Стук и вибрация при накате

[igmar05]

Ездил сегодня в Кривой Рог, дороги, можно сказать, местами нет вообще... После того, как выехал на ровную дорогу, началась такая фигня: Едеш, давиш на газ, все нормально 80-120км/ч никаких проблем. Отпускаеш педаль газа и в этот момент ощущается серия ударов в руль в направлении правого колеса. Дальше идет торможение двигателем, как обычно, без каких либо претензий. Если во время движения выжать сцепление и/или выключить передачу, то начинает дико бить в руль и тянуть в право. Разгон и торможение двигателем и езда с постоянной скоростью происходит без каких либо аномалий.

Подымал домкратом, ступичные подшипники не люфтят и не шумят, полуоси не болтаются, подушки вроде на месте, коробка шумит как обычно. Колеса круглые, закручены на все винты.

Что же это может быть??? Сразу про коробку както думать не хочется...

[Ostapmen]

Начни с балансировки колес.

[igmar05]

Колеса отбалансированы.

[Toljan]

Лёд часом не понамерзал на колнсах, тягах, рычагах...?

[igmar05]

Колеса снимал, диски ровные, посторонних предметов в подвеске нет. Ступицы проворачиваются легко без заеданий, полуоси не бьют. На яму сейчас заехать проблема, поэтому смотрел на домкрате.

Самое не понятное во всем этом ---, что удары в руль ( как будто по колесу сбоку бьют кувалдой) есть только тогда, когда машина катится накатом. Если надавить на газ на передаче или тормозить двигателем, то ударов нет, машинка ведет себя нормально на любой скорости. Поворот руля в движении от упора до упора стуков не вызывает.

Да, частота ударов в руль раза в 2-3 выше, чем вращение колеса.

[Soldat]

Колеса снимал, диски ровные, посторонних предметов в подвеске нет. Ступицы проворачиваются легко без заеданий, полуоси не бьют. На яму сейчас заехать проблема, поэтому смотрел на домкрате.

Самое не понятное во всем этом ---, что удары в руль ( как будто по колесу сбоку бьют кувалдой) есть только тогда, когда машина катится накатом. Если надавить на газ на передаче или тормозить двигателем, то ударов нет, машинка ведет себя нормально на любой скорости. Поворот руля в движении от упора до упора стуков не вызывает.

Да, частота ударов в руль раза в 2-3 выше, чем вращение колеса.

Cуппорта (на подклинивание) и тормозные диски ( возможна деформация) на передке проверяли? Стук идет при езде накатом?

Змінено 22 лютого, 2011 користувачем Soldat

[igmar05]

Прочитайте сообщение, которое цитируете. Там есть ответы на все заданые вопросы.

Все проворачивается, ничего не заедает.

[Таксист]

Коробка на нейтрали такого стука не даст - нонсенс!!! Причина в ходовой - тяга(рулевая), опора и т.д. В нагрузке работает нормально, в накате нагрузки нет и проявляется. Ищите и обрящете!!!

Кстати, опоры и тяги проверяются не на домкрате, а поставив что-то под рычаг и опустив домкрат.

Змінено 22 лютого, 2011 користувачем Таксист

[Kostya]

ТС, смотрите сайлентблоки рычага...!!!

[igmar05]

Машина остыла, простояв 4 часа, три раза висев на домкрате... Вечером завел, поехал из офиса домой. На первых пяти километрах никаких симптомов. Все нормально! НО! Через пару километров на накате удары в руль... Причем бывают сильнее, вывает совсем чуть чуть. Катился в пробке, так прямо слышно щелчки в моменты ударов и руль дергает. А бывает специально катился накатом - все тихо. Чего ей не хватает???

Проблема в коробке както не вяжется. по логике больше похоже на подклинивающий шрус или ступичный подшипник. Хотя может и дифференциал развалился? Тогда почему коробка работает тихо и на повороте и на буксовании.?