Замерз акум(((

[Lev@]

Значит такая ситуация, пришел сегодня в гараж, сел ключ на старт вжик, и все, акум мертвый. Купил пару месяцев назад, "Форсе" в АТЛе, значит откручиваю крышечки а там каша, замерзло, в гараже -5-7С. Что делать, ехать менять, или цикл зарядки дать? Еще в четверг все было отлично.

Змінено 20 лютого, 2011 користувачем Lev@

[Andrey-4]

Отчего-то не удивляет это на сенсе.

Аккумулятор попросту разряжен ниже минимума оттого и замерз.

Лучше конечно поменять, но для начала надо бы попробовать отогреть и зарядить. Заодно посмотреть не течет ли он после разморозки.

ПС. Ну и естественно посмотреть напряжение в бортовой сети и нет ли утечек. Хотя если с лампой в салоне стоял с четверга - любой бы сел

Змінено 20 лютого, 2011 користувачем Andrey-4

[Lev@]

Причем тут сенс? Лампа не светила, акум новый, на гарантии, он не полность замерз, кашеподобная консистенция... До этого морозы были круче и все ок.

Змінено 20 лютого, 2011 користувачем Lev@

[Lev@]

Нашел такое насколько это так и есть, может кто сталкивался:

"Замерзает не электролит, а вода, поэтому при температуре - 15 она естественно превращается в лед.... просто у вас был севший АКБ, плотность его упала до минимума, вот и результат..... Делать: разморозить в теплом помещении, после этого поставить на зарядку, желательно чтобы она была импульсная..... если обыкновенная, то сначала заряжайте малым током, затем его увеличте до 10% от емкости АКБ..... погоняйте его часов 10-12 и будет он вам служить еще очень долго, по крайней мере обычно так происходит....."

[Igr44]

Правильно пишут

Отогрей и заряди все будет в порядке. По моему замерзание электролита вообще не гарантийный случай и причина замены батареи по гарантии.

Форс будет работать честно.

[asusa3a]

Форс будет работать честно.

Подтверждаю хороший акумулятор.

[jason_ua]

Отчего-то не удивляет это на сенсе.

Это почему? С любой машиной такое может случится.

[Lev@]

Это почему? С любой машиной такое может случится.

+1, сам не пойму, причем сенс?

[Sheva_V]

В любом случае нужно установить причину полной разрядки аккумулятора. Не исключено, что он и куплен был в недозаряженном состоянии. Все последние купленные мной аккумуляторы, в т.ч. и на новом авто, имели плотность электролита не выше 1,22.

[jason_ua]

В любом случае нужно установить причину полной разрядки аккумулятора. Не исключено, что он и куплен был в недозаряженном состоянии. Все последние купленные мной аккумуляторы, в т.ч. и на новом авто, имели плотность электролита не выше 1,22.

Гену в первую очередь нужно глянуть.

[Lev@]

Гену в первую очередь нужно глянуть.

Спасибо за совет, а то я даже не подумал. Хотя по идеи должно на приборке иконка светится о том что не идет зарядка?

[mich_ya]

Это почему? С любой машиной такое может случится.

+1, сам не пойму, причем сенс?

1. Заряженый АКБ не замерзает

2. У сенса на ХХ генератор нагрузку не держит и напряжение в борт сети падает, т.е. работает в основном АКБ а не генератор...

[Sergeu]

2. У сенса на ХХ генератор нагрузку не держит и напряжение в борт сети падает, т.е. работает в основном АКБ а не генератор...

У меня не сенс но серце такое-же и на ХХ с включеными свет с габаритами+обогрев стекла+печка+птф и 13,8-13,9 вольт постоянно.

[Evgen7]

Генераторы разные. Вот и вся разница. А аккумулятор перед зимой обязательно на зарядку малым током ставить, 4 зима у моего и разряжался в ноль и замерзал. Зарядил и как новый. Сейчас вот морозы до -25С и ниче с полтыка заводит.)))Машинка ночюет на улице.

Змінено 21 лютого, 2011 користувачем Evgen7

[LANOZAVR]

К зиме акум надо готовить.А если купил новый зимой,то по новью погонять-полный разряд,заряд,и так пару-тройку раз.Тогда в мороз будет он шевелиться.

[Igr44]

2. У сенса на ХХ генератор нагрузку не держит и напряжение в борт сети падает, т.е. работает в основном АКБ а не генератор...

У меня не сенс но серце такое-же и на ХХ с включеными свет с габаритами+обогрев стекла+печка+птф и 13,8-13,9 вольт постоянно.

Согласен, если в нормальном состоянии генератор и батарея держит все стабильно.

[mich_ya]

Согласен, если в нормальном состоянии генератор и батарея держит все стабильно.

Тут не в батарее дело, а в том что генератор полноценно начинает работать на оборотах выше 1000. На оборотах ХХ напряжение порядка 13,8...13,9В без назгузки. Если включить фары + обогрев заднего стекла + вентилятор печки - напряжение падает до 12,6В, т.е. до уровня АКБ, но если повысить обороты - то поднимается до 13,6...13,9В

Мы с Андреем это уже не раз обсуждали и даже фотки замеров я выкладывал... т.е. при низких оьоротах больше работает АКБ чем генератор...

[Andrey-4]

+1, сам не пойму, причем сенс?

Слабый и ненадежный генератор. Был бы ланос - скорее всего виновата была бы лампа в салоне багажника или стопы. У сенса же процентов на 80 навскидку виноват генератор в подобных проблемах.

Аккумулятор замерзает когда ОЧЕНЬ разряжен, Вода от кислоты там же никак не отделена в жидком виде, просто плотность падает при разряде, и к примеру

1,29 замерзнет при -74

1,27 замерзнет при -56

1,18 замерзнет при -20 (а это ниже 50% заряда)

1,13 замерзнет при -10 (а это уже ниже нулевого уровня, т.е разряд ниже 10 Вольт, или какое там минимальное напряжение, не помню точно..)

mich_ya Именно.. классический пример - осенью ночью в пробке под дождем со снегом...

Хотя по идеи должно на приборке иконка светится о том что не идет зарядка?

Счастливый вы человек если с 2006 года не знаете что лампочка не загорится когда зарядки не будет )

[Lev@]

Акум отогрел, прогнал зарядкой малым током, все норм, нужно поехать к электрику, песть гену посмотрят.

[cayenne2009]

а когда покупал акб вилкой нагрузочной проверяли?

[Lev@]

а когда покупал акб вилкой нагрузочной проверяли?

Нет, ничего не проверяли

[Дима ZP]

тоже самое утром только хватило насосу закачать, акоме 1год ,поеду попробую завтра поменять по горантии.

[Sl@vik]

а у меня сегодня такая ситуация : ночью градусов -15 было, гараж железные, т.е. в гараже в районе -10, ато и ниже... приходи сажусь-завожу... стартер крутит с тяжбинкой, но крутит, а машина не заводится, попробовал еще раз стартер крутит - рычит, но машина не заводится... подумал 5 сек.. включил ближний свет на 3 сек (дал нагрузку на АКБ), завел - вуаля - стартер резвее закрутился и завелась....