Доцільність постановки легкосплавних дисків R14?

[cayenne2009]

только внешний вид! ИМХО

[Metiz]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, я це зробив ще 3 роки тому!

Мене цікавить голосувалка, зокрема такий пункт: Даремна трата грошей (12 голосов [13.79%])

Ну і бажано обгрунтувати всоє ІМНО.

Можна конечно и обгрунтувать. Все заводские комплектации с 14-ми дисками, идут с ГУРом (а там совсем другая рейка). Не бывает заводских комплектаций авто с 14-м радиусом колес без ГУРа.

У меня на последнем Ланосе, (Поляк-база) без ГУРа, стояли 13, я поставил 14, без проблем. Никаких ухудшений, одни лишь плюсы...

[sergua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, я це зробив ще 3 роки тому!

Мене цікавить голосувалка, зокрема такий пункт: Даремна трата грошей (12 голосов [13.79%])

Ну і бажано обгрунтувати всоє ІМНО.

Можна конечно и обгрунтувать. Все заводские комплектации с 14-ми дисками, идут с ГУРом (а там совсем другая рейка). Не бывает заводских комплектаций авто с 14-м радиусом колес без ГУРа.

У меня на последнем Ланосе, (Поляк-база) без ГУРа, стояли 13, я поставил 14, без проблем. Никаких ухудшений, одни лишь плюсы...

всё точно также - только плюсы !!!

несколько месяцев назад задумал поменять себе диски на литые и соответственно 14 - прочитал коменты и задумался , а стоит ли ? вон народ чё пишет . потом как-то не до того было и вот совершенно случайно увидел диски berbet и загорелся до немогу !поставил в совокупности с резиной kumho естессно всё б/у , ну и шо сказать ... да бомба просто !!! машина чётче в управлении , мягче неровности и ямы на дороге , выше /существенно выше/ дорожный просвет ! и внешний вид !да да именно внешний вид мне тоже приносит также удовольствие ! так вот , вывод - менять !!!

P.S. также дошло ещё одно - все отрицательные отзывы о переходе с 13 на 14 тех лиц которые это ТАК И НЕ СДЕЛАЛИ ! по тем или иным причинам /99 % всех причин материальные/

Змінено 2 березня, 2011 користувачем sergua

[ПАН]

Семь лет ездил на Р13 железяках (летом на родной Дебике, зимой на Пирелли). Этой весной решил и купил Р14 литье ZW 355 ET35 и резину 185/60 Р14 Фулда ЭкоКонтрол. Хотел 185/65 но сказали что управляемость ухудшится(мое мнение это фигня), зато клиренс станет выше. У меня же нету проставок да и амики стоят стоковые потому поствил 185/60. Мне нравится. Хотя часто езжу в село по сельской местности без асфальта - посмотрим как будет. Вид супер, управляемость отличная. Теперь буду копить на амики и вместе с ними поствлю простаки, так как на родных амиках проставки только ухудшат ездовые качества, а на хорошых - наоборот.

[krig]

Легкосплавные диски по многим свойствам лучше стальных. У них выше точность изготовления, они лучше отводят тепло от тормозного узла, но главное — они легкие (чем легче диски, тем меньше общая масса неподрессоренных частей автомобиля, а значит, меньше нагрузка на подвеску). Ну и кроме всего перечисленного они красивее.

Змінено 26 травня, 2011 користувачем krig

[Wokar]

У самого стоят легкосплавные диски R14. Зимня резина 185/60 - ездить надо аккуратнее. Тонковата она для такого радиуса, зато показания спидометра и одометра максимально приближены к родному радиусу. Летня стит 185/65 - совсем другой разговор. Шина по-толще и повредить диск вероятность меньше, да и комортность лучше. 185/65 R14 оптмал!

[aquapa9]

Мужики! Зачем вам весь этот головняк??? На родных Ланосовских стальных, с красивыми колпаками, лучше всего и дешевле! И по всем инженерно-техническим расчётам производителя полный ок"!

Или другой вариант: покупаем, как минимум, себе кроссовер подходящий!!! :energy::D:D

[Metiz]

Мужики! Зачем вам весь этот головняк??? На родных Ланосовских стальных, с красивыми колпаками, лучше всего и дешевле! И по всем инженерно-техническим расчётам производителя полный ок"!

Или другой вариант: покупаем, как минимум, себе кроссовер подходящий!!! :energy::D:D

Не соглашусь... Кроссовер это одно, а иногда нужна маленькая, не заметная машинка, типа ланоса, но и так, что бы не была похожа на черти что... Вид тоже многое дает(смотря кому конечно), Но и вылет, ходовые качества, управляемость... Не хуже, а только лучше стока...

[dolgoff]

Народ, а как насчет изменения расхода топлива? Особенно на сенс интересует - переход с родного 175\70 - R13 на 185\65 - R14 - расход меняется как-то ?

ПО идее пятно контакта с асфальтом немного больше (за счет большей ширины диска), соответственно жрать должно больше, как и закапываться зимой.

И еще, никто не пробовал переходить на обувку аля 175\70 - R14 ?

например

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

и цена вкусная, и вожделенный 14 радиус, и пятно контакта не увеличилось (правда судя по шинному калькулятору машинка станет выше на 1.3 см + изменится показания спидометра). Спидометр завирает процентов на 8 (при 110 по спидометру - 102-103 по ГПС) - как раз придут в норму его показания.

ПРобовал кто-то?

Помимо спидометра, врать, соответственно, начинает и одометр, именно поэтому менеджер среднего звена активно брызгал слюной в топикстартера и пугал слётом с гарантии-из-за увеличения реального пробега между ТО, и как следствие-вероятность бОльших затрат СТО на з/ч для Вашего авто

Змінено 29 серпня, 2011 користувачем dolgoff

[tehnologist25]

Все телки будут твои, они писаются от 14 дисков, особенно на перефирии.

[jason_ua]

Все телки будут твои, они писаются от 14 дисков, особенно на перефирии.

[Kurare]

Все телки будут твои, они писаются от 14 дисков, особенно на перефирии.

Слухай, центровий, полегше з коментами!

Я купив нові диски з новою гумою вже на 5-й день після купівлі нової машини. Було убито більше 600 енотів.

Це було в 2007 році, коли на збільшення радіусу диска дивилися як на недоцільну дію. А на 16-и дюймові диски взагалі було табу. Для розуміння - одна їз тогочасних

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

tehnologist, нехай твої тьолки пісяються від твоїх дисків, а я ж купляв диски з більш практичними намірами (дивись опитування)

Тему пропоную закрити як неактуальну.

[catkiev]

закрито за пропозицією ТС