Срабатывает сигналка от нагрева

[DarkAngel]

Сабж.

(поиском не нашел именно этот случай)

Осенью-зимой, вобщем, когда холодно на улице - никаких проблем с работой сигналки с момента ее установки (2006г).

Но вот как только начинает припекать солнышко (про лето я вообще молчу), просто вымыкает - стоит закрытая машина на солнце и вдруг сама по себе начинает орать. На брелоке показывает датчик удара. Замучила уже тренировать.

Подскажите, чего делать и как лечить?

Спасибо.

[Igr44]

Лечится подстройкой датчика удара.

Змінено 18 квітня, 2011 користувачем Igr44

[DarkAngel]

Да вот что-то не помогает. Либо чувствительность вообще тупой становится, либо как есть. Еще один нюанс: Как правило, сигналка орет один раз. То есть, заорала, с брелока вырубил ее и все, больше не срабатывает, даже на том же солнце. ХЗ как это так?

[БОДЯН]

Лечится подстройкой датчика удара.

+1

заметил, что когда ставлю в гараж горячую машину, ставлю под охрану - то срабатывает датчик удара!

А срабатывает он от остывающего металла или резонатора или глушака( клацает металл при остывании)

проходит буквально через пару минут.

уменьшил немного чувствительность датчика.

[K13]

Но вот как только начинает припекать солнышко (про лето я вообще молчу), просто вымыкает - стоит закрытая машина на солнце и вдруг сама по себе начинает орать. На брелоке показывает датчик удара. Замучила уже тренировать.

Подскажите, чего делать и как лечить?

электрика-наука о контактах

бывает всего три вида неисправности.

1. Контакта нет, там где он должен быть

2. Контакт есть, так где его не должно быть

3. Плавающий контакт-это когда муха или таракан бегает по оголенным проводам или контактам

(с)Кафедра Электротехники МВТУ им. Н.Э. Баумана

Переставте датчик в більш прохолодне місце. Можливо у Вас датчик стоїть у "глухому" місці і електрик накрутив на ньому дуже велику чутливість - зазор між магнітом та катушкою маленький. Відповідно від високої температури спрацьовує щось на кшталт ефекту термопари і їх(магніт з катушкою) замикає.

Це як приклад , можу помилятися.

P.S.:

А де у Вас встановлено датчик?

[DarkAngel]

А де у Вас встановлено датчик?

На большом жгуте проводов закреплен, внизу возле колодки предохранителей с водительсткой стороны.

Змінено 18 квітня, 2011 користувачем DarkAngel

[ivan_xxx]

в топку датчик

крутить его летом и зимой на разную чувствительность это извращение

[K13]

На большом жгуте проводов закреплен, внизу возле колодки предохранителей с водительсткой стороны.

Тобто датчик закріплено там куди слабо доходять вібрації від кузова(у "глухому місці"). Я майже впевнений, що ручка чутливості викручена на максимум. Переставте сенсор на рульову рейку, або на кузов поближче до центру і зменшіть чутливість.

[DarkAngel]

Тобто датчик закріплено там куди слабо доходять вібрації від кузова(у "глухому місці"). Я майже впевнений, що ручка чутливості викручена на максимум. Переставте сенсор на рульову рейку, або на кузов поближче до центру і зменшіть чутливість.

Ок, спасибо! Будем попробовать!

[Igr44]

в топку датчик

крутить его летом и зимой на разную чувствительность это извращение

Не торопись выбрасывать датчик.

Нужно просто его правильно разместить.

Идеальным местом для его установки есть центр тяжести машины, или максимально близкое место к оному.

У меня он прикручен на уголок за блоком реле под корректором фар горизонтально и поверь ни одного ложного срабатывания.

[Оленевод]

Нужно просто его правильно разместить.

Идеальным местом для его установки есть центр тяжести машины, или максимально близкое место к оному.

У меня он прикручен на уголок за блоком реле под корректором фар горизонтально и поверь ни одного ложного срабатывания.

Датчики сильно разные бывают и места для их установки тоже разные.

[DarkAngel]

Датчики сильно разные бывают и места для их установки тоже разные.

А вот конкретно для указанной модели сигналки тоже разные от комплекта к комплекту?

[Igr44]

А вот конкретно для указанной модели сигналки тоже разные от комплекта к комплекту?

Конечно нет.

Это так о своем...

В этой ценовой категории схемотехника датчиков почти у всех сигналок одинаковая, как правило это сдвоенный операционник типа LM358 и сам чувствительный элемент либо индуктивного либо пьезо типа. Опционально на коробке один - два регулятора уровня срабатывания, в последнем случае задается порог толчка одним регулятором вторым порог удара.

[Оленевод]

Ну чеб еще написал электронщик - "схемотехника одинакова"

А то, что "сам чувствительный элемент либо индуктивного либо пьезо типа" представляет из себя механический маятник, с собственной резонансной частотой - нам совершенно неинтересно, правда? Причем частота эта зависит как от конструкции элемента, так и .. от капли клея, например.

А передача колебаний в разных средах тоже идет несколько по разному. Жгут проводов хорошо передает одни частоты, металлический кузов - другие, пластик салона - третьи.

Некоторые датчики хорошо работают прикрепленные саморезами, некоторым нужен упругий скотч.

Раз уж начали экспериментировать - поиграйтесь, хуже вряд ли будет.

[diversant]

у меня на 8-ке с шерифом были теже проблемы. ничего не помогало. и датчик меняли и основной блок. как только на солнце - орет....или датчик приходилось сильно загрублять.

[DarkAngel]

у меня на 8-ке с шерифом были теже проблемы. ничего не помогало. и датчик меняли и основной блок. как только на солнце - орет....или датчик приходилось сильно загрублять.

И как решил (?) проблему?

[Yarmola.L]

у меня на 8-ке с шерифом были теже проблемы. ничего не помогало. и датчик меняли и основной блок. как только на солнце - орет....или датчик приходилось сильно загрублять.

И как решил (?) проблему?

видать радикально ....купил Ланос ...а вообще послушайся Оленевода...ИМХО: самое толковое и самое дешовое предложение...

[diversant]

да, решил радикально. купил ланос, а 8-ку отдал отцу. он сигналкой не пользуеться)

[Valeron]

Та же проблема, когда машина стоит под солнцем срабатывает сигнализация, но орёт не всегда, иногда даёт три предупреждающих сигнала. Сильно не заморачиваюсь, но решить бы хотелось.

[DarkAngel]

Мне вот тут подумалось, а в датчике ли удара проблема? Может быть источник срабатывания какой-то из концевиков, который "играет" с кузовом от нагрева?

[Оленевод]

Любая, даже самая простая односторонняя сигнализация "говорит" что у нее сработало, так что тут не думать нужно, а курить мануал.

[DarkAngel]

Если б просто "говорила" на брелоке, так она ОРЕТ не своим голосом, как потерпевшая, когда ей жарко. При чем тут мануал? Был ответ в мануале, не было бы темы

[_Sandra_]

Если б просто "говорила" на брелоке, так она ОРЕТ не своим голосом, как потерпевшая, когда ей жарко. При чем тут мануал? Был ответ в мануале, не было бы темы

Ну это был намек на то, что если появился молоточек на пульте сигналки, то сработала от датчика удара, если двери показывает что открыли - то соответственно концевик, если показывает что зажигание включили, то что-то с проводкой.

А еще, даже сигналки без ОС при открытии специфически мигают, показывая, какая зона охраны была причиной паники.

Так что мануал рулит

[DarkAngel]

Ув. _Sandra_,

я прекрасно понимаю все "намеки", но если бы все и всегда в жизни было по мануалу, то не было бы никаких вопросов и обсуждений. Поэтому, я и намекнул в своих попытках выяснить источник глюка на то, что возможно есть и иные причины с такими же симптомами, - молоточек и т.п., - (проявлениями), кроме уже известных г-ну Мануалу?

[mich_ya]

Мне вот тут подумалось, а в датчике ли удара проблема?

Ну отключите датчик на время и все сразу станет понятно - из за чего орет...