Выбор нового авто за 15-17 у.е.

[aviator072]

это имхо, никого из любителей не хочу обидеть..но он отдал за нее 20 косарей..НЕ СТОИТ она таких денег..ДА! багажник в натуре большой..и все..10 ну 12 тыся вот ее цена..просто минусов дофига и не хочу никого переубеждать..

[dex]

Шкоды неубиваемые, даже в конторах как над ними издеваются и машины исправно бегают! И расходники если не кормить официалов не сильно карман опустошают. Имхо тур с 1.8т очень даже зачетно едет, но по-моему их сняли с производства...

[aviator072]

Шкоды неубиваемые..можно долго спорить..но когда вы ее убьете, приятно удивитесь ценам на оригинальные, или хотя бы фирменные запчасти..я сейчас о моторе..

..сегодня бокс Виталий Кличко vs Одланьер Солис)))

Змінено 19 березня, 2011 користувачем aviator072

[dex]

Более всего цена завышена на новую Шкоду, т.е. при покупке переплачиваем за брэнд. В дальнейшем, опять же если не кормить официалов, и не стремиться покупать все запчасти с клеймом ВАГа, то в эксплуатации не будет она сильно отличаться от тех же хёндаёв и кий. Ремонт мотора да...но ведь никто не запрещает поставить мотор от какой-то нерастаможки с пробегом под 100 тык и ресурсом еще в 300! У нас на работе была Фабия 1,2, мотор укатали-привезли с Польши 1.4 с небольшим пробегом, уже 150 тык прошел у нас...и ничего, бегает.. Притом замена вышла немногим дороже капиталки Ланоса...

[aviator072]

а какой бренд..ШКОДА?...МЕРСЕДЕС - это бренд..ТОЕТА..был в салоне..вот что удивило..начиная от Йети и заканчивая А5 по моему, самое дешевой, ощущение что внутри смотришь на одно и то же авто, разница в коробке и в аудио подготовке..а так везде велюр, одинаковые кресла..и т.д.не знаю чего я к ней прицепился, но с таким бюджетом как у ТС я бы брал только не шкоду..ИМХО

[dex]

При покупке шкоды вообще-то доплата берется за бренд ВАГ... Я согласен что цены на нее завышены, и держать под капельницей тот тур 14 лет да еще продавать по таким ценам тоже не комильфо, но ведь берут же и причем очень даже многие... Что касается бюджетности, то в этом ценовом диапазоне на сильно качественные материалы рассчитывать увы не приходится. У меня знакомый возмущался что в авео пластик жесткий, я ему посоветовал заглянуть в салоне в мазду сх-7 и успокоиться

Зы: Все больше флудить не буду

[aviator072]

..а я флудану крайний раз..так может проще сразу ВАГ взять?

[dex]

Ну ладно: так ВАГ еще дороже выйдет, гольф 1.6 порядочно за 20-ку стоит...

[lankit]

сиид св за 165000, нравится!

[Droll]

выйдет, гольф 1.6 порядочно за 20-ку стоит...

Гольф просто космас - сейчас цен не знаю, 2 года назад Аурис 1.6 18,5 а Гольф1.6 во всем ( ТТХ, комплектация) ему уступающий 24 стоил , из гольфов прикольные ток ГТИ но цуко не за 45 кг долл , походу ВАГовцы грибов переели

Змінено 19 березня, 2011 користувачем Droll

[Mad Maik]

это имхо, никого из любителей не хочу обидеть..но он отдал за нее 20 косарей..НЕ СТОИТ она таких денег..ДА! багажник в натуре большой..и все..10 ну 12 тыся вот ее цена..просто минусов дофига и не хочу никого переубеждать..

Так тогда сколько по вашему должен стоить i30 или черато?

[Nurik]

Мдааа, чем дальше в лес, тем больше дров)))) короче, стуация такая- лег глаз на форд фокус. уж больно понравилась картинка, да и габариты впечатляют, вроде как самая макс. размер в своем классе. Теперь вопрос- где сейчас их штампуют? как в обслуге? ну и как качество в целом?

П.С. ребят, спасибо вам за помощь ! КАК здорово, что есть у нас форум!)))

[Nurik]

это имхо, никого из любителей не хочу обидеть..но он отдал за нее 20 косарей..НЕ СТОИТ она таких денег..ДА! багажник в натуре большой..и все..10 ну 12 тыся вот ее цена..просто минусов дофига и не хочу никого переубеждать..

Так тогда сколько по вашему должен стоить i30 или черато?

на черату новую , считаю цена мегазавыщена 19 у.е. не то! айка 16.8 у.е-терпимо, айка СВ - 18.2 у.е.

[cayenne2009]

фокус хетч зачётно смотрится но его двиг 1.6 проигрывает корейскому.

сборку знаю испанскую, немецкую и российскую - какая к нам доходит ХЗ

есть знакомый который чисто по фордам убивается - был у него С-Макс, а сейчас фокуса взял 2.0 на АКПП - нравится(ну у него денег много на з/ч денег не жалеет, ставит всё оригинал - честно сказать оригинал дорого, ну как и у всех)

Змінено 20 березня, 2011 користувачем cayenne2009

[rdanov]

Еще никто и ничего не сказал за французов, а именно Меган и Флюенс. Понятно, что французы в обслуге недешевые, но цена для авто такого класса довольно привлекательная. Для каких целей и годовых пробегов выбирается автомобиль? Если для нечастых комфортных поездок - то указанные автомобили как один из вариантов. Если ганять машинку "круглосуточно", то лучше глянуть на что-то понадежнее и подешевле в обслуживании. Сейчас то время, что выбирать есть из чего. Форд фокус - неплохая машинка, двигатель 1,6 100 л.с. неприхотливый, простой и надежный. Новый форд фокус (который диллеры обещают на май месяц) намного технологичнее, но пока неизвестна цена.

В принципе, если рассматривать такой бюджет, то очень много хороших автомобилей просто "отпадают". Я бы лично за такие деньги смотрел бы на корейцев, хотя при большем бюджете взял бы Шкоду

[cayenne2009]

ИМХО скептическое отношение к французам, итальянцам... не знаю почему

[aviator072]

из французов я бы посмотрел на это

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[dex]

Дустер прикольный, но в базе очень уж убогий. Вообще, Рено здорово подмочило репутацию своими машинами турецкой сборки. Меганы седан предыдущие после 50-70 тысяч-частые посетители сто. Машины чисто французской сборки (хэтчи и универсалы) и ломаются меньше, и материалы отделки другие, но к сожалению и стоили прилично дороже... Флюенс тоже турок, соответственно болячки будут те же самые, да и дизайн как всегда у Рено на любителя...

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

чистый француз, и выглядит намного изящнее флюенса.

[cayenne2009]

цена дастера очень удивила сборка наша что ли?

[aviator072]

сборка непонятно чья, но видел по телику его тест-драйв..короче мне понравился..

вот нашел че то

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 20 березня, 2011 користувачем aviator072

[Nurik]

Сегодня заехал в салон, посмотрел форд фокус (ХЕТЧ). Сборка- Германия, салон не понравился -маленький, взади не удобно и тесно, потолок давит. не думаю, что седан сильно будет отличаться...Да и цена не радует почти 19 у.е. седан. Так что фордец отпадает...Теперь хюндайка мне нравиться все больше и больше-салон- просторный, сев впереди устроился удобно, потом пересел назад- посадка также удобная, до передних сидений не достаю. (мой рост почти 186 см.)

[славка-сенс]

Сегодня заехал в салон, посмотрел форд фокус (ХЕТЧ). Сборка- Германия, салон не понравился -маленький, взади не удобно и тесно, потолок давит. не думаю, что седан сильно будет отличаться...Да и цена не радует почти 19 у.е. седан. Так что фордец отпадает...Теперь хюндайка мне нравиться все больше и больше-салон- просторный, сев впереди устроился удобно, потом пересел назад- посадка также удобная, до передних сидений не достаю. (мой рост почти 186 см.)

Что и требовалось доказать!

[cayenne2009]

Сегодня заехал в салон, посмотрел форд фокус (ХЕТЧ). Сборка- Германия, салон не понравился -маленький, взади не удобно и тесно, потолок давит. не думаю, что седан сильно будет отличаться...Да и цена не радует почти 19 у.е. седан. Так что фордец отпадает...Теперь хюндайка мне нравиться все больше и больше-салон- просторный, сев впереди устроился удобно, потом пересел назад- посадка также удобная, до передних сидений не достаю. (мой рост почти 186 см.)

Что и требовалось доказать!

[rdanov]

Мне тоже корейцы нравятся, и я отговорил 3 года назад своего кума от АВЕО в пользу Гетза (сборка - корея). Сейчас он машиной доволен (пробег 30000), хотя на 26000 у него накрылся передний ступичный подшипник. Заехал на СТО на замену, разобрали... видно, что подшипник накрылся от попадания влаги, но самое интересное, что на обойме написано MADE IN CHINA. Вот и не пойму где собака зарыта. Неужели корейцы удешевляют свои авто за счет китайских комплектующих? Хотя это нехарактерная и немасовая поломка для данного автомобиля. Также корейские двигатели высокотехнологические и чувствительны к некачественному топливу в ходу, при работе на холостых и по расходу (слава богу до ремонта не дошло). Тяжело советовать какое-то конкретное авто, если не знать цель его эксплуатации. На текущем своем этапе мне нравится Ланос (неприхотливый, дешевый в обслуживании, дешевый пробег на газу, для "лишних" денег есть более целесообразное применение), хотя хочется автомобиль классом выше. Только не вижу смысл выложить круглую сумму, купить автомобиль "в базе" и ездить на нем "по праздниках", потому что жалко бить на наших дорогах и топливо дорогое...

Кстати по фордам: на подходе новый фокус! может лучше подождать..., также на подходе новая Елантра, тоже очень интересный автомобиль

[Vitalliy]

Кстати по фордам: на подходе новый фокус! может лучше подождать..., также на подходе новая Елантра, тоже очень интересный автомобиль

Там прайсы повыше будут. В последнем авторевю как раз статейка по фокусам и описание есть. Маленька цитатка "В базовой европейской комплектации Амбиенте по фордовской традиции нет даже кондиционера. Но зато есть АБС, и система стабилизации (во всяком случае на западноевропейских рынках), Брейк Ассист, помощник при троганьи на подъемах Хил Старт Ассист, 6 одушек безопасности..." А с учетом того, что комплектации пойдут фиксированные, то цена будет немаленькая. ТОже будет по Элантре - подпрыгне на 1000 - 2000 уе.