Чи рівно у вас працює двигун на холостому ходу?

[GlaS]

У меня редуктор изначально установлен именно на моторный щит, перпендикулярно движению, все функционирует без нареканий уже не первый год. 2-е поколение, Томасетто

Погуглил чуть....нагуглил форум по ГБО. Мембрана в редукторе чувствительная очень. И если редуктор перпендикулярно движению - при разгоне/торможении под действием инерции она будет некорректно работать немного

[ІгорьOK]

ІгорьOK (14 Апр 2011 23:15) писал:

..... А сьгодні побачив для чого ці вентелі, тобто що регулють, то я в повному ауті. Тепер думаю, що робити???

Поделитесь, что удивительного Вы увидели, что эти вентили регулируют?

Ученье - свет, а неученье - чуть свет.....и на работу!

Дааааааа, именно то, что эти винтелм регулируют

Змінено 16 квітня, 2011 користувачем ІгорьOK

[Buzyan]

У меня редуктор изначально установлен именно на моторный щит, перпендикулярно движению, все функционирует без нареканий уже не первый год. 2-е поколение, Томасетто

Погуглил чуть....нагуглил форум по ГБО. Мембрана в редукторе чувствительная очень. И если редуктор перпендикулярно движению - при разгоне/торможении под действием инерции она будет некорректно работать немного

Ну так поставьте редуктор диафрагму в продольной оси авто пусть на один поворот подгазнет на другой поворот приглохлет.

Шланг метр ратотает на ХХ как часы.

А до этого какой был? Редуктор справа стоит?

Да справа так и есть.

[GlaS]

Да справа так и есть.

Я при установке присутствовал...с нашими движками - геморр поставить слева. Так это....если редуктор справа - так шланг метр изначально был? И что мы сравниваем?

[Buzyan]

Да справа так и есть.

Я при установке присутствовал...с нашими движками - геморр поставить слева. Так это....если редуктор справа - так шланг метр изначально был? И что мы сравниваем?

Да хочу сказать что длина шланга не влияет на стабильность работы на хх.

[GlaS]

Да хочу сказать что длина шланга не влияет на стабильность работы на хх.

Шланг метр ратотает на ХХ как часы.

Моя твоя понимай нет.......

Спс....разговор окончен.

ЗЫ. Пока не будет реальных подтверждений....все это "включаем бабушек" как то не убедительно. ИМХО

ЗЫ.ЗЫ. С теплом на моей машине работает на ХХ стабильней почему то, чем зимой при тех же настройках

Змінено 17 квітня, 2011 користувачем GlaS

[Роман 222-562-141]

Задолбал меня РХХ,долго не мог найти РХХ 3071-1148300 и наконец нашел.

Для Харьковчан и гостей нашего города,Лоск 1 ряд 6 место "Леко"

вот так выглядит

Работает как автомат Калашникова,цена вопроса 190 грн

При установке снимайте клему с акума!!!

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Змінено 17 квітня, 2011 користувачем Роман 222-562-141

[Роман 222-562-141]

Вот это глюк!!!Я только одно изображение вставил

[Дриньдровер]

З потеплінням моя проблема, здається пішла. Я так гадаю, що газові форсунки не дуже люблять низьких температур.

[Golkeeper]

Работает ужасно! Дергается, всю колотит, на первой ехать нереально! Короче, черти шо... Свечи поменял, не знаю что делать! Это мучение, а не езда...

Газовщик говорит есть где то подсос воздуха, на ноуте у него видно, где его искать, как!??? Влияет ли это вообще на холостой...!?

Змінено 17 травня, 2011 користувачем Golkeeper

[Роман 222-562-141]

Возьми баллон для чистки карбюратора и попробуй попшикать в районе впускнова коллектора.Если заколбасит двиг значит угадал

[Golkeeper]

Кстати в первых постах было что то про цилиндр! и Хлопки! Сообственно вот! Что на газу что на бензине ритмичноти нет! Хлопает как попало, но хлопает...

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

ПС Видео ближе к концу зависнет, непонятный трабл NOKIA 5230..

[AlexSen]

Кстати в первых постах было что то про цилиндр! и Хлопки! Сообственно вот! Что на газу что на бензине ритмичноти нет! Хлопает как попало, но хлопает...

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

ПС Видео ближе к концу зависнет, непонятный трабл NOKIA 5230..

возможно пропуск зажигания в 1-м из цилиндров, "чек" не подмигивает иногда?

[Golkeeper]

Кстати в первых постах было что то про цилиндр! и Хлопки! Сообственно вот! Что на газу что на бензине ритмичноти нет! Хлопает как попало, но хлопает...

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

ПС Видео ближе к концу зависнет, непонятный трабл NOKIA 5230..

возможно пропуск зажигания в 1-м из цилиндров, "чек" не подмигивает иногда?

Чек мигает постоянно, один раз заехал к знакомому на СТО, он подключил сканнер, сказал детская ошибка, убрал ее и все! Появилась опять...

[mich_ya]

Чек мигает постоянно, один раз заехал к знакомому на СТО, он подключил сканнер, сказал детская ошибка, убрал ее и все! Появилась опять...

Ошибки сканером не убираются, точнее убираются, но проблема так не решается...

Ошибка это результат неисправности. Стереть ошибку означает просто скрыть временно проблему от владельца... Если устранить причину ошибки - то чек погаснет сам собой и загораться больше не будет.

[Golkeeper]

Чек мигает постоянно, один раз заехал к знакомому на СТО, он подключил сканнер, сказал детская ошибка, убрал ее и все! Появилась опять...

Ошибки сканером не убираются, точнее убираются, но проблема так не решается...

Ошибка это результат неисправности. Стереть ошибку означает просто скрыть временно проблему от владельца... Если устранить причину ошибки - то чек погаснет сам собой и загораться больше не будет.

Ну как бы это я понимаю! Под словом убрал я имел ввиду как раз на время! На ошибку грешил все время газовую установку, мол горит, у многих так, ну и фиг с ним... Завтра поеду смотреть что это за ошибка...

[GlaS]

Ошибки сканером не убираются, точнее убираются, но проблема так не решается...

Ошибка это результат неисправности. Стереть ошибку означает просто скрыть временно проблему от владельца... Если устранить причину ошибки - то чек погаснет сам собой и загораться больше не будет.

На 1,4 это фича такая - клапана как то срабатывают, что ЭБУ думает, что это пропуски. Бывает чек не горит, а комп рассказывает, что это ошибка. А на газе чаще - двиг колбасит, а выдает ошибки. Хотя пропусков нет. Когда пропуски (ВВ провода у меня как то подгорели) - чек мигает. А так то не горит, то загорится и при очередном пуске двигателя гаснет.

А расколбас двига на ХХ у меня лечится откручиванием винта мощности. Но и расход повышается.

[mich_ya]

На 1,4 это фича такая...

я от подобных ответов уже как в цирке ухахатываюсь...

Куда не сунешься - то детская болячка, то фича, то такая болезнь - так почитаешь форум и получается что не машина а сплошная детская неожиданность со стандартными болячками и судя по всему эта болезнь заразна и передается при интернет общении

Серега:

1. Прежде чем писать о фиче - необходимо хотя бы понимать о какой фиче писать. Что за ошибка - нигде не написано... Так что и Твои и мои коментарии будут пальцем в небо...

2. Не обижайся, но ради поговорить - лучше не писать про всякие фичи...

3. Если я с Твоей проблемой не справлюсь точнее не знаю что это такое и как это устранить - то обязательно скажу что это такая фича...

Собственно сказал все что хотел. Чудес не бывает - бывают чудотворцы...

[Роман 222-562-141]

Была у меня на 1,4 две фичи

1.Подсос с под первой форсунки,вылечили заменой прокладки.

2.Подсос с под коллектора,вылечили заменой прокладки.(На заводе на гермет прокладку никто сажать не будет )

[vitaliy_y]

Я временно вылечил отключением бензонасоса, форсунки сопливят и дают жизни, особенно на холостых.

[GlaS]

1. Прежде чем писать о фиче - необходимо хотя бы понимать о какой фиче писать. Что за ошибка - нигде не написано... Так что и Твои и мои коментарии будут пальцем в небо...

Как нигде? Ошибка 302 и 303. Когда ездил на бензе - выскакивала предположим 303 иногда. Менял свечи, провода ,модуль - все равно иногда комп гавкает. потом стал иногда и чек загораться. Почистил топливную всякими присадками, Вантузом - пропали дергания и ошибка. Через время всплывает снова. Тут шахер-махер с Мегафорсом. Заливаю Мегусуперпупер очиститель - она там типа все очищает и ошибка пропадает уже тыщ на 3-5. Я это все описывал в другой теме.

Самое интересное - была скажем 303. Делаю регулировку клапанов у Назара. 303 пропадает, а появляется 302. Разве не в клапанах дело?

С переходом на газ - чем сильнее трусит двигатель - тем чаще гавкает б/к. Но это не троение- цилиндры работают.

Просто как поясняли...ну например когда у меня обрыв цепи вентилятора охлаждения был - в проге заложено сопротивление цепи например столько то Ом, а реальное (датчик там не той системы, провода глюканутые китайские) отличаются, от заложенных в Микас 10,3 (тем более, что не понятно какой это Микас - толи с Газели переделан, толи с нуля сделан - хз) - вот комп и считает это обрывом цепи и выдает ошибку при исправно работающем вентиляторе. Мне ее тоже отключали

Вот так и с пропусками - что именно в двиге определяет пропуски? Кто знает точно?

Случайно датчика детонации в 1,4 нет? Я не помню просто....

[mich_ya]

Как нигде? Ошибка 302 и 303. Когда ездил на бензе - выскакивала предположим 303 иногда.

Каким боком тут выплыли Твои ошибки??? если я отвечал Golkeeper

P.S: Тебе еще не надоело лечить свое авто по интернету???

[Роман 222-562-141]

датчик детонации ООО «Автоприбор» Калуга

[jeksonwil]

пропуски зажигания определяет ДПКВ и поэтому на сене даже неправильная регулировка клапанов может привести к появлению пропусков.да еще она не всегда остается в памяти ЭБУ ее можно поймать как текущую.это я о сене.

Змінено 22 травня, 2011 користувачем jeksonwil

[mich_ya]

jeksonwil, Ну а теперь поподробней - как регулировка клапанов влияет на пропуски???