регулировка сцепления Sens

[Гість Vinnie]

Всем привет!

такая проблема: сам я водитель не опытный, но на нескольких разных машинах поездить понемногу довелось, затем купил Сенс и пережил несколько неприятных моментов...глох поначалу почти на всех светофорах, а на подьемах вообще на всех, потом попривык, но иногда тоже бывает (на других авто с этим проблем не было)...

то есть трогаюсь как обычно, отпускаю педаль, ничего не происходит и вдруг под самый верх сразу берет и глохнет или если газ сильный, то с прогребом...... у педали сцепления свободный ход довольно большой, берет довольно высоко и сразу, т.е рабочий ход очень маленький и плохо чувствуется.

у всех сенсов так или только у меня и регулируется ли это?

[Новичок]

Ланос 1,5 база. У меня сцепление тоже брало под верхом. Ничего, превыкнешь, но притрется к тебе, ты к нему. Полистай форум, где-то писали о регулеровке положения педали.

[Гість Vinnie]

Спасибо))) привыкнуть к этому, как на мой взгляд не удобному явлению я смог уже, (почти 2000 проехал) однако иногда забываю и опять....

то есть это стопудово не гут...вот я и спросил, может кто с такой-же фигней сталкивался и боролся как то???

до этого ездил на таврии, киа кредос, мэрс вито, жигули 03 и ни на одной из них такой казус меня не поджидал..... грустно блин и на сервисе тоже сказали, что мол донт вори - би хэппи....бат ай донт ноу....

:roll:

[Ден_Ден]

Привет. Сеня мой первый авто и прошлом году, когда я начал ездить - сразу обратил внимание на слабую информативность привода педали сцепления. При прохождении ТО-0 просил механика отрегулировать привод на что он ответил: "Завод-изготовитель не рекомендует нарушать заводские регулировки, мол с технической точки зрения всё ОК... привыкай" и я занялся дресировкой левой ноги. Год времени и я привык, но и досих пор при трогании в горку ручником небрезгую.

[Гість Vinnie]

тоже привык уже почти...но всеж думаю истина где-то там.....

мне на сервисе сказали тож самое :roll:

[palmman]

Таже фигня.

В автошколе вообще учился на дизеле, его черта с два заглушишь. А тут...

Приходится ну очень нежно сцепление отпускать, а то глохнет. А как трогаться в горку с ножного тормоза вообще не представляю.

На дизеле было довольно просто: осторожно отпускаешь сцепление, момент его зацепа зорошо чувствовался, аж жопа у машины дергалась, после этого отпускаешь тормоз и начинаешь добавлять газ. Но и без газа машина назад не катилась, при небольшом уклоне могла даже на ХХ в гору ползти, правда с напрягом.

А на Сенсе... не, не представляю.

Поделитесь, пожалуйста, как трогаетесь в горку, особенно когда движетесь в тянучке!

[ZerG]

Скорее всего дело в навыке. Может педаль и неинформативна, но эта фраза взята с тестов автомобиля, я неудобств не замечаю, кстати после жигулей сцепа сенса сказка по легкости нажатия да и по информативности тожа Скорее всего дело в том, что авто новое - должно приработаться, хотя я честно говоря неудобств не замечал с новья, сцепа как сцепа.

Поделитесь, пожалуйста, как трогаетесь в горку, особенно когда движетесь в тянучке!

абсолютно свободно и не напрягаясь... ручником не пользуюсь

тоже привык уже почти...но всеж думаю истина где-то там.....

мне на сервисе сказали тож самое :roll:

в моем профиле есть как со мной связаться, если интересно подъедь сравнишь.

[Гість Vinnie]

:? вот и я по работе ездил на дизельном мэрсе вито, там тупо сцепление бросаешь и он едет!!!

а в горку надо со стояночного учиться трогаться...тут похоже без вариантофф.....хотя сейчас с ручника трогаюсь только на самых крутых горках. Правда в начале топика вопрос был не в том, учиться или нет - вон люди ножиками жонглировать научаются, стоя на голове, но имхо машина по идее должна быть расчитана на усредненного не талантливого обывателя, чтоб ему удобно было...а не на виртуоза со стажем езды в Ф1 20 лет.

короче, если кто регулировал - поделитесь опытом, стало ли лучше или только зря время-деньги ушли?

[ZerG]

Млин ну сам же пишешь что неопытный.... может все у тебя норм, проще всего сравнить с другим сенсом.

[Гість Vinnie]

да можно попробовать сравнить))) я аську записал, на работе спишусь (дома не помню своего номера))))))) спасибо за помощь

[ViC_V]

Не замечал неудобств сцепления Сенса (пересел с таврии), а сейай езжу на таврии и сенсе (на таврии чаще) дискомфорта никакого - таврия это тренаженый зал для ног по сравнению с сенсом

Информативность отличная.

[sdima]

Конечно надо привыкать. После запорожца так я вообще еле тронулся - очень мягкое и практически не чувствовалось, где оно там цепляется. Хотя до сих пор еще на горках трогаюсь с ручника - так надежнее.

[Гість Alex LaWay]

то есть трогаюсь как обычно, отпускаю педаль, ничего не происходит и вдруг под самый верх сразу берет и глохнет или если газ сильный, то с прогребом...... у педали сцепления свободный ход довольно большой, берет довольно высоко и сразу, т.е рабочий ход очень маленький и плохо чувствуется.

у всех сенсов так или только у меня и регулируется ли это?

У меня на Сенсе наоборот сцепление почти в самом низу хватает - приходится долгое время "плавно отпускать педаль сцепления". В автошколе ездил на Авео - там сцепление хватало в самом верху, так что теперь переучиваюсь (вернее уже почти переучился) .