Volkswagen Polo Sedan

[Vitalliy]

Да то что ФФгруп завышены цены уже давно писали. Но давайте справедливости ради признаем, что добротность и качественность материалов, там на уровне. Каждый выбирает по себе. Что ему ближе по эстетическим, финансовым убеждениям.

Для меня, например, такая градация - хочешь дешево и ярко - китайцы, дороже - ярко - корейцы, добротно и дешево - японец, добротно и дорого - немец. Причем первых 3 группы как правило очень хорошо нафаршированы для своих фиксированных комплектаций, азиатский маркетинг. Немцы позволяют больше сконфигурировать авто под себя, но это как правило обходится недешево. ЗЫ. Было б у меня дотаточно денег (мой руководитель говорил хочешь иметь машину - имей денег на две), я бы ездил на немце. Был период, когда я покатался пару недель на Х5 кума, который улетел за кордон. Замечательное авто, но потом посмотрел цены в его сервиске и счет после легкого ДТП и понял, что рановато мне такую машинку. Кстати, кум тоже поменял Х5 на 7-ку, а сейчас надо было вложить бабки в бизнесс, продал ее, купил оптиму в фуле и не парится, говорит, что все есть, раскрутится перейдет опять на немца.

Англичан и французов не берем, поскольку них чуть други ценности, это нишевые автомобили. ИМХО.

[solo]

были бы у меня деньги, я бы тоже не немце катался. на ауди )

[Tango]

были бы у меня деньги, я бы тоже не немце катался. на ауди )

+1

Все как всегда банально и просто упирается в деньги и все предпочтения уходят на второй план...

[fly]

в контексте сравнения конечно же, все познается в сравнении

пытаемся понять, это у поло подсветка убогая или у корейцев новогодняя елка

так же

пытаемся понять, это у поло комплектация убогая для его цены, или просто корейцы\французы навешали некачественных рюшечек но сэкономили на всем остальном, что собственно и определяет настоящий автомобиль

только найти не можем на чем сэкономили французы и корейцы, про поло понятно, древний двигатель. комплектующие с индии словакии. Но французы могут победить, в 2013 году.

Змінено 30 листопада, 2012 користувачем flintj

[fly]

Да то что ФФгруп завышены цены уже давно писали. Но давайте справедливости ради признаем, что добротность и качественность материалов, там на уровне. Каждый выбирает по себе. Что ему ближе по эстетическим, финансовым убеждениям.

Для меня, например, такая градация - хочешь дешево и ярко - китайцы, дороже - ярко - корейцы, добротно и дешево - японец, добротно и дорого - немец. Причем первых 3 группы как правило очень хорошо нафаршированы для своих фиксированных комплектаций, азиатский маркетинг. Немцы позволяют больше сконфигурировать авто под себя, но это как правило обходится недешево. ЗЫ. Было б у меня дотаточно денег (мой руководитель говорил хочешь иметь машину - имей денег на две), я бы ездил на немце. Был период, когда я покатался пару недель на Х5 кума, который улетел за кордон. Замечательное авто, но потом посмотрел цены в его сервиске и счет после легкого ДТП и понял, что рановато мне такую машинку. Кстати, кум тоже поменял Х5 на 7-ку, а сейчас надо было вложить бабки в бизнесс, продал ее, купил оптиму в фуле и не парится, говорит, что все есть, раскрутится перейдет опять на немца.

Англичан и французов не берем, поскольку них чуть други ценности, это нишевые автомобили. ИМХО.

Все правивльно, был бы поло поло, а так сборная солянка и 140 тыс. ну и куда такое годится. Немец 100% немец это авто которое настоящее авто. Был у меня опель астра 1.6 немец я доволен 150% продал на 130 тыс км пробега по нужде, а потом пошли 1.4 укр сборик и уже авто, ну не то авто ежу было.

Змінено 30 листопада, 2012 користувачем flintj

[Droll]

ИМХО "немец" в моем понимании- это не страна присхождения бренда из ФФ немцами считаю только пару моделей

[Tango]

Цитирую это...

это не значит что я защищаю авто, просто не люблю когда пишут сказки т.е вранье

Теперь это...

только найти не можем на чем сэкономили французы и корейцы, про поло понятно, древний двигатель. комплектующие с индии словакии.

И это...

Все правивльно, был бы поло поло, а так сборная солянка и 140 тыс. ну и куда такое годится.

Ты много говоришь, да заговариваешься. Твои посты в этой теме ни, что иное как попытки оправдать свой выбор авто путем обгаживания конкурента. Никто ж не отнимает достоинств у ацента. Машина действительно хорошая, тебе нравится, ты доволен и все довольны. Откуда ж столько желчи в таком количестве постов и слов? Если ацент такой классный, а поло такой гавённый, то зачем так унижаться и что-то доказывать самому себе привселюдно?

Don't worry, be happy! Расслабься...

[fly]

Цитирую это...

Теперь это...

И это...

Ты много говоришь, да заговариваешься. Твои посты в этой теме ни, что иное как попытки оправдать свой выбор авто путем обгаживания конкурента. Никто ж не отнимает достоинств у ацента. Машина действительно хорошая, тебе нравится, ты доволен и все довольны. Откуда ж столько желчи в таком количестве постов и слов? Если ацент такой классный, а поло такой гавённый, то зачем так унижаться и что-то доказывать самому себе привселюдно?

Don't worry, be happy! Расслабься...

Да не нервничай так, я смотрю как раз ты в напряге, мне пофиг на чем я езжу. Тебе доказать что к примеру в поло седане стартер с Индии а агрегат со Словакии? ТОлько тогда скажешь извините, врал безбожно... .

Твои посты в этой теме ни, что иное как попытки оправдать свой выбор авто путем обгаживания конкурента.

Ну на ты так на ты. Ну по хорошему это делает каждый второй на автофорумах включая и ланоском юа. Вон про авео новое, чут ли не все сказали что не нравится так что теперь говорить что все оправдывают себя что у кого то ланос, у кого то тайота у кого другой авто, мол обгадили авео защитили свое авто. Не говорите ерунды. Или значит у Вас так подкрадывается своя самооценка

Попробуй зайдя сюда человеку с другим авто сказать что ланос не такой авто( в плохую сторону) затопчат и ноги вытрут

Откуда ж столько желчи в таком количестве постов и слов?

особенно последняя цитата показывает Вас ибо писать про выедания глаз и что после поездки глаза багровые, даже не красные!!! и весь день на визине, то тут поспорить у кого столько желчи, Вы переплюнули всех. И интересная и важная особенность сказать свое мнение про авто и навязывать упорно это другим и потом доказывать что это мнение всех, хотя это лишь ваше мнение. И зная что у меня акцент, когда я высказываю в ветке которая по теме никак не касается акцента, про дугие авто, некоторые могут сразу (опять же с желчью) высказывать в мою сторону, ну конечно акцент круче всех, от этого и начинается балаган. Какая фиг разница акцент у меня сенс или шкода, я высказываю мысль и факты с форума полоседана и типа через слюни делать упор на то какой у меня авто это показывает что вы или еще тут есть товарисч, не способны опровергнут факты по теме и пытаетесь себя защитить.

Еще раз это как говориться чтобы вдолбить. Хочешь упомянуть про акцент пиши в теме акцента, что такое сякое авто, что не так какие - или+. А делать в теме поло седан или в теме например корола2012 ( это для тов. Виталия) бросок в мою сторону а да акцент круче конечно же, если я высказал свое мнение по теме, не надо. Это говорит что дискуссию вести товарисчи не умеют и посему идут отклонения на 10 листов от темы. ТАк что закончили балаган про акцент, говорим про поло. Думаю может так понятно будет разжевано.

[Tango]

Тебе доказать что к примеру в поло седане стартер с Индии а агрегат со Словакии?

Зачем же, это так, еще и генератор с Индии, двигло с Чехии и Словакии, метал с Германии и Испании. Ну, в любом случае это лучше чем дрыгатель с коробкой из Китая, как у кого-то...

[GidraM]

Вот вам полуседан

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

А вот соляра

Как по мне ресурс заслуживающий внимания

[Tango]

Вот вам полуседан

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

А вот соляра

Как по мне ресурс заслуживающий внимания

Мда, косяков достаточно и там и там. К сожаленью, уже на практике могу подтвердить некоторые проблемы.

У Поло, пробег 23 тыщ.:

1. На 2 тыщ. замена подушки двигла (она была целой, но издавала цокот из-за пластиковой каймы) - поменяли по-гарантии на доработаную без пластика, проблема решилась.

2. Сделаны отзывы (что весьма радует) и поменяны рулевые наконечники и замок багажника. С ними тоже все было в порядке, но раз уж пригласили поменять, то почему бы и нет.

Задняя полка действительно потрескивает, ОД пока не реагируют, плохо. Был сверчок в районе правого солнезащитного козырька, оказалось, там под обшивкой приклеена бумажка изготовителя потолка, бумажка удалена, проблема исчезла.

Остальных проблем, слава Богу, пока нет.

Кстате, по расходу полную чушь написали, в городе на механике 7,5-8,5. Причем сколько я ее тапкодавством не мучал больше 8,5 не было. Зимой, в 20-25 мороза расход по городу был 10-10,5.

У поло цена явна завышена где-то на 1 тыщу баков, причем во всех комплектациях.

У Ацента, пробег тожк 23 тыщ.:

1. На 6,5 тыщ. поменян по гарантии правый подшипник ступицы, завыл гад.

2. На 22.5 тыщ. поменян по гарантии левый подшипник ступицы, тоже завыл.

3. На 22.5 тыщ. поменяны по гарантии два задних датчика АБС, были беспричинные сработки.

В салоне есть пару сверчков, в районе боковых стоек и задней полки, но они пока ненавязчивы. Пару раз было подвисание БК, лечилось снятием клемы акума, ОД пока молчит, плохо.

Расход в городе на механике тоже 7,5-8,5. Остальных описанных проблем тоже нет. Задняя подвеска ведет себя отлично.

У ацента цена вполне соответствует.

Вообще, что-то много они и там и там насобирали, как мне кажется в основном из единичных случаев, что не отображает реальной картины.

Что интересно, ацент 2006г. прошел 65 тыщ. На 55 поменяны втулки стабилизаторов, а на 40 передние стойки (и то лишь потому, что я их за одну ночь на ужасной дороге убил ). Сверчки появились лишь около 50 тыщ. И больше ничего! Сборка у него турецкая.

Из сего можно сделать вывод, что как бы там не говорили, но русское производство машин и бюджетная направленность все-таки сказывается на качестве.

[fly]

У меня по гарантии сделали рулевую рейку на 13.5 тыс( пробег 22 тыс) Пока это все! А и суппорта тарахтели( описывал ранее) тут наложил смазки и установил пружинынки это с 1000 км сделал пробега( как на ланосе)

Сверчков нет в машине( возможно потому что обесшумил. Подлокотник бывает ослабляется и дает треск когда упираюсь,приходиться подтягивать раз в пол года. Свет у акцента никакой как и свет ПТФ, посему поставил линзы и ксенон 5000К, разница как белое и черное.

Змінено 1 грудня, 2012 користувачем flintj

[Tango]

У поло стоковый свет тоже никакой, но так как я не сторонник ксенона, то я поставил хорошие галогенки и освещение стало более чем достаточным.

[GidraM]

У поло цена явна завышена где-то на 1 тыщу баков, причем во всех комплектациях.

Мне кажется, что 2 тыщи. А в статье не ошиблись на счет отсутствия синхронизатора на первой передачи у соляры?

[Tango]

Мне кажется, что 2 тыщи.

Не 2 это ты уже загибаешь.

А в статье не ошиблись на счет отсутствия синхронизатора на первой передачи у соляры?

Нет, не ошиблись.

[KEEPER]

Не 2 это ты уже загибаешь.

Нет, не ошиблись.

я не знаю как у меня так получается но на поло седане с акпп чисто по городу расход 7,3-7,5. проверял методом от полного бака до полного бака. По трассе при постоянной скорости 150км в час расход бк показывал 7 литров. Полного бака мне хватило на 950 км по трассе без остановок. на спидометре уже 8000тыс за 3 месяца и машиной очень доволен

Для меня у поло седана только один большой недостаток - это отсутствие света впринципе

Змінено 1 грудня, 2012 користувачем KEEPER

[GidraM]

Не 2 это ты уже загибаешь.

Разве самую малость. Смотри. Седан в базе стоит 14150уе. А там есть только ПБ и ЭСП. 116 тыщ грн! 100, ну 104 тыщи - красная цена. Комфорт. Тут вообще интересно. 17туе,практически столько же стоит и в той же комплектации поло-хетч. Ты ж не будешь спорить, что хетч таки по-лучше русофолькса? 140 тыщ! Почти 3 туе за АВС, эл.зеркала и кондей - это круто,с размахом! Ахда,еще ж ручки и корпуса зеркал нужно покрасить в цвет - тогда да, тогда стоит

.

Нет, не ошиблись

Отэ-то жгут... а еще пластиковые синхроны - аднак...

[GidraM]

По трассе при постоянной скорости 150км в час расход бк показывал 7 литров.

даже ... хотя это ж показатели БК, а не реала - может быть.

[RomanO]

даже ... хотя это ж показатели БК, а не реала - может быть.

Показатели БК однозначно объективнее реала. Главное правильно на них смотреть.

Вон тушканы в Запоре жрут по словам владельцев десятку по городу по их каким то замерам, а по БК - 12. Так Тушкан и жрет 12, а 10 это желание верить в счастье...

Если нормальный не ноу нейм БК, думаю он может показывать вполне близкие цифры, с небольшой погрешностью.

[GidraM]

Показатели БК однозначно объективнее реала. Главное правильно на них смотреть.

Вон тушканы в Запоре жрут по словам владельцев десятку по городу по их каким то замерам, а по БК - 12. Так Тушкан и жрет 12, а 10 это желание верить в счастье...

Если нормальный не ноу нейм БК, думаю он может показывать вполне близкие цифры, с небольшой погрешностью.

БК там,как я понял , штатный. 150км/ч (при постоянной скорости!) и 7литров.А сам веришь в такой расход?

БК там,как я понял , штатный. 150км/ч (при постоянной скорости!) и 7литров.А сам веришь в такой расход? Значит просто человек тупо врет?

Змінено 1 грудня, 2012 користувачем GidraM

[Tango]

KEEPER, ну ты уж совсем оптимист! У мну, как и у всех, на механике по городу 7,5-8, по трассе при 90-110 выходит 5-5,2, а на 150 км/ч - 7,5-7,8 выходит. На автомате плюсуй минимум 1 литр, вообще по городу автомат это уверенная 10-ка, по крайней мере все так говорят, от тебя первый раз такой расход слышу.

2 GidraM, ну не совсем все так. Смотри, база 14150, а комфорт, который у мну где-то 17100. Получается разница от базы в 3000 в следующем:

1. АБС+ЕБД;

2. Кондей;

3. Эл зеркала с обогревом;

4. Подогрев сидений;

5. Эл. обогрев форсунок омывателя;

6. 15-е колеса;

7. Другая обивка сидений (вроде как лучше, но на самом деле хрен его знает... );

8. Ну, и да, таки, цвет ручек и зеркал.

Вообщем где-то так, ведь только кондей стоит 1500-2000, + остальное... Но я считаю, что трейд вообще бред, пустой бубен, за те же 14000 можно, что-то интересней найти, например реношку, джильку. Но выбор не совсем широкий к сожаленью...

[GidraM]

Вообщем где-то так, ведь только кондей стоит 1500-2000,

Он там у вас с позолотой и инкрустацией? Я еще раз говорю Цена поло седана с кондеем и поло флай ОДИНИКОВА,при том, что авто эти таки разные и разность эта не в пользу седана. Из-за чего выбирают русо-поло,когда за эту цену есть дас-ауто? Багажник? Так ведь за ту цену можно что-то интереснее найти.

И странно.Если ты говоришь,что эмгранд(ты о нем?) интереснее пустого поло (разница в цене 7тыщ грн), то чем поло с кондеем интереснее тогож эмгранда ( и это при разнице в 30 тыщ.грн!)? Я вот этого не пойму.В одном случае ты говоришь,что джили лучший вариант,при разнице в цене 7 тыщ,а в другом случае (при разнице в 30 тыщ!!!) ты утверждаешь обратное? Чем АВС поло лучше от АВС джили? Ничем!Чем кондей поло лучше кондея джили (я вообщемолчу про климат!)? Ничем. Так почему?

[fly]

1. АБС+ЕБД;

покажите где поло седане ебд в среднй комплектации¿

[GidraM]

покажите где поло седане ебд в среднй комплектации¿

Там просто говориться о АВС, но наверное по умолчанию имеется ввиду и ЕБД. На сегодняшний ставить АВС без ЕБД- моветон,не думаю,что ФФ до такого опустится. И ты случаем ЕБД с ЕСП (курсовая устойчивость) не путаешь?

[fly]

Там просто говориться о АВС, но наверное по умолчанию имеется ввиду и ЕБД. На сегодняшний ставить АВС без ЕБД- моветон,не думаю,что ФФ до такого опустится. И ты случаем ЕБД с ЕСП (курсовая устойчивость) не путаешь?

да спутал,ввело заблуждение фраза абс +ебд