Бортовой журнал AlexNT

[jason_ua]

При установке подкрыльников, так же на Хмельниччине, не закрепили нормально передние. Передний левый на высокой скорости, прижимало к колесу и он протерся.

Меняй такого "мастера"....

[jjordi]

Вот одна из причин почему я послал гарантию куда подальше!! За нормальные деньги на нормальном СТО тебе сделают всё качественно!

[AlexNT]

Итого 4 день после ТО-0, вместо одной течи антифриза, появилось две. Поехал к мастеру сказал так надо, за коксуется. Вечером перестала тухнуть лампочка "Check". Который раз убеждаюсь в правильности пословицы "Не мешай машине работать".

Завтра подключу ноутбук, гляну ошибку.

[AlexNT]

Причина того, что горит лампочка "Check" следующие ошибки:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Обнулил и не стал ехать на Хмельниччину.

[AlexNT]

Установил на выходных центральный замок. Инструкций по установке уже много, поэтому выкладываю некоторые фото.

Установка на передних дверях (фото левой двери) :

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Установка на задних дверях (фото правой двери) :

Так как на задних дверях актуаторы стоят в противоположную сторону, чем на передних, пришлось поменять полярность подключения, задних актуаторов.

Так же купил и установил гофры для проводов, на задние двери:

Устанавливал вот такой центральный замок

Блочёк управления замками спрятал, за блоком предохранителей. Как оказалось там куча места, наверное и сигналку туда спрятать можно.

Змінено 11 травня, 2011 користувачем AlexNT

[docstat]

вместо одной течи антифриза, появилось две

а где течет?

[AlexNT]

вместо одной течи антифриза, появилось две

а где течет?

Хомуты возле термостата. Зажимал не помогает. И в месте где трубка с охлаждающей жидкостью прикручивается к картеру двигателя.

[docstat]

фигня... у меня из под ГБЦ течет - машину поставил на асфальт - под ней лужа.

[AlexNT]

фигня... у меня из под ГБЦ течет - машину поставил на асфальт - под ней лужа.

Мда. Тут уже сложнее. Мне еще оказывается повезло.

[docstat]

Тут уже сложнее. Мне еще оказывается повезло.

даже если бы у тебе из-под ГБЦ текло - для сенса поменять в разы проще. У меня на 1.6 с кондиционером - еще тот ребус.

[AlexNT]

Купил магнитолу Hyundai H-CMD4023,

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,оригинальную шахту, переходник для подключения магнитолы ISO <-> Lanos. Сегодня полностью все подключил и установил. Звуком даже на штатных колонках доволен.

Были нюансы при подключении. Есть отдельно питание 12V, которые подаются постоянно, сохранение настроек магнитолы в энергозависимой памяти. И 12V "зажигание", те которые появляются при установке ключа в положение "ACC". При таком подключении магнитолы, когда ключ находится в положении Lock, магнитола отключена. Это удобно, не нужно отключать магнитолу вручную, когда выходишь из машины. Но при таком подключении, при старте двигателя магнитола отключается. Проверил напряжение на этом проводе, при старте, падает до 2 вольт. Пришлось провод магнитолы, питание, подключить к постоянным 12V.

Змінено 12 травня, 2011 користувачем AlexNT

[jason_ua]

Купил магнитолу Hyundai H-CMD4023,

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,оригинальную шахту, переходник для подключения магнитолы ISO <-> Lanos. Сегодня полностью все подключил и установил. Звуком даже на штатных колонках доволен.

У меня похожая магнитола.Очень доволен ею. Звук довольно прилично рубает, там можно повышеные басы поставить так что и саба даже не нужно ставить. А играет только от ключа, сказал електрик что так должно быть.

[AlexNT]

У меня похожая магнитола.Очень доволен ею. Звук довольно прилично рубает, там можно повышеные басы поставить так что и саба даже не нужно ставить. А играет только от ключа, сказал електрик что так должно быть.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Да согласен басы рубают хорошо, даже на штатных динамиках. Насчет включения только от ключа, тут можно поспорить. Одни говорят, что можно забыть выключить магнитолу, и сядет аккумулятор. Но я пока не представляю как можно забыть, и не заметить, когда выходишь, что играет музыка. Вообщем время покажет. И от ключа есть минус не большой, нужно что бы ключ был в замке зажигания. А бывают ситуацию, когда нужна музыка когда ты не в авто

[docstat]

Но я пока не представляю как можно забыть, и не заметить, когда выходишь, что играет музыка

это так кажется - у меня знакомый на ланосе постоянно забывает. Особенно часто после выходных заряжает аккумулятор, а еще габариты забывал выключать - правда сейчас зумер поставил.

У меня балалайка тоже только с ключем - подключал сам по инструкции, проблемы в этом не вижу.

[AlexNT]

У меня балалайка тоже только с ключем - подключал сам по инструкции, проблемы в этом не вижу.

Проблема была у меня, магнитола отрубалась, когда заводил двигатель.

Вот кстати так выглядит магнитола:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[x_omega_x]

Да согласен басы рубают хорошо, даже на штатных динамиках. Насчет включения только от ключа, тут можно поспорить. Одни говорят, что можно забыть выключить магнитолу, и сядет аккумулятор. Но я пока не представляю как можно забыть, и не заметить, когда выходишь, что играет музыка. Вообщем время покажет. И от ключа есть минус не большой, нужно что бы ключ был в замке зажигания. А бывают ситуацию, когда нужна музыка когда ты не в авто

Справа не в тому, що можна забути вимкнути, а в тому, що при подачі 12В АСС на червоний провід магнітолки, який і підключений до замка запалення, вона починає споживати порядка 0,2-0,3А і готова до роботи. А 0,3А взимку може добряче розрядити акум, влітку це менше відчувається. Тому найбільша помилка, коли підключають чорвоний провід АСС з'єднують разом із жовтим проводом, на який подається постійно 12В. Перевірено на власному досвіді.

Змінено 13 травня, 2011 користувачем x_omega_x

[AlexNT]

Справа не в тому, що можна забути вимкнути, а в тому, що при подачі 12В АСС на червоний провід магнітолки, який і підключений до замка запалення, вона починає споживати порядка 0,2-0,3А і готова до роботи. А 0,3А взимку може добряче розрядити акум, влітку це менше відчувається. Тому найбільша помилка, коли підключають чорвоний провід АСС з'єднують разом із жовтим проводом, на який подається постійно 12В. Перевірено на власному досвіді.

Может быть и так, как писал ранее, время покажет. Так же ради интереса померяю ток потребления при выключеной магнитоле. Но отключение магнитолы во время старта тоже не правильно.

[jjordi]

AlexNT, Ну незнаю, ты думаешь что она просто так отключается при старте? Это нормально, защита магнитолы работает исправно! Дело в том , что при старте напряжение в начале падает, а потом может резко возрости (если неисправен к примеру гениратор или реле зарядки и т.д.) это может привести к плачевным последствиям, дай бог если только предохранитель сгорит! У моего друга таким образом пришлось ремонтировать мобилу, так как у него разездной режим работы, мобила постоянно заряжалась от шнурка воткнутого в прикуриватель - и как результат ремонт телефона! Причём в сервисном центре мастера говорят, что зарядка от бортовой сети ЗЛО, особенно при частых заводках автомобиля!

[AlexNT]

AlexNT, Ну незнаю, ты думаешь что она просто так отключается при старте? Это нормально, защита магнитолы работает исправно! Дело в том , что при старте напряжение в начале падает, а потом может резко возрости (если неисправен к примеру гениратор или реле зарядки и т.д.) это может привести к плачевным последствиям, дай бог если только предохранитель сгорит! У моего друга таким образом пришлось ремонтировать мобилу, так как у него разездной режим работы, мобила постоянно заряжалась от шнурка воткнутого в прикуриватель - и как результат ремонт телефона! Причём в сервисном центре мастера говорят, что зарядка от бортовой сети ЗЛО, особенно при частых заводках автомобиля!

Отключается при старте двигателя, когда работает стартер. Померил напряжение на проводе где постоянно 12V, при старте падает до 10-10.5, это нормально. А вот на проводе на который подается питание при повороте ключа, при старте 2-3 вольта. Вот это уже не нормально. Или искать, что намудрили на заводе с проводкой, или пока запитывать магнитолу от постоянных 12 вольт.

[jjordi]

AlexNT, при старте так и будет, это у всех так, при пуске стартер на себя очень много берёт, а ты попробуй замерить напряжение сразу же после пуска движка!

[AlexNT]

Приобрел приборку с тахометром:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 24 червня, 2011 користувачем AlexNT

[docstat]

магнитола у меня тоже вырубается - я в этом и не вижу проблемы. Значить так надо.

[Lev@]

Почему не использовали SMD диоды, они тоже очень яркие, или эти чем то лучше?

[ValeraZV]

Почему не использовали SMD диоды, они тоже очень яркие, или эти чем то лучше?

Извиняюсь, что влез - SMD ярче. но они кок "фонарик" светят лучом.

А у этих обычных -уголь большой.

Если не так, автор бортовика поправит меня

[AlexNT]

магнитола у меня тоже вырубается - я в этом и не вижу проблемы. Значить так надо.

Очень не удобно, особенно в случае как у меня. Когда она начинает заново инициализироватся и читать карту памяти.

Почему не использовали SMD диоды, они тоже очень яркие, или эти чем то лучше?

Три причины.

1) Цена. Там где я брал эти светодиоды, стоимость одного 5мм белого 3 грн, SMD 8 грн. При учете что их нужно 20 штук, немного накладно.

2) Пришлось бы придумывать, и паять какие то ножки, которые уже есть на обычных светодиодах.

3) Корпус (пластмаса) обычного светодиода больше, и можно срезать ее как угодно, обрабатывать образивом для достижения большего рассеивания и т.п. Сто проблематично с SMD.

ValeraZV

Змінено 13 травня, 2011 користувачем AlexNT