Volkswagen Polo Sedan

[m@x]

Для чистоты эксперимента предлагаю изменить условия: Выбрать участок трассы километров 10 (в Днепре отлично подошла бы новая окружная между Запорожским и Криворожским шоссе); сбросить показания средней скорости и среднего расхода; проехать по трассе в одну сторону, развернуться и вернуться обратно. В результате, показания средней скорости должны быть не менее 150 км/ч. Мы же говорим о средней скорости.

Даже пусть не 150, пусть 140. Сделаем скидку на то, что участок не очень большой. Хотя, опять же, как часто бывает возможность ехать больше 10 км, не снижая скорость меньше 150.

[Doc_UKR]

Потому как, при таком измерении, попутный/встречный ветер и незаметный глазу уклон в пару градусов внесут погрешность в измерения 30%-50%.

Осталось найти 10 км под незаметным уклоном и попутным ветром этак 80 км/час чтобы экономия была 30-50%

(в Днепре отлично подошла бы новая окружная между Запорожским и Криворожским шоссе)

И промотать 400 км с Киева ну разве что если будет шикарная поляна, душевная компания и грелка на все тела на ночь

[Vitalliy]

C грелкой уже сам, а все остальное будет

[GidraM]

Все грустнее и грустнее, за эталон мотор приоры, лучше поискать такие замеры на аурисе

на тебе еще церату 1,6л

я замерял по трипу как-то, когда по трассе шёл (но потом проверил по факту бензина в баке и километражу) склонен трипу верить :

80 - 5,4 - 5,7- по трипу, в зависимости от бенза и загрузки

100 - 6,2 - 6,7

120 - 7,0 - 7,2

140 - 7,8 - 8,0

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Tango]

Вы, когда эксперемент делать будете, то хоть полуседана с собой возьмите, а то ведь тема то про него. :D

[Doc_UKR]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, Ты тоже будешь ехать в Днепр? Ну что бы все в тему было

[Tango]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, Ты тоже будешь ехать в Днепр? Ну что бы все в тему было

Такой эксперемент для меня дороговытый будет, надо чтоб грант кто-нибудт дал.

Кстате, между Днепром и Харьковом такая неплохая дорожка есть, сразу где-то 10-15км. мрака по плитам, а потом песня. Я там этим летом смачно рассекал, правда не на поло, а на аценте.

[GidraM]

Кстате, между Днепром и Харьковом такая неплохая дорожка есть, сразу где-то 10-15км. мрака по плитам, а потом песня. Я там этим летом смачно рассекал, правда не на поло, а на аценте.

там практически нету ровных участков, достаточной длины.

[Tango]

там практически нету ровных участков, достаточной длины.

Ни фига се нету, разве около 100-120 км., практически "стекла", недостаточная длина?

[GidraM]

Ни фига се нету, разве около 100-120 км., практически "стекла", недостаточная длина?

ты там ездил? или мож ты с горки собрался разгонятся?

[Doc_UKR]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, ну если по графикам 90 км.час то 5 литров туда и 5 литров назад )))

[Vitalliy]

Трасса Днепр - Харьков, т.н бетонка 2 ряда, по Днепропетровской области без горок, по Харьковской горки есть, но зато есть знаки автострады. Так что почти легальная возможность ехать 150 и нелегальная - выше.

[Tango]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, ну если по графикам 90 км.час то 5 литров туда и 5 литров назад )))

НеТ, не доеду, засну.

[Tango]

ты там ездил? или мож ты с горки собрался разгонятся?

Ты прикалываешься? Да, в конце июня я в Харьков по ней ехал. Вот

Трасса Днепр - Харьков, т.н бетонка 2 ряда, по Днепропетровской области без горок, по Харьковской горки есть, но зато есть знаки автострады. Так что почти легальная возможность ехать 150 и нелегальная - выше.

это про нее, я стабильно 160-180 катил.

[Droll]

Трасса Днепр - Харьков, т.н бетонка 2 ряда, по Днепропетровской области без горок, по Харьковской горки есть, но зато есть знаки автострады. Так что почти легальная возможность ехать 150 и нелегальная - выше.

да речь то о спусках и подьемах ну и повороты, хотя думаю на 150 они проходибельны, и почти незаметны, в вот на 200 они какие то крутые становятся (проходибельные но стремновастенько) и их как то многовасто кажется ( участок днепр - красноград) мож мне так показалось бо как говорится "на все деньге " тулил - сцепился с веркой 2.2, и обогнала она меня только когда я гейцам 100 грн отдавал

кстатти расход тогда вышел около 20 ки ну правда и тапок точти постоянно в полу был

Змінено 8 грудня, 2012 користувачем Droll

[GidraM]

Ты прикалываешься? Да, в конце июня я в Харьков по ней ехал. Вот

это про нее, я стабильно 160-180 катил.

Я тебе охотно верю и даже верю,что и расход был 7 литров Танго,харьковская область,практически вся холмистая,по днепропетровской условно горизонтальный участок сразу где-то от развилки со старой дорогой,дальше рельеф гуляет. Я к тому,что мерить скорость там нельзя,потому как нужен достаточно протяженный (10-15км) и ровный участок.

[Tango]

Я тебе охотно верю и даже верю,что и расход был 7 литров

Да, где-то так, я ж не на поло ехал, а на пёрлодызиле.

Танго,харьковская область,практически вся холмистая,по днепропетровской условно горизонтальный участок сразу где-то от развилки со старой дорогой,дальше рельеф гуляет. Я к тому,что мерить скорость там нельзя,потому как нужен достаточно протяженный (10-15км) и ровный участок.

Спорить не буду, т.к. я имел ввиду, что дорога там хорошая, а количество холмов често говоря я не помню.

[RomanO]

Я тебе охотно верю и даже верю,что и расход был 7 литров Танго,харьковская область,практически вся холмистая,по днепропетровской условно горизонтальный участок сразу где-то от развилки со старой дорогой,дальше рельеф гуляет. Я к тому,что мерить скорость там нельзя,потому как нужен достаточно протяженный (10-15км) и ровный участок.

достаточно ровный и протяженный участок новообуховская трасса, по ней и мерял, периодически поздно возвращаюмь с работы

[vod01]

Я тебе охотно верю и даже верю,что и расход был 7 литров Танго,харьковская область,практически вся холмистая,по днепропетровской условно горизонтальный участок сразу где-то от развилки со старой дорогой,дальше рельеф гуляет. Я к тому,что мерить скорость там нельзя,потому как нужен достаточно протяженный (10-15км) и ровный участок.

Гидра, ты можешь не верить, но это правда, у меня хоть не поло седан но все же близкая машина. Качество и комфорт трудно сопоставить с китайцами и корейцами, что касается цены она соответствует качеству машины, а оно даже в мелочах. Ланос для своей цены был хорош, я покупал в свое время 47500 грн, но фф поло и моя шкода в разы лучше по всем параметрам.

[solo]

Гидра, ты можешь не верить, но это правда, у меня хоть не поло седан но все же близкая машина. Качество и комфорт трудно сопоставить с китайцами и корейцами, что касается цены она соответствует качеству машины, а оно даже в мелочах. Ланос для своей цены был хорош, я покупал в свое время 47500 грн, но фф поло и моя шкода в разы лучше по всем параметрам.

вагофил детектед.

это где же фабия комфорт? табуретка-табуреткой, коллега продал и перекрестился, купил опель астра седан - небо и земля.

[vod01]

вагофил детектед.

это где же фабия комфорт? табуретка-табуреткой, коллега продал и перекрестился, купил опель астра седан - небо и земля.

Попробуй поездить, а потом пиши.....табуретка........знакомый друг и прочее просто флуд.

[Tango]

вагофил детектед.

это где же фабия комфорт? табуретка-табуреткой, коллега продал и перекрестился, купил опель астра седан - небо и земля.

Еще какой комфорт, мой поло, как и твой рио, против фаибии отдыхает, не надо на белое говорить черное и льстить себе. У моего кума фабии было 6 лет, 1 год на такси, пробег порядка 160 тыщ. Единственное, что делал - это поменял катушку зажигания, все. Экстерьер и интерьер фабии не нравился и не нравится по сей день, как старой так и обновленной, но качество и эргономика там на высоте.

[solo]

я не про эргономику, она понятно на высоте, все очень удобно и красиво, как валенки, что изнутри что снаружи, тут спору нет.

а про жесткость подвески. на жесткой подвеске говорить о комфорте не приходится.

Змінено 8 грудня, 2012 користувачем solo

[solo]

Попробуй поездить, а потом пиши.....табуретка........знакомый друг и прочее просто флуд.

ну и сам попробуй поездить, в корейце, с которыми тебе так тяжело сопоставить свою шкоду

[vod01]

ну и сам попробуй поездить, в корейце, с которыми тебе так тяжело сопоставить свою шкоду

Я пробовал и могу сравнить, качество фабии на порядок выше рио в плане изготовления, подвеска не жесткая, а больше упругая. Ничего против твоей машины не имею, тебя устраивает и хорошо.