НОВОСТИ / "Срочно в номер"

[RomanO]

Водители каждый день человек по пять в стране убивают.

Есть подозрение, что не в день, а в час.

Просто водителей больше чем гаишников. Если в Китае больше по количеству умных людей чем в Украине, это не значит что люди там умнее.

Давайте проанализируем параметр в относительных величинах. А потом еще один, количество понесших за убизйство людей силовиков в отношении к водителям.

Водитель это человек управляющий средством повышенной опасности, за что несет персональную ответсвенность.

Инспектор ГАИ это сейчас орган имеющий судебные и следовательские полномочия, обличенный властью. Почему он не должен нести отвественность?

ДК может и провокаторы, но всегда есть крайние тренды, потому как основная масса всех в этом форуме готовы нагинаться и прогибаться до бесконечности. И если не будет боковых трендов, понять глубину прогиба сложно. Если кому то стало обидно, или считает что я не прав, посмотрите в зеркало и подумайте, а так ли это? Если не так, если не платили взяток, требовали от ГАИ соблюдения законов и выполнения своих прямых обязанностей в рамках закона, приношу свои извинения, я не про Вас.

[Andrey-4]

RomanO

Просто водителей больше чем гаишников.

Ну так а мы о чем. В тысячи раз больший риск попасть в аварию из-за обычного идиота на дороге а не гаишника. В тысячи раз большая вероятность погибнуть из-за него же. И что делает ДК? Вместо того чтобы работать в сторону повышения безопасности и культуры на дороге - провоцирует гаишников. А толку от этого? Уволят одного - прийдет 10 желающих. Безусловно это радует тех кто страдает комплексами неполноценности из-за выписаного справедливо или нет штрафа. Но опять же остальным, нормальным водителям какая радость с этого?

[Vitalliy]

Наткнулся на интересные статьи. В принципе частично материал уже публиковался, но тут свели все вместе. Достаточно интересно.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[SKAYT]

Пусть и в тысячу. Да хоть в миллион. У мусоров есть чувство безнаказанности. Превышает скорость и нарушает правила - ничего страшного "свои" не обидят. Едет пьяный - тоже ничего страшного, ведь на дороге стоят "свои". Отмажут и сделают виноватым любого другого, только не "своего".

А ДК молодцы. Пусть и дальше показывают народу всю тупизну наших взяточников-мусоров.

[Doc_UKR]

Понравилась цитата

То, что происходит на дорогах - лишь отражение происходящего в стране в целом.

[Vitalliy]

Понравилась цитата

То, что происходит на дорогах - лишь отражение происходящего в стране в целом.

Да уж! Кстати, с юбилеем Не спится?

[Doc_UKR]

СПС, жду подарков

[Angellino]

и учитесь отстаивать свои права, если вы не совершали нарушения.

когда тебе эти самые права дают отстаивать с посдедними изменениями в КАС

Украины это просто не реально...

[fly]

IGOR YAKOVLEV

согласен на все 100% что гаишники именно чувствуют что они как бы начальники а вы их подчиненные и начинают дрбчить и унижать Вас. И поверьте к примеру я всегда спокойно разговариваю с гаишником в нормальном тоне и как с нормальным человеком, но если они начинаются зарываться и показывать свою тупизну и наглость то я не могу с этим человеком говорить нормально т.к нормальных слов эти люди не понимают. А видео людей которые снимают гаишников в принципе ничего не дадут т.е пользы от них не будет а почему.

1. Если тот же майор что ездит на машине за 60-80 т.баков и он не один такой, так вот открыто ничего не боятся то что говорить о гайцах что так себя видут, да ничего им за хамство не будет, потому что сами чиновники ведут себя так же т.е быдло у власти и тем самым быдло с полосатыми палочками, а быдло быдла не обидет.

Змінено 19 січня, 2011 користувачем flintj

[Furer]

У мусоров есть чувство безнаказанности. Превышает скорость и нарушает правила - ничего страшного "свои" не обидят.

А для водителей это, конечно, не характерно, они только по правилам ездят, никогда не пьют и не отмазываются от наказания.

[Furer]

То, что происходит на дорогах - лишь отражение происходящего в стране в целом. Закон так и не стал единой вехой для украинского общества. Все уже настолько укоренилось, что многие просто не представляют ничего иного, кроме существующей коррупционной системы. Возвращаясь к ГАИ, на которую в последние годы идет постоянный шквал нареканий, следует осознать, что проблема не только и не столько в ГАИ. Проблема в обществе, менталитете, мышлении. Человек, совершивший административное правонарушение, стремится избежать ответственности за него всеми правдами и не правдами. При этом в ход идут абсолютно все приемы: от истерик и взяток, до необоснованных требований. Масса недостоверной информации, которая сегодня появляется в различных СМИ и главным образом в Интернете, приводит к тому, что читатели-водители, начитавшись подобных “сказок”, сами же создают себе серьезные проблемы, которых они в принципе могли бы избежать.

- О чем, собственно, речь?

- Например, о требовании к инспектору ГАИ предоставить маршрутные листы, ориентировки и прочее. Любой сотрудник милиции обязан по требованию предъявить свое служебное удостоверение - это аксиома Закона “О милиции”. Все остальное может требовать непосредственное\вышестоящее начальство или проверяющие, но не гражданские лица. Многие забывают о том, что останавливать ТС на дорогах Украины могут не только сотрудники ГАИ, но и любой сотрудник милиции! Поэтому крайне опрометчиво в беседе с инспектором ГАИ ссылаться на Приказ №111, который касается дорожно–постовой службы, но не других подразделений МВД и так далее. А ведь на этой почве и возникают очень часто конфликтные ситуации, а водители оказываются однозначно в проиграшном положении.

В интернете выложено достаточное количество роликов, где сотрудники милиции предстают в негативном виде. Но это лишь одна сторона медали, ведь никто не выкладывает ролики, где водитель подчиняется законным требованиям сотрудников милиции. И, к сожалению, очень редко появляются ролики с записью того, как нарушители ПДД пытаются избежать наказания. В итоге создается однобокая картина, крепнет убежденность в непогрешимости одной стороны и полной безответственности другой.

- Но ведь что-то надо менять, это уже очевидно для всех. Каков выход из ситуации, по-вашему?

- Каждый должен начать с себя. Осознать, что любой человек, вне зависимости от занимаемого положения, социального достатка - личность не только с правами, но и с обязанностями.

Ну собственно об этом говорю постоянно, но в ответ чаще слышу "мусора - ".

[Ветал35]

Не нуашо,я вижу милиционера,поднимающего руку на трассе,вижу ,что он пытается подвезти свою жопу на халяву,еще и махает своими ветками(руками),типа я ему должен,показываю фак(чтобы он не видел )и еду дальше,нах он мне нужен?

[artik]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Anatolij]

Не нуашо,я вижу милиционера,поднимающего руку на трассе,вижу ,что он пытается подвезти свою жопу на халяву,еще и махает своими ветками(руками),типа я ему должен,показываю фак(чтобы он не видел )и еду дальше,нах он мне нужен?

Ну вот ты сейчас о чем? А если рядом лежит человек с поломанной головой или сердечный приступ и его нужно отвезти срочно в больничку?

Представь себе такую картину. Ты проехал, показав дулю менту, а человек (см. выше) помер. Мент оказался противным и записал свидетелей того как ты не остановился и написал, например в прокуратуру .... Дальше фантазируй сам.

[Anatolij]

IGOR YAKOVLEV, а как Вам это: А чо я? Другие вон чо - и то ничо, а я чо? За себя отвечай! А менты-нарушители тоже в кювете регулярно оказываются. И "великие" тоже в ДТП погибают. Некрологи, к сожалению, тоже часто читаю о сильных мира сего

[Ветал35]

А если рядом лежит человек с поломанной головой или сердечный приступ и его нужно отвезти срочно в больничку?

В этом случае остановлюсь,конечно,а просто возить милиционэров туда-сюда не буду

[TT]

TT,что Вы так нервничаете по поводу того, что Вас остановили и посмотрели пьяный Вы или нет, что у Вас в машине перевозится?

тут я не понял. я совершенно не нервничаю, с чего это вдруг?

Как , вообще, можно поймать пьяного водителя, не останавливая автомобиль? По Вашему - только на месте ДТП или в кювете дороги.

я ЗА то, чтобы именно остановить и предупредить "пьяное ДТП" чем потом ловить их в кювете.

речь о том, чтобы делать ВСЁ в рамках ЗАКОНА, без превышения полномочий, а если должностное лицо - неадекват - то так ему и надо.

Не понимаю я таких людей с болезненным чувством собственного достоинства. Или это аллергия на ментов и всех остальных, кто не чувствует в Вас очень правильного человека?

Чувство собственного достоинства должно быть ВСЕГДА. А насчёт болезненного, не пойму откуда такое впечатление, что оно такое? Да, соглашусь на заострённое, но никак не болезненное!

Змінено 20 січня, 2011 користувачем TT

[Furer]

я ЗА то, чтобы именно остановить и предупредить "пьяное ДТП" чем потом ловить их в кювете.

речь о том, чтобы делать ВСЁ в рамках ЗАКОНА, без превышения полномочий

А конкретнее - как именно по-вашему должно быть? "В рамках закона" не ответ - какие конкретно должны быть телодвижения инспектора?

[TT]

все одно украинские гайцы это выскочки без образования , которые быдлятся и все.

А сотрудники налоговой?

Офицер - это и есть высшее образование. Зачем бред писать?

Отлично! Я представитель налоговой службы.

НЕ идиот, у меня полное высшее техническое образование, всегда был уверенным "хорошистом".

Начальник отдела (техподдержки).

Все сотрудники в моем отделе такие же, некоторые имеют и по два высших - техническое и экономическое.

При этом адекватные и законопослушные граждане, взяток не берём (Никто не предлагает! ), живём исключительно на одну зарплату.

Часто ругаем идиотские законы (которые, кстати, издают избранные народом депутаты). Особенно "хорошо" становится, когда кабмин "спускает" на налоговую службу НЕРЕАЛЬНЫЙ план, при этом НИКОГО не волнует как он будет выполняться.

Не делайте поспешных выводов и не обобщайте: как и ГАЙцы - вы не знаете кто за рулём скромного Сенса.

[TT]

А конкретнее - как именно по-вашему должно быть? "В рамках закона" не ответ - какие конкретно должны быть телодвижения инспектора?

В данном конкретном примере с сотрудником ДК

1. Остановил.

2. причину назвал прямую - подозрение на алк. опьянение.

3. подуйте в алкотестер, понятые.

4. при наличии промилле, протокол и на медосвидетельствование.

всё должно быть по процедуре.

Я не претендую на полную корректность описанного мной процесса (нет у меня случаев пьянства за рулем), но представляю процесс так.

поправьте если ошибаюсь.

[TT]

... на видео - трезвый, вменяемый, НЕ быкующий человек, просто попросил представиться...

...Я для себя взял с этого видео пару вещей: закрываю свою дверь на кнопку (как только сажусь), все снимаю, окно открываю так что бы нельзя было просунуть руку...

присоединяюсь к данному посту (кроме "все снимаю" - еще не купил видеорекордер )!!!

[RomanO]

RomanO

Просто водителей больше чем гаишников.

Ну так а мы о чем. В тысячи раз больший риск попасть в аварию из-за обычного идиота на дороге а не гаишника. В тысячи раз большая вероятность погибнуть из-за него же. И что делает ДК? Вместо того чтобы работать в сторону повышения безопасности и культуры на дороге - провоцирует гаишников. А толку от этого? Уволят одного - прийдет 10 желающих. Безусловно это радует тех кто страдает комплексами неполноценности из-за выписаного справедливо или нет штрафа. Но опять же остальным, нормальным водителям какая радость с этого?

Стандартная ошибка низкой зрелости общественных процессов. Почему? Простой пример, как вы считаете, где чисто, там где не сорят или там где убирают? Низкая зрелость подскажет что там где не сорят. Но изучив критерии успешности можно ответить что более успешным будет ответ там где убирают. А наиболее успешным будет там где осуществляют контроль за замусориваением, проводят первентивные мероприятия проактивного управления текущей ситуацией и осуществляют мониторинг устранения.

А если сказать проще, то низкая культура водителей и высокая смертность на дороге это следствия деятельности работников ГАИ всех уровней, не имеющих ни малейшего понятия ни о собственной регламентной базе нормативных документов, ни о описанных в этих документах целях и задачах подразделения. А судя по косвенным признакам используют полномочия предоставленные им для выполнения задач осуществления порядка на дорогах, с целью собственного обогащения.

[RomanO]

Так же хочу добавить что ДК не имеет ни полномочий, ни задач в общественной структуре по контролю водителей. Но каждый член общества имеет полномочия для осуществления контроля государственных структур (тут и закон про звернення, и про информацию и прочие включения в другие законы). ДК всего лишь пытается своими, достаточно радикальными методами вернуть ГАИ основные функции, а именно контроль за безопасностью движения согласно нормативным документам регулирующим их деятельность. И это правильно. А если есть масса водителей которые считают правильной дачу взятки, посмотрите в зеркало, убийцы водители это ваших рук дело, это вы развратили ГАИ и привели к текущей ситуации. И не надо пытаться найти оправдания, их тупо нет.

[Anatolij]

А если сказать проще, то низкая культура водителей и высокая смертность на дороге это следствия деятельности работников ГАИ всех уровней, не имеющих ни малейшего понятия ни о собственной регламентной базе нормативных документов, ни о описанных в этих документах целях и задачах подразделения. А судя по косвенным признакам используют полномочия предоставленные им для выполнения задач осуществления порядка на дорогах, с целью собственного обогащения.

Очень мудрено написал. А проще сказать не удалось. Просто насмешил. Получается, недоразвитый водитель (с точки зрения культуры поведения), начитавшись заметок и видеороликов в ДК возомнил себя неуязвимым перед ГАИшником, разбил себе башку в кювете и орет: "А где же была ГАИ, почему меня не остановил дебил-ГАИшник?" Интересно, у кого крыша поехала?

Если бы я контролировал движение, то каждого "борзого" останавливал и предупреждал о недопустимости болтаться на дороге, как говно в проруби (читай менять рядность), превышения скорости ну и т.д. Желал бы счастливого пути через 10 мин.беседы. И никакой грубости. Никакой реакции на провокацию, тупо "профилактика". А мальчик, который заперся в машине и общается через щелку в двери с ГАИшником, пусть обоссыт все кипятком в машине и жалуется куда угодно.

[TT]

Если бы я контролировал движение, то каждого "борзого" останавливал и предупреждал о недопустимости болтаться на дороге, как говно в проруби (читай менять рядность), превышения скорости ну и т.д. Желал бы счастливого пути через 10 мин.беседы. И никакой грубости. Никакой реакции на провокацию, тупо "профилактика". ...

1. Каковы критерии определения "борзости"?

2. менять рядность может не только бОрзый, но и тупой и наглый и мажор!

3. любое значение превышения скорости выше разрешенной (на 10-20 км/ч)- есть нарушение! КАЖДЫЙ гаишник имеет право останавливать и устно предупреждать водителя о недопустимости такого поведения на дороге(читай профилактика). Другое дело что для того же гаишника это бесполезная трата времени,- административно не наказывается и денег срубить нельзя. И вот тут теряется весь смысл службы гаи - предупреждение ДТП! а реально это была-бы ДЕЙСТВЕННАЯ профилактика! Никто не будет ехать с превышением, если будет знать, что его В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ остановят и он потратит такое же время на дорогу, что и при скорости 60 или 80 км/ч. КТО МЕШАЕТ?

Змінено 20 січня, 2011 користувачем TT