Gepard Extreme Sport Cup 2011

[Lsasa]

Саня, отсыпь))) Начало повествования порадовало)))))))))))

Я сам малеха у Кузьмы с DASом атсыпал но ты падтягуйся я паделюсь

[Михася]

мне не надо штоп девки писались!

[Lsasa]

мне не надо штоп девки писались!

Правильно нада шоп парни писались от зависти видя как ты едешь по допу .

[Lsasa]

Кстати еще интересное описание из жизни людей связаных с ралли с росийского форума.

Ахтунг ахтунг!!! В городе появился Субару Форестер серебристо-кофейного цвета. Особые приметы: без турбонадува, последняя модель, безумные глаза водителя!!! Шофер грубо нарушает правила ДД!!! Мало ему что он фигачит по встречной полосе, предназначенной для движения опщесвенага транспорта(о чем я уже сообщал ранее). Вчера этот кадр учудил гонку за Вжиком и обогнал его по обочине, когда Вжик обгонял автомобиль по встречной( линия была прерывистой, Вжик позволяет себе исключительно превышение скоростного режима и только в разумных пределах) !!! Торжествуя победу он вырвался вперед! Бедному Субику было неприятно скакать по изрытой обочине, но делать было нечего. Вжику было пофигу, впереди был нужный нам поворот. Жаль, что достойным автомобилем управляет недостойный водила...

Вжик является прекрасным раздражителем всех гонсчегов, круто рулящим по улицам и улочкам нашего замусоренного города! Видя наклейки, кажный дракер считает обязательным померяться письками на низком старте, чтобы взахлеб рассказывать как его крутющая тачила о стописяткабыл сделала какогота там раллиста! Да уж, Вжик не внушает благоговейный трепет, как например Мазда МПС...

Но не все зависит от автомобиля, еще некоторое значение имеет прокладка Laughing !!! И мицубися и стиайная субара купленная для понта, дабы затмить всех на дракерском собрании и главное - застить глаза клубных дефчонок, вызывает горечь. Горечь от того шта, нормальный парень( я не про себя, Вжик собран как раз по моему уровню пилотирования Rolling Eyes ) делающий успехи в ралли, жжет на убитой восьмерке и не может купить достойный автомобиль. А мейжоры которым на восемнадцатилетие вместе с авто дарят права, рассекают на практически раллийных болидах и считают себя круче обрыва. Ну да бог им судья... Лучше от этого пилотировать они не смогут Twisted Evil.

Следущим разом запомню номер субарика и сообщю ... Smile

Форей встал, кончились затние калодки.

Рассекаю начит на Вжике, погода - говно, внутря "камфорт" аффтомобиля высшево класса. Ну как полагаэтца- сзаду чета гремит так , што саздаеца осщутение последних мннгновений бытия этай аффтомобили. Кароче исщо паворот ипи здец. А Вжик и не знает.

Впереди булькает подвеска, нада бы спросить у бывалых, чо в перетней подвеске могет булькать? Вжик привык.

Ниишповские колесья весом в полтора обычных (аху лепрочность и неубиваемость чемта должна аправдываца) шарахают по ямам с неотвратимостью кузнечнаво молота. Каждый удар отдаеца гдета "под ложечкой" или "над..." Вжик терпит.

Грызастая резина на асфальте просто прелесть, воощем ниху я не держит. Вжику пох уй.

"Боевые" наклейки не скрывают внушительной вмятины на борту, зато "чистенькие" унитазы обьезжают помятое корыто, чуть ли не по тротуарам. Вжику в радость.

От рыка прямотока, сосательная девочка в хламурном Рафике начинает бледнеть. Глаза становяца все больше и больше. В истерии наманикюренные ручки начинают елозить по баранке, "Ха! рефлекс!!!" - мысленно передает Вжик. Баранка кончает и Рафик визгливо крикнув, шмыгает мимо. Вжик ухмыляется!

Надменный Лексус брезгливо ползет мимо, боясь задеть эту ржавую падаль." Ха-ха, браток, посмотрел бы я на твой унитаз после Нижнего" всплывает на подкорке. Вжик презрительно смотрит вслед этому неприкрытому пафосу...

Двигатель в конвулсиях бьется, чтото накрылось, дапох уй, мы едем.

Вжик поминает младенчество, юность.

Ровнейшие Финские трассы

И деда который холил.

ТО в расписанье и малый пробег.

Чистейшую шкуру, выезжая из мойки

Сравним с простынью белее снегов.

И скорость не выше, чем писано в праве.

Все вроде недавно, а может давно...

Теперь же немытый уже с Бологого,

Разодранный, ржавый, вонючий, как бомж.

Он едет придурка внутри опекая,

И валит на Допе кишки сотрясая,

Укуреный в усмерть Бродяга и Волхв.

небольшое отступление которое больше относится к теме можно ли на ланосе в ралли

Закончился год, время оглянуться назад... Время анализа процессов и синтеза знаний... В начале года, на первой гонке с прекрасно подготовленной машиной я передвигался навстречу финишу практически в дорожном режиме. Лишь во второй половине гонки слехка нажал на педальку. Восьмое место из одиннадцати финишировавших подняло боевой дух. Казалось, что еще немного поднажать и можно приезжать на подиум... Как были далеки от сознания те секундочки, за которые рубились парни попавшие на подиум. Каждая гонка приносила новые впечатления, новые знания... Ловля секунд на асфальте - откровенно скучно, но иначе нельзя - убраться на асфальтовой гонке, это не влетать в подушку сугроба... Каждая гонка приносила понимание: ралли - это спорт людей и только во вторую очередь машин... Это прекрасно доказал настоящий мастер - Дмитрий Курочкин, занявший второе место "в стандарте" на полноразмерном внедорожнике оснащенным автоматической коробкой передач, с огромными катками без шипов!!! Внимательный наблюдатель уже заметил, что на некоторых СУ, этот мощный (в смысле Духа, да что там кривить- и Тела Laughing ) человек привозил ребятам из каркашеных классов! Появление столь харизматичного человека и стало для меня кульминацией этого сезона...

Просто я хочу етими примерами показат что не машина является решаюшей на пути к победе.

ну у еще немножко улыбки.

Случилос событие, сапряжонное с риском для жизни Laughing Laughing Laughing , про которое я могу написать цельный роман, а иманно поесдка в г. Шуя на маленьком Сцубарике пот названьем Ока. , бешенна табуретка оставила неисгладимый слет в душе моей. В евании я осваивал новый для себя вит транспорта.

Фсе началось как и паложено, я заглох на старте. Потом я начал нищатно палить цепленье. Через пяток минут я уже нехило перключался. А когда черес два часа я ехал из Шуи, то обогнал девятку, две десятки и матиза, уазики, газели и прочие грузовики я и не считаю Wink .

валил от души, по трассе 110 идет лехко, дорогу держит. Атличный я вам скажу мобиль, вваливает в правую пятерку узко - 45км\час, креница жуть, но весело. В левую тройку 65км\час и еще просит. Все закончилось тем, что в затяжном повороте я уперса в "крутющий" сидя в оке любая машина кажица крутой форд , водила фокуса порядком ел, когда ево по наружной на скорости 80км\час чуть не обьехал зелененький рыдванчик. Обиделса кароче и "прикрыл калитку", не дал себя обогнать. Жаль, было бы весело!!! Laughing Laughing Laughing

Потом я сел в цубарик и понял, што для счастия нада не много. Водить весело и с удовольствием, можно любой автомобиль, главное немножка уметь это делать, а субарик водить ваааще МЕД!

Папробуюдабавит ат сибя в стиле не нармативного афтара.

Ваздухавлотскис мост втарой ряд ВАЗ2105 пачти в стоке еду никаго не трогаю, и тут КИА шума начинает куралесить после первого жестако подрезона я еще спакоен, а таварищ продолжает прыгать из ряда в ряд, када он меня втарой раз жестка режет я начинаю нервничать и хачу его дагнать чтоб сказать какой он не хароший челавег.

Таварищ видима панимая что его хочет догнать какойто там ТАЗ начинает еще более нервно прыгать из ряда в ряд пытаясь атарваться. Чем вызывает гневное бибикание окружающих.

Должен вам сказать что в плотном потоке тяжело ганяться но мне это на пользу думаю на прямике данный таварищ легко атарвался, но мы не нв прямике, изыскивая лазейки я упорна сижу у таварища на хвасте. и маякую чтоб он астанавился типа пагаварить естественно меня игнорят. И тут на севастопольской площади таварищ дапускает ашибку видя стоящий рогатый во втором ряду таварищ прыгает в правый ряд штобы дать по газам и забыть меня на вечно, но таварищ не усматрел еще один рагатый в правом ряду перед первим. между ними канешна можна протиснутся но нада гаситься, чем я и не преминул васпользаваться обойбя перваго рагатого слева падставляю шуме свой правый бок. Тела на шуме уже тада побледнело а када мы с Андрюхой вышли и расказали шо по чем и шо его крутая тачила (по сравнению с ТАЗом) дастойна лучшего пилота мав не очень рекспентабелную выгляду ны перед нами ни перед девушкой шо сидела у него на пассажирском.

Не знаю усвоилтаварищ васпитательную беседу или нет но очки у него запотели, Вот уж каторий год мучаюсь вопросом мож запотевших была мало имж нада была шоб патрескались Ну мыжа луди кальтурные мы ведь весчи не ламаем, вот еслиб нос то запраста а так ачки мешали.

Змінено 24 березня, 2011 користувачем Lsasa

[Lsasa]

И еще новость

Отменённый III этап в Киевской обл который должен был состояться 02.04. ПЕРЕНЕСЁН на 08 мая 2011года и будет проходить в с.Ротмистровка Черкасской обл.

АВТОМОБИЛЬНАЯ ФЕДЕРАЦИЯ УКРАИНЫ

ЧГОО "АВТОМОТОКЛУБ "ГЕПАРД"

ЧЕРКАССКИЙ СТРИТРЕЙСИНГ КЛУБ

Приглашают Вас принять участие в ралли "Победа", ІIІ этап Клубной гоночной серии "Гепард Экстрим Спорт Кап".

Ралли состоится 08 мая 2011 года в Черкасской обл. с.Ротмистровка.

Формат: 1 дня.

Покрытие: асфальт/грунт (50/50 в составе одного круга)

Максимальное кол-во участников: согласно регламента

Классы: согласно регламента

РЕГЛАМЕНТ ЭТАПА 8 апреля 2011

Регистрация тут -

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

__________________

[Lsasa]

Началась Регистрация:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

и изучайте Регламент:

[Lsasa]

Кстати если интересно могу отсканить и скинуть образец дорожной книги с прошлого этапа в Ротмистровке.

[Lsasa]

Вот немного видео из ротмистровки в марте

Это екипаж под номерами 105 и 110, К сожадению до конца этапа не дошли, подвела техника.

Змінено 16 квітня, 2011 користувачем Lsasa

[Lsasa]

Както упустил выложить результаты с прошлого этапа

На ралли "Черкащина-2011" приняли участие 32 экипажа на 15 марках машин.

В этом году любительские соревнования разделяют спортменнов на 3-ри зачетные группы:

стандарт– для начинающих автоспортсменнов, не имеющих достаточно опыта для "быстрых" СУ

клуб- спортсмены, которые уже имеют за плечами удачный опыт участия в подобных соревнования

спорт - для профессиональных автоспортсменов на специальных подготовленых автомобилях

В каждом зачете, экипажи поделены на классы по типу и мощности автомобилей.

В зачете "Стандарт" места распределились следующим образом:

Класс А-6:

1. №104 Охрименко Андрей/Келин Алексей Mitsubishi Lancer 1.6

2. №101 Пыстина Татьяна/Каландырец Кирил Chevrolet Aveo 1.5

Класс А-5:

1. №103 Соловей Виталий/Шаповалова Татьяна Renault Symbol 1.4

2. №102 Пастухов Данила/Пастухова Елена Seat Ibiza 1.4

В зачете "Клуб" места распределились следующим образом:

Класс Turbo AWD:

1. №111 Хомицкий Юрий/Зелинский Вадим SUBARU STI

2. №172 Корзун Антон/Наговицына Елена Mitsubishi EVO X

3. №168 Добриков Виктор/Хиля Евгений Mitsubishi EVO IX

Класс А-7:

1. №157 Хондока Роман/Данченко Светлана Ford Fiesta ST

2. №112 Хоперия Леван/Турбинская Александра Ford Fiesta ST

3. №170 Ивахно Юра/Приймак Михаил Ford Fiesta ST

Класс А-6:

1. №152 Гнатенко Владимир/Гнатенко Александр Honda Civic

2. №161 Труш Александр/Мовчун Ярослав Honda Civic

3. №158 Голуб Александр/Вишневецкий Вадим ВАЗ 111

Класс А-5:

1. №152 Труш Михаил/Гресько Юрий Honda Civic

2. №161 Евдокимов Максим/Марченко Виталий Opel Astra

3. №158 Приймак Михаил/Ивахно Юра Skoda Fabia

Змінено 17 квітня, 2011 користувачем Lsasa

[Lsasa]

Как я понял желающих на Ротмистровку учавствовать или просто поглазеть не будет, Ну то дело такое... Ели интересно постараюсь составить максимально фото-видео отчет.

[VoLan]

Как я понял желающих на Ротмистровку учавствовать или просто поглазеть не будет, Ну то дело такое... Ели интересно постараюсь составить максимально фото-видео отчет.

как нет желающих??

я еду, Саня едет как миниму 2 ланоса будут))

так что готовь фото-видео камеры для нас))

[Lsasa]

Как я понял желающих на Ротмистровку учавствовать или просто поглазеть не будет, Ну то дело такое... Ели интересно постараюсь составить максимально фото-видео отчет.

как нет желающих??

я еду, Саня едет как миниму 2 ланоса будут))

так что готовь фото-видео камеры для нас))

Кажись я сегодня на техкоме имел удоводьствие видеть.

Ну видео камеры я так и не заимел но думаю запечатлеть сие действо по возможности и так смогу.

Ну а мое тело будет Вас встречать на подьехде к ротмистровке, а потом или на старте или на финише, пока не знаю.

Змінено 7 травня, 2011 користувачем Lsasa

[Lsasa]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Результаты тут, Ланосы 1 и 4 место в классе А6.

Змінено 9 травня, 2011 користувачем Lsasa

[VoLan]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Результаты тут, Ланосы 1 и 4 место в классе А6.

мы старались, 6 секунд слил свифту((

[vlk70]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Результаты тут, Ланосы 1 и 4 место в классе А6.

А фото здесь:

часть 1

часть 2

[Lsasa]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Результаты тут, Ланосы 1 и 4 место в классе А6.

мы старались, 6 секунд слил свифту((

Неплохо старались . И это не предел. Потенциал у вас есть, так что думаю можете и лучше.

[VoLan]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Результаты тут, Ланосы 1 и 4 место в классе А6.

мы старались, 6 секунд слил свифту((

Неплохо старались . И это не предел. Потенциал у вас есть, так что думаю можете и лучше.

на сток моторе предел.

надо что то делать)) а то свит 126лс не догнать.

Змінено 11 травня, 2011 користувачем VoLan

[rebus]

...

...

...

на сток моторе предел.

надо что то делать)) а то свит 126лс не догнать.

А кто на втором месте? Универсал черкасский, или кто? Вроде написано 111-ая, а кто именно пилотировал? Кстати, а кто на Фабии ездит? Я смотрю, что Джимбо не сильно и в лидерах оказался. Фабия судя по времени зачетно шла.

Змінено 12 травня, 2011 користувачем rebus

[VoLan]

...

...

...

на сток моторе предел.

надо что то делать)) а то свит 126лс не догнать.

А кто на втором месте? Универсал черкасский, или кто? Вроде написано 111-ая, а кто именно пилотировал? Кстати, а кто на Фабии ездит? Я смотрю, что Джимбо не сильно и в лидерах оказался. Фабия судя по времени зачетно шла.

на втором месте черкасскый экипаж, на фабии парни хорошо ехали, джимбо слабовато ехал, возможно что то технически было не так.

[Lsasa]

на втором месте черкасскый экипаж, на фабии парни хорошо ехали, джимбо слабовато ехал, возможно что то технически было не так.

По ходу чтото не так кажись он жаловался на последних проездах что ЧЕК загорелся..

Змінено 12 травня, 2011 користувачем Lsasa

[rebus]

на втором месте черкасскый экипаж,

Черная, Андрей пилот?

[VoLan]

на втором месте черкасскый экипаж,

Черная, Андрей пилот?

да.

[rebus]

Времена смотрю у многих были нестабильные, у нашего Тавропикапа тоже разброс колосальный . Покрытие сильно менялось? Как вообще трасса? Выдеражала количество проездов на канал такой?

[Lsasa]

АВТОМОБИЛЬНАЯ ФЕДЕРАЦИЯ УКРАИНЫ

ЧГОО "АВТОМОТОКЛУБ "ГЕПАРД"

При поддержке:

КМАМК и "Школы гонщиков Леонида Леонова"

Приглашают Вас принять участие в ралли "Феофания", ІV этап Клубной гоночной серии "Гепард Экстрим Спорт Кап".

Ралли состоится 19 июня 2011 года в г.Киев, автодром Феофания.

Формат: 1 день.

Покрытие: асфальт

Максимальное кол-во участников: согласно регламента

Классы: согласно регламента

РЕГЛАМЕНТ СЕРИИ :

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

РЕГЛАМЕНТ ЭТАПА :

ОБСУЖДЕНИЕ :

Регистрация:

Форма: (все поля для заполнения обязательны!)

- зачётная группа;

- 1-й водитель (ФИО)

№ тел.

город

№ лицензии ФАУ (если нет лицензии - указать "нужна");

- 2-й водитель (ФИО)

№ тел.

город

№ лицензии ФАУ (если нет лицензии - указать "нужна");

- Автомобиль (Марка, модель, объём)

Гос. №

Каркас (да/нет)

[VoLan]

мы зрителями)

фео уж очень скучно