Volkswagen Polo Sedan

[vag]

Модельный ряд Volkswagen Polo расширил новый седан, который создавали в первую очередь для стран Восточной Европы и СНГ. Четырехдверная модель длиннее хетч-бэка (достигает почти 4,4 м), а объем ее багажника – 460 л. От пятидверного собрата она также отличается конструкцией задней подвески. Седан оснащен 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 105 л. с., его можно укомплектовать 5-ступенчатой механической либо 6-ступенчатой автоматической коробкой переключения передач.

Официальные данные с сайта фольксваген.юа

Двигун

Тип двигуна 4-циліндровий, бензиновий

Об'єм, л/см³ 1.6 / 1598

Макс. потужність, кВт (к.с.) при об/хв 77 (105) / 5250

Макс. крутящий момент, Нм при об/хв 153 / 3800

Коробка передач 5-ступінчата механічна коробка передач

Генератор, A / Акумулятор, A (A-ч.) 140 / 280 (60)

Маса, кг

Споряджена 1) 1159

Повна 1660

Корисна вантажопідйомність 576

Допустиме навантаження на вісь пер. / задн. 830 / 880

Максимальна швидкість, км / год

5-ступінчата механічна коробка передач 190

Прискорення з 0-80/0-100 км/год

5-ступінчата механічна коробка передач 7.2 / 10.5

Витрата палива

Тип палива Бензин

міський цикл 8.7

заміський цикл 5.1

змішаний цикл 6.5

Розміри

Зовнішні

Довжина, мм 4384

Ширина, мм 1699

Висота, мм 1465

Колісна база, мм 2552

Ширина передньої/задньої осі, мм 1460/1498

Дорожній просвіт, мм 3) 170

Ємність паливного баку, л 55

Внутрішні

Отвір пер. дверей, ширина/висота, мм 839 / 1312

Отвір задн. дверей, ширина/висота, мм 774 / 1325

Висота від сидіння до стелі спереду (з люком), мм 975

Висота від сидіння до стелі ззаду (з люком), мм 941

Ширина салону спереду / ззаду, мм 4) 1391 / 1428

[catkiev]

видел его живьём, белого цвета. красавец. понравился.

[46]

живьём видел издалека, красивый! на выходных заеду в салон посидеть менагеров понервировать))

[cayenne2009]

ИМХО всё зависит от цены..

[Lev@]

Красивая машинка, мне и хетч нравится, седанчик вообще супер

[Nurik]

cayenne2009, цена тоже красивая- от 14 штук стартует! Я сначала загорелся на эту машинку, на вот класс В не подходит нам.

[LANOZAVR]

Ничё аппарат.Видел хетч,видел седан,затея стоящая.Кардинально изменили по сравнению с предыдущей версией.Вот только у проэктировщика фантазии не хватило.Поло,Гольф,Скирокко-все как однояйцевые блезнецы.А в общем оценка ГУД.

[catkiev]

Вот только у проэктировщика фантазии не хватило.

а мне наоборот нравится, когда у модельного ряда есть общие внешние черты.

[vag]

у проэктировщика фантазии не хватило

А мне как раз нравится классический дизайн.

[Andrey-4]

Пообсуждаем?

Увидел габариты и сразу вспомнил ланос) Внешние практически одинаковые только база у поло чуть больше, что ему несомненно в плюс. Экстерьер понравился, интерьер - фольксовкий, кому-то нравится, кому-то нет, я где-то между ними (с).

Движок откровенно староват (по фольксовским меркам), но зато все его знают, он надежен и неприхотлив.

Я не ожидал от фолькса за 14 штук полной упакованности поэтому практически не разочаровался когда глянул комплектацию. То что там усилитель руля и 2 подушки это вполне ожидаемо.

Что приятно порадовало:

ЭСП везде

Теплозащитные стекла

Что огорчило:

Отсутсвие АБС

Отсутствие кондиционера.

И если второе было вполне предсказуемо, то первое вызывает недоумение. Как-то это уж черезчур, это ж не логан в конце-концов. Хотя и второе тоже неприятно, у нас ведь не сибирь. Если б я махнул бы свой сенс на такое то семья первым же жарким днем недвусмысленно намекнула бы на мою неадекватность в трате денег )

Комплектация с кондером и абс уже затягивает от 16700. А тут уже и гораздо более упакованый лансер и корейцы, и размером побольше подобрать можно что для меня и для многих немаловажно. Плюс за радио захотят 300 баксов, а на картинке видно что там надо родное. Ну и приятную мелочь в виде обогрева лобового заказать за примерно те же деньги можно.

Вобщем для семейных целей имхо стоит рассматривать цену 16700. Для коммерческих, как замену популярной развозки Октавии тур - я бы глядел и на 14.

ПС. Генератор на 140А. Белая зависть от владельцев сенса )

ППС. Стараюсь чтоб выглядела как белая

Змінено 10 березня, 2011 користувачем Andrey-4

[46]

если б было за 14 штук кондер вместо 2 подушек было б классно! и к монахам тот абс!

[catkiev]

если б было за 14 штук кондер вместо 2 подушек было б классно! и к монахам тот абс!

кондёр вместо пассажирской, и абс - комплектация как ланос SX.

вообще без подушек я бы не хотел, а АБС - в зимнюю пору полностью ощутил её плюсы. так что не стоит уж так опрометчиво отбрасывать её необходимость

[46]

ну каждому свое, я например готов отказатся и от подушек и от абс в пользу кондера и магнитофона

[catkiev]

не, я от кондиционера не отказываюсь без него смысла нету вообще покупать новую машину. Поэтому я не понимаю наличия таких комплектаций.

[46]

ну она ж в основном для россии, фашисты решили что в сибири для медведей кондеры не нужны

[LANOZAVR]

Может это для нашего рынка подобная комплектация ?В Европу будет походу по цевильнее комплектация,как в принцепе, всегда и было.

[Andrey-4]

Может это для нашего рынка подобная комплектация ?В Европу будет походу по цевильнее комплектация,как в принцепе, всегда и было.

Первый пост перечитай для стран снг

[LANOZAVR]

Прочитал: " Восточной Европы и СНГ". У них делают для людей,а у нас для народа.

[Andrey-4]

LANOZAVR

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Нет его пока на сайтах европы втч и восточной, для них более дорогие хетчи. Так что рано клеить стереотипы ))

[46]

почитал форум у россиян, там разные жалобы на него писали, так что нужно тестить

[cayenne2009]

а смысл за 14-16 тыс $ отказываться от кондея абс или подушек? не бачу сенсу

[LANOZAVR]

LANOZAVR

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Нет его пока на сайтах европы втч и восточной, для них более дорогие хетчи. Так что рано клеить стереотипы ))

Да никто в европе без комфортаи безопастности ездить не будет.И там будет совершенно другой расклад на комплектацию.Так было раньше,так будет и сейчас- нам одно им другое получше.

Змінено 10 березня, 2011 користувачем LANOZAVR

[cayenne2009]

размеры ланоса/сенса и поло практически одинаковые.

сравнивая по мотору 1.6 ланоса, то походу ехать они будут одинаково.

значит разница будет только в комфорте и деньгах

[LANOZAVR]

В Поло салончик будет по цевильнее,но и цена соответственно тоже.

[vag]

Информация с клуба Полоседан.ру по поводу запчастей.

======================================

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

На exist нашего Polo sedan еще нет. Стоимость кузовных деталей, стекол, бамперов, фонарей не известна.

А на двигатель BTS 1.6 пожалуйста:

Фильтр воздушный.

Mahle Filter - 370.23 руб. (103 грн)

VAG - 556.60

Febi - 731.38

Bosch - 896.76

Фильтр масла

Jp group - 156.61 (43 грн)

Champion - 183.86

Bosch - 312.91

VAG - 367.72

Mann - 368.98

Bosch - 655.58

Термостат

VAG - 1445 - 1631.58

Водяной насос

Fenox - 1067.46

Hepu - 1825.15

SKF - 2672.73

VAG - 4169

Свечи зажигания

NGK - 215.18 руб за шт (60 грн/шт)

Приводной ремень

Для двигателя с кондиционером Contitech - 529,35

Для двигателя без кондиционера Contitech - 458,25

Масло моторное

Оригинал:

5w30 VW 507 - 3850 руб. (1078грн! )

Совместимые поддерживающие спецификацию VW507:

Shell Helix Ultra Extra 5W30 - 1500 руб (4л.)

Castrol SLX Professional Powerflow (VW) Long Life III 5W30- 445 (1л)

===============================

(100руб=28грн)

Там по ссылке есть еще информация, но и этой ИМХО достаточно. Лучше я на Ланосе буду катать.

Змінено 14 березня, 2011 користувачем vag