Доцільність постановки легкосплавних дисків R14?

[Денис Лев]

У меня такой вопрос: Если переобутся с 13 на 14 диски то нужно тормозные диски и барабаны менять?

[DeLan]

У меня такой вопрос: Если переобутся с 13 на 14 диски то нужно тормозные диски и барабаны менять?

Нет, не нужно.

[soDJg666]

Еще поменять тормозные диски на Brembo или ATP 14" и суппорта.. и ваще колбаса..))) Я поставил и пожалел, что не сделал это раньше.. Мне было чуть проще, заводские 14е шли..))

Змінено 15 квітня, 2010 користувачем soDJg666

[ivko]

На сенс идут 13.В сервисной книжке написано 175/70/13 или 185/60/14.Я сразу переобулся в 14 диски Маrcello и резину 185/60/14 Кумхо.По высоте на 0,5 см выше получилось.Считаю без разницы.По приезду на ТО мастер по гарантии сразу кинул неодобрение и напугал потерей гарантии.На что получил ответ: нах....в сервисной книге написан допустимый размер 185/60/14 даже рекомендуемое давление стоит??? в чем разница между заводом и то что я поставил если вес колеса в сборе уменьшился на400 гр а диаметр увеличился на 2,5 мм всего и. т. д.Больше вопросов у него небыло.Нас легко прижучить если мы не знаем своих прав. А если тыкаем в ответ факты то гарантия не теряется и вопросов не возникает.

[Vladymyr]

При выборе 13" или 14" следует руководствоваться следующим: чем меньше диаметр колеса тем быстрее наберёш скорость на старте, чем больше - тем меньше ям на дороге. Профель резины, исходя из состояния дорог, надо брать как можно больше 65, ато и 70 если влезет. Из опыта скажу, что сейчас лечу переднее левое копыто(легко сплавный диск). Значение имеет количество "лучей" или "спиц" и размер "вылет". Размер имеет значение как для ступицы так и ГУРа. К сожалению на мой ЗАЗ-Lanos-Chevrolet этого не найдёш ни в сервесных книгах, ни в "букварях". Ориентировался на установленные изготовителем колёса. И не забывайте, что устанавливая литые диски - приобретаеш головную боль.

[DeLan]

Значение имеет количество "лучей" или "спиц"...

Значение имеет - кто производитель.

Размер имеет значение как для ступицы так и ГУРа. К сожалению на мой ЗАЗ-Lanos-Chevrolet этого не найдёш ни в сервесных книгах, ни в "букварях".

Все размеры и циферки Ланоса давно уже выложены на просторох интернета, нужно только захотеть найти.

И не забывайте, что устанавливая литые диски - приобретаеш головную боль.

Год езжу не переобуваясь - голова не болит, наверно к дохтару схожу.

[Vladymyr]

Значение имеет количество "лучей" или "спиц"...

Значение имеет - кто производитель.

Разные вещи: кострукция и производитель!

Размер имеет значение как для ступицы так и ГУРа. К сожалению на мой ЗАЗ-Lanos-Chevrolet этого не найдёш ни в сервесных книгах, ни в "букварях".

Все размеры и циферки Ланоса давно уже выложены на просторох интернета, нужно только захотеть найти.

Без коментариев: T-150 или TF69YO?

И не забывайте, что устанавливая литые диски - приобретаеш головную боль.

Год езжу не переобуваясь - голова не болит, наверно к дохтару схожу.

Я езжу 2 на литых. Много ям и ухабов проехал, но наконец нашёл, на прошлой неделе, достойный. А вобще их не лечат - их выбрасывают и диск и резину (она рвётся). Видел горы этого хлама, хотя и дорога была отличной- 4 ряда. Могу только пожелать никогда к доктору не ходить.

[DeLan]

Я езжу 2 на литых. Много ям и ухабов проехал, но наконец нашёл, на прошлой неделе, достойный. А вобще их не лечат - их выбрасывают и диск и резину (она рвётся). Видел горы этого хлама, хотя и дорога была отличной- 4 ряда. Могу только пожелать никогда к доктору не ходить.

И Вам того желаю . Колеса у нас, к сожалению , можно отнести к расходникам. Мой товарищ на Спринтере, стальной диск, на одесской трассе "убил на смерть" вместе с резиной, что тут можно о наших колесиках говорить. А другой товарищ, живет в Израиле, когда я ему о наших дорогах рассказал, был в шоке, говорит: у нас резина даже не стирается, я ее меняю когда трескаться начинает. Вот.

[wow!]

из-за аткивного солнца в южных странах резина стареет в два-три раза быстрее, поэтому и не успевает стереться, особеннно если пробеги не большие

[Vladymyr]

Ремонт копыта обошщлся 150 гр., 2 дня простоя и резину, из-за вздутия, пришлось отправить на запаску. Посмотрим, что получилось со сваркой. Самый прискорбный случай со стальными дисками яполучил на четвёрке. Заднее левое от удара стало квадратным ничего: дошкандыбал до мастерской 30гр. прокатали 20 мин. и 300км со скоростью 100-120 до дому, до хаты. Потом прокатал остальные и ещё 3 года ездил на этих колёсах и не раз ещё прокатывал. На Lanose через пол года заменил стальные на легкосплавные - не жалею, хоть и головной боли добавилось.

В Израиле не был, поэтому и не знаю как солнце "усушает" резину. Но дороги за бугром видел. 75ml/час. и ставь вертикально карандаш. И тем не менее колёсные диски 16"- 19" у них больше в почёте.

Delan после наших дорог тоже люблю.

[tesmager]

Отвечу сразу всем. От гарантии отказался на второй день покупки - пока выбирал - насмотрелся ( о своем решении не пожалел) сразу хотел выехать на природу - понял. что везде при полной загрузке чиркаю пузом. поставил алюминиевые проставки спереди ( сверху на стойках), усиленные резинки сзади+ удлинители амортизатора. затем легкосплавные и 185х65 Р14 Нокиан Хакка - совсем другая машина и внешне и покататься. ухудшения динамики разгона, торможения и т.п. ( как пугали) не заметил. ( суппорта и вообще тормозных моментов не изменял) позже понял - штатная 13 на стальном диске даже тяжелее чем этот вариант, а сравнения в управляемости и устойчивости, особенно на мокрой дороге - вообще нет. Побочный эффект - возможно немного увеличился радиус разворота. В арки помещается отлично, ямы проходит легче. Еще уточню. что накачал газом -вобщем в совокупности - не пожалел.

[bazjak]

Можно, если поискать, найти с "родным" вылетом ЕТ49. Становятся без всяких втулок-проставок. Правда на литые диски нужны другие болты.

Болти на литие подхлдят обичние можно старие оставить--- если покупаете хром берите дорогие дешовий слазит трескатся!!!

Змінено 10 липня, 2010 користувачем bazjak

[bazjak]

Покупать 100 х 4 ет49 + требуте центрируеше кольца (пласмаска)немци бразильци испаци 60% подходит с субру, насчет китая роси тйваня незнаю... На уговори продвцов можно без пласмасок говорите можна ибез дисков Ели нармалиний шиномонтаж то без церирующих коле ставить небудут если будут то тлько под вашу ответсвеность.

И будете думать окуда ето вибрвция после 80-90 появляется балансировать колеса перебортировать.

--ствте резину 185/60r14 управление улуччается заметно

--185/65r14 на 1,8см - 2см больше в диаметре, больше расход и зашиту может шкрябать

ПС

Покуйте ддиски адекватние резине резина важнее

лучше купить китайский или росийский диск и поставить Michelin, GoodYear, Dunlop -- чем Купить OZ , Dotz, Replika, AEZ иопставить Росаву Белшину Росию или китай

--пример кто долго едент---

1-вино за 18 гривен за бутилку из бокала за 500 гр

2-или Вино за 500 гривен из пластикого стаканчика или просто кружки

вам решпть........

[DeLan]

Покуйте ддиски адекватние резине резина важнее

лучше купить китайский или росийский диск и поставить Michelin, GoodYear, Dunlop -- чем Купить OZ , Dotz, Replika, AEZ иопставить Росаву Белшину Росию или китай

--пример кто долго едент---

1-вино за 18 гривен за бутилку из бокала за 500 гр

2-или Вино за 500 гривен из пластикого стаканчика или просто кружки

вам решпть........

А я бы кококолки, да с горла...

Хорошие диски обычно переживают несколько комплектов резины, а плохие приходится менять вместе с резиной.

[Sniko]

Себе поставил R15 195/50. Доволен. Подкрілки не снимал. По шинному калькулятору разница в 1мм.

[Tyreclub S]

Можно, если поискать, найти с "родным" вылетом ЕТ49. Становятся без всяких втулок-проставок. Правда на литые диски нужны другие болты.

Болти на литие подхлдят обичние можно старие оставить--- если покупаете хром берите дорогие дешовий слазит трескатся!!!

У нормального продавца болты идут в комплекте.

Обычные могут быть короче, т.к. тело железного диска намного тоньше литого. Но иногда когда продавцы комплектуют китайскими хромироваными болтами они при полной затяжке трут сзади по тормозным колодкам. Поэтому рекомендую всем кто когда либо будет покупать диски и ставить, проверяйте задок на харрактерный звук в висячем состоянии авто на подемнике(домкрате).

[DeLan]

У нормального продавца болты идут в комплекте.

Да, некоторые продавцы навязывают их в комплекте, но не бесплатно. У разных продавцов стоимость комплекта дисков отличается на сумму стоимости комплекта болтов.

При покупке дисков продавец продемонстрировал мне вылет стандартного болта, который был у него в наличии, выступающих витков было предостаточно. Выбор был только за мной. На фоне стоимости дисков цена за болты показалась незначительной, хотя болты отдельно, например для б/у дисков, покупать не стал бы.

[Bazart]

Народ, а как насчет изменения расхода топлива? Особенно на сенс интересует - переход с родного 175\70 - R13 на 185\65 - R14 - расход меняется как-то ?

ПО идее пятно контакта с асфальтом немного больше (за счет большей ширины диска), соответственно жрать должно больше, как и закапываться зимой.

И еще, никто не пробовал переходить на обувку аля 175\70 - R14 ?

например

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

и цена вкусная, и вожделенный 14 радиус, и пятно контакта не увеличилось (правда судя по шинному калькулятору машинка станет выше на 1.3 см + изменится показания спидометра). Спидометр завирает процентов на 8 (при 110 по спидометру - 102-103 по ГПС) - как раз придут в норму его показания.

ПРобовал кто-то?

[kolibryks]

Езжу на Bridgestone B700/Toyo Snowprox 185/70 R14(летом - литье, зимой - сталь) + проставки + Exel-G. Уже так более 50 тыс накатал. Впечатления только положительные. Спидометер теперь скорость показывает точно(по GPS), за расходом особо не слежу.

Змінено 30 серпня, 2010 користувачем kolibryks

[Mixas]

Уже два года как езжу на литье 14, резина Nexen2000 185/65. Машина стала существенно выше, там где раньше цеплял низом щас не цепляю. Машина без гура, разници вращения рулем межу стоковой 13 и новой 14 не заметил. Так вот заметил что скорость при 100 км/ч равна показателям по GPS, а вот выше например 120 то спидометр уже у меня обганяет GPS на 4 км, тоесть GPS показывает 124 км/ч, а на 140 по спидометру вообще както странно, GPS показывает 150 что даже не вписыватса в никакие рамки. Вывод один или GPS Asus R300 врет, или спидометр. А так вполне доволен 14.

[Bazart]

Ребята, по расходу никто так и не ответил - мне это актуально с моими средними 5.3 по трассе (на 92-м и по бортовому компу)

[Mixas]

По поводу расхода. У меня расход никак не поменялся (Субэктивно даже уменьшился ).

[zubik]

в посте проголосовал что идеал вариант, но для себя задумываюсь о 15'', а насчет топлива особо не парься разницы особой нет

Змінено 9 вересня, 2010 користувачем zubik

[piramida777]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Мої вітання всім Ланосоводам! Перезувся з стокової 13-ї ДЕБІци на R14-ку, Barum Bravuris 185/65/14.

Зовнішній вигляд - не до порівняння з попереднім. Витратив круглу суму тугриків. Чи не даремно? :?

[pharaday]

Ребята, по расходу никто так и не ответил - мне это актуально с моими средними 5.3 по трассе (на 92-м и по бортовому компу)

Вас, наверное, в детстве родители не наказывали за враньё?