Подскажите ПОЧЕМУ У ЛАНОСА ОДНОВРЕМЕННО ВПРІСК ИДЕТ В 2 ! Ц

[Гість ermak]

Подскажите ПОЧЕМУ У ЛАНОСА ОДНОВРЕМЕННО ВПРЫСК ИДЕТ В 2 ! Цилиндра?

Смотрел принцип єл. схему, и там по 2! форсунки включено ПАРАЛЛЕЛЬНО! ЭТО КАК, дважды ВХОЛОСТУЮ ВЫЛИВАЕТЬСЯ БЕНЗИН ИЛИ КАК?

просветите пожалуйста ....

То что зажигание на 2 цилиндра сразу єто хорошо, но впріск?

[Artem]

чесно говоря незнаю, может такт в этом двигателе настроен так, что в рабочем ходе учавствует сразу 2 цилинтра в один такт. Хотя так быть недолжно. Каждый цилиндр должен отрабатывать 1 такт, тогда двигатель работает ровно. А если 2 цилиндра сразу, то тогда 1 такт двигателю надо прокрутиться в холостую что бы потом снова сделали "рабочий ход" сразу 2 цилиндра... :roll:

[DexteR]

А ведь хороший вопрос! я наблюдал как на СТО механик снимал инжектор (всего на двух болтах) и проверял работу форсунок. Ведь веально я видел как одновременно "пшикали" две центральные, потом две крайние. мистика. нам нужен моторист....

[bulbator]

ИМХО для упрощения ЭБУ...

1 впрыск идет на закрытый клапан, на котором бенз испаряется. Пары никуда не денутся + клапан охлаждается.

2 впрыск идет в открытый клапан одновременно с втягиванием паров от предыдущего впрыска. Часть бензина уже в газообразном состоянии -- лучче воспламенение смеси....

Вроде как никакой крамолы...

[bolegka]

Подскажите ПОЧЕМУ У ЛАНОСА ОДНОВРЕМЕННО ВПРЫСК ИДЕТ В 2 ! Цилиндра?

Смотрел принцип єл. схему, и там по 2! форсунки включено ПАРАЛЛЕЛЬНО! ЭТО КАК, дважды ВХОЛОСТУЮ ВЫЛИВАЕТЬСЯ БЕНЗИН ИЛИ КАК?

просветите пожалуйста ....

То что зажигание на 2 цилиндра сразу єто хорошо, но впріск?

Попарно-параллельный впрыск, народ делал фазированый, разницы в принципе никакой.

[DexteR]

Попарно-параллельный впрыск, народ делал фазированый, разницы в принципе никакой.

В каком плане нет разницы? В мощности? Может быть. А по расходу? по логике вещей меньше.

[bolegka]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Гість ermak]

То есть по логике у нас на Ланях:

- форсунки служат в 2 раза меньше, т.к. 2 раза чаще открываються...

- городской расход будет больше, т.к. переливаем бензин ни Х.Х.

Только непонятно, почему на трассе что жигули что ланос 5...6 литров, хотя

на Тазпроме впрыск фазированный, а не попарно-параллельный...?

По идее... это постоянное у нас переобогащение смеси?

[zckernel]

Интересная тема за кои то веки ) Спасибо автору. Подчерпнул еще знаний.

[xemuliam]

Как по мне - тема из разряда "А почему у человека 32 зуба, а не 28 - это же идет лишний расход нервной ткани и вообще - крайние 4 зуба чаще болят"

Ну так сделано. И что теперь? Раз это не подлежит изменению - то просто прими как данность и забей

99% людей в принципе не понимают как устроен и как работает человеческий отрганизм - но не заморачиваются, а спокойно сбее живут

А из машин делаем культ. Зачем?

ЗЫ: топикстартеру - такие названия темы (в большом капсе) - вообще-то запрещены правилами форума. Исправь ПЛЗ, не заставляй сносить тему

[zckernel]

В пр. посте все кроме

ЗЫ: топикстартеру - такие названия темы (в большом капсе) - вообще-то запрещены правилами форума. Исправь ПЛЗ, не заставляй сносить тему

было лишним.

Я уверен что >90% посетителей сайта не знали что в ланосе реализован попарно параллельный впрыск. И уж тем более не согласен что тип впрыска и количество зубов во рту задачи одноплановые. То что сделано руками человека - объяснимо, а извините число зубов во рту - это не человеческих рук дело )

[Гість Alter EGO]

Попарный впрыск реализован и у СЕНСа?