Тойота vs Шкода vsОпель Вектра

[papenchak]

Всем привет! Прочёл всю ветку-эти машины не сравнивали. Интересует Ваше мнение по поводу следующих авто. Тойота королла1.6-опель вектраС2.0-шкода октавия А51.6 год выпуска всех 2007-2008.Цена +- на одном уровне.Кто имел опыт эксплуатации и ремонта данных авто прошу прокомментировать.

Или мож на эти деньги в другую сторону смотреть надо?

[jason_ua]

Ездил на опель вектра, мне авто понравилось.

Я б выбрал вектру. Хотя нужно смотреь на каждое авто индивидуально..

[Vitalliy]

Я так понимаю прайс 16-17 тысяч.

Езжу на королле, доволен полностью. При выборе королла - шкода - однозначно тойота. 1,6 двиг в тойоте 124 лошади, в шкоде 101, из-за этого шкода туповата, плюс сервис, надежность. Мой выбор тойота.

С вектрой С-кой вопрос тяжелее потмоу что верка выше классом, из-за этого двиг помощнее, я даже не знал, что есть двушки, думал 1,8 и следующая 2,2. Но когда выбирал второе авто оба перекупа, которые меня консультировали советовали в этом классе выбрать другое авто и перечисляли мне список веркиных проблем.

Так что все индивидуально, хочется качества и надежности - тойота, больше важен экстерьер - наверное А5, мощность - вектра.

Я когда брал выбрал тойоту.

Змінено 12 лютого, 2011 користувачем Vitalliy

[Vitalliy]

Кстати, в пользу тойоты еще один фактор - расход у меня сейчас зимой, город + трасса (больше город) 8,7 литра, летом с постоянно включенным климатом, чистый город - 9,2 - это автомат.

[SEXUS-2007]

у родного брата октавия A5 2006г.в 1.6 MPI

машинка просто СУПЕР очень часто езжу на ней просто одно удовольствие

пробег на данный момент 194 тыс.км

обслуживаю её я сам за это время менялись расходный (масло и фильтр 15 тыс) ремни ролики первая замена 90 тыс а потом каждые 60тыс. из не планового это накрылся выжымной подшыбник. одна косточка заднего стабилизатора и сайлентблоки переднего рычага задние. ну и аккумулятор сдох.

расход очень хорошый Трассо до 100 км,ч -6,5 город 7,5-8 лит

машинка резвая сам удивляюсь но 1,6 8V по паспорту 102 или 104 л.с точно не помню. но если сравнить с ланосом 1,6 (106л.с) это небо и земля набирает на много шустрее хотя и машина тяжелей и расход меньше и колёса 15е.

вот так вот машиной очень доволен

[cayenne2009]

Vitalliy, +1

чтоб выбрать авто надо самому сделать тест-драйв всех трёх

ИМХО

вектра - расход повыше/класс выше

шкода - дизайн очень нравится/едет довольно живо

тойота - надёжность/расход хорош

1,6 двиг в тойоте 124 лошади, в шкоде 101..

а в черате 1.6 есть 122 или 125

[Vitalliy]

а в черате 1.6 есть 122 или 125

Это по 2008 году, сейчас в коровке уже больше - 132 коняки .

[cayenne2009]

Это по 2008 году, сейчас в коровке уже больше - 132 коняки .

а в чератке сейчас 126..

по теме я бы выбрал бы А5

Змінено 12 лютого, 2011 користувачем cayenne2009

[Vitalliy]

по теме я бы выбрал бы А5

1,6? Ни за что. Мы нескольких человек отговорили от такого шага и они потом только благодарны. Ну не едет октавия 1,6. По сравнению с ланосом может, с другими машинками 1,6 - нет.

Давай посчитаем.

Шкода 1,6 - 102 лошади, Коровка 124

Расход (паспортный) шкода 9,8, реальный тойота - 9,2

Подушек безопасности шкода 2, тойота - минимум 4 (у меня 9)

Пенель приборов - шкода обычная, тойота оптитрон

До сотни шкода - 12,3 с, тойота - 10,4 (до 11)

Максималка разница 5, 190 и 195

Материалы в тойотке качественней, дизайн панельки - посимпатичней

в шкоде 1,6 кондер, в тойотке (если не минимальная комплектация, а б/у минималку брать не стоит) - уже климат.

Шкода задняя подвеска - многорычажка, тойота - балка. Для нового вроде бы плюс шкоде, но для б/у стоит поинтересоваться стоимостью ремонта. Реально удивитесь.

Единственное за что можно любить шкоду ИМХО стильно-класический интерьер (хотя у коровки он не хуже), и огромный багажник.

Так что для меня выбор шашечки или ездить однозначно перешел в ездить с шашечками.

[Lev@]

Отец купил как полгода А5 1.6, я от нее просто в восторге, не ракета но едет нормально, за это время ни одного минуса не обнаружено пробег 8тис.км правда, до этого была просто октавиа, продали на пробеге 90тис.км, проблем тоже не было.

Змінено 12 лютого, 2011 користувачем Lev@

[cayenne2009]

Vitalliy, я с тобой спорить не буду, т.к. с коровкой я не знаком.

а шкода А5 была в экспуатации. Знакомый взял новую 2011 г.в. как там она правильно А5 или А6 - крутая машинко

Змінено 12 лютого, 2011 користувачем cayenne2009

[rdanov]

по теме я бы выбрал бы А5

1,6? Ни за что. Мы нескольких человек отговорили от такого шага и они потом только благодарны. Ну не едет октавия 1,6. По сравнению с ланосом может, с другими машинками 1,6 - нет.

Давай посчитаем.

Шкода 1,6 - 102 лошади, Коровка 124

Расход (паспортный) шкода 9,8, реальный тойота - 9,2

Подушек безопасности шкода 2, тойота - минимум 4 (у меня 9)

Пенель приборов - шкода обычная, тойота оптитрон

До сотни шкода - 12,3 с, тойота - 10,4 (до 11)

Максималка разница 5, 190 и 195

Материалы в тойотке качественней, дизайн панельки - посимпатичней

в шкоде 1,6 кондер, в тойотке (если не минимальная комплектация, а б/у минималку брать не стоит) - уже климат.

Шкода задняя подвеска - многорычажка, тойота - балка. Для нового вроде бы плюс шкоде, но для б/у стоит поинтересоваться стоимостью ремонта. Реально удивитесь.

Единственное за что можно любить шкоду ИМХО стильно-класический интерьер (хотя у коровки он не хуже), и огромный багажник.

Так что для меня выбор шашечки или ездить однозначно перешел в ездить с шашечками.

На счет "материаллов в Тойоте качественней" категорически несогласен! В Шкоде материаллы если не лучше, то и не уступают.

И еще момент: в Тойоте 16 клапанов и 124 лошади и лить только 95 бензин, В Шкоде старый надежный неубиваемый двигатель, который кушает с удовольствием 92. В нашем городе знаю случаи пробега на старых Шкодах с двигателем 1,6 800 тыс. км без капремонта (и это служебные машины инкасаторов). Как по мне, то Шкода еще и мягче за Короллу

[Vitalliy]

На счет "материаллов в Тойоте качественней" категорически несогласен! В Шкоде материаллы если не лучше, то и не уступают.

И еще момент: в Тойоте 16 клапанов и 124 лошади и лить только 95 бензин, В Шкоде старый надежный неубиваемый двигатель, который кушает с удовольствием 92. В нашем городе знаю случаи пробега на старых Шкодах с двигателем 1,6 800 тыс. км без капремонта (и это служебные машины инкасаторов). Как по мне, то Шкода еще и мягче за Короллу

Да проверяется просто нужно сесть и пластик пощупать.

Про 95 правда, тойота только 95, в сервискнижке шкоды написано рекомендуемыое октановое число 95, допускается использование бензина с более низким октановым числом с потерей мощности (очень близко к тексту). Ну так у меня знакомый в тойотку 92 льет со словами он лучше 95 протому что без присадок. И тоже ездит 800 тысяч нет, но уже 60 накатал, я этого делать не хочу, как и не хотел бы лить 92 в шкоду. Наши и европейские бензины между собой достаточно сильно отличаются. Про клапана не понял, поскольку шкода тоже 16 клапанная вроде. Старые коровки ходят не хуже, чем шкодовские движки. Честно сказать у меня шкода 1,6 вызывает грустное настроение. Не берем 1,9 ТДайки или 1,8 Тшки да с дсж коробкой. О них здесь не говорим.

[toxa1]

Шкода 2,0 фси элеганс советую расмотреть!

У самого была машина вещь!!!!!!

Выбирал между королой...

Корола не тронула вообще...

Змінено 12 лютого, 2011 користувачем toxa1

[XСанЯX]

В то что октавия 1.6 шустрее ланоса 1.6 да еще и на много я уж точно не верю.Двигатель шкоды слабее, вес , колеса,габариты больше,аэродинамика скорее всего тоже не лучше . С чего это она должна быть динамичнеё?Ну разве на шкоду потому что она шкода действуют другие законы физики чем на ланос или более правдоподобно либо шкода не стоковая либо ланос неисправный.

Змінено 12 лютого, 2011 користувачем XСанЯX

[Vitalliy]

Шкода 2,0 фси элеганс советую расмотреть!

Так речь о ней не идет, фсиай и тсай можно брать только из-за двига, но или год старше или цена больше.

Ну у меня тоже было со шкодой посидел, прокатился и пошел отнес аванс за короллу. Кстати, еще сервисная и продажная политика шкоды Г... еще то, но о них не говорим т.к. машинки б/у.

В то что октавия 1.6 шустрее ланоса 1.6 да еще и на много я уж точно не верю.

Ощущение, я тоже сомневаюсь, что шкода 1,6 проедет на квотере лань 1,6.

[rdanov]

На счет "материаллов в Тойоте качественней" категорически несогласен! В Шкоде материаллы если не лучше, то и не уступают.

И еще момент: в Тойоте 16 клапанов и 124 лошади и лить только 95 бензин, В Шкоде старый надежный неубиваемый двигатель, который кушает с удовольствием 92. В нашем городе знаю случаи пробега на старых Шкодах с двигателем 1,6 800 тыс. км без капремонта (и это служебные машины инкасаторов). Как по мне, то Шкода еще и мягче за Короллу

Да проверяется просто нужно сесть и пластик пощупать.

Про 95 правда, тойота только 95, в сервискнижке шкоды написано рекомендуемыое октановое число 95, допускается использование бензина с более низким октановым числом с потерей мощности (очень близко к тексту). Ну так у меня знакомый в тойотку 92 льет со словами он лучше 95 протому что без присадок. И тоже ездит 800 тысяч нет, но уже 60 накатал, я этого делать не хочу, как и не хотел бы лить 92 в шкоду. Наши и европейские бензины между собой достаточно сильно отличаются. Про клапана не понял, поскольку шкода тоже 16 клапанная вроде. Старые коровки ходят не хуже, чем шкодовские движки. Честно сказать у меня шкода 1,6 вызывает грустное настроение. Не берем 1,9 ТДайки или 1,8 Тшки да с дсж коробкой. О них здесь не говорим.

На счет пластика - мне на ощупь больше нравится именно в Октавии (сравнивал на новых автомобилях в салоне). На счет движка Шкоды - 100% 8-клапанник (который естественно проще и дешевле в обслуживании). У каждого из этих автомобилей есть сильные и слабые стороны, но я склонен именно к Шкоде. Есть еще сравнение "Автоцентра"

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Vitalliy]

Есть еще сравнение "Автоцентра"

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Машинки не те тестятся И коровка старая и шкода не А5. А балы, ну это кто как считает.

Кстати, за эти деньги бы глянул еще сивку 4Д. Вот там если низкий клиренс не пугает, то в принципе машинка суперская и интерьер и экстерьер и двиг.

Змінено 12 лютого, 2011 користувачем Vitalliy

[SEXUS-2007]

по поводу квотера не знаю

но ездил на трёх ланасах 1,6 все были чуть больше 100тис мне они показались слабее А5 той

спорить не буду но читал где то в Москве вроде человек загнал на стенд хонду почти новую у которой по паспорту 170 или 180л.с а стенд и 140 не показал. И так как у друга черато 1,6 в паспорте 126 пони вроде ну ездил я на ней ну не едит она даже как С20NE сенс.

Я что то слабо стал верить в паспортные данные.

[rdanov]

Есть еще сравнение "Автоцентра"

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Машинки не те тестятся И коровка старая и шкода не А5. А балы, ну это кто как считает.

Кстати, за эти деньги бы глянул еще сивку 4Д. Вот там если низкий клиренс не пугает, то в принципе машинка суперская и интерьер и экстерьер и двиг.

Это статью я показывал для сравнения двигателей. Ваша фраза была, что двигатель старой Короллы ходит не хуже Шкодовского движка. А если выбирать автомобиль на такую сумму денег, то можно смотреть также Камри в 30 кузове - очень удачная модель.

[cayenne2009]

И так как у друга черато 1,6 в паспорте 126 пони вроде ну ездил я на ней ну не едит она даже как С20NE сенс.

а вот это уже интересно 126 кобыл у новой чератке 2010-2011г.в. в моей 122л.с. 2008 г.в. сравнивать с сенсом даже смешно.

динамика после ланоса 1.5 бешенная - ну это конечно не показатель, так же лачик 1.8 оставался сзади.

не знаю, кто бы что ни говорил, но А5 2008 г.в. на которой я катался мне очень приятная

[SEXUS-2007]

И так как у друга черато 1,6 в паспорте 126 пони вроде ну ездил я на ней ну не едит она даже как С20NE сенс.

сравнивать с сенсом даже смешно.

я ж написал Sens С20NE - 115л/c

[cayenne2009]

я ж написал Sens С20NE - 115л/c

и всё-таки интересно потягаться с 115-сильным сенсом! если мне память не изменяет двиг 2.0 ?

[SEXUS-2007]

я ж написал Sens С20NE - 115л/c

и всё-таки интересно потягаться с 115-сильным сенсом! если мне память не изменяет двиг 2.0 ?

да 2,0 8V

[jason_ua]

и всё-таки интересно потягаться с 115-сильным сенсом! если мне память не изменяет двиг 2.0 ?

Сколько ты максимально давал на своей Cerato?

Кстати ребята мы немного отходим от темы, пусть модераторы простят нам!

По теме я б выбрал опель вектраС2.0