Як затягнути ступічну гайку без динамометричного ключа?

[Wet]

Вирішив замінити передні вкладиші та верхні опори. Впринципі з усім все ясно, а як потім затягнути саму гайку ступіци так щоб не спалити підшипника не знаю. динамометричного ключа в мене немає, а купляти - дешевше буде замінити на СТО.

[fly]

да передний не перетянете

[Rino]

мы затягуем пока ключ не будет опускаться под весом затягивающего.

[andy116]

Я тянул до усрачки, удлинив вороток трубой 1,3 метра. Видел как на сервисе мне тянули ключом длиной метра потора-два. Можно ориентироваться по местам "завальцовки" гайки, если стали туда, где были, можно прекращать тянуть.

[Wet]

мы затягуем пока ключ не будет опускаться под весом затягивающего.

це звичайно цікаво, а якщо плече 1м і маса тіла затягуючого зо 130кг, непоганий момент получаєця

[ivan_xxx]

когда мне меняли подшипники ступиц на Славике, так хлопчики закрутили гайку "до упора" и потом пол оборота назад. Думаю и тут принцип такой. Ну и конечно надо попробывать шоб колесо крутилось

[fly]

переднее колесо вы не перетянете тут главное не сорвать саму гайку, а вот заднее колесе конечно динамометр. ключом надо

[Rino]

мы затягуем пока ключ не будет опускаться под весом затягивающего.

це звичайно цікаво, а якщо плече 1м і маса тіла затягуючого зо 130кг, непоганий момент получаєця

уточняю: рычаг длинной сантиметров 60 и вес затягивающего 70-80кг

[Rino]

когда мне меняли подшипники ступиц на Славике, так хлопчики закрутили гайку "до упора" и потом пол оборота назад. Думаю и тут принцип такой. Ну и конечно надо попробывать шоб колесо крутилось

передние подщипники затягиваются до упора, а задние нет. задние надо затягивать так чтобы оставался очень маленький люфт, если их перетянуть могут заклинить

[Sale]

Wet ты сначала попробуй открутить ту гайку, я когда хотел открутить полутора метровой трубой то у меня ничего не получилось пришлось немного подогреть феном. Так как говорит andy116 типа смотреть по местам завальцовки мало вероятно попасть в тоже место что и снял хотя можно поставить метки. Дальше так как сказал flintj.

[Wet]

навіщо ж тоді в мануалі пишуть: затягнути 200Нм ослабити, затягнути 50Нм, довернути на 60⁰?

[ivan_xxx]

навіщо ж тоді в мануалі пишуть: затягнути 200Нм ослабити, затягнути 50Нм, довернути на 60⁰?

а шоб подшипник на место посадить

пошатайся по гаражам, у кого нибудь да найдешь ключик

даже у меня где-то валяется, хотя за 10 лет им ни разу не пользовался (остался после батькиного М-412 в котором он всё делал сам)

[Sale]

ivan_xxx там двухрядный подшипник зачем его садить на место. Так крепко зажать да и все проблемы. Wet в своем мануале я такой инфи не нашел.

[ivan_xxx]

ivan_xxx там двухрядный подшипник зачем его садить на место. Так крепко зажать да и все проблемы. Wet в своем мануале я такой инфи не нашел.

эт я понимаю, но если Так крепко зажать да и все проблемы, после 200-300 км подшипник сядет в своё посадочное место плотно и навсегда, то колёсико начнет люфтить. проверено! почему выше и писал хлопчики закрутили гайку "до упора" и потом пол оборота назад. Думаю это одно и то же что и навіщо ж тоді в мануалі пишуть: затягнути 200Нм ослабити, затягнути 50Нм, довернути на 60⁰?

Правда что такое довернуть на 60 град не совсем понял зачем

[Wet]

А от я не розумію, що значить ослабити, до появи шату, чи просто зірвати гайку з мертвого місця?

[ivan_xxx]

А от я не розумію, що значить ослабити, до появи шату, чи просто зірвати гайку з мертвого місця?

откручивай до тех пор пока не сможешь её руками крутить, а потом опять зажать на 50 Нм

[LANOZAVR]

Ненадо ничего ослаблять.В передней ступице стоит не конусный подшипник,а прямой.Тянется до "сраки",но с чувством.Вороток,или труба до метра+небольшое усилие. ВСЁ. Ничего не изобретайте . И подшипник садить гайкой некуда,он уже сидит где надо-в ступице между двух стопорных колец.

[Sale]

я тоже так думаю как говорит LANOZAVR а если колесо будет шататься то гайка там не причем.

[fly]

LANOZAVR самое правильно решение подсказал. Никаких динамометрических ключей, если у тебя будет не затянута как следует гайка при старте ты услышишь характерный хруст, так было у меня, мастера забыли закернить гайку она послабла, слава богу по городу ехал.

Змінено 18 лютого, 2011 користувачем flintj

[LANOZAVR]

Могу ещё добавить,если снимал саму ступицу(то,к чему прикручивается колесо),после её установки затянутую гайку сильно не кернить,т.к.проехав 5-7 км.возможен небольшой люфт.Это ступица села,теперь можно дотянуть и кернить нормально.У самого было так один раз.

[LANOZAVR]

я тоже так думаю как говорит LANOZAVR а если колесо будет шататься то гайка там не причем.

Если при затянутой гайке колесо люфтит ,надо менять подшипник.

[Wet]

Ну в принципі все зрозуміло, почекаю поки трошки потепліє і почну...

[Wet]

Всім Дякую за допомогу, вчора все успішно було замінено.

Змінено 11 березня, 2011 користувачем Wet