Поколения газовых установок. Читать всем

[fedor_ko]

реально купить комплект ГБО самому.

+1.И при том намного дешевле .Я, например, набор подкапотки 4-поколения покупал за 220у.е.(для перехода с 1-го ,2-го)и ставил сам себе .

[Cepgo]

Брал в мае прошлого года на 'Лоскс'е самую простую(тор, томас и прочее) за 1500 где-то, наши установщики это же предлагали по 2400+400 за установку(работой не доволен) и настройку(так называемую).Вот и навар. Сейчас подумываю о Е-4, звонил сегодня на 'Лоск'.Там комплект из зенита, аляски и матрикса предложили за 2900, но это не самая дешевая точка на рынке.Так-что дяди Васи в гаражах прибедняются больше.

[GlaS]

Там комплект из зенита, аляски и матрикса предложили за 2900,

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

это же мне и рассказывали вчера

[SASHO33]

чем отличаются поддельные.

А сказать чем отличаются от поделки можно?По поводу BRC тоже читал,правда не помню мож и на нашем форуме,так они тоже не все производят сами,а заказывают другим фирмам,хотя заявляют о полном личном производстве.По поводу косяков с BRC тоже читал,тоже грешки есть.По поводу Зенита,то там только мозги Польша,а форсы Валтек,редуктор Томассето,это самый оптимальный недорогой набор 4 го поколения(мнение не мое,а совет данный гбеошником на авто уа).И зарабатывают гбошники на установке не 200-300гр,а как по ссылке 1500-2500гр.

[GlaS]

А сказать чем отличаются от поделки можно?

Ну на всех итальянских узлах показывали выдутую надпись с названием. На подделках говорят просто наклейка идет. С виду абсолютно одинаковые.

[SASHO33]

GlaS, Уточню у знакомого.

[p.13-]

комплект из зенита, аляски и матрикса предложили за 2900,

Если это имеется ввиду подкапотная начинка---то штуку уже накинули. Ну может меньше, матриксы вроде дорогие. А если полностью ВСЕ---то нормально.

Я летом брал Зенит+аляска+ форсы(не помню названия а лезть под капот не охота) за 1800. Это Харьковская цена для оптовых покупателей.

Ну там установщики и есть хозяева

Значит брешуть.

Навар с комплекта около 40%.

У меня знакомый монтирует ГБО, немножко в курсе.

[GlaS]

Значит брешуть.

Навар с комплекта около 40%.

У меня знакомый монтирует ГБО, немножко в курсе.

Да мне как то..........

Но поставили мне все Томассето. Весь комплект. Не сборный. Сказали - когда ездили в Италию на обучение прикололись. В Италии 15 заводов ГБО. Есть большие концерны, есть маленькие заводики. Томассето, БРЦ, Ловатто и что то еще называли - это огромнейшие концерны

[p.13-]

Но поставили мне все Томассето. Весь комплект.

Слушай, просьба. Не поленись, глянь---винт ХХ наглухо закручен, или же нет? Это... на редукторе. На Томасетто маленький, под отвертку бронзовый, в районе фильтра входного. И отпишись, ладно?

[GlaS]

Слушай, просьба. Не поленись, глянь---винт ХХ наглухо закручен, или же нет? Это... на редукторе. На Томасетто маленький, под отвертку бронзовый, в районе фильтра входного. И отпишись, ладно?

А как понять - наглухо ил инет? Если я об этом думаю.....когда поставили все - на газе работать не хотело. Потом какой то винт на редукторе открутили и газ пошел.

[p.13-]

А как понять - наглухо ил инет?

Ну... До упора ввернут или как?

[GlaS]

Ну... До упора ввернут или как?

А как проверить? Если я начну крутить для проверки - ХХ собьется?

[Cepgo]

Игорь, это цена только на подкапотку.А матриксы, дороже конечно, но из форумов понял, оно того стоит.

[SASHO33]

Но поставили мне все Томассето.

2 поколение?Если да,то что значит все,шланги,хомутики и ...?

[p.13-]

А как проверить? Если я начну крутить для проверки - ХХ собьется?

Так посчитай кол-во оборотов и все дела.

[GlaS]

2 поколение?Если да,то что значит все,шланги,хомутики и ...?

Ну о шлангах ничего сказать не могу - сегодня обращу внимание. Редуктор, электронный блок с эмулятором форсунок, концевики на форсунки, бак, поплавки на баке......ну мелочь короче

Так посчитай кол-во оборотов и все дела.

Я когда то на своей жиге на 1-м поколении так покрутил на редукторе два винтика. Потом нажимаешь газ - глохнет, отпускаешь - ревет как бЭшенная Нельзя мне крутить....с моим пытливым умом - шото перекручу в ходе эксперимента стопудей

ЗЫ. Я же говорю - на новом редукторе газ не шел вообще. Так что винт откручивали при мне.

[Evgen7]

Скорей всего это был винт чувствительности, большой такой.))) Установшики про винт хх имеют слабое представления и на все вопросы отвечают, что он и на не на, затянуть до упора и руками не трогать. И так ездит, ток жрет зараза.

Змінено 26 лютого, 2011 користувачем Evgen7

[AlexSen]

А как проверить? Если я начну крутить для проверки - ХХ собьется?

Так посчитай кол-во оборотов и все дела.

у меня он был на 3 оборота откручен, закрутил до упора, т.к. по всей видимости из-под него травил газ. Чем-то это чревато? расход радует, не более 10 литров, холостой стабилен..., а до этого были хлопки и как бы не такая шустрая машинка была. Расход был вроде бы такой же.

[дедушка Панас]

И все таки, друзья, отзовитесь, кто на 4-м поколении откатал хотя-бы пару месяцев, какие впечатления и стабильность в работе системы?

Вроде созрел к установке, но вот колебания между 2-м и 4-м поколениям еще не утихли у меня

[rombel]

Поставил себе 2 поколение. 2800 + 300 грн чиповка + 670 регистрация в гаи. первый итог - залил 33 литра - проехал 380км = то есть 8,6 литра. я доволен)))

[butafor]

И все таки, друзья, отзовитесь, кто на 4-м поколении откатал хотя-бы пару месяцев, какие впечатления и стабильность в работе системы?

Вроде созрел к установке, но вот колебания между 2-м и 4-м поколениям еще не утихли у меня

Брал машину с ,,рук,, с установленным ГБО -4 .Пока проблем ни каких не возникает..Я эксплуатирую авто почти пять месацев.. ГБО установленно в 08году..Расход нормальный.(просто сравнивать не с чем,на втором поколении не ездил)