Колесо на 3-х болтах

[tinazov]

Добрый день. Когда менял местами колеса, увидел, что правое переднее колесо держится на 3-х болтах. Оказалось, что там обломан болт. Как его оттуда вытащить? Может кто-нибудь сталкивался с таким.

[urastas]

было у меня такое менял ступицу и подшипник

[tinazov]

Сам менял или на СТО?

[alexgalchenko]

Попробуй возьми тоненькую отвертку и начинай обстукивать по резьбе, пойдет нефиг делать, у себя так два болта выкручивал

[VovanLLLLL]

скинь фото, бажано обломаний болт крупним планом.

Варіантів його витягнути є багато, просто треба побачити як і що там.

[tinazov]

скинь фото, бажано обломаний болт крупним планом.

Варіантів його витягнути є багато, просто треба побачити як і що там.

Фото завтра сделаю, но там ничего не видно. Просто отверстие под болт свободно где-то на 5-7 мм., а дальше забито. Машина 2004 г. и неизвестно когда предыдущий хозяин обламал болт. Судя по всему он там хорошо прикепел. Я думаю может попробовать высверлить?

[alexgalchenko]

Не думаю что он там сильно так прикипел, а кстати высверлить можно, хорошо накернить и взять сверло по металу только с левой резьбой, ну и соответственно дрель с реверсом, думаю сам выкрутиться сразу. Удачи

Змінено 4 квітня, 2011 користувачем alexgalchenko

[tinazov]

Подскажите еще вот что: вот эта штука с резьбой в которую закручивается болт - это ступица? И ее если что, можно поменять как я понял?

[KOLHIK]

Я думаю начать колупать всем подряд:отвертка,дрель итд.и он должен открутится и еще можно брызнуть ВДешку.

[VovanLLLLL]

то тоді тільки свердлити однозначно. Спочатку добре накерни по центру, першу дірку просверли тоненьким сверлом, потом грубшим і ще грубшим. Останнє свердло має бути тоньшим за болт десь на 1 - 1,5 мм. Товщина болта 12 мм, шаг різьби - 1,5. Потом мечіком на 12 шаг 1,5 прожени різьбу в ступці.

P.S. Удачі

[tinazov]

Я понял как сверлить. Вы мне ответьте, если я испорчу резьбу - эту штуку поменять можно будет и сколько она стоит хоть примерно? Имею в виду этот диск с 6-ю отверстиями в который вкручиваются болты!

[alexgalchenko]

Не боись не испортишь, бери сверло 1\4 в диаметре от болта все будет гуд

[20vlad78]

Приключилась и у меня когда-то такая же фигня. Пришлось высверливать,намучились так,шо аж вспоминать страшно,поломали кучу свёрл,болт то калёный Резьбу в ступице естественно тоже повредили немного,поправляли потом метчиком...

[alexgalchenko]

Да и вообще в ланосе они какие то пластилиновые, тянется метал

[KOLHIK]

Да и вообще в ланосе они какие то пластилиновые, тянется метал

Не знаю не знаю я уже их менял наверно 100 раз и все тьфу тьфу тьфу Просто ребята на Вулканизациях и На сервисах их так зажимают как на тот свет ногами и всем остальным,вот они и не выдерживают.

[VovanLLLLL]

сама ступіца - від 140 грн, плюс підшипники, плюс робота. Вирішуй сам, я б свердлив.

P.S. Сам катаюсь на трьох болтах, але на задньому колесі - зірвав два перших витки різьби (все не зберусь поміняти задні колодки).

[tinazov]

сама ступіца - від 140 грн, плюс підшипники, плюс робота. Вирішуй сам, я б свердлив.

P.S. Сам катаюсь на трьох болтах, але на задньому колесі - зірвав два перших витки різьби (все не зберусь поміняти задні колодки).

Спасибо. Конечно я буду сверлить. Просто хотел узнать сумму риска.

[пенсионер]

есть еще один способ выкрутить (заломыш)- у нас так его в угольной промышленности называют.Берем по центру керним потом сверлим сверлом диаметром 4мм в глубину заломыша примерно 1см. затем вставляем в просверленное отверстие штифт-(обыкновенный гвоздь) и одеваем на штифт гайку диаметр 10мм внутренний.Потом берем сваркой привариваем гайку к штифту и заломышу одновременно электродом по нержавейке диаметром 3мм после даем немного остыть буквально 20-30 секунд и откручиваем.Проверено мной многократно работает.После того как приварите гайку шлак на гайке должен быть коричневого цвета.И еще когда будете крутить на откручивание помните надо смотреть не отпадает ли сварка.Я обычно гонял взад вперед несколько раз а потом только откручивал.Можно конечно и не сверлить а сразу приварить гайку прямо к заломышу но тогда гайка может легко отламываться от сварки тоже мной проверено в течении 25 лет крутил такие сорванные болты вот только диаметр был больше примерно 24мм болты.Мож кому пригодится.А то сразу покупать новую деталь.А где гарантия что она надежная?Мой совет ремонт самостоятельно. Удачи.

[Sheva_V]

Можно попробовать и такой вариант. Продаются специальные наборы с выкрутками (типа метчик) с левой резьбой, сделанные под конус. В наборе их 5 шт. Цена набора около 12-15 грн. Просверлить болт сверлом под подходящий метчик, сбрызнуть ВДешкой и пробовать выкручивать.

[TohaSimf]

Правда не из ступицы, но вытаскивал так - сверлишь отверстие 50-70% диаметра болта, можно насквозь. Затем в отверстие забивается трехгранный напильник(только без фанатизма) и за этот напильник выкручивается.

[Alexsandr141]

В мене таке на пасаті було, то ми наварили гайку на обломаний болт і відкрутили, правда болт трошки виглядав зі ступіци і була можливість приварити гайку

[Jrik83]

Ну советов надавали массу ТС отпишитесь чей совет вылечил болезнь

[tinazov]

Правда не из ступицы, но вытаскивал так - сверлишь отверстие 50-70% диаметра болта, можно насквозь. Затем в отверстие забивается трехгранный напильник(только без фанатизма) и за этот напильник выкручивается.

Тоже вариант. Спасибо. И без нарезки резьбы.

Ну советов надавали массу ТС отпишитесь чей совет вылечил болезнь

Да. За советы всем спасибо. Как откручу - обязательно напишу.

[tinazov]

Итак, отчитываюсь о первой попытке: на базаре был куплен набор экстрактеров за 30 грн. По словам продавца, ими можно выкрутить, что угодно, а болт со ступицы - это вообще элементарно. Кто не знает, экстрактор - такая конусная штука с левой резьбой. Короче, накернил (кстати накернить по центру не удалось, немного сместилость отверстие. Это я к тому, что если сверлить даже 10 мм., то уже проблематично не задеть резьбу на ступице), просверлил сначала 3мм. сверлом, вкртутил экстрактор. Он вкртутился, но болт выкрутить не смог. Решил по больше диаметр взять. Засверлился 5,2мм под самый толстый экстрактор - в результате еще и эктрактор там остался. Обламался в ровень с болтом. Вот так! Кстати эти экстракторы - полная хрень. Резьба на нем слизывается и сам он очень хлипенький. Его вращать приходится ключиком на 4мм.! Все процессы сопровождались брызганием ВДшки. Сверлится довольно легко.

Теперь вопрос: как снимается ступица? Думаю снять и налить в отверстие керосин. Да и в горизонтальном положении легче будет кернить, сверлить, нарезать левую резьбу. Хочу нарезать резьбу и закрутить туда болт. Хотя бы 8мм. И его уже выкручивать.

[tinazov]

Итак, сегодня была предпринята 2 -ая попытка: пытались выкрутить в четвером. Напоминаю, что в ступице обломаный болт, в болту обломаный экстрактор. Все обломано заподл. Накернили примерно по центру (точно попасть в центр очень сложно), сверлим сверлом 3-кой, почти просверлили - ломается сверло тоже заподлицо. Берем еще одну 3-ку - сразу ломается наконечник. Сверлим 5-кой. Ей удалось высверлить и сверла и экстрактор. Пробуем вставить напильник и прочие приспособы, но сорвать не удается. Сверлим 7-кой. То-же результат. Когда отверстие такого размера - понимаем, что в центр не попали. Сверлим 9-кой на свой страх и риск. С одной стороны от болта осталось меньше мм, а с другой около 2 мм. С обратной стороны ступицы можно нащупать остатки болта, которые можно уже согнуть пальцами, но все равно не выкручивается. Пробуем трехгранный напильник. Обламывается напильник. Кое-как достаем обломки. Потом пытались поддеть остатки болта гвоздями и прочим интсрументом. Все уже устали и решили поставить колесо обратно и ехать домой, но обнаруживаем испорченую резьбу во втором отверстие! Оказывается ступица провернуласть и кто-то стал долбить не то отверстие! Теперь колесо на 2-х болтах! Я уже пожалел, что не поехал на сто. С горем пополам, закручиваем таки третий болт (не совсем по резьбе) и уезжаем. Вспоминаем про знакомого токаря у которого есть мечики для нарезки резьб. Едем. Он находит нужный мечик (по моему на 12 с шагом 1,25) и восстанавливает резьбу на третьем болте. Затем сверлим уже не боясь испортить резьбу на ступеце 10мм сверлом. Затем 10,5. И потом тем же мечиком проходим по каналу. Сначала очень сложно зацепиться, но потом он попал в старую резьбу и обновил ее. Вот так вот было сложно! Правда есть подозрения, что отверстие немного сместилось, на микроны какие нибудь. Может кому пригодиться. Всем спасибо за советы.