Подогрев зеркал (очень дешевый вариант)

[_Roman_]

Подогрев был сделан еще в январе и описание было помещено в бортжурнал тогдаже, но раз появился новый раздел, то продублирую и тут.

1. Материал.

Сам нареватель - нихромовая проволка диаметром 0.5 - 0.6 мм, такой длины, чтобы полчилось сопротивление 7-9 Ом. У меня была проволка 0.55 2.5 метров длиной. Чем меньше сопротивление, тем больше будут греться зеркала. Оптималтьно 8 Ом.

Также понадобится немного силикона и немного провода сечением 1 мм

2. Работа

снимаем треугольник возле ручки регулировки зеркала, просто потянув его на себя. Открутив три винта снимаем зеркало, всборе. Взяв длинную узкую отвертку и поддевая защелки снимаем пластмаску на которой находится само зеркало. Дальше отгибая края пластмаски вынимаем зеркало, тут надо проявить некоторую осторожность, чтобы зеркало нетреснуло. Будем работать с полученой пластмаской - держателем зеркала. С помощью паяльника, терпения и какойто матери укладываем проволку как указано на фотографии.

Кто не понял - паяльником в некоторых точках вплавляем проволку в пластмассу чтобы получилась спираль без замыканий.

Оба конца проволки естественно выводим на обратную сторону пластмаски.

На зеркало с обратной стороны наклеиваем слой скоча, чтобы исключить электрический контакт со спиралью.

Далее наносим слой силикона примерно 5 мм толщиной на эту спираль и ставим зеркало обратно в пластмаску. Естественно лишний силикон вылезет совсех дырок и его надо будет акуратно вытереть.

Итак мы получили зеркало с нагревателем. Дальше - проще. Соеденяем провода (примерно по метру длиной) к концам нагревателя (лучше не просто скрутить а использовать винт+гайку М3 или какуюнебудь колодку). После этого провода продеваем через отверстие возле тросиков регулировки чтобы они вышли со стороны регулятора положения зеркала. Собираем все в кучу. Подаем на провода 12 вольт с аккумулятора и убеждаемся что зеркало немного нагревается и при этом нет фейерверка . Дальше возвращаемся к машине и ставим зеркало на место. Снимаем крышку с двери и продеваем провода через гофру в салон (тот еще головняк). Возле блока предохранителей в салоне есть кучка разъемов. Находим такой к которому подходит толстый красный и толстый серо-красный провод. Вот к толстому серокрасному и подключаем один из проводов, второй подключаем на массу в любом удобном месте. Вот собственно и все, если что непонятно - спрашивайте.

Предвидя вопросы, которые возникли у людей читающих бортжурнал.

1.

Вопрос: А какже предохранитель?

Ответ: Подогрев зеркал подключен параллельно обогреву заднего стекла и в цепи уже есть нужные предохранители.

2.

Вопрос: А нерасплавится ли силикон?

Ответ: Нерасплавиться.

Примечание - силикон продается в строительных магазинах в тубах. Это НЕ термоклей в стержнях. Силикон имеет характерный уксусный запах.

3.

Вопрос: И что это даёт?

Ответ: В дождливую (умеренно) погоду поверхность зеркала без капель, температура зеркала с включенным подогревом примерно на 30 градусов выше температуры окружающего воздуха.

ПС. За 6 месяцев эксплуатации проблем необнаружено.

[Гість Dimen]

Добротная идея! но у меня возникает вопрос, не будет ли вылизать проволка, от нагревания, в тех метах где мы ее припаяли к пластине :?: заранее спасибо!

[_Roman_]

Ну у меня за пол года не вылезла. Проволока нагревается несильно, градусов до 60-70ти.

[Михаил К]

По времени сколько заняло?! :roll:

[_Roman_]

На одно зеркало часа 3-4. Реально долго искал где провод на обогрев заднего стекла.

[Antonio1]

интересует качество работы такого подогрева - сушит ли зеркала в сильный дождь

я себе ставил элементы, купленные на рынке - подложка с дорожками и клеммами

поставил через доп слой бумаги для избежания выгорания зеркального слоя

и пока ощущения двоякие - вроде греет (чувствуется рукой за минуту - 2 нагрева), но в дождь не очень спсает

[_Roman_]

интересует качество работы такого подогрева - сушит ли зеркала в сильный дождь

В сильный дождь не сушит, а вот если дождь небольшой и еще машина быстро едит, то сушит. Конешно рассматривать это как панацею от всего ненадо, но польза в подогреве реально есть.

[loki]

я себе ставил элементы, купленные на рынке - подложка с дорожками и клеммами

поставил через доп слой бумаги для избежания выгорания зеркального слоя

и пока ощущения двоякие - вроде греет (чувствуется рукой за минуту - 2 нагрева), но в дождь не очень спсает

1.элементы ты брал на клеющей основе?

2. элементы спецом для зеркал ланоса?

я себе на перова купил на левое зеркало элемент для 2109, он отличется геометрией- буду править.

изготовлен он на липкой основе 3М..

[Рус]

Я тоже катаюсь по Харькову. Сам подогрев сделать не способный. Если не тяжело и есть время позвони 80972904862 , договоримся может сделаеш и мне!? Буду очень признателен.

[sae74]

Купил вставки в зеркала заднего вида. Стоят по 20 грн за штуку, предложили поставить готовые зеркала с подогревом и установкой за 250 грн.

[Antonio1]

возвращаясь к старой теме...

понял почему хреново работал обогрев - контакт в предохранителе в ЧЯ - хреновы экономы не поставили второй клеммы для предохранителя, на рынке не нашел, поставил что смог придумать

в результате - хреновый контакт

недавно поправил - даже в довольно сильный дождь при стабильной скорости около 60 зеркала сухие

элементы - как у sae74

ЗЫ. подключал на отдельную кнопку, вместо кнопки кондея (у меня сенс)

как всегда набокопорил

не понравился зеленый светодиод, перепаял на оранжевый , для единообразия

а они видно на разное напряжение, или резистор там стоит на второй кнопке.... короче кнопки разные. Сгорел светодиод нафик, индикации включения обогрева зеркал нету

Как руки дойдут - впаяю нормальный диод...

1.элементы ты брал на клеющей основе?

2. элементы спецом для зеркал ланоса?

я себе на перова купил на левое зеркало элемент для 2109, он отличется геометрией- буду править.

изготовлен он на липкой основе 3М..

1. Элементы на липкой основе, 3М - см фото выше

Ставил через подложку из бумаги

2. Элементы не для ланоса, смотрел по размеру

пришлось немного подрезать - дорожки не затронуло

также при установке прийдется резать дыры в пластиковой обойме зеркала - для вывода клемм

провода легко выводятся через крепление зеркала

взял трубку от капельницы, в нее просунул провода, и трубку просунул в крепление зеркала вместе с тросиками регулировки

[rokun]

2 Antonio1

а как подключиться к кнопке кондея. У меня там заглушка. Спрашивал на УкрАвто - кнопку могут поставить вместе с блоком управления (или что-то в этом роде).

Вобщем где взять эту пнопку?

[Nick T]

Кстати, я так понял что тросики резгулировки не двигаются, т.е. перетирания провода небудет?

[Breathe]

rokun

В магазинах ищи. У нас видел в одном.

Nick T

Тросики не двигаются. Точнее не двигается их оболочка с которой и соприкасаются провода. Да и если ты разбирал зеркала, то мог видеть белый кусок клея со стороны ручки зеркала, который дополнительно фиксирует тросики и закрывает отверстие от проникновения забортного воздуха. Просто во время сборки зеркала залей это место подходящим клеем.

[Nick T]

Увы, уже собрал, но не залил дырку. Надеюсь ничего страшного?

[Breathe]

Да нет. Там тросики идут с хорошими изгибами, и из-за этого трение их о стенки креплений зеркала не дает им ерзать.

Просто учитывай момент складывания зеркала. Т.е. проводку протягивай без натяга.

[Nick T]

да эти зеркала складываются раз в глупость, так что думаю ничего стращного

[Breathe]

Одной глупости при натянутых проводах хватит, что бы коротнуть цепь.

[Nick T]

Одной глупости при натянутых проводах хватит, что бы коротнуть цепь.

я после сборки каждое пробовал сложить, для проверки.

[Breathe]

Они сложатся и при натянутом проводе, но через несколько складываний провол может или порваться или протрется его оболочка. Зачем рисковать, когда нужно просто ослабить провод?

[Nick T]

Но не разбирать же. В общем думаю что все будет ок, тем более что провод дополнительно еще изолентой где можно в зеркале защищено.

[Antonio1]

отвечаю на вопросы

1. Провода не перетираются, я их уложил в трубочку от капельницы (что оказалось под рукой), дал небольшой запас в самом зеркале

но при складывании никаких проблем, складываю регулярно

2. Кнопка кондея идет вместе с кнопкой включения обогрева заднего стекла - они сходятся в единую клемму. Блока управления нет. Цена порядка 60 грн. Так даже лучше - работает подсветка сразу. Я просто отрезал от клемм провода, которые замыкает кнопка и и на них подключил свои.

[SEPT]

Анука стукании-ка мне в асю завтра днем! Где и по чем видел?

Никогда не угадаешь где видел! Даже с инструкцией по установке.

В БЖ одного из одноклубников, нашёл поиском.

С тебя пиво.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Breathe]

SEPT

Ну есть малехо. :roll: Я в Днепре их ставлю.

Вроде бы уже пробовали ставить лампы. Но кажется был неравномерный нагрев стекла. При этом ее еще впихнуть туда нужно, а если перегорит - менять. Да и ее свет нужно будет как-то изолировать, т.е. покрасить, одеть чехол и т.д., а иначе будет свет из под кожуха зеркала тебе и едущим за тобой в глаза светить.

[Voffka]

А ни кто не думал, как обогрев зеркала, поставить внутрь лампочку, подобрав мощность и всех делов? Или бредовая идея?

хз, може лампочка так не буде гріти