Цокает двиг при старте!

[PavelBor86]

Сегодня утром когда прогревал двигатель как обычно что-то звинело(клацало).Выжал сцепление,прислушалсчя-нехороший звук пропал.Снова выжал-звон пропал.Через несколько минут повторил теже действия и сделал вывод,что позванивало в КПП.Буду менять масло и в ней.

[AXE]

Какая нафик кпп

эта сцепа ,скорее всего подшибник

[PavelBor86]

Подшипник новый недавно менял.И он шелестит когда сцепление ВЫЖАТО,а ненаоборот как у меня.

Змінено 3 березня, 2011 користувачем PavelBor86

[AXE]

Но это точно не кпп

[PavelBor86]

Скоро заменю масло,отпишусь о результатах.Его все равно пора заменить 72 000 пробег,а масло в КПП родное.Да и оно явно плохого качества очень сильно загусает на морозе.Если заводить машину не выжимая сцепление она на нейтралке трогается под бугор!

[oleguan]

flintj, при холодном запуске лампочка давления масла тухнет сразу или ..... ?

[fly]

flintj, при холодном запуске лампочка давления масла тухнет сразу или ..... ?

Лампочка красная не тухнет. только когда заведу тогда и тухнет

А должна ли она тухнуть , вот на видео к примеру( другая

машина о же не тухнет

Постараюсь сегодня сделат видео как цокает.

[fly]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

слушайте внимательно 6-7-8 секунда.

[jason_ua]

слушайте внимательно 6-7-8 секунда.

интересный звук...

[oleguan]

flintj, не хороший звук .... А не пробывал локализировать его ? С какого места постукивает ?

[20vlad78]

Да. Интересный звучёк. Мож чё открутилось снаружи мотора,ну там выхлопная,генератор...

У меня,когда масло старое (за 9 тыщ),то иногда при запуске,буквально первую секунду слышу распредвал. Но звук не такой

[fly]

flintj, не хороший звук .... А не пробывал локализировать его ? С какого места постукивает ?

Слышно только что с двила о откуда не моу понять. Но что итересно только на холодную , т.е сегодня утром забрал машину только в 12 дня температура воздуха +4+5 когда завел то было слышно совсем милисикуду и очень слабо, когда холоднее сильнее слышо, на прогретую машиу или когда даже температура двигла + 40 такого нет, так что точо что ничего не открутилось. При этом компрессия отличная машина едет хорошо. Слышно именно что клапана т.е что-то там не то. НАверно поеду на регулировку хотя 10 тыс назад регулировал.

[00zakachka00]

по моему у вас забился масляный фильтр и не пускает сразу масло, замена должна решить проблему

[fly]

500 км назад было ТО-7 фильтр кнетч новый понято дело.

[Senslike]

500 км назад было ТО-7 фильтр кнетч новый понято дело.

Я бы таки ушел с Кастрола,ну и фильтр поменять,перед установкой его нужно проверить-клапан может не держать и в новом.В начале эксплуатации две замены ездил на Кастроле-при морозе лампа тухла быстро,но несколько секунд цокотело,пока масло прокачивалось.Грешил на двигатель,вылечил переходом на другое масло.Кастрол больше не использовал и пока не планирую.

[fly]

На какое масло перешли?

Мобил хорошее масло?

[20vlad78]

Мобил хорошее масло?

Лучше Шелл.

P.S. Но я ради чистоты эксперимента и дальше буду лить только ВР. А так бы перешёл на Шелл,если б не тараканы в голове))))

Змінено 9 березня, 2011 користувачем 20vlad78

[fly]

Лучше Шелл.

P.S. Но я ради чистоты эксперимента и дальше буду лить только ВР. А так бы перешёл на Шелл,если б не тараканы в голов

Я так понял вы тоже льете кастрол полусинтетику? Просто ну не думаю что кастрол плохое масло понятно дело если оригинал. Ну я как сказать на рынке его не покупаю и у офицалов узнаю где и кто продает. Думаю останусь на кастроле. Буду скоро регулировать клапана сделаю фотку насколько чисто там.

[butafor]

Ребята ..день добрый..Не знаю в какую тему обращатся,и чтоб новую не открывать тему--может здесь выясним?? Проблема такая...На газу двигатель работает плавно,тихо,и клапана не цокают, в любом режиме...На бензине появляется звон клапанов как при разгоне,так и в нагрузку,а особенно под гору,но когда на ,,прямую выходиш,, и двигатель работает ровно без натяга ,то звон прекращается,так иногда когда на педаль или резко или чуть больше ,,плавного,, нажать,то звон появляется..Клапана отрегулированы,зазоры в норме..(так на всякий случай--ремень ГРМ поменян,масло тоже..пробег116тыс..)) бензин 92 ОККО, На газу как я уже сказал такого нет..клапанов вообще не слышно..( ГБО-4)..Компрессия(если верить манометру 13--13,2 в целинрах))..Где и что еще регулировать???я уже не знаю..Фу-х, как мог --объяснил..

[fly]

Может заправить бензинчик получше, заправь 95 пульс окковский.

[_Sandra_]

На бензине появляется звон клапанов как при разгоне,так и в нагрузку,а особенно под гору,но когда на ,,прямую выходиш,, и двигатель работает ровно без натяга ,то звон прекращается,так иногда когда на педаль или резко или чуть больше ,,плавного,, нажать,то звон появляется..

судя по описанию - классическая детонация. Если машина перешитая, то скорее всего сильно задраны углы опережения зажигания. Если нет - то скорее всего какие-то проблемы с двигателем или ЭСУДом, или очень плохого качества бензин.

[butafor]

судя по описанию - классическая детонация. Если машина перешитая, то скорее всего сильно задраны углы опережения зажигания. Если нет - то скорее всего какие-то проблемы с двигателем или ЭСУДом, или очень плохого качества бензин.

Спасибо за ответ.. На счет перепрошития блока управления--не знаю, как то не спросил у предидущего хозяина,На счет проблем с блоком управления или двигателем??-собственно что может с ним быыть не в порядке?? Я так пологаю,если бы с двигателем или с блоком чтото не в порядке было,то и на газу проблемы были бы..( ну там заслонка,холостой ход,датчики всякие разные,ну и так далее)).На счет бензина-- ну не знаю.. На ОККО и по круче машины заправляются, чем СЕНС,и не обижаются.. Наверное все таки склоняюсь к перепрошивке блока..Ну и по ходу тогда еще вопрос??--если как то отрепетировать блок под работу бензина,это опять перепрошивать надо?? или просто подрепетировать под бензин??

Извините за назойливые вопросы..

[Mr_TT]

butafor

Банально, но учи матчасть - читай инструкцию. Автомобиль должен эксплуатироваться только на 95-м бензине. Конечно детонация, ибо 92-го мотору явно не достаточно. А на газу всё ОК, так как газ есть газ - там октанового числа нет.

Теперь по теме:

Мой МеМЗ-317 тоже стучит клапанами на холодную "мама не горюй". Но оно и логично. В "книге жизни" моего автомобиля написано, что клапана, таки нужно регулировать при 100.000 пробега. А у меня уже 96 т.км. Какое масло лилось до меня не знаю, знаю только что полусинтетика. Масло чёрное, пол уровня держится нормально. Какое лить масло тоже не знаю, но ИМХО - это не суть важно, лишь бы не "левак". А вот от леваков есть 1 проверенный способ - требовать у продавца сертификат на его товар (масло), и если оного нет, то тут и говорить не о чем. Короче говоря, планирую лить полусинтетику 5- или 10В40. Как залью - отпишу о результате.

[20vlad78]

газ есть газ - там октанового числа нет.

Та ну да! У газа октановое число более 100 единиц!

В "книге жизни" моего автомобиля написано, что клапана, таки нужно регулировать при 100.000 пробега.

Видимо в "книге жизни" опечатка,лишний нолик))) По мануалу,клапана подлежат регулировке каждые 10 тыщ! Но на практике раз в 20-30 тысяч пробега достаточно

[Mr_TT]

газ есть газ - там октанового числа нет.

Та ну да! У газа октановое число более 100 единиц!

В "книге жизни" моего автомобиля написано, что клапана, таки нужно регулировать при 100.000 пробега.

Видимо в "книге жизни" опечатка,лишний нолик))) По мануалу,клапана подлежат регулировке каждые 10 тыщ! Но на практике раз в 20-30 тысяч пробега достаточно

Та нет же! В той самой толстой книге, которая про Ланосы 1,4 и Сенсы сказано, что первая регулировка клапанов производится на 10,000 вторая на 100,000 а при необходимости раз в 20-30 тыщ. Или я ошибаюсь?