Проблема с 3-им цилиндром

[Alexxs]

День добрый ! Подскажите пожайлуста: Авто Ланос(база 1,5+ГБО 2) пробег 258000км брал Б\У.

Грею на бензе а езжу всегда на газу. Проблема вот какого рода: В 3-м цилиндре периодически вырубаеться свеча!(ТРОИТ) меняю свечу (на одну из старых) и все ок.Через какоето время та же проблема(ТРОИТ) но уже меняю провод (на один из старых)(Уменя два комплекта старых свечей и проводов) и все едет снова но не долго может нормально ехать день, два а может и через 20мин вылезти та же проблема!Менял свечи и провода в разных цилиндрах переставлял между собой. Но проблема возникает в одном и том же Цилиндре в 3-ем!Я уж думал может он заколдованный Пробег у свечей 8000т( Бриск ЛПГ)Пробег проводов 12000 (ТЕСЛА)

Может какието особенности именно этого двигла в прошлых авто (ФОРД Ескорт ДЕУ Еспера )таких проблем не было.Может кто сталкивался с похожей проблемой?

[baks]

Была у меня подобная проблема, только с четвёртым цилиндром, то работал то не работал , оказалось что катушка выделывалась, проблема решилась заменой катушки.

[Andrey-4]

пробег для свечей немал, могут быть нюансы нехорошие...

Но главное - провода Тесла несмотря на известное имя - ужасного качества. Вплоть до того что русские их на голову выше. Поставьте вместо них оригинал, или Бош или NGK чтоб исключить эту проблему надолго. лучше сделать это скорее пока они не угробили катушку. Если конечно они уже не угробили.

[Alexxs]

пробег для свечей немал, могут быть нюансы нехорошие...

Но главное - провода Тесла несмотря на известное имя - ужасного качества. Вплоть до того что русские их на голову выше. Поставьте вместо них оригинал, или Бош или NGK чтоб исключить эту проблему надолго. лучше сделать это скорее пока они не угробили катушку. Если конечно они уже не угробили.

БОЛЬШОЕ спасибо за ответ!А как же пробег по мануалу гдето порядка 20000 (для свечей) и через скока их рекомендуеца менять? у меня второй комплект. Первый был БОШ ( российский) так отходил без проблем 23500км и до сих пор они еще работают(я их ставлю когда вылетает БРИСК) и еще забыл: тот провод или свеча которая не работает(когда появляется выше названная проблема) полежит в багажнике пару часов и прекрасно потом работает? И как проверить катушку? А то просто заменить качеряво а вдруг то же самое будет вылазить

Змінено 27 лютого, 2011 користувачем Alexxs

[LANOZAVR]

Самый простой вариант. Попроси у соседа,или ещё где,( только рабочую,а не какую нибуть) на время для проверки и поменяй на свою.Покатаешся и определишся, она или не она.

[jason_ua]

Самый простой вариант. Попроси у соседа,или ещё где,( только рабочую,а не какую нибуть) на время для проверки и поменяй на свою.Покатаешся и определишся, она или не она.

Тяжело такого соседа будет найти!

[KOTYA]

скорей всего катушка.

[LANOZAVR]

Самый простой вариант. Попроси у соседа,или ещё где,( только рабочую,а не какую нибуть) на время для проверки и поменяй на свою.Покатаешся и определишся, она или не она.

Тяжело такого соседа будет найти!

Ну Ланос,это не Майбах,и не Бентли.Вероятность такого соседа или знакомого всёже велика. Или в Киеве Ланосов нет вообщё ?

Змінено 27 лютого, 2011 користувачем LANOZAVR

[Andrey-4]

Я бы все-таки поменял сначала провода, чтоб в случае чего не угробить и соседскую катушку.

[Alexxs]

Самый простой вариант. Попроси у соседа,или ещё где,( только рабочую,а не какую нибуть) на время для проверки и поменяй на свою.Покатаешся и определишся, она или не она.

Тяжело такого соседа будет найти!

Ну Ланос,это не Майбах,и не Бентли.Вероятность такого соседа или знакомого всёже велика. Или в Киеве Ланосов нет вообщё ?

В Киеве Ланосов как ..... А вот Соседи жадные попадаются!! сС одним говорил так он мне: А еси моя поломаетца то че делать? НЕ ДАММ!!! Вообшем так вот...

[Alexxs]

Была у меня подобная проблема, только с четвёртым цилиндром, то работал то не работал , оказалось что катушка выделывалась, проблема решилась заменой катушки.

А напиши если помнишь какие были симптомы при твоей проблеме с катушкой.

У меня вот как: Вчера еду в пробке 2-я передача обороты 2100. Бац! начало троить!( а бывало что и при трогании с места начинало троить!) Меняю провод (свечу не трогал) и поехал дальше. Через 5-7км в той же пробке опять БАЦ! ТРОИТ! Меняю провод(свеча та же) завожу ТРОИТ .Прогазовываю до 4000-4500 и включается 3-й цилиндр и поехал дальше весь вечер и часть ночи катался все ОК! А Как у тебя было??

[Yarmola.L]

скорее всего именно модуль зажигания (катушка)...у меня было похожее только начали выделываться сразу 2 цилиндра...заменил модуль и всё стало на свои места...менял свечи, провода (благо рабочих хватало), потом дошёл до МЗ...когда искал причину ложил свой МЗ в холодильник ...после холодильника пока машина не прогревалась работало всё как часы - прогреется - начиналась свистопляска (то работает то нет)....остынет - заводится как нивчём не бывало....на горячую цепь на управление половиной МЗ не прозванивались - после холодильника всё было в норме...лучше всего найти подходящий (с робочей машины) МЗ и проверить эту версию...

[Alexxs]

скорее всего именно модуль зажигания (катушка)...у меня было похожее только начали выделываться сразу 2 цилиндра...заменил модуль и всё стало на свои места...менял свечи, провода (благо рабочих хватало), потом дошёл до МЗ...когда искал причину ложил свой МЗ в холодильник ...после холодильника пока машина не прогревалась работало всё как часы - прогреется - начиналась свистопляска (то работает то нет)....остынет - заводится как нивчём не бывало....на горячую цепь на управление половиной МЗ не прозванивались - после холодильника всё было в норме...лучше всего найти подходящий (с робочей машины) МЗ и проверить эту версию...

Очень похоже что именно когда нагреется трабл да и то не всегда. А если не сложно напиши плиз!!последовательность ПРОЗВОНА МЗ Чем прозванивать и как? Какой вывод с каким звонить и какое должно быть сопротивление??? или ссылочку скинь где смотреть

[baks]

А напиши если помнишь какие были симптомы при твоей проблеме с катушкой.

У меня вот как: Вчера еду в пробке 2-я передача обороты 2100. Бац! начало троить!( а бывало что и при трогании с места начинало троить!) Меняю провод (свечу не трогал) и поехал дальше. Через 5-7км в той же пробке опять БАЦ! ТРОИТ! Меняю провод(свеча та же) завожу ТРОИТ .Прогазовываю до 4000-4500 и включается 3-й цилиндр и поехал дальше весь вечер и часть ночи катался все ОК! А Как у тебя было??

Всё было примерно так же, менял и провода и свечи... потом заметил что при шевелении разьёма (4 проводочка), всё налаживалось. Решил что разьём , поменял, симптомы не пропали. купил катушку- всё наладилось , но радость продолжалась всего 1 месяц , опять тоже самое, покупать ещё одну катушку за 1000 грн. желания не было , поэтому начал искать альтернативу... нашол, катушка от десятки (номер не помню), полёт нормальный уже больше года и цена в 5 раз меньше.

Прозвонка не всегда покажет что катушка не исправная, у меня например была катушка которая нормально звонилась но при этом не работала.

Змінено 28 лютого, 2011 користувачем baks

[Alexxs]

А напиши если помнишь какие были симптомы при твоей проблеме с катушкой.

У меня вот как: Вчера еду в пробке 2-я передача обороты 2100. Бац! начало троить!( а бывало что и при трогании с места начинало троить!) Меняю провод (свечу не трогал) и поехал дальше. Через 5-7км в той же пробке опять БАЦ! ТРОИТ! Меняю провод(свеча та же) завожу ТРОИТ .Прогазовываю до 4000-4500 и включается 3-й цилиндр и поехал дальше весь вечер и часть ночи катался все ОК! А Как у тебя было??

Всё было примерно так же, менял и провода и свечи... потом заметил что при шевелении разьёма (4 проводочка), всё налаживалось. Решил что разьём , поменял, симптомы не пропали. купил катушку- всё наладилось , но радость продолжалась всего 1 месяц , опять тоже самое, покупать ещё одну катушку за 1000 грн. желания не было , поэтому начал искать альтернативу... нашол, катушка от десятки (номер не помню), полёт нормальный уже больше года и цена в 5 раз меньше.

Прозвонка не всегда покажет что катушка не исправная, у меня например была катушка которая нормально звонилась но при этом не работала.

Спасибки! но если вдруг будеш шаритца под капотом и взгляд упадет на катушку и увидиш Номер То буду очень признателен!!

[baks]

Да без проблем завтра посмотрю.

(Никакой ответственности за данную переделку не несу, в моём случае всё работает отлично, за ваш случай ничего гарантировать не могу. Хотя по характеристикам они идентичны )

[unk79]

Аналогичная проблема:с утра работают только 2 и 3 цилиндры пока не прогреется.Потом весь день езжу нормально.Провода и свечи как только не переставлял-все равно проблема остается.Менять катушку?Сегодня взял ее домой,положу на ночь на батарею,а завтра посмотрю как заведется.

[baks]

на моей Вазовской катушке написано 2112 3705010

Выглядит вот так

[Yarmola.L]

на моей Вазовской катушке написано 2112 3705010

Если точно то думаю так:

42.3705 12v

(2112-3705010-02) - последние 02- код завода производителя....02- московский завод что поставляет на конвеер ЗАЗа

сейчас вместо этого МЗ выпускает МЗ с улучшенными характеристиками...номер могу указать только завтра - себе брал именно такой новый

это Сенсовский МЗ (модуль зажигания) 4 контактный...катушка не совсем верно...в МЗ совмещено КЗ а также стоят управляющие ключи а в КЗ их нет - они стоят в ЭБУ...КЗ - чистая катушка зажигания а тут гибрид...ещё встечаются на Ланосах 3х контакный МЗ...так что тут нужно всё вниматель смотреть...внеше что МЗ и КЗ выглядят абсолютно одинаково - отличие только кодом(номером) и начинкой...

и так новый МЗ:

55.3705 12v

(2112-3705010) - вместо кода завода 02 уже стоит название этого завода - ЗАО Группа "Омега" г.Москва...символ завода - ромб

Змінено 2 березня, 2011 користувачем Yarmola.L

[coresh]

Привет, извени, а троит на бензине или газу??