Брелок-метка Sheriff LDT

[vet]

Вопрос к тем, кто реально долго пользуется - скока реально держит батарейка вот в такой метке Sheriff

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

если её выключать полностью на ночь?

Действительно ли в данной метке есть энергосберегающий режим?

Также интересует Ваш опыт и впечатления от пользованися данным девайсом.

Змінено 10 лютого, 2011 користувачем vet

[Sale]

Как показывает опыт моих знакомых подобные системы не к чему хорошему не приводят.

Есть зоны где такая штука не работает стоит туда заехать и все хана уехать не получиться и такие зоны как правило в очень малолюдных местах.

П.С Стоит только чуточку что то профукать и система сработает против тебя проверено 100%.

[vet]

Есть зоны где такая штука не работает стоит туда заехать и все хана уехать не получиться...

И что это, например, могут быть за зоны? (так, что-бы знать наперёд)

[tango_3]

А как он вообще работает? Не знаком просто с такой штукенцией.

[vet]

Из инструкции 725 Sheriffa:

Активная защита от угона и захвата автомобиля в режиме мониторинга

при работающем двигателе (активный противоразбойный транспондер)

функция F14.

Работа системы в режиме активной защиты (работа с карточкой)

Перед началом включения активной защиты запрограммируйте транспондер в память системы.

При включении зажигания система сразу начинает поиск транспондера (карточки). Если транс

пондер находится в зоне уверенного приема/передачи радиосигналов и активен (питание

транспондера включено) система опознает его, подтверждая вспышками (одна длинная и три

коротких) светодиодного индикатора расположенного в антенном блоке, а также передает сиг

нал на брелокпередатчик двухсторонней связи, который подтверждает успешную регистрацию

транспондера звуковым или вибросигналом. (Звуковой или вибросигналы подтверждения на

личия транспондера могут быть выбраны по желанию пользователя переключением режимов

работы брелокапередатчика ЗВУК или ВИБРО.) В дальнейшем, при движении автомобиля,

опрос транспондера не производится и он не влияет на возможность управления автомобилем.

При каждом новом включении зажигания система начинает поиск транспондера заново не

зависимо от состояния всех других триггеров системы. Система будет осуществлять поиск

транспондера в течение 1 мин с момента первого включения зажигания и до начала процеду

ры безопасного включения блокировок (выключения двигателя).

При выключении/включении зажигания в течении 1минутного интервала поиска транспон

дера (транспондер отсутствует) система начнет процедуру блокирования через 20 сек, если

остаток времени до блокирования превышает 20 сек или раньше по истечение остатка вре

мени. Последующее выключение/включение зажигания (транспондер отсутствует) запустит

процедуру блокирования сразу.

Безопасное выключение двигателя процедура прерывистого выключения/включения дви

гателя с увеличивающейся паузой выключения, т.е. паузы выключения двигателя становятся

все больше и больше и через 15 сек двигатель будет заблокирован полностью.

Противоразбойный активный транспондер предназначен для повышения эффективности

защитных свойств охранной системы, обеспечения возврата машины и безопасности автовла

дельца. Встроенная функция F14 позволяет выбрать один из трех режимов работы.

F14/1 – состояние "выключено".

Активная защита от угона и захвата автомобиля выключена.

F14/2 – режим скрытой охраны первой ступени.

Система определяет наличие транспондера при каждом включении зажигания, подтверж

дая вспышками светодиодного индикатора (одна длинная и три коротких), а также сигна

лами брелока двухсторонней связи – звуковым сигналом или виброзвонком в зависимос

ти от запрограммированного режима брелокапередатчика.

Транспондер в рабочей зоне (или включено питание транспондера) – нормальная работа

системы. Транспондер вне рабочей зоны (или питание транспондера выключено) – система

включает блокирующие цепи с задержкой в 1 мин. Размещение (включение питания) транс

пондера в рабочей зоне обеспечивает восстановление цепей разрыва в любое время.

F14/3 – режим скрытой охраны второй ступени.

Система определяет наличие транспондера, при каждом включении зажигания, подтверждая

вспышками светодиодного индикатора (одна длинная и три коротких), а также сигналами

брелока двухсторонней связи – звуковым сигналом или виброзвонком в зависимости

от запрограммированного режима брелокапередатчика. Последующие охранные действия

выполняются в режиме включения алгоритма блокирования по типу ANTIHIJACK если

система "потеряла" траспондер. Транспондер в рабочей зоне – нормальная работа системы.

Транспондер вне рабочей зоны – ситема запускает режим ANTIHIJACK. Последующее

размещение (включение) транспондера в рабочей зоне до начала безопасного блокирова

ния двигателя обеспечивает восстановление нормальной работы системы. Если начата про

цедура безопасной блокировки двигателя и далее – размещение (включение питания)

транспондера в рабочей зоне не обеспечивает восстановления цепей разрыва. Система

может быть "восстановлена" только с помощью кнопки Valet или вводом Секретного кода.

[Sale]

этот сабж от Sheriffа работает на определенных частотах. Зоны например воинских частей и.т.п где такая штука 100% не работает. Луче добавь денег да купи иммобилайзер тема где то была что то 270грн. Штука по безопасней будет.

[mich_ya]

Вопрос к тем, кто реально долго пользуется - скока реально держит батарейка вот в такой метке Sheriff

Конкретно про эту метку ничего не скажу. Батарейка в аналогичной метке Пандоры работает уже 2 года...

Но батарейки в таких устройствах очень критичны к температуре. Если держать ее в холоде, например в авто, то она быстро загнется и помрет...

[vet]

Конкретно про эту метку ничего не скажу. Батарейка в аналогичной метке Пандоры работает уже 2 года...

Но батарейки в таких устройствах очень критичны к температуре. Если держать ее в холоде, например в авто, то она быстро загнется и помрет...

Пасиба за инфу!

[Sale]

vet я бы уже луче такую фигню поставил как

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[ivan_xxx]

Как показывает опыт моих знакомых подобные системы не к чему хорошему не приводят.

Есть зоны где такая штука не работает стоит туда заехать и все хана уехать не получиться и такие зоны как правило в очень малолюдных местах.

П.С Стоит только чуточку что то профукать и система сработает против тебя проверено 100%.

этот сабж от Sheriffа работает на определенных частотах. Зоны например воинских частей и.т.п где такая штука 100% не работает. Луче добавь денег да купи иммобилайзер тема где то была что то 270грн. Штука по безопасней будет.

мои 5 коп. Если по каким либо причинам мозг( читай осн.блок) не смог увидеть данную метку и заблокировал авто, решение находится в комбинации действий "замок зажигания - кнопка валет". и усё, ехайте дальше пожалуйста

Змінено 9 лютого, 2011 користувачем ivan_xxx

[mich_ya]

... решение находится в комбинации действий "замок зажигания - кнопка валет". и усё, ехайте дальше пожалуйста

Это решнение на ленивых сигналках Обычно есть два режима снятия с охраны при помощи кнопки Валет: по коду и без кода. По коду угадать его не просто, но его обычно никто не включает...

И еще: считаю что сигналка и ИММО должны быть два раздельных независимых устройства...

[ivan_xxx]

По коду угадать его не просто, но его обычно никто не включает...

И еще: считаю что сигналка и ИММО должны быть два раздельных независимых устройства...

а мну с кодом . На данный момент это времянка. Ваще пандору охота 3000

[mich_ya]

Ваще пандору охота 3000

Класная штука, а главное каналов достаточное количество

Но самый оптимальный вариант по цене и функционалу - это 1870i

[ivan_xxx]

Класная штука, а главное каналов достаточное количество

Но самый оптимальный вариант по цене и функционалу - это 1870i

Я так чувствую, Вы наверно установщик, али просто серьёзно шарите в данных аппаратах

Морально уже созрел на пандору осталось созреть физически на 2-3 штуцера гривасов.

Есть только один вопрос: есть ли в пандоре режим запирания дверей от педали "стоп" или на крайний случай от датчика скорости как в питах?

[mich_ya]

Есть только один вопрос: есть ли в пандоре режим запирания дверей от педали "стоп" или на крайний случай от датчика скорости как в питах?

я не установщик. Или установщик, но только для себя и хороших друзей на прочую публику не работаю...

Проще скачать инструкцию и изучать.

По 1870 так:

Подуровень I-7.2 – разрешает автоматическое запирание замков при включении зажигания и

отпирание замков при выключении зажигания. Заводская установка – «ЗАПРЕЩЕНО».

Подуровень I-7.4 – разрешает автоматическое запирание замков при начале движения и отпирание

при выключении зажигания. При разрешении этого подуровня, автоматическое запирание произойдет.

если включено зажигание, закрыты все двери, капот, багажник и сработал встроенный датчик

движения. Повторное запирание при начале движения произойдет, если была открыта (и затем закрыта)

какая-либо дверь. Отпирание замков возможно либо с брелока (кнопкой «2»), либо автоматически при

выключении зажигания. Заводская установка этого подуровня «ЗАПРЕЩЕНО».

[TIGRA]

Про Пандору где-то уже есть тема. Тут обсуждается метка.

[vet]

vet я бы уже луче такую фигню поставил как

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Согласен, что SolidBox покруче и поинтересней будет. Но как по мне в качестве эконом варианта и для Ланоса сойдёт транспондер уровня Sheriff LDT - все базовые функции блокировок реализованы и в использовании достаточно удобен.

[Sale]

На сколько я понял то SolidBox батарейка не нужна, а Sheriff LDT нужна которая наверно не 10грн стоит. Я бы луче переплатил тех 170грн и взял не зависимый сабж от Sheriffа.

П.С Sheriff это уже даже не вчерашний день, это отсой полный.

[Оленевод]

На сколько я понял то SolidBox батарейка не нужна, а Sheriff LDT нужна которая наверно не 10грн стоит. Я бы луче переплатил тех 170грн и взял не зависимый сабж от Sheriffа.

П.С Sheriff это уже даже не вчерашний день, это отсой полный.

Ну 170грн, это при условии что сам поставишь, к шерифу метку прописал и все, а установка иммо будет несколько дороже чем он сам стоит.

[Sale]

Оленевод та чё там ставить пару проводков подключить та и все дела.

[vet]

На сколько я понял то SolidBox батарейка не нужна, а Sheriff LDT нужна которая наверно не 10грн стоит. Я бы луче переплатил тех 170грн и взял не зависимый сабж от Sheriffа.

П.С Sheriff это уже даже не вчерашний день, это отсой полный.

Ну 170грн, это при условии что сам поставишь, к шерифу метку прописал и все, а установка иммо будет несколько дороже чем он сам стоит.

+100, тем более грамотная установка

[Spartak]

Пользуюсь меткой уже 3 года. батарейки хватает на 8-10 месяцев (вожу запасную на всякий случай) в принципе вещь удобная, как пассивная ничего не требующая защита автомобиля. Главное не забывать её. Сбоев в работе не замечается. Сам Sheriff говорят очень легко читается, метка как затрудняющий элемент для не очень опытного хакера, а проф откроет любую машину и поедет куда захочет.