Втулки стабилизатора

[Владислав]

А я вообще был одну стойку потерял где-то после 2тыс с момента монтажа))) И гавно не брал

[Razer-1988]

Я пару дней назад взял Lanos 2003 года, все ок, но есть один нюанс, при скорости свыше 100 км.час, машину начинает раскачивать со стороны в сторону, до 80 км. час все норм. Это втулки стабилизатора или что то с развалом?

[Инженегр]

Это втулки стабилизатора или что то с развалом?

Может аммортизаторы? Втулки вряд ли.

[jason_ua]

Я пару дней назад взял Lanos 2003 года, все ок, но есть один нюанс, при скорости свыше 100 км.час, машину начинает раскачивать со стороны в сторону, до 80 км. час все норм. Это втулки стабилизатора или что то с развалом?

Балансировку колес проверяли? Какой размер шин?

[Razer-1988]

Я пару дней назад взял Lanos 2003 года, все ок, но есть один нюанс, при скорости свыше 100 км.час, машину начинает раскачивать со стороны в сторону, до 80 км. час все норм. Это втулки стабилизатора или что то с развалом?

Балансировку колес проверяли? Какой размер шин?

Балансировку пока не проверяли, размер стандартный 175 70 13, правда задние колеса почти лысые, а передние новые. Может из-за этого?

[jason_ua]

Балансировку пока не проверяли, размер стандартный 175 70 13, правда задние колеса почти лысые, а передние новые. Может из-за этого?

Из-за этого это точно плюс может еще в чем-то может быть проблема.

Сначало поставьте нормальные шины и сбалансируйте их хорошо. Думаю 100% что качать будет меньше а может вообще будет все ок!

[Гість Alex_v]

Я купил стойку стабилизатора в сборе RUVILLE. Поменять действительно сложного ничего нет, 15-20 минут на обе стороны.

[Sale]

Alex_v это у кого как, мне пришлось болт резать болгаркой.

Змінено 21 липня, 2011 користувачем Sale

[Razer-1988]

Балансировку пока не проверяли, размер стандартный 175 70 13, правда задние колеса почти лысые, а передние новые. Может из-за этого?

Из-за этого это точно плюс может еще в чем-то может быть проблема.

Сначало поставьте нормальные шины и сбалансируйте их хорошо. Думаю 100% что качать будет меньше а может вообще будет все ок!

Пару дней назад поставил новую резину наперед (Hankook Optima 715, 175-70-13), переднюю (Белшина новая) кинул назад, все отбалансировали. Заднюю лысую выкинул, полез корд уже. Ситуация немного улучшилась, но все равно что-то не то. После 120 руль начинает вилять влево вправо, вибраций нет вообще. Проехался на друга машине, так у него руль гораздо тяжелее крутить. Может проблема в люфте рулевой колонки, ее можно просто подтянуть?

Змінено 21 липня, 2011 користувачем Razer-1988

[Гість Alex_v]

Alex_v это у кого как, мне пришлось болт резать болгаркой.

Так и я болгаркой тож срезал. Вжик и готово!

[Edya7777]

Балансировку пока не проверяли, размер стандартный 175 70 13, правда задние колеса почти лысые, а передние новые. Может из-за этого?

Из-за этого это точно плюс может еще в чем-то может быть проблема.

Сначало поставьте нормальные шины и сбалансируйте их хорошо. Думаю 100% что качать будет меньше а может вообще будет все ок!

Пару дней назад поставил новую резину наперед (Hankook Optima 715, 175-70-13), переднюю (Белшина новая) кинул назад, все отбалансировали. Заднюю лысую выкинул, полез корд уже. Ситуация немного улучшилась, но все равно что-то не то. После 120 руль начинает вилять влево вправо, вибраций нет вообще. Проехался на друга машине, так у него руль гораздо тяжелее крутить. Может проблема в люфте рулевой колонки, ее можно просто подтянуть?

может лучше на развал заехать? там и диагностику забабахают и руль выставят.

[Yarmola.L]

Я пару дней назад взял Lanos 2003 года, все ок, но есть один нюанс, при скорости свыше 100 км.час, машину начинает раскачивать со стороны в сторону, до 80 км. час все норм. Это втулки стабилизатора или что то с развалом?

както розговорились со знакомым СТОшником когда менял себе пыльники гранаты (нужно было срочно а ямы небыло - пришлось на СТО а не самому как обычно)...так он росказал такую историю:

несколько дней перебирали парню ходовую:

поменяли резину, отбалансировали, прокатали диски, сделали схождение, поменяли амортизаторы, все резинки/сайлентблоки..всё что только можно...только выезжают на ровную дорогу - машина начинает вилять и роскачиваться со стороны в сторону...последнее что поменяли - ШРУС...оказалось была небольшая выроботка во всех а 1 ШРУС в определённых моментах чуток подклинивал...

нужно искать и искать

[oleguan]

.... о стабилизаторе..

в один прекрасный момент спереди слева появился "клац-клац" при проезде неровностей.

После осмотра на яме удалось локализировать причину - узел крепления втулки стабилизатора к корпусу. Звук проходил при езде по лужам. Решив что это потерпит - ездил так несколько месяцев но звук усилился на последней неделе. При осмотре узла были выявлены трещины по кузову (до 2 см.) от места крепления скобы (вернее от верхнего отверстия).... Узел был разобран и с помощью ел-сварки по периметру резинки и выше отверстия сделаны "прихваты", трещины заварены.... Аналогично было сделано на правой стороне (хотя видимых трещин там небыло). Втулки (внутри) смазаны графитом. Всё собрано и проверено - "клац-клац" умолк....

Вывод: если втулки при замене не мазать смазкой - возможно повреждение места крепления втулки к корпусу.

п.с. Сниму шляпу перед теми кто там сверлил и потом заклёпками .... я туда еле электродом добрался, а чтоб дрелью, а потом ещё и заклёпочником .....

[Sergeu]

.... о стабилизаторе..

в один прекрасный момент спереди слева появился "клац-клац" при проезде неровностей.

После осмотра на яме удалось локализировать причину - узел крепления втулки стабилизатора к корпусу. Звук проходил при езде по лужам. Решив что это потерпит - ездил так несколько месяцев но звук усилился на последней неделе. При осмотре узла были выявлены трещины по кузову (до 2 см.) от места крепления скобы (вернее от верхнего отверстия).... Узел был разобран и с помощью ел-сварки по периметру резинки и выше отверстия сделаны "прихваты", трещины заварены.... Аналогично было сделано на правой стороне (хотя видимых трещин там небыло). Втулки (внутри) смазаны графитом. Всё собрано и проверено - "клац-клац" умолк....

Вывод: если втулки при замене не мазать смазкой - возможно повреждение места крепления втулки к корпусу.

п.с. Сниму шляпу перед теми кто там сверлил и потом заклёпками .... я туда еле электродом добрался, а чтоб дрелью, а потом ещё и заклёпочником .....

Меня интересует, можно ли сметить ети самые резинки не снимая двигла. Я глянул туда, а места чтоб както крутить нету. С лева (где фильтр воздуха) еще как-то можно подлезть, а вот со стороны напротив ...... Кто-то менял их? (Да и правая вроде ниче, а левая какая-то подуставшая, может сменить токо ее?)

[Sergeu]

Извиняюсь, но ето снова я. Вт такие резинки реально сменить не снимая мотор или нет? заранее спасибо за ответ или совет.

[Sheva_V]

Вынимать двигло для замены втулок стабилизатора - это жесть. Замена производится на подъемнике или с ямы. По времени минут 40, а то и меньше. Окончательно затягивать болты крепления нужно при нагруженной подвеске (машина должна стоять на колесах).

[Sergeu]

Вынимать двигло для замены втулок стабилизатора - это жесть. Замена производится на подъемнике или с ямы. По времени минут 40, а то и меньше. Окончательно затягивать болты крепления нужно при нагруженной подвеске (машина должна стоять на колесах).

Ну двигло снимать из-за етих резинок я не собирался , просто заглянул под капот, а там корбка слижком близко, но раз говорите что роботы на час, то будем менять.

Спасибо за ответ.

Змінено 5 вересня, 2011 користувачем Sergeu

[Собко Михаил]

Вынимать двигло для замены втулок стабилизатора - это жесть. Замена производится на подъемнике или с ямы. По времени минут 40, а то и меньше. Окончательно затягивать болты крепления нужно при нагруженной подвеске (машина должна стоять на колесах).

Ну двигло снимать из-за етих резинок я не собирался , просто заглянул под капот, а там корбка слижком близко, но раз говорите что роботы на час, то будем менять.

Спасибо за ответ.

Сама втулка с обратной стороны разрезанная.Меняется очень легко.

[Сергей1982]

Скажите, пожалуйста, пора ли мне менять втулки? Трещин нет, но стабилизатор уже деформировал их.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[alexgalchenko]

Скажите, пожалуйста, пора ли мне менять втулки? Трещин нет, но стабилизатор уже деформировал их.

нормальные))) если не стучат, то катайся себе))))

[boomstick76]

Ага, а еще обрати внимание на жесткость металла (написано на шляпке болта), чтобы не подсунули как мне, с первой ямой резьба сошла как по маслу. Если не ошибаюсь на родных 4,7 написано. Спецы поправте, по спец лексикону не шарю.

[Sheva_V]

Скажите, пожалуйста, пора ли мне менять втулки? Трещин нет, но стабилизатор уже деформировал их.

Втулки не особо деформированы. Если стука и перемещения в местах крепления (стабилизатор, рычаг) нет - можно ездить. При покупке же новых втулок, обращайте внимание на их качество. Лучше переплатить и купить в Укр-Авто. Я установил втулки "типа оригинал", купленные в "специализированном" магазине Ланос/Сенс, так они через полтора месяца покрылись мелкими трещинами. Заказал полиуретановые.

[20vlad78]

Скажите, пожалуйста, пора ли мне менять втулки?

Меняй! Сильно уж продавлены. Стаб уже касается болта 100%

[boomstick76]

Скажите, пожалуйста, пора ли мне менять втулки?

Меняй! Сильно уж продавлены. Стаб уже касается болта 100%

А может просто пережаты сильно?

[20vlad78]

х.з. Может и пережаты... Но им уже по-любому кирдык)) Кстати да,при установке новых втулок не забываем про 38 мм