Помогите с выбором ГБО

[white_hulk]

Уважаемые одноклубники!

У меня ланос 1.6 16кл. 2005 года с пробегом 60 тыс. км.

Очень давно думаю о установке газа...

И после последнего подорожания бензина под 10 гривен за 1 литр 95-го решил поставить газ...

В год пробег больше 20-ти тыс. км...

Раньше думал между 2-ым и 4-ым,но сейчас склоняюсь к 4-му....

А вот проблема в том,что ОЧЕНЬ много установщиков...Кого выбрать??

И ещё: какое оборудование выбрать? Цены на гбо4 колеблються т 4700 до..... космоса(((

И ещё есть такая штука как "вариатор зажигания"!!

Нужен ли он??

Всем заранее огромное спасибо

[SASHO33]

А почему 4е,а не 2е.Какие аргументы тебя склонили?

[white_hulk]

Ну если в двух словах,то расход и динамика склоняют к 4-ому...)))

Я думаю никто спорить не будет,что 4-ое ЛУЧШЕ 2 по всем характеристикам,так зачем выбрасывать деньги на худшее??))

Хотя с удовольствием выслушаю аргументы в пользу 2-го..))

[SASHO33]

Уже не один одноклубник чипонули машины на газу и динамика не пострадала ни капли.

[white_hulk]

Уже не один одноклубник чипонули машины на газу и динамика не пострадала ни капли.

Имеешь ввиду,что чипонул 2-ое поколение??

[GlaS]

Вот тебе расход на 2-м поколении в картинках.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Динамика такая же, как и на бензе

[white_hulk]

Сашо,ты считаешь,что 2-ое поколение+чип лучше 4-ого???

Может и так,я новичёк в этой теме...

Смотрю,что у большинства одноклубников именно 4-ое поколение,поэтому и сам склоняюсь...

Стадное чувство

[white_hulk]

Извините за тупой вопрос,что такое "хлопки"??

[Edya7777]

Сашо,ты считаешь,что 2-ое поколение+чип лучше 4-ого???

Может и так,я новичёк в этой теме...

Смотрю,что у большинства одноклубников именно 4-ое поколение,поэтому и сам склоняюсь...

Стадное чувство

просто за 4-е пишут что с настройками проблема,т.е нормально настоить тяжело + цена, BRC 4-е поколение от 7 тыс. грн.

читал много отзывоы о том что 2-е поколение работает не хуже 4-го если брать ланос, правда не знаю на счет двигателя 1,6.

При нормальной настройке разница в расходе 2-го и 4-го поколения от 5% до 10%,а это до 1л газа,а стоит в 2 раза дешевле,чтобы у когото был такой хлопок чтобы машину разорвало в клочья,тоже не встречал, меняют вовремя фильтры и всё.

посмотри в профилях у кого двиг 1,6 и ГБО, напиши людям в личку,узнаешь всю инфу из первых уст, а тут увидишь только сообщения мол боян и тд.

[white_hulk]

Сашо,ты считаешь,что 2-ое поколение+чип лучше 4-ого???

Может и так,я новичёк в этой теме...

Смотрю,что у большинства одноклубников именно 4-ое поколение,поэтому и сам склоняюсь...

Стадное чувство

просто за 4-е пишут что с настройками проблема,т.е нормально настоить тяжело + цена, BRC 4-е поколение от 7 тыс. грн.

читал много отзывоы о том что 2-е поколение работает не хуже 4-го если брать ланос, правда не знаю на счет двигателя 1,6.

При нормальной настройке разница в расходе 2-го и 4-го поколения от 5% до 10%,а это до 1л газа,а стоит в 2 раза дешевле,чтобы у когото был такой хлопок чтобы машину разорвало в клочья,тоже не встречал, меняют вовремя фильтры и всё.

посмотри в профилях у кого двиг 1,6 и ГБО, напиши людям в личку,узнаешь всю инфу из первых уст, а тут увидишь только сообщения мол боян и тд.

Спасибо огромное за совет

А у тебя какое поколение??

[Edya7777]

у меня то тосол течет,то масло, как одержу победу над этим-буду думать о установке газа,сам склоняюсь к ГБО-2,BRC.

так как гарантия и тд и тп.на моего сенса стоит 3 тыс.я консультировался с владельцами сенсов,а ты за свою поспрашивай у кого двиг. 1,6

[duplin]

Скажу в пользу своей установки! Стоит 3-е(усовершенствованное 2-е) поколение метана, расход по трассе 6 кубов метана при цене 4-20 грн!! соответственно 25 или 26 грн на 100 км, всерднем расход 7.2 куба!!!! при таком расходе мне пофиг на потерю мощности... а если у тебя стоит 1.6 то забей и ставь метан, т.к. твоя машинка будет мчать на метане так как 1.5 на 4м поколений пропана!!!

[duplin]

А если поставишь вариатор ,то на глаз не отличишь между бензином и газом...

[AlexSen]

на 16-ти клапанник лучше конечно ставить 4-го поколения, в самом деле разница в 200 баксов не такая уж и существенная сейчас, но с таким пробегом отбивать будешь очень долго, около года. После установки газа начинаешь больше кататься, раньше я в неделю проезжал 350 км. на бензине, сейчас почти в 2 раза больше стал ездить, т.ч. ставь и не заморачивайся. Я себе на Сенс ставил 10 дней назад ГБО-2 и теперь жалею, что не поставил ГБО 4-го поколения.

[mich_ya]

4-тое поколение во всем лучше 2-го. Единственно в чем оно проигрывает 2-му - так это в стартовой цене...

Кроме того 2-е поколение это уже прошлый век...

Себе буду ставить только 4-тое...

[white_hulk]

4-тое поколение во всем лучше 2-го. Единственно в чем оно проигрывает 2-му - так это в стартовой цене...

Кроме того 2-е поколение это уже прошлый век...

Себе буду ставить только 4-тое...

Спасибо за ответ

Тоже к этому склоняюсь...

А что насчёт фирмы??

Tomasetto,Zenit или какой??))

[mich_ya]

А что насчёт фирмы??

Tomasetto,Zenit или какой??))

А существенной разницы тут уже нет

Главное наличие обслуживающего адекватного сервиса.

Чтобы в случае необходимости было куда обратиться за помощью плюс адекватная цена обслуживания...

Вообщем для меня главное - послеустановочный сервис...

[white_hulk]

А что насчёт фирмы??

Tomasetto,Zenit или какой??))

А существенной разницы тут уже нет

Главное наличие обслуживающего адекватного сервиса.

Чтобы в случае необходимости было куда обратиться за помощью плюс адекватная цена обслуживания...

Вообщем для меня главное - послеустановочный сервис...

Говорят,что очень важно какие форсунки...

[GlaS]

4-тое поколение во всем лучше 2-го. Единственно в чем оно проигрывает 2-му - так это в стартовой цене...

Кроме того 2-е поколение это уже прошлый век...

Себе буду ставить только 4-тое...

Только на Ланосе с его древним ЭБУ из прошлого века 4-е поколение как мертвому припарки))))) Оно по всем показателям превосходит ЭБУ Ланоса....а значит смысла особого в нем нет. Как говорят установщики - этот древний блок не выдает всех тех данных, которые дают современные машины, а значит ЭБУ газовой установки работает не в полную силу. У Ланоса даже разъема OBD-2 нет. Даже в Жигулях он уже кажись стоит

Да и обслуживание 4-го поколения....если что...выплывет в хорошие деньги. Электронный блок - 1200 грн. Форсы тоже немало стоят. А во втором.....раз в 70 тык поменять диафрагму редуктора и фильтр за 380 грн. Либо за 420-450 купить новый редуктор. И все

[SASHO33]

white_hulk,

Только на Ланосе с его древним ЭБУ из прошлого века 4-е поколение как мертвому припарки))))) Оно по всем показателям превосходит ЭБУ Ланоса....а значит смысла особого в нем нет. Как говорят установщики - этот древний блок не выдает всех тех данных, которые дают современные машины, а значит ЭБУ газовой установки работает не в полную силу. У Ланоса даже разъема OBD-2 нет. Даже в Жигулях он уже кажись стоит Да и обслуживание 4-го поколения....если что...выплывет в хорошие деньги. Электронный блок - 1200 грн. Форсы тоже немало стоят. А во втором.....раз в 70 тык поменять диафрагму редуктора и фильтр за 380 грн. Либо за 420-450 купить новый редуктор. И все

Стас,вот тебе весь ответ,другого добавить нечего.А с Мишиным расходом в 7 литров по городу я вообще бы не думал о ГБО.

[mich_ya]

Только на Ланосе с его древним ЭБУ из прошлого века 4-е поколение как мертвому припарки))))) Оно по всем показателям превосходит ЭБУ Ланоса....а значит смысла особого в нем нет. Как говорят установщики - этот древний блок не выдает всех тех данных, которые дают современные машины, а значит ЭБУ газовой установки работает не в полную силу.

Как оправдание экономии средств на установке - сгодится , но не для меня...

С другой стороны газовый блок лучше Ланосовского (Твои слова) - значит авто на газовом блоке 4-того поколения будет работать не хуже чем на собственном блоке - что нам и требуется... Для идеальности подгонки надо или доставить вариатор или сменить прошивку одной из топливных карт...

Зачем же опускаться до карбюраторов, устанавливая ГБО2 - в этом варианте будет дешевле установка, но по умолчанию хуже в работе и выше расход... - а ГБО ставится именно для экономии средств при заправке

[white_hulk]

Но зато на 4-ом поколении нету хлопков!!!

Хлопки же на 2-ом поколении всё-равно бывают,правда??

[SASHO33]

white_hulk, Если хочешь,то дам тел. одноклубника,который в августе прошлого года поставил ГБО 2 поколения и попрошу его выслушать все твои вопросы?Просто сам задумываюсь о установке ГБО и много читаю по форумам,мой вывод что 2го за глаза хватит.Траблов что со вторым,что что с четвертым хватает,по отзывам,так зачем платить больше?Плюс второго,это поняв суть вопроса и почитав наш форум,ты сможешь сам себе его подстраивать.Еще вопрос к тебе,сколько в год ты накатываешь км.?

[white_hulk]

white_hulk, Если хочешь,то дам тел. одноклубника,который в августе прошлого года поставил ГБО 2 поколения и попрошу его выслушать все твои вопросы?Просто сам задумываюсь о установке ГБО и много читаю по форумам,мой вывод что 2го за глаза хватит.Траблов что со вторым,что что с четвертым хватает,по отзывам,так зачем платить больше?Плюс второго,это поняв суть вопроса и почитав наш форум,ты сможешь сам себе его подстраивать.Еще вопрос к тебе,сколько в год ты накатываешь км.?

Спасибо большое за тел. одноклубника!Но может просто попросим его отписаться в этой ветке,чтобы не только я знал ответы на вопросы?

По поводу настройки самому - не уверен! Лучше это доверить профессионалам!Газ - штука серьёзная! Наезжаю около 25 тыс. в год! Считаю,что это достаточный показатель для установки газа!

Говорят,что на 16кл. лучше 4-ое поколение!!!

авиатор072,целый день читаешь тему,а ни разу не отписался...

Ждём комментов))

[white_hulk]

Многим людям с 1.6 и гбо написал в личку...

Отпишутся - скопирую ответы сюда - думаю,что всем будет полезно..