Какой узел влияет на запуск при изменении температуры?

[SEPT]

-

Змінено 13 квітня, 2011 користувачем SEPT

[Andrey-4]

посомтри, может банально свечи загаживаются ферроценами

[SEPT]

-

Змінено 13 квітня, 2011 користувачем SEPT

[Andrey-4]

Ну а что там может быть... ДАД+ДТ... другого в голову не приходит

[SEPT]

-

Змінено 13 квітня, 2011 користувачем SEPT

[SergXP]

Было такое, зимой заводилась только с подгазовкой и то не с первого раза. Кардинально все изменилось только после замены ВВП.

[_Sandra_]

А какие предположения по этим датчикам? Как ДАД может влиять на пуск?

Наполнение цилиндров (а соответственно и фактический состав смеси) расчитывается по ДАД (+ коррекции по температуре воздуха и двигателя). Поэтому, при глючащем ДАДе вполне возможны непонятки при пуске.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

пример. Есть еще вариант неверных калибровок (или несоответствия датчиков калибровкам), как это показано , хотя у себя проверял при около "0", все нормально вроде, но какое-то время заводилась при этом плохо.

Сам имею некоторые проблемы с пуском, так что тема интересна.

[SEPT]

-

Змінено 13 квітня, 2011 користувачем SEPT

[SergXP]

...Спасибо за отрезвляющий совет!

Вот еще...

Пока ждал ВВП из Харькова, попробовал старые провода обработать силиконом. Окончательно от искрений под капотом не спасло, но полегчало однозначно. Попробуй, если есть прыскалка. Я даже новые перед установкой вспрыснул, чтобы не сохли. И дольше собираюсь так делать как при ТО.

Змінено 8 квітня, 2011 користувачем SergXP

[Andrey-4]

А пока ждем холодов, мож у кого ещё варианты есть?

Понимаю что вопрос несколько глупый ) А компом смотрели что там в ЭБУ?

[SEPT]

-

Змінено 13 квітня, 2011 користувачем SEPT