Daewoo Lanos 1.4i

[ElScept]

Те которые алюминизированные - они самые дорогие (320-350 грн просют), но года на 2 должно хватить. Это тупо расходник .

Видишь, алюминизированный - за два года снаружи почти как новый - зато внутри ....

Мотор Сичевские самые дешевые - просят 180-200 грн, но на СТО ругаются, что они кривые и трубы надо рихтовать кувалдой для нормальноу установки. Смотри сам, что то что другое - блин расходник . А ведь куча народу на машинках 2003-2005 годов до сих пор с родными катаются. Локализация блин

Не в локализации тут дело. А в отсутствии у производителя желания делать качественную продукцию. Имею знакомый Таврон 2000 года с родным грушаком и без намека на коррозию, и потихоньку ржавеющий свежак этого года на Сенсе. Обидно, но что поделать.

Змінено 4 жовтня, 2011 користувачем ElScept

[Mr_TT]

Тот торец резонатора, что видно на фотке пана Bazart, мне знакомый сварщик вварил полностью новый в накладку на старый. Теперь прогорел противоположный торец и резонатор по плоскости.

Вот почитал, что народ говорит и теперь, как говориться "ХЗ-ХЗ", ставить новый или штопать старый. Бо покамест езжу как прожженный таксос, со спортивным звуком.

[Mr_TT]

Вчера "добрый" заправщик мне выломал лючок бензобака . Я конечно был в шоке, что теперь нужно новый лючок, потом его красить. Думаю "В сколько ж я попал ". Короче, принципиальная договорённость с виновным была достигнута на 50 грн. (при том, что новый лючок стоит 35).

Но когда я приехал в гараж, то увидел, что мой лючок жив сломалась петля, на которой он висит. Сегодня перед работой забежал в автомагазин. Говорю "Есть лючки на Ланос?" А продавщица с порога: "А вам весь лючок или петлю?" я думаю про себя "офигеть, дайте две!" говорю: "Сколько петля?" ответ 12 грн. Короче, ушел я с магазина довольный как слон, что всё обошлось малой кровью.

Единственное, что очень грызёт меня целый день совесть, что я с того заправщика вчера лишних денег взял.

Змінено 5 жовтня, 2011 користувачем nehrych

[AndreyMOR]

я свого старого глушака латав, але після поїздки в Яремчу все рівно ставив новий (алюмінізований)

[strelokr]

Пусть совесть не грызет. Следующий раз будет наука заправщику что бы был по аккуратней.

[Mr_TT]

Пусть совесть не грызет. Следующий раз будет наука заправщику что бы был по аккуратней.

Та мне уже прошло. Я ж точно знаю, что если бы мы поменялись ролями, то он бы меня не пожалел точно! С другой стороны, пусть радуется, что я пошел ему на встречу и не настаивал на стольнике.

Не знал, что эта петля такая хлипкая, там лючок висит на двух пластмасках, таких как спички.

[SASHO33]

Пусть совесть не грызет. Следующий раз будет наука заправщику что бы был по аккуратней.

+100% Они гады и краску оббивают возле лючка,гахкают им так,шо машина ходуном ходит.Слежу всегда за ними.

[20vlad78]

Я вообще сам заправляю всегда...

[Mr_TT]

Я вообще сам заправляю всегда...

А я тупо стою и смотрю как виртухай. Но, "как показало вскрытие", и это не всегда помогает.

[Mr_TT]

Сегодня запрыгнул в зимние "тапки". Как стала вести себя машина еще не понял. Но то, что Нордмастер гудит - это слышно сразу же.

Еще не обошлось без "приятного" сюрприза: Из той пары б/у-шних дисков, что я недавно купил, один не балансируется. Мелочь, но не приятно. Будет он у меня в качестве запаски, а хороший диск с запаски пошел на машину.

Теперь машина как клоун: Два одинаковых GM-овских диска, третий тоже GM, но чуть другой формы, четвёртый - кременчугский. Нужно будет весь этот позор под колпаки спрятать.

[KOLHIK]

Те фото что ты делал они возле твоего гаража если да то мы еще и соседи мой 932 но щас я его сдал в аренду а живу в 20 (Въезд и сразу налево) Там есть мужик на черном туксоне я так понял это твой батя.Когда буду в гараже буду той улицей ехать и думаю рано или поздно увидимся...По поводу резины думаю это лучший выбор для наших " Роз чищенных дорог " Да она гудит но я на ней на роще в такие дыры заезжал что и сам поражался.....А по поводу глушака тут я бы наверное под собирал и взял новый тот что дороже так как он намного качественней сделан это видно даже не вооруженным глазом, потому что как бы ты его не варил надолго его не хватит.

А по поводу того что мотор ходит 100 тыс. и труп это полный бред.У меня бел Сенс 2003 (может ты его даже видел зеленого цвета) мой гараж чють ниже. Я был первый хозяин и проехал на нем 300 тыс.(Таксовал) По мотору ни делал НИЧЕГО. С новой протянул Голову,Отрегулировал клапана и вроде ВСЕ.Залог долголетия Хорошие масла (Мотор ,Коробка) и вовремя замена. И с утра пару минут на прогрев.

[KOLHIK]

Да и забыл сказать машину продал знакомым люди ездят и спасибо говорят. Да коробка там слабовата с ней нужно аккуратно но тебя это не касается так что тебе проще.

[Mr_TT]

Ну привет, сосед! Действительно, мужик на чёрном Тузике - это мой батя (978 гараж). А я сейчас снимаю 843 (во втором ряду).

Автомобилем очень доволен.

Немного досаждают мелкие поломки, но это не смертельно. Сейчас, например, где-то сзади мотора немного убегает антифриз, надо бы найти что там случилось (сверху не видно, нужно снимать защиту).

Глушак действительно уже труп, но новый купить я всегда успею, тем более, что есть кому этот заварить "за бутылку".

Есть к тебе, дружище, два вопроса:

Первое, что у меня передачи летом втыкались как-то хуже, чем сейчас. Это значит, что пора менять масло в коробке, бо оно уже жидкое стало?

И второе, кто в городе кроме ул. Энергетической, может чипануть микас 10,3?

[KOLHIK]

Привет сосед. На щет масла сказать не могу так как меняю его не на глаз а по пробегу.И если оно светлое в (КПП) я бы его не менял. По поводу прошивки есть человек на мира в раёне гор газа вот его номер 050 234 63 54. Я у него не прошивался но знаю что он многим таксистам на Ланосах помог с прошивкой. А течь тосол может с тех патрубков что идут на печку у меня такое было.

Я сегодня к стати буду в гараже (20) менять резину так что если что поезжай....

Змінено 4 листопада, 2011 користувачем KOLHIK

[KOLHIK]

А тебе такой глушак не нравится я думаю если мой прогорит себе такой куплю.....

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Вот тема по поводу глушителя

Чем на три года брать базарный то лучше наверно взять один из нержавейки и до смерти авто. И на базаре когда захочешь продавать такие мелочи любят.

Змінено 4 листопада, 2011 користувачем KOLHIK

[Mr_TT]

Я сегодня к стати буду в гараже (20) менять резину так что если что поезжай....

Спасибо за приглашение и за телефон мастера, дружище! К сожалению, я на работе до вечера

Завтра думаю поехать на Николаевскую на сервис, пусть пацаны поднимают и ищут, где течёт, бо я сам нифига не могу найти. (Есть там хорошие ребята напротив "Ночного экспресса", таксисты с 111 и 999 туда табунами ездят чиниться.)

А по поводу масла в коробке, если предположить что предыдущий хозяин его не менял, то 100000 км - это уже пора его менять, как я понимаю. Бо у меня немного херовато включается вторая, может иногда "гаркнуть", вот я сижу и думаю, масло это виновато, кулиса или синхрон.

О. чуть не забыл! А 932 гараж - это где-то напротив бати? Я бы лучше у тебя снимал, если чё, бо мне тут во втором ряду не нравиться.

Змінено 4 листопада, 2011 користувачем nehrych

[KOLHIK]

Если сто тыс то я бы поменял. Что коробка будет работать мягче это 100 %

[Mr_TT]

Блин, и снова моя машина меня "жарит" по мелочам:

Мелочь первая: Загнал машину на яму, завёл, залез глянуть снизу, откуда ж течет антифриз. Я прозрел: по нижней части выпускного колектора, по стыку с мотором, в горизонтальной плоскости, течет "ручей" антифриза, не большой, как спичка. В общем, результат видно, причина не ясна. Но патрубки все сухие. Значит скорее всего, прокладка головки. Что ж, нужно тянуть голову (если не менять прокладку).

Мелочь вторая: Нашел причину грюкания передней ходовой. Это опорные подшипники, которые я менял в мае этого года. Если покачать передок и положить ладонь на стойку то чувствуется чёткое биение в вертикальной плоскости. И снова "челюсть на асфальте", блин, я ж брал самые дорогие опоры, польский оригинал (которые имеют маркировку левая-правая), советовался с людьми, а теперь такое говно! И вот шо теперь с ними делать, ездить, менять, или может их как-то по-рагульному поставили?!?

Ну и остальные мелочи это задние сайлен-блоки, которые уже на подходе, задняя часть глушака, которая вот-вот прогорит, замена масла в коробке. Может еще что забыл, вспомню - допишу.

Так что так мы и празднуем "7 ноября - красный день календаря", ура, товарищи!

[KOLHIK]

По первому все ясно.Но по следующих пунктах есть вопросы. Опорные подшипники не так легко и убить Я думаю дело в другом и нужно искать в чем. Причин стука может быть много и пружины и рейка и стабилизатор и амортизатор и так далее...По задним салент блокам тоже нужно хорошо все посмотреть так как они ходят ооочень долго для них и 300 тыс. не предел. Стучать там тоже есть чему и амортизаторы и этот лом в середине и барабаны так что чтоб не поменять хорошие детали нужно все хорошо посмотреть ато наремонтируешся а стук останется.....

[Mr_TT]

KOLHIK, а ты на какое СТО ездишь по мотору, по ходовой? Бо я езжу на Николаевскую (возле Ночного экспресса), пацаны там трудолюбивые, но не всегда могут правильно поставить диагноз. Хотелось бы иметь "запасной вариант".

[KOLHIK]

Ты знаешь я раньше ездил на Браво Захид на Южке наверху. Но они все там шаровики так как машин много и они всегда спешат. Я в основном все делаю не спеша в гараже сам ,инструмент какой то есть, что то покупаю .

[Mr_TT]

Вот для меня поездка на станцию - всегда стресс, потому что они или найдут то, что ты не планировал чинить или не подчинят то, с чем ты обращался. Раньше чинился на Орионе, потом сменил контору. Но, по большому счёту "Все они одним миром мазаны".

Исключение - знакомые. Вот есть у меня один хороший друг - автоэлектрик, один из лучших спецов города. Если интересно - могу дать его координаты.

[Mr_TT]

Вчера поменяли мне выпускной коллектор. Цена вопроса: 195 грн - "запчасть" + 150 грн. работа. Старый коллектор был разломанный заваренный и снова разломанный - вынимали его по частям. В итоге ушло "часовое тикание" мотора на холодную (если почитать ранние посты, то его тут объясняли и стуком клапанов и работой клапана адсорбера и даже диффектом распредвала), машина стала резвее.

Но антифриз течёт дальше. Наверное, нужно скидывать голову и менять прокладку.

[jason_ua]

А по поводу того что мотор ходит 100 тыс. и труп это полный бред.У меня бел Сенс 2003 (может ты его даже видел зеленого цвета) мой гараж чють ниже. Я был первый хозяин и проехал на нем 300 тыс.(Таксовал) По мотору ни делал НИЧЕГО. С новой протянул Голову,Отрегулировал клапана и вроде ВСЕ.Залог долголетия Хорошие масла (Мотор ,Коробка) и вовремя замена. И с утра пару минут на прогрев.

Есть знакомый таксист, так он говорит что на своем сенсе (2003г.в.) уже откатал 450 тыс.км.

С мотором еще ничего не делал. Один раз поменял прокладку головки и все. Клапана регулирует через 100тыс.

[Mr_TT]

Ребята, мне моторист сказал, что моторы 1,3 1,4 выхаживают больще чем 1,5. И я склонен верить ему.