Гидрокомпенсаторы

[Twogarin]

Ну вот "шановне панство" у меня на 114 тыс. в зимнюю пору начал подстукивать один гидрокомпенсатор! Подстукивает своеобразно: двигатель работает ровно, потом слышно клацанье, потом оно уходит, через некоторое время вновь проявляется, характер хаотичен! Вначале думал мороз, плохое наполнение масла утром, но замена масла результатов не дала! но сегодня обнаружил подклацевание на прогретый мотор! на холостых оно то появляется то уходит, на оборотах не слышно!

Вопрос знатокам: Сколько стоит гидрокомпенсатор?! Насколько реально его поменять самому?!(имею ввиду, то что после его установки тепловой зазор как -то проверяется или поставил и все ок?!) И еще езда с таким гидрокомпенсатором не угробит мен распредвал!

Как бы ответы на эти вопросы знаю, но вот хотел узнать мнение людей которые сталкивались с подобными случаями!

Зарание благодарен за ответы!

[Ariec_]

один гидрокомпенсатор стоит в районе 100 грн (авторыно на вересневой)

[cayenne2009]

поменять то реально, а вот определить какой тарахтит проблематично

[cayenne2009]

у меня на 2110 тарахтели - проездил тыс 5 - вскрыли, всё норм

[Twogarin]

поменять то реально, а вот определить какой тарахтит проблематично

да тарахтит в 3-4 цилиндре! Я вот что думаю: как правильноо выставить нижнюю метку на коленвале?! Её ж не видно! Или можно выставить верхнюю метку и по ней снимать и ставить распредвал?! И еще хочу таки услишать: с таким гидрокомпенстором распредвалу каюк не будет?!

[Twogarin]

Ну вот новая информация: пошел я сегодня после ночи завел машину, все гидрокомпенсаторы за 3 сек набрались маслом и все ок! Двигатель прогрелся, я не поленился и !!!!! Ухом прослушал все клапана!!!!! Прошлось правда ухо немного замарать Но все гидрокомпенсаторы работают как часики, только шелестят! Но при полном прогреве заметил, что при работе дроссельной заслонкой в самом начале её хода слышно звук "цок" и самое интересное, будешь игратся дросселем туда сюда чуть-цуть так сказать "дрочить" дроссель и оно будет клацать! и этот цок на холостом ходе то появляется, то уходит! идет он от впускного коллектора! вначале вообще как будто на рейку отдавало! но потом как будто с впускного коллектора! по звучанию как работает форсунка, только немного громче! Думал я даже на электромагнитный клапан редуктора на газ!, и как будто-звук от туда! но когда переключился на бензин он не ушел! Короче раньше такого не было! Появилось с приходом морозов! Буду дальше ездить посмотрим что это такое!

Может это антихлопок так цокает на смесителе! у меня перед этим газ немного хлопал!!! пока не устранил причину!!! Короче вот такая лабуда! Может у кого-то есть какие то идеи??! Нужно будет сейчас снять патрубок с фильтра и посмотреть в смеситель что там с антихлопком!!!!

[master_555]

В такие моменты срабатывает клапан EGR. Может это от него такой звук идёт?

[Twogarin]

В такие моменты срабатывает клапан EGR. Может это от него такой звук идёт?

может и снего, вполне похоже! проверим!

[Bazart]

буду археологом

А как себя должны вести гидрокомпенсаторы вдали от родных пенатов?

Спрашиваю для товарища - у него оборвало ремень ГРМ и он пытается прикинуть во что это обойдется (попросил поузнавать на форуме половина гидриков сжимается пальцами с клацанием, а другая половина - тугие и пальцами их не сжать. Какие из них - живые ?

[Dimas76]

Нашел в Гугле:

Существует еще один простой и действенный способ контроля состояния демонтированного ГК: после заполнения маслом он не должен сжиматься при прикладывании усилия рук. В противном случае он неисправен и подлежит замене. Работоспособный ГК, сжатый в струбцине, оказывает значительное сопротивление и незначительно уменьшает длину только через 20-30 сек.

[Bazart]

спасибо!