ТЕХОСМОТР и все, что с ним связано

[catkiev]

mich_ya, как всегда закон не читаем - это касается комерческих авто. легковые НЕ ПРОХОДЯТ теперь вообще. и пофигу, кому передано право проводить техконтроль. лично мне - пофигу!

[mich_ya]

mich_ya, как всегда закон не читаем - это касается комерческих авто. легковые НЕ ПРОХОДЯТ теперь вообще. и пофигу, кому передано право проводить техконтроль. лично мне - пофигу!

Ну - ну я бы так не горячился...

Если раньше талон ТО без страховки не делали, то теперь будет все наоборот...

Очень хочется верить в лучшее, но чудес не бывает.

[yjin]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Гість Alex_v]

mich_ya, как всегда закон не читаем - это касается комерческих авто. легковые НЕ ПРОХОДЯТ теперь вообще. и пофигу, кому передано право проводить техконтроль. лично мне - пофигу!

Ну - ну я бы так не горячился...

Если раньше талон ТО без страховки не делали, то теперь будет все наоборот...

Очень хочется верить в лучшее, но чудес не бывает.

Читайте Закон там вобщем-то все написано...

Для легковых автомобилей техосмотр отменен. Что непонятного-то??? А страховики наличие обязательного техконтроля будут проверять у тех, кто обязан его проходить. В Законе об этом четко сказано. Mich_ya не вводите людей в заблуждение...

Процитирую Закон:

4. У Законі України "Про дорожній рух" (Відомості Верховної Ради України, 1993 р., № 31, ст. 338; 2002 р., № 26, ст. 176; 2003 р., № 29, ст. 233; 2004 р., № 6, ст. 38; 2005 р., № 1, ст. 1; 2006 р., № 22, ст. 184; 2009 р., № 10 – 11, ст. 137 зі змінами, внесеними Законом України від 2 грудня 2010 року № 2756-VІ

6) статтю 35 викласти в такій редакції:

"Стаття 35. Обов'язковий технічний контроль транспортних засобів

Транспортні засоби, що беруть участь у дорожньому русі та зареєстровані у підрозділах Державтоінспекції Міністерства внутрішніх справ України, підлягають обов'язковому технічному контролю відповідно до цієї статті.

Обов'язковому технічному контролю не підлягають:

1) легкові автомобілі усіх типів, марок і моделей, причепи (напівпричепи) до них (крім таксі та автомобілів, що використовуються для перевезення пасажирів або вантажів з метою отримання прибутку), мотоцикли, мопеди, мотоколяски та інші прирівняні до них транспортні засоби - незалежно від строку експлуатації;

5. У Законі України "Про страхування" (Відомості Верховної Ради України, 2002 р., № 7, ст. 50; 2007 р., №33, ст.440):

1) статтю 18 після частини першої доповнити новою частиною такого змісту:

"Договори обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів, що підлягають обов'язковому технічному контролю відповідно до Закону України "Про дорожній рух", укладаються страховиками за умови проходження транспортними засобами обов'язкового технічного контролю, якщо вони згідно з протоколом перевірки технічного стану визнані технічно справними. Договори обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів укладаються на строк, що не перевищує строку чергового проходження транспортним засобом обов'язкового технічного контролю відповідно до вимог Закону України "Про дорожній рух".

А согласно Закону "Про дорожній рух" легковые автомобили техконтроль не проходят.

Вот как-то так.

Змінено 5 липня, 2011 користувачем Alex_v

[Lub]

Дуже не раджу читати коментарі до прийнятого Закону на різних сайтах навіть на сайті Верховної Ради - читайте сам Закон! 

Цитата 1:

"Обов'язковому технічному контролю не підлягають:

1) легкові автомобілі усіх типів, марок і моделей, причепи (напівпричепи) до них (крім таксі та автомобілів, що використовуються для перевезення пасажирів або вантажів з метою отримання прибутку), мотоцикли, мопеди, мотоколяски та інші прирівняні до них транспортні засоби - незалежно від строку експлуатації;

2) легкові автомобілі, що використовуються для перевезення пасажирів або вантажів з метою отримання прибутку, вантажні автомобілі незалежно від форми власності вантажопідйомністю до 3,5 тонн, причепи до них - із строком експлуатації до двох років."

Цитата 2:

"Договори обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів, що підлягають обов'язковому технічному контролю відповідно до Закону України "Про дорожній рух", укладаються страховиками за умови проходження транспортними засобами обов'язкового технічного контролю, якщо вони згідно з протоколом перевірки технічного стану визнані технічно справними. Договори обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів укладаються на строк, що не перевищує строку чергового проходження транспортним засобом обов'язкового технічного контролю відповідно до вимог Закону України "Про дорожній рух."

[catkiev]

Ну - ну я бы так не горячился...

отвечу этими же словами -

Ну - ну я бы так не горячился...

и прочитал закон, а потом начинал тут сомнения выссказывать.

mich_ya, дорогой, пока я с мыслями собирался и себя успокаивал, Alex_v и Lub, уже всё подробно рассписали. страховики будут требовать ТО у тех, кто обязан. а мы не обязаны. вот и всё.

Змінено 5 липня, 2011 користувачем catkiev

[Maxim1974]

При чем тут страховики. Я страхую гражданскую ответственность, а не свой автомобиль. Я страхую того кого ударю.

А на неисправном автомобиле я по ПДД не имею права выезжать.

Ну а у кого КАСКО - те наверно будут ТО проходить.

Единственное что мне не ясно, кто теперь тюнингеров гонять будет. Я же первый себе сразу ксенон поставлю. Дабы фары с линзами уже продаются на Ланос.

Змінено 5 липня, 2011 користувачем Maxim1974

[catkiev]

Maxim1974, тоже не читал закон? речть как-раз идёт о ГО-шке. вот страховики и будут контролировать как таксисты проходят техконтроль, и не будут иметь право продавать им полисы. что касается каско - в законе об этом ничего нету. да хоть бы посты выше прочитал....

[TIMIKUS]

Единственное что мне не ясно, кто теперь тюнингеров гонять будет. Я же первый себе сразу ксенон поставлю. Дабы фары с линзами уже продаются на Ланос.

о да! а до этого их ганяли.. ога

[tigrenok]

...."Так, законодавством забороняється експлуатація транспортних засобів у разі наявності технічних несправностей (наприклад, несправності гальмової системи, рульового керування, зовнішніх світлових приладів) чи невідповідності автомобіля вимогам правил, норм та стандартів, що стосуються забезпечення безпеки дорожнього руху (наприклад, автомобіль неналежно переобладнано), а також неукомплектованості автомобіля відповідно до призначення.

У випадку ж виявлення транспортного засобу з відповідними технічними несправностями або не укомплектованих належним чином інспектор Державтоінспекції вправі заборонити його подальший рух.

"

..."Г. Змінами до Закону України "Про міліцію" встановлюється детальний вичерпний перелік підстав для зупинення працівниками міліції транспортних засобів, що унеможливлює його суб'єктивне трактування."

[Кastafanchik]

Пока ясно одно, без ТО еще месяц будут штрафовать, и жену без доверенности одну отпускать нельзя!

[anDre.w]

Пока ясно одно, без ТО еще месяц будут штрафовать, и жену без доверенности одну отпускать нельзя!

Закон набирає чинності через 30 днів з дня його опублікування

Змінено 5 липня, 2011 користувачем spiridovichan

[Кastafanchik]

spiridovichan, я так и говорю.

[anDre.w]

spiridovichan, я так и говорю.

На протязі п'ятнадцяти днів повинен підписати президент;

у п'ятнадцятиденний строк після прийняття у встановленому порядку і підписання підлягає оприлюдненню державною мовою в офіційних друкованих виданнях;

Набирає законної сили через 30 днів з дня опублікування.

Так что два месяца еще как минимум ждать.

У самого жена без доверенности ездит.

[catkiev]

spiridovichan, я так и говорю.

не совсем. больше месяца жену отпускать нельзя )))) (хотя жену лучше далеко не отпускать вообще ))))))

сегодня приняли, несколько дней, неделя на подписание может уйти, ещё минимум несколько дней пока опубликуют. к середине августа минимум вступит в силу.

spiridovichan, для пиара могут поторопиться это всё сделать

На протязі п'ятнадцяти днів повинен підписати президент;

у п'ятнадцятиденний строк після прийняття у встановленому порядку і підписання підлягає оприлюдненню державною мовою в офіційних друкованих виданнях;

это максимальные сроки. если хотят - могут подписать в течении двух дней.

[anDre.w]

это максимальные сроки. если хотят - могут подписать в течении двух дней.

Все может быть.

Я думаю что придется ждать даже больше., т.к. ГАИ нужно подготовится, установить процедуру проверки машины на угон (а особенно иногородних).. Думаю что не раньше сентября начнем смело садится за руль без доверенности.

[Гість Alex_v]

+1. Им сейчас позитивный имидж нужен, как никогда. Попиарятся я думаю. Не исключаю вариант, что президент подпишет Закон уже сегодня.

[catkiev]

Я думаю что придется ждать даже больше.

врядли, если честно будет больше. Заокн - инициатива Президента, а ему надо рейтинги подымать )))

ГАИ нужно подготовится, установить процедуру проверки машины на угон (а особенно иногородних)

и чем им ТО помогало? да особо ничем. если машина в угоне - то врядли ей ТО делали ))) то, что можно было проверить при ТО и выявить - уже выявили.

тут больше вопрос штрафов - раньше ТО не пройдёш, пока штрафы не оплатишь, и хоть как-то заставляли платить. а теперь - только исполнительная служба. и всё. так что думаю тянуть не будут.

[anDre.w]

и чем им ТО помогало?

Я о доверенностях.

[Lub]

+1. Им сейчас позитивный имидж нужен, как никогда. Попиарятся я думаю. Не исключаю вариант, что президент подпишет Закон уже сегодня.

Практично нереально. Процедура підписання президентом закону не така вже проста. Спочатку його направлять Кабміну, а той по міністерствам для візування і тільки після цього президент враховуючи пропозиції Кабміну може підписати його. На це піде мінімум дні 3-4 . А ще внутрішня екпертиза адміністрації президента, графік ВФЯ. Тому раніше ніж за тиждень навряд  підпише.

[catkiev]

Я о доверенностях.

аналогично. ну я беру прицеп. когда надо (в жиге вписан в ТП). Есть доверка. и что? что она есть, что нету - гайцу сбоку всёравно. если остановил - проверил. а так - на лбу не написано - угнал или не угнал.

да и проверять они не проверяли особо никогда.

[Гість Alex_v]

+1. Им сейчас позитивный имидж нужен, как никогда. Попиарятся я думаю. Не исключаю вариант, что президент подпишет Закон уже сегодня.

Практично нереально. Процедура підписання президентом закону не така вже проста. Спочатку його направлять Кабміну, а той по міністерствам для візування і тільки після цього президент враховуючи пропозиції Кабміну може підписати його. На це піде мінімум дні 3-4 . А ще внутрішня екпертиза адміністрації президента, графік ВФЯ. Тому раніше ніж за тиждень навряд  підпише.

Посмотрим. Налоговый кодекс с его поправками подписал в тот же день. То что в долгий ящик откладывать никто не будет - это факт.

[46]

кстати а как там дело обстоит о техосмотре прицепов к легковым авто? кто читал подробно? а то у меня прицеп есть правда еще ниразу на сенсе не пользовался так стоит уже 2 года))

[anDre.w]

аналогично.

Ну вот смотри, по сути если раньше водитель мог и должен был доказать инспектору что он машину не угнал как раз доверенностью от хозяина, либо же записью в тех паспорте на право управления ТС, то сейчас инспектор должен удостоверится в том что машина не в угоне (а значит водитель управляет ей на законных основаниях) только через некую базу данных ГАИ, в которой должна быть информация об угнанных авто и тех которые находятся в розыске. Но ведь всеукраинской базы НЕТ..

По сути любого водилу могут выкинуть из авто и за пару часов пересечь границу области, а там ищи ветра в поле.

[Valler]

Мне вот интересно, будут ли проходить автовладельцы проверку (освидетельствование) ГБО и будут ли на это смотреть гайцы?

В контрольном талоне ГБО написано, что периодичность проверки не должна превышать сроки техосмотра. Техосмотр отменяют, а освидетельствование баллонов остается. В талоне ГБО есть дата прошедшей, но нет даты следующей проверки. Да и статью админкодекса мне тяжело придумать за непройденное освидетельствование баллона.