Чип Тюннинг

[catac]

Координаты у=Мощность, х=Обороты в мин. 2 кривые Один стандартного Ланоса, другой после перепрошивки.

П.С. Кстати, лучше заплатить за стенд, чем 20-30 раз кататься и перечиповывать.

П.С.С. Интересно, почему у АМГ, Брабуса, Альпины и т. д. после электронной настройки двигателя (поднятия его мощности) расход увеличивается? А тут у нас, опа... поднимаем мощность, да еще и расход снижается. Обычная украинская история "все дураки, одни мы умные". Ты какими нибудь контрольно-измерительными приборами в разных режимах работы двигателя расход измерял? Хоть борткомпьютером что-ли? Если измерял, давай обнародуй что было до, и что стало после чиповки.

Поляки тож делают Ланосы под 200 л. с. только они на низких оборотах почти не едут.

[GlaS]

У меня объективно после прошивки на 1-2-3 на старте вроде как хуже стала ехать немного (но на 100% не уверен). Сенсы по крайней мере со светофора уходят легко. А вот в диапазоне - 4 скорость 60 км/час - самое оно. Обгоны по городу просто песня, делаю легко. И на трассе если машина не забита под завязку пассажирами, а 2-2,5 человечка + багажник вещей все обгоны делаю на 5 скорости. Динамики хватает вполне.

Так что скорее всего прсто подправили мощность на "нужных" диапазонах.

[p.13-]

Координаты у=Мощность, х=Обороты в мин. 2 кривые Один стандартного Ланоса, другой после перепрошивки.

Дружищще... такими 2-мерными картинками тока дилетантов кормят...

П.С. Кстати, лучше заплатить за стенд, чем 20-30 раз кататься и перечиповывать.

Може и лучше.... Тока узнай сперва его цену, и какое место он занимает....

П.С.С. Интересно, почему у АМГ, Брабуса, Альпины и т. д. после электронной настройки двигателя (поднятия его мощности) расход увеличивается? А тут у нас, опа... поднимаем мощность, да еще и расход снижается. Обычная украинская история "все дураки, одни мы умные". Ты какими нибудь контрольно-измерительными приборами в разных режимах работы двигателя расход измерял? Хоть борткомпьютером что-ли? Если измерял, давай обнародуй что было до, и что стало после чиповки.

Ну, я не знаю пчему так происходит...

Про "все дураки..."---да нет, далеко не все...

Кстати, знаешь какой контрольно-измерительный прибор для замера расхода используют профи? Даже инженеры ВАЗа? Просто не поверишь! Мерный сосуд...

И че обнародовать? Оно тебе надо шо там изменилось в каких-то завумных терминах? Не надо, просто катайся и наслаждайся, как все делают. А в дебри не лезь---там бурелом.

Поляки тож делают Ланосы под 200 л. с. только они на низких оборотах почти не едут.

И не тока поляки, и не тока Ланосы...

[elektron]

О чем спорим-то? О том,что динамика улучшается с уменьшением расхода? Ну блин,а для чего ж тогда чиповать-то? :roll: :mrgreen:

Вот спросите себя сами : кто-нить всерьез будет стоять горой за нормы экологической токсичности,если при этом ему скажут,что мощности посли чиповки прибавится,но расход увеличится "мама не горюй"?Ох не думаю.......... А на диком и глупом Западе думают,понимашь,дураки поганые!!!!!! :iz2: Типа :хошь ездить быстрее-плати больше,а не меньше.Потому как если не так,то платишь не ты, а платит природа-МАТЬ ТВОЯ!!!!! :iz5:

И потом такую чиповальную контору медленно и с расстановкой штрафуют на суммы,когда уже чиповать-то до конца дней не захочется.Ну разве что кроме особо разрешенных случаев типа Ф1 там и прочее..... 8)

[bbruder]

+ elektron, конечно...

объективно нужно осознавать, что в современном мире разные стандарты, ограничения, нормы лучше и проще и дешевле устанавливать электронным путем, а не в железе "гайки" закручивать - это и ложиться на прошивки, к тому же в прошивке, как и в любой программе могут быть баги - как же без них, к тому же интелект таких програм не особо продвинут. Вот и получается, что чип-тюнинг как баг-фикс и взлом одновременно - при хорошем подходе определенно должен давать результат. Другое дело, что всегда есть предел разумного и достижимого, да от профессионализма зависит того кто правит прошивку.

К тому же нужно тоже осознавать, что после чиповки врядли машина будет соотвествовать каким то евро-стандартам, так что выезжать туда на ней чревато штрафами, ну а у нас пока всем пофиг.

Прописные истины конечно, но все же...

[p.13-]

О чем спорим-то? О том,что динамика улучшается с уменьшением расхода? Ну блин,а для чего ж тогда чиповать-то? :roll: :mrgreen:

И я о том же.... Ежли б не было результата, мы б с тобой кушали б свой хлебушек?

[kolja]

Привет!!! поделились опытом!! Слышал что чиповка 1.4 не дает нужного результата !! мотор как не раскручивался так и не раскручивается... что то там заводчане накрутили с ним! и что делать?? хочется ездить быстрей!!! расход у меня в пределах 6.5-7.5 но мощности мало...

[0madem]

Привет!!! поделились опытом!! Слышал что чиповка 1.4 не дает нужного результата !! мотор как не раскручивался так и не раскручивается... что то там заводчане накрутили с ним! и что делать?? хочется ездить быстрей!!! расход у меня в пределах 6.5-7.5 но мощности мало...

А чё ж так? У всех после чиповки тяга есть а у тебя нет? Аргументы какие нибудь?

[elektron]

О чем спорим-то? О том,что динамика улучшается с уменьшением расхода? Ну блин,а для чего ж тогда чиповать-то? :roll: :mrgreen:

И я о том же.... Ежли б не было результата, мы б с тобой кушали б свой хлебушек?

Оно конечно все правильно. 8)

Единственно,что меня действительно тревожит - это лукавость многих наших коллег по ремеслу.Причем народ ведется как всегда красиво... :roll:

Я имею ввиду: Мираж-1,Мираж-2,....,Мираж-n,...,ЭкоСпорт-1,ЭкоСпорт-2,...,Экоспорт-m,...,Ультра-1,...Ультра-z,....ABCDEFGH/// :party11:

И каждая следующая прошивка еще динамичнее предыдущей и каждая следующая еще экономичнее предыдущей...И когда будет STOP? Никогда? Двигатель 1,5л - резиновей не бывает,можно улучшать немеряно и бесконечно.

Чушь!!! Если первая чип-прошивка была херовой,то вторая,нормальная,будет конкретно лучше.Но следующая нормальная будет ли лучше - еще вопрос.Разве психологически,либо на уровне "там и сям,а в целом-так же". Нельзя у нашего движка сильно "раздвинуть ягодицы" - очко просто ПАРВЁЦЦА! Можно просто "с пользой выкорыстать нэвыкорастэнэ" и всего лишь...А при "тапке в полик" вообще "зазор на ягодицы" мизерный.Так что вот так... :iz5:

[kolja]

Привет!!! поделились опытом!! Слышал что чиповка 1.4 не дает нужного результата !! мотор как не раскручивался так и не раскручивается... что то там заводчане накрутили с ним! и что делать?? хочется ездить быстрей!!! расход у меня в пределах 6.5-7.5 но мощности мало...

А чё ж так? У всех после чиповки тяга есть а у тебя нет? Аргументы какие нибудь?

так вот ! 1.4 не едит как надо !!! я чиповал славуту 1.3 она рвала !!! спидометр ложила и с места ее не хто догнать не мог!!! а 1.4 мычит ! и не едет!!! что тут не говори нет того результата ! сейчас восстановил заводские параметры и езжу! жду может позже получится ...

[kolja]

речь о тяги не идет !!! речь идет о динамики !!! как мотор крутится!!! причем тут тяга???

[clk]

о,это уже интересно... кто-что ещё скажет про 1,4,а то я уже начинаю сомневаться нужно ли мне чиповаться конечно денег не много но мне как и любому другом человеку хотелось бы быть уверенным что эти деньги стоят того чтоб...

[kolja]

незнаю что тебе и посоветовать ... мое субъективное мнение ты читал...

[p.13-]

незнаю что тебе и посоветовать ... мое субъективное мнение ты читал...

Так может авто ремонтировать надо? Сначала...

[p.13-]

Оно конечно все правильно. 8)

Единственно,что меня действительно тревожит - это лукавость многих наших коллег по ремеслу.Причем народ ведется как всегда красиво... :roll:

Я имею ввиду: Мираж-1,Мираж-2,....,Мираж-n,...,ЭкоСпорт-1,ЭкоСпорт-2,...,Экоспорт-m,...,Ультра-1,...Ультра-z,....ABCDEFGH/// :party11:

И каждая следующая прошивка еще динамичнее предыдущей и каждая следующая еще экономичнее предыдущей...И когда будет STOP? Никогда? Двигатель 1,5л - резиновей не бывает,можно улучшать немеряно и бесконечно.

Чушь!!! Если первая чип-прошивка была херовой,то вторая,нормальная,будет конкретно лучше.Но следующая нормальная будет ли лучше - еще вопрос.Разве психологически,либо на уровне "там и сям,а в целом-так же". Нельзя у нашего движка сильно "раздвинуть ягодицы" - очко просто ПАРВЁЦЦА! Можно просто "с пользой выкорыстать нэвыкорастэнэ" и всего лишь...А при "тапке в полик" вообще "зазор на ягодицы" мизерный.Так что вот так... :iz5:

Про лукавость--- полностью!

Еще мне нравится эпидемия "индивидуальной" прошивки....

И народ ведется... Оно ж звучит красиво, типа ему самое лучшее и неповторимое...

Ну, то все сопливое понтовство...

На счет "движка-очка"---тоже обеими руками ЗА.

[elektron]

Насчет индивидуального тюнинга.

Пришлось пару людям для обкатки прошивок и выяснения ряда графиков таковой делать.На человека уходило до ПОЛУГОДА-ГОДА времени.Прошил,тот должен покататься,прочувствовать,пару-тройку раз на покатушках побывать,выкатать пару-тройку баков бензина в разных режимах ... потом приехать и сказать:вот здесь тянет хорошо,здесь можно добавить,здесь детонация бывает,тут расход можно бы поменьше сделать и т.д. 8) Допустим,наконец-то вроде на чем-то остановились окончательно...

Потом его прошивку ставишь на другой автомобиль - ну совсем все по другому!

Мужики!!! Какой нафик индивидуальтный тюнинг?????

Из нескольких весьма удачных прошивок с точки зрения динамика-расход делается симбиоз,усредняется с минимальными потерями качеств и тогда такие прошивки подходят почти всем и все довольны.Это же не индпошив одежды.Заводская серийная прошивка тоже подогнана подо всех,только уж слишком при этом кое-где неудачно подогнана.И при этом 90% народа устраивает и лишь 10% хотят большего или лучшего.

А то каждый второй звонок мне лично спрашивают,как клещами вытягивают:на скока у меня мол расход упадет,скока кобыл прибавится?... Так и хочется спросить:а тебе лично,когда ты машину покупал,индивидуально твой расход кто-то гарантитровал? :mrgreen:

А потом чипуют у тех,у кого байки слаще...

[p.13-]

То-т о ж и оно...

Так это еще и водитель должен быть грамотный. Понимать шо и как.

Я как-то экспериментировал над одним "индивидуальщиком". На Сенсе, типа крутой мен, распальцовки, сопли, пузыри, желтые брызговики и прочая дрянь на авто. Вобщем раз пять заливал одно и то же, а он каждый раз замечал преимущества и недостатки предыдущего варианта. Наконец, удовлетворившись последним "индивидуальным" вариантом удалился. Знакомый, присутствовавший при этом , чуть все дело не испортил смехом в кулак...

[Andreirace]

http--injector.in.ua-ru_1.html

Шьют сдесь.

[Ecstasyn]

Здарова парни! А на ланос спорт,эбу сколько будет стоить? и на сколько реально подниметься мощьность?

[elektron]

Мощность? Как на любой 1,6л! Машина с АКПП?

Кстати,в профиле тяжело было указать откедава мы? :mrgreen:

[Ecstasyn]

киев,акпп автомат!!!

[GORYAN]

Добрый день! кто подскажет где найти тюненую прошивку в инете.Или может есть добрые люди у кого она есть! Lanos 1.5 SE с лямдой + ГБО, поляк ZXJN6087. Заранее спасибо!!!

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[KorDen]

В инете прошивки валяются , но в основном хлам , ты лучше купи их как покупают все , а лучше самому сделать так хоть точно будешь знать что туда зашил

Если захочишь купить дам номер телефона человека , который занимается разработкой ПО для чиптюнинга и продажей прошивок

[korobko]

Нужна хорошая прошивка на DXUB моть у кого есть, поделтитесь.

Есть Ultra, по отзывам хорошая, могу слить кому надо но на ZXJN

[Виталя]

Созванивался сегодня с одним прошивальшиком, в нашем городе. Грит, что прошивка стандартная, улучшаеться динамика, расход меньше на 0,5-1 л(в зависимости от стиля вождения). Много перешил(с его слов) ни кто не ругался. На ресурс не влияет, короче все гут должно быть. Что скажите, шить?