ТЕХОСМОТР и все, что с ним связано

[Буроффский]

Кстати по поводу медсправки. Вчира проходили ТО с девочкой на ВАЗ 2103 так вот:

спрашиваю а медсправка нужна? канешна. Уточняю, мол говорят все и по телеку показывают что не нужна, на что получил ответ, что приказа на отмену медсправки ещё никто не получал. Слава богу что у нас исчо была действительна медсправка.

Вот так. Так что на ТО пака что с медсправкой нужно ездить

[cayenne2009]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[SEPT]

В том году был 100 грн.

[Kot Begemot]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[algoliya]

ждем "допрацювання!

[TIMIKUS]

сколько наивных людей. ТО ведь не отменяют вообще, его передают полностью в руки часников

Змінено 16 лютого, 2011 користувачем TIMIKUS

[ДЕКА]

Прочитал протокол прохождения ТО от Бродского - хорошо,что его выгнали.

[jmm]

Думаю было бы логично вполне ввести практику тех.осмотра по типу американской - силами/с привлечением страховщиков. В штатах, ЕМНИП, исправность автомобиля проверяет страховая компания (само собой не "сама", а через "справку" от СТО, которое осматривает/ремонтирует авто и выносит вердикт о его исправности и праве ездить по дорогам общего пользования) - если страховщик не уверен в исправности авто - он не продаёт водителю страховку и, соответственно, машина на дорогу не допускается, так как без страховки ездить запрещено. Ведь страховщики (а речь сейчас идёт именно о страховании ответственности) своими деньгами фактически заинтересованы в недопущении того, чтоб их клиент по своей вине попал в ДТП (а неисправность автомобиля = вина владельца). Просто, логично и эффективно.

"Узким" местом останется честность СТО, наделённых правом выдавать справки о исправности автомобиля (соответственно "попавшихся" жестоко штрафовать и лишать сертификатов/лицензий). А для того, чтоб не допустить беспредела СТОшников, достаточно ввести единый тариф на осмотр (ну может слегка плавающий от объёма/пробега/возраста/мощности авто) и запретить навязывание обязательного ремонта именно на этом СТО: тебя продиагностировали, указали неисправности, которые нужно устранить - где хочешь, там и устраняй, потом снова на диагностику заехал - исправен? - флаг в руки, справку в страховую.

И бумажек меньше лепить придётся - повесил талон страховки - всем ясно, что ТО ты прошёл, машина исправна и безопасна (по крайней мере сама по себе ).

Змінено 17 лютого, 2011 користувачем jmm

[VovanLLLLL]

А для того, чтоб не допустить беспредела СТОшников, достаточно ввести единый тариф на осмотр (ну может слегка плавающий от объёма/пробега/возраста/мощности авто) и запретить навязывание обязательного ремонта именно на этом СТО: тебя продиагностировали, указали неисправности, которые нужно устранить - где хочешь, там и устраняй, потом снова на диагностику заехал - исправен? - флаг в руки, справку в страховую.

Це було б в ідеалі, а на практиці буде все навпаки - де ремонтувався - там і проходь ТО для справки, особливо буде це відчутно в малих містах або давати на лапу щоб пройти з першого разу.

P.S. я не думаю що хтось катається на несправному авто - щось не так - одразу стають на ремонт.

[Sander]

Кто нибудь уже проходил ТО официально без мед справки?

[RomanO]

ось знайшов статтю:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Все таки відмінили медичну довідку, і порядок змінився.

У нас в стране в лучшем случае можно ориентироваться на постановления кабмина (он вроде регулирует вопросы техосмотра?)но уж никак не на статью на job ukr.net

[jmm]

Це було б в ідеалі, а на практиці буде все навпаки - де ремонтувався - там і проходь ТО для справки, особливо буде це відчутно в малих містах або давати на лапу щоб пройти з першого разу.

P.S. я не думаю що хтось катається на несправному авто - щось не так - одразу стають на ремонт.

Согласен, я в принципе идеальную ситуацию и описал. Но по большому счёту у СТО не будет оснований не выдавать справку исправному автомобилю (при условии существования строго перечня необходимых проверок и допустимых результатов) - в ситуации "заехал на диагностику - узнал неисправности - исправил сам в гараже (если действительно устранил недочёт) - приехал на повторную диагностику - неисправностей не выявлено - ...?" не могу нафантазировать предлог, под которым СТО не выдаст справку, ведь это сразу чревато жалобой в ГАИ/милицию/прокуратуру о вымогании денег за ремонт исправного автомобиля. Никакому хоть немного адекватному СТО такой гемор не нужен.

Хотя как подобное будет организовано в малых городах - райцентрах например, где толковых СТО подчас и нет вовсе, вопрос. Заставлять водителей кататься за сотню км в один цонец?

[Mad Maik]

А теперь объясните мне - ЧЕМ такой техосмотр будет отличаться от нынешнего,проводимого в ГАИ на диагностических стендах. Я просто не вижу никакой разницы. Денег мы за такой осмотр отдавать больше будем. Менты с СТО в доле будут.Они ведь их хотят контролировать.

Налог на транспорт отменили - повысили цены на топливо и все в выигрыше, кроме водителей, т.е. кроме народа.

Змінено 21 лютого, 2011 користувачем Mad Maik

[Anatolij]

Денег мы за такой осмотр отдавать больше будем.

Можете объяснить, почему больше будем отдавать? Ведь ничего не изменится.

[Mad Maik]

Да потому,что гайцы(со слов Могилёва) будут контролировать т.о. на СТО и поэтому без откатов не обойдётся. Или вы забыли в какой стране мы живём?

Змінено 21 лютого, 2011 користувачем Mad Maik

[SASHO33]

За все платить будем МЫ!

[Ветал35]

Плюс к этому,в поселках и селах.вообще сертифицированных станций нет и не предвидится,придется в город ехать за 50-60 км,а это лишние деньги

[jmm]

А теперь объясните мне - ЧЕМ такой техосмотр будет отличаться от нынешнего,проводимого в ГАИ на диагностических стендах. Я просто не вижу никакой разницы. Денег мы за такой осмотр отдавать больше будем. Менты с СТО в доле будут.Они ведь их хотят контролировать.

Налог на транспорт отменили - повысили цены на топливо и все в выигрыше, кроме водителей, т.е. кроме народа.

Если вопрос ко мне, то вы явно лишь пробежались глазами по тому, что я написал.

Суть тех.осмотра не в сшибании бабок, а в проверке технического состояния автомобиля. ГАИ должно быть глубоко пофигу на состояние автомобиля. Не пофигу должно быть страховщикам. И отношения должны строиться между страховищками, водителями и СТО.

Если авто имело справку о прохождении осмотра (с чётким указанием СТО), но из-за неисправности попало в ДТП - страховщик должен/будет иметь полное право обратиться с взысканием/жалобой на СТО, им как раз будет выгодно "закладывать" нечистоплотных СТОшников, потому что именно страховщик попадает на бабки. После некоторого количества жалоб СТО лишается лицензии. С учётом современных возможностей обмена информацией между страховщиками это вообще плёвое дело. При такой системе взаимоотношений СТОшникам самим будет невыгодно выдавать справку "за стольник", если через неделю к нему припрётся страховщик, требуя тысячу. А размер взятки за справку в принципе не догонит среднюю величину страхового возмещения (даже сейчас по статистике за 2010 год средняя величина страхового возмещения где-то в районе 8000 грн. Вы готовы за липовую справку ТО отдать такую сумму?)

З.Ы. Краткое резюме - ГАИ вообще должно быть отстранено от контроля автомобилей. Их вотчина - выдача прав (и то под вопросом) и контроль соблюдения правил на дорогах. Точка.

Змінено 22 лютого, 2011 користувачем jmm

[Anatolij]

Думаю, ни один водитель не будет ездить с неисправными тормозами и рулевым механизмом. СТО выдает протокол о состоянии авто на момент проверки. На следующий день СТО не отвечает за состояние автомобиля (за некоторыми исключениями). Например, вчера было всё ОК, а сегодня износ тормозных цилиндров течь из них. А вообще, сколько дтп из-за технеисправности автомобилей? СТО найдут гранцу, где можно будет"химичить".

[Anatolij]

З.Ы. Краткое резюме - ГАИ вообще должно быть отстранено от контроля автомобилей. Их вотчина - выдача прав (и то под вопросом) и контроль соблюдения правил на дорогах. Точка.

А какая разница, кто будет драть с меня деньги за техосмотр? Или по вашему пусть кто угодно только не ГАИ?

[jmm]

А какая разница, кто будет драть с меня деньги за техосмотр? Или по вашему пусть кто угодно только не ГАИ?

Не "кто угодно", а тот, кто заинтересован в выполнении работы качественно, а не в тупом сшибании бабла, как гаи. Или вы полагаете, что тех.осмотр бесплатным должен быть? Максимум в подобном случае - стоимость тех.осмотра может быть включена в стоимость полиса страхования ответственности, но как организовать "передачу" сведений об уплате? Ещё больше геморроя: заплатил в страховой - поехал на СТО с платёжкой - получил справку - вернулся в страховую за полисом. Не много ли беготни? Тогда либо страховщикам нужно будет организовывать собственные СТО, либо каждой компании плодить своих представителей на всех лицензированных СТО в округе. Что опять таки выльется в дополнительные издержки и рост стоимости полиса.

[Anatolij]

Не "кто угодно", а тот, кто заинтересован в выполнении работы качественно

А может просто пройти техосмотр на СТО и получить документ, что автомобиль исправен? Без всяких там страховиков. Вот нафиг они тут нужны? Сколько ДТП по причине неисправности тормозов и рулевого управления (в %%), чтобы страховики тут диктовали свои условия?

Для меня страховики тоже трутни.

[Mad Maik]

Если вопрос ко мне, то вы явно лишь пробежались глазами по тому, что я написал.

Суть тех.осмотра не в сшибании бабок, а в проверке технического состояния автомобиля.

Вопрос не лично вам, а в целом по теме.

Ни кто не спорит о том,что т.о. нужно отменить.Но его нужно отменить совсем. Вам не приходила мысль о том,что ни один нормальный человек не будет ездить на неисправном авто.Бумажка на лобовике не гарантия исправности,а символ того, что владелец оной на 2 года купил себе право называть своего коня исправным. Об этом уже говорилось неоднократно.

Я сам контролирую тех.состояние авто и почему я должен кому-то платить деньги за то,что кто-то это подтвердит??

[RomanO]

А может просто пройти техосмотр на СТО и получить документ, что автомобиль исправен? Без всяких там страховиков. Вот нафиг они тут нужны? Сколько ДТП по причине неисправности тормозов и рулевого управления (в %%), чтобы страховики тут диктовали свои условия?

Для меня страховики тоже трутни.

1) Какие гарантии что, после техосмотра, авто не поломается на следующий день?

2) Страховщики не то что бы трутни. Это процесс распределения рисков. Штука не простая, не знаю точно нужная ли всем. Но я за нее. У меня у знакомого поп влупился в авто, в начале 2000-х. У попа как оказалось ни имущества, ни зарплаты. Знакомый остался просто с разбитой машиной.

Согласно ПДД функции ежедневного контроля за состоянием авто возложенны на собственника авто. И предусмотренна ответсвенность за эксплуатацию не исправных ТС. Что еще по вашему мнению на самом деле нужно? Заставить ездить на СТО? Или может усилить контроль ГАИ за автомобилями которые не должны быть на дорогах.

На самом деле инспектор ГАИ может отправить авто на техосмотр если видит явное нарушение в работе ТС, так что все необходимое для жизни без техосмотра есть. Но для страховщиков интересно было бы осматривать старые авто для более гибкого определения коэфициента страхового взноса.

[cayenne2009]

сегодня по радио слышал, что гаи запретили штрафовать за техосмотр - инфа сырая, в инете толком ничего не нашёл