Проблема с генератором

[Revenant]

Вчера вечером под капотом появился "левый" шум, ориентировочно в районе генератора. Практически сразу перестала при старте гаснуть лампочка зарядка аккума. Грешу на подшипник генератора, хотя не совсем понимаю, как он может влиять на зарядку. Замеры напряжения сделаю сегодня, но по субъективной оценке зарядка есть, так как проехал больше 50 км - и ни яркость света не снизилась, ни динамика (ехал поздно вечером, включен свет+ПТФ+гамнитола). Вопрос к знатокам: посоветуйте нормальное СТО, где могут отремонтировать, проверенное, так как на тех станциях, куда я звонил - не берутся чинить отечественные генераторы. Авто Сенс. Спасибо.

[Andrey-4]

Вчера вечером под капотом появился "левый" шум, ориентировочно в районе генератора. Практически сразу перестала при старте гаснуть лампочка зарядка аккума. Грешу на подшипник генератора, хотя не совсем понимаю, как он может влиять на зарядку. Замеры напряжения сделаю сегодня, но по субъективной оценке зарядка есть, так как проехал больше 50 км - и ни яркость света не снизилась, ни динамика (ехал поздно вечером, включен свет+ПТФ+гамнитола). Вопрос к знатокам: посоветуйте нормальное СТО, где могут отремонтировать, проверенное, так как на тех станциях, куда я звонил - не берутся чинить отечественные генераторы. Авто Сенс. Спасибо.

Может банально ремень порвался? Или диод пробит, подшипник влиять на лампочку не может никак, на нее вообще почти ничего не влияет )

[asterix_kpi]

Как вариант - провод прикрученный к генератору- открутить - зачистить разьем и опять хорошо прикрутить(заодно проверить на обрыв) - если его открутить - то и лампочка гаснуть перестает!

[Revenant]

Может банально ремень порвался? Или диод пробит, подшипник влиять на лампочку не может никак, на нее вообще почти ничего не влияет )

Да нет, ремень целый. Просто два события совпало, вот и ищу связь.

[Andrey-4]

Вылетевший диод может запросто быть причиной шума. А в принципе причины как правило две - диоды и регулятор напряжения.