Гарячие передние диски колес - норма?

[min_ua]

Вчера заметил что диски передних колес вместе с болтами и тормозными дисками после получаса езды становятся очень гарячими.

До болтов вообще не реально дотронуться - обжигают.

Вчера смазывал направляющие солидолом, проехав километров сто решил проверить - гарячие диски. Снял колеса, посмотрел - все вроде в норме работает нормально, тормозные колодки не стерлись - равномерно изношены. Т.е. за 100 км никаких изменений не наступило.

Тормоза тоже такие как и были.

Может они и раньше были гарячие а я только сейчас заметил...

У кого какие идеи будут.

Во вторник ночью/в среду утром собираюсь ехать в Херсон. И теперь не з наю за 500 км постоянного прогрева не пересохнет ли смазка в подшипниках и не заклинит ли их?

[addone]

У моего сотрудника, тоже на лани после покатушек в Крыму даже колпаки поплавились

[min_ua]

А Вас, к примеру, какой температуры?

Холодные, теплые, гарячие?

[Poshtarik]

Я может ошибусь градусов на 100-200, но по-моему во время торможения поверхность колодок и дисков разогревается до 900 градусов. Так что не парся.

[min_ua]

ОК

Спасибо, ато я уже на СТО записался

[Poshtarik]

Ехал на Крым, так у меня не только передние но и задние были кипяток, и ничего, тьфу-тьфу по дереву

[Vados]

А я пару недель назад ехал в Евпаторию, так у меня задние барабаны вообще отказали после того как я пару раз оттормаживался со скорости 180-190 до 110, дабы войти в поворот. Машина была загружена - 4 человека +багажник. Думаю они просто сильно перегрелись. О том что они отказали я почувствовал всем телом - бешенная вибрация по всей машине, которая сопровождалась ещё и специфическим шумом. Через пару минут они остыли и я ехал до Евпатории 110-120. Не хотел тянуть судьбу за яйца

[rusan]

Я может ошибусь градусов на 100-200, но по-моему во время торможения поверхность колодок и дисков разогревается до 900 градусов. Так что не парся.

Робоча температура гальм болідів Формули1 близько 900 градусів.

Команда "Ланос" заявлена на 2008 рік!!!

[Новичок]

При длительном перегреве фрикционных элементов тормозных колодок (особенно передних) происходит их модификация с последующим повышенным износом. Подобные темы уже поднимались.

[Artem]

А я пару недель назад ехал в Евпаторию, так у меня задние барабаны вообще отказали после того как я пару раз оттормаживался со скорости 180-190 до 110, дабы войти в поворот. Машина была загружена - 4 человека +багажник. Думаю они просто сильно перегрелись. О том что они отказали я почувствовал всем телом - бешенная вибрация по всей машине, которая сопровождалась ещё и специфическим шумом. Через пару минут они остыли и я ехал до Евпатории 110-120. Не хотел тянуть судьбу за яйца

Шум у тебя был от перегрева колодок, и я так думаю что не задних барабанов, а именно передних дисков. Когда тормозишь резко со 180 там такое бешанное тепловыделение идет, что ему просто некуда деватся, и диски начинают гудеть.

Я на ваз 21099 со 160 когда тормозил до 120, там этот шум мгновенно появляется. На Ланосе пока не доводилось еще так насиловать тормоза.

[Андрюха]

Тут все дело в стиле езды (Если это конечно город, а не горная дорога). Есть у меня один гонсчег знакомый. Так у него тоже аж лейбы на дисках пластмассовые позаплавлялись. Да и несколько раз барабан тормозной просто лопался.