кто знает как поменять поворотный подшипник ?

[Pavel.]

кто знает как поменять поворотный подшипник ? что для етого нужно ?? и как это сделать самому ? что нужно откручивать снимать и в какой очерёдности ? помогите кто знает как это делается. ато у меня розкололись мои подшипники

[Kostya]

кто знает как поменять поворотный подшипник ? что для етого нужно ?? и как это сделать самому ? что нужно откручивать снимать и в какой очерёдности ? помогите кто знает как это делается. ато у меня розкололись мои подшипники

Какие еще поворотные подшипники???

[Юра 66]

Без специального инструмента и навыков самому не сделать - обратитесь на сто

кто знает как поменять поворотный подшипник ? что для етого нужно ?? и как это сделать самому ? что нужно откручивать снимать и в какой очерёдности ? помогите кто знает как это делается. ато у меня розкололись мои подшипники

Какие еще поворотные подшипники???

опорные передних стоек,я так понял...к ТС,формулируйте вопрос точнее,все подшипники поворачиваются,и чтобы хоть какой поменять надо специнструмент и навыки...

Змінено 23 березня, 2011 користувачем Юра 66

[Pavel.]

ну так какой спец инструмент нужно ?? что сам не смогу поменять ???

[Sale]

Навыков нужно минимальный минимум, из спец инструментов съемник шаровой опоры и стяжки пружин (не обязательно).

[LANOZAVR]

Чтобы поменять поворотные (опорные) подшипники,особо мудрёного инструмента не надо.Чё сложного снять стойку и сдёрнуть с неё подшипник ? Снял вместе с подухой,новый в сборе с новой подухой нацепил и всё,собирай.

Змінено 23 березня, 2011 користувачем LANOZAVR

[LANOZAVR]

Навыков нужно минимальный минимум, из спец инструментов съемник шаровой опоры и стяжки пружин (не обязательно).

Шаровая легко сбивается молотком(принцип жигуля).Пружину сжимал при помощи приспособы : шпилька,пара пластин в виде крюка и гайки.Потом проволкой зафиксировал и всё.

Змінено 23 березня, 2011 користувачем LANOZAVR

[Sheva_V]

Что точно нужно - это: съемник шаровых и наконечников (чтобы не лупить их молотком); хорошая головка на 32 для гайки ступицы, хороший вороток и труба к нему сантиметров 70; спец-ключ или хороший накидной изогнутый ключ для гайки штока вкладыша/амортизатора; новые самоконтрящиеся гайки (2 шт.) для пальцев наконечников.

[Юра 66]

теперь ещё обьясните новичку,как это всё делать)))))

первый раз проще не изобретать велик,а отдаться мастерам....(ИХМО слесаря со стажем),чем обучать ремонту по интернету

[Pavel.]

)))) как сказать новичку я просто больше по отечиственым машинам и больше всегда интересовал мотор а не ходовка !))) а сегодня заглянул в свои опорные подшипники а им кака !)) запчасть есть а денег на замену нет !(((

[Sale]

Для начала нужно установить какое состояние ходовой может там что то помимо опорных нужно менять.

Опорные нужно менять правый левый сразу и покупать у нормального продавца (очень много не качественных подделок народ покупает и потом пишут что мол по вылазили )

авто просто должно стоять всеми колесами на земле

1. Сорвать гайку на 32 (ВД40 попшикать в гайку, должен быть крепкий вороток буквой Г и труба 1-1,5м нужен помощник который будет жать на тормоза. Из личного опыта могу сказать что сорвать гайку не так просто у меня труба гнулась пришлось гайку греть феном немного)

2. Отпустить гайку штока амика, там нужно одним ключом держать сам шток другим крутить гайку так чтобы шток не проворачивался. Гайки опорного тоже можно отпустить не много.

3. Теперь можно поддомкратить ту сторону какую хочешь разобрать но так чтобы нагрузка осталась, снять колесо, поставить стяжки на пружины, снять стойку стабилизатора, отсоединить супорт и подвесить так чтобы нагрузки на шланг не было и не перегибать сильно, поддомкратить так чтобы убрать нагрузку с рычага.

4. Снять штопорное кольцо шаровой опоры открутить гайку, отсоединить съемником шаровую, открутить гайку тяги и отсоединить этим же съемником, откручиваешь полностью три гайки со стакана и всё стойка у тебя в руках.

5. Откручиваешь гайку штока амика снимаешь опорный, ставишь новый.

6. Собрать все обратно

Нюансы: с пружиной нужно быть внимательным а то бывает выскакивает. Стойки стабилизатора ставятся при нагруженной подвески и зажимаются на 38мм от крайов шайб. Лично я не верю в то что шаровую можно снять без съемника.

скачай мурзилку там подробно описано

[Pavel.]

Для начала нужно установить какое состояние ходовой может там что то помимо опорных нужно менять.

Опорные нужно менять правый левый сразу и покупать у нормального продавца (очень много не качественных подделок народ покупает и потом пишут что мол по вылазили )

авто просто должно стоять всеми колесами на земле

1. Сорвать гайку на 32 (ВД40 попшикать в гайку, должен быть крепкий вороток буквой Г и труба 1-1,5м нужен помощник который будет жать на тормоза. Из личного опыта могу сказать что сорвать гайку не так просто у меня труба гнулась пришлось гайку греть феном немного)

2. Отпустить гайку штока амика, там нужно одним ключом держать сам шток другим крутить гайку так чтобы шток не проворачивался. Гайки опорного тоже можно отпустить не много.

3. Теперь можно поддомкратить ту сторону какую хочешь разобрать но так чтобы нагрузка осталась, снять колесо, поставить стяжки на пружины, снять стойку стабилизатора, отсоединить супорт и подвесить так чтобы нагрузки на шланг не было и не перегибать сильно, поддомкратить так чтобы убрать нагрузку с рычага.

4. Снять штопорное кольцо шаровой опоры открутить гайку, отсоединить съемником шаровую, открутить гайку тяги и отсоединить этим же съемником, откручиваешь полностью три гайки со стакана и всё стойка у тебя в руках.

5. Откручиваешь гайку штока амика снимаешь опорный, ставишь новый.

6. Собрать все обратно

Нюансы: с пружиной нужно быть внимательным а то бывает выскакивает. Стойки стабилизатора ставятся при нагруженной подвески и зажимаются на 38мм от крайов шайб. Лично я не верю в то что шаровую можно снять без съемника.

скачай мурзилку там подробно описано

Спасибо большое завтра попробую поставить на ноги свою Лань !)))!!!!! а где скачать мурзилку на мою машинку ?? яб с удовольствием почитал !)))

[Sale]

в этой

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

сообщение №6 спасибо kalynu96

[LANOZAVR]

Ничего не бойся,Ланос как Жигули всё просто. Не забудь привязать полуось к коробке ( с той стороны,где разбираеш),а то она имеет свойство выскакивать из коробки,и потечёт масло.А шаровую без съёмника сбивал не раз.

[Sergeu]

Не забудь привязать полуось к коробке ( с той стороны,где разбираеш),а то она имеет свойство выскакивать из коробки,и потечёт масло.

А в ланосе разве такое бывает?

[Sale]

Sergeu конечно бывает а ты думал как полуоси в коробки держаться там просто небольшие штопорные кольца и если дернуть полуось то можно вытащить с дифференциала.

[Юра 66]

а в последних выпусках вообще без стопора - с внутренней пружинкой в гранате(((

[yjin]

а сегодня заглянул в свои опорные подшипники а им кака !))

а как ты определил что им кака? Какие признаки?

[Sheva_V]

За опорные лучше переплатить и взять в Укр-Авто GM-кие (около 200 грн./шт). На форуме продает корейские опорные skutermen. Можно поинтересоваться как они себя ведут у тех, кто купил.

[Pavel.]

а сегодня заглянул в свои опорные подшипники а им кака !))

а как ты определил что им кака? Какие признаки?

очень просто приделил снял колпачёк посмотрел на подшипник а он розкололся на 5 частей да и подушки уже просели !_))!!

А подшипники сегодня купил по 150 гр оригинал !!))) и резину купил 15.195.50 ТОЙО 2 шт. за 500гр.)) а некоторые такуюже резину 600-800 за 1-шт. придлогают !!!