ТЕХОСМОТР и все, что с ним связано

[LANOZAVR]

Можно подумать сейчас по нашим дорогам юзят одни образцы для подражания.Как чпокал хлам по дорогам так и будет продолжать это делать. Пройти тех осмотр проблеммой никогда не было.

Змінено 15 січня, 2011 користувачем LANOZAVR

[cayenne2009]

очередной пиар ход?!

что-то плохо верится, что всё так будет просто.

Змінено 15 січня, 2011 користувачем cayenne2009

[igmar05]

Сейчас хоть знаеш, кому нести и сколько. А изменят, потом опять метайся. Задолбала уже эпоха перемен и покращщеня...

[BonJur]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Anatolij]

Давно пора отменить в таком виде как он есть сейчас! Правильно, наверное, чтобы СТО проводила осмотр и тут же, если нужно, ремонтировала автомобиль. А вообще-то, что может быть не так в современном автомобиле? Любой нормальный водитель тормоза и рулевое держит в надлежащем состоянии. А то, что двиг троит то это головная боль самого водителя

[Sheva_V]

Конечно же, в таком виде как проводится сейчас - это действительно издевательство и выкачка денег на ровном месте. Листок бумаги формата А4, разрезанный пополам с гол. "наклеечкой" (имею в виду бланки сертификатов) - 105 грн., кусок пластика 5х7см с такой же наклеечкой - 100 грн. Это бумага и пластик особенные или в наклеечке сплошная платина? У нас в городе сейчас строят один из цехов концерна "Едапс Лазар", предприятия которого и шлепают бланки различных документов, в т.ч. и пластиковые техпаспорта, талоны ТО. Так вот с завода в МВД пластиковый талон ТО идет по цене около 20 грн.!!! Узаконенная оббираловка. Но совсем без ТО, наверное, будет не совсем безопасно передвигаться по дорогам. Форму ТО надо искать доступную и недорогую.

[Vitalliy]

зато теперь на дорогах будет много сарых розвалин которым пора на свалку !))) вся свалка выедет на дорогу !))))

А сейчас ездят супер современные авто и ГАИ неподкупно не выпускает рындваны на дорогу

[SASHO33]

По поводу поругал министра,согласен что пиар,мол типа видите,я и строю! А по поводу станций прохождения ТО,то это будут станции тех, кого надо станции.

[Ant_2]

зато теперь на дорогах будет много сарых розвалин которым пора на свалку !))) вся свалка выедет на дорогу !))))

А так разве нет. Немножко денег и ТО пройден. Дело не в этом. Каждый владелец(частный), ТС должен сам отвечать за свой авто. Вообщем то нести юридическую ответственность. А ТО как сейчас + поставка на учёт - один из методов унижения человека и продолжении коррупции. Конечно, ряд людей потеряет кормушку.

Квартиру или дом свой, вы тоже ежегодно на ТО проходите? Может я куплю машину поставлю её на даче и просто буду сидеть там в ней и пить пиво и никогда никуда не ездить.Вообще никогда. Моя машина - мое право. А так очень много людей кормиться возле этого дела. Те же медсправки. Вопросов многонакопилось в этой сфере и их нужно решать цивилизовано. Пока машина была роскошью то это ни кого не волновало, а нинче и в дальнейшем каждый гражданин должен иметь машину. А это (и уже сейчас) избиратель. Чем мы хуже Америки и Европы. Там все за рулем от мала до велика.

Змінено 15 січня, 2011 користувачем Ant_2

[Ant_2]

Сейчас хоть знаеш, кому нести и сколько. А изменят, потом опять метайся. Задолбала уже эпоха перемен и покращщеня...

Вот поэтому система эта и стоит и держиться = потому что сами несем.А зачем?

[Ant_2]

Давно пора отменить в таком виде как он есть сейчас! Правильно, наверное, чтобы СТО проводила осмотр и тут же, если нужно, ремонтировала автомобиль. А вообще-то, что может быть не так в современном автомобиле? Любой нормальный водитель тормоза и рулевое держит в надлежащем состоянии. А то, что двиг троит то это головная боль самого водителя

Абсолютно правильно! Как видите, за границей страховые компании постарались. Им это нужно -это их деньги. А так какой же самогубец будет без тормозов ездить? Да помню я, как лет 50 назад моего батю на КП, гай проверял, придраться не к чему было: типа, а ручник работает или нет и т д. Фигня это всё. Если на Ланосе ручник не так хорошо (конструктивно) держит, так кто виноват?. Я свой постарался отрегулировать - вроде держит капитально. За машинкой, как за девушкой, ухаживать нужно, а не только эксплуатировать.

Змінено 15 січня, 2011 користувачем Ant_2

[Ant_2]

Конечно же, в таком виде как проводится сейчас - это действительно издевательство и выкачка денег на ровном месте. Листок бумаги формата А4, разрезанный пополам с гол. "наклеечкой" (имею в виду бланки сертификатов) - 105 грн., кусок пластика 5х7см с такой же наклеечкой - 100 грн. Это бумага и пластик особенные или в наклеечке сплошная платина? У нас в городе сейчас строят один из цехов концерна "Едапс Лазар", предприятия которого и шлепают бланки различных документов, в т.ч. и пластиковые техпаспорта, талоны ТО. Так вот с завода в МВД пластиковый талон ТО идет по цене около 20 грн.!!! Узаконенная оббираловка. Но совсем без ТО, наверное, будет не совсем безопасно передвигаться по дорогам. Форму ТО надо искать доступную и недорогую.

Почему это не совсем безопасно? А что, сейчас не опасно. Покажите мне хоть одну машинку не прошедшую ТО. Нет, если водитель сам не хочет проходить ТО, тогда конечно. А так маленький напряг и ТО у вас в кармане. А вы задумывались почему вам не выдают карточку, что вы прошли ТО, если вы прошли конечно, до тех пор пока вы не погасите штраф. Разве это имеет отношение к Техосмотру. Для изымания штрафов, и других платежей наложенных через суд. есть судебные исполнители.При чём здесь ТО к штрафу?. Всё это - унижение нас с вами. Янукович прав на все 100%. И даже если это пиар, то не забывайте пословицу: "капля камень точит".

[Ant_2]

По поводу поругал министра,согласен что пиар,мол типа видите,я и строю! А по поводу станций прохождения ТО,то это будут станции тех, кого надо станции.

Я же и говорю, рано или поздно. когда автовладельцев станет много, как за кордоном, то всё будет хорошо, а сейчас переходный период. И никаких сертифицированных станций быть не должно. Каждый сам отвечает за свой автомобиль, как и за стиральную машину и холодильник и за газовую плиту(кстате, которая может быть намного опаснее чем авто). А в СССР и пешеходам спуску не давали, я лично в рейды ходил. А теперь? Что теперь?

[* H I R U R G *]

зато теперь на дорогах будет много сарых розвалин которым пора на свалку !))) вся свалка выедет на дорогу !))))

как раз сейчас эта "свалка" и ездит, в полном составе. а вот на ухоженной машине ТО приходится проходить 3-4 дня, если денег давать не хочешь. сам платил не за то, чтобы без тормозов кататься (по букве требований машина прошла бы ТО спокойно), а чтобы время не терять. рабочее.

[KLIRIK]

а вот на ухоженной машине ТО приходится проходить 3-4 дня, если денег давать не хочешь. сам платил не за то, чтобы без тормозов кататься (по букве требований машина прошла бы ТО спокойно), а чтобы время не терять. рабочее.

Я когда то пробовал сам пройти,неделя уходила.

[SENSовод]

А по поводу станций прохождения ТО,то это будут станции тех, кого надо станции.

Пад СтаЛом .... По теме.. как-же будет обидно пройти ТО ( надо весной 2011), а потом к концу года его отменят, а кровные уже ОПЛАЧЕНЫ .

[Ant_2]

ВАЖНО и очень важно. Проходить ТО на спец сервисах(я считаю єто просто трата наших кровных денег), не дорогих и согластно не календарному году, а как в Германии - согластно пробегу авто. Допустим 30 т. км. То есть через каждые 30 000 ТО. А тоодни ездят 2к в год, а другие 50к в год. А деньги раз в два года хочь не хочь давай. ДОильня выходит и надругательство над народом собственным.

Я не был в команде нынешнего Президента, но за те 5 лет ничего никто не сделал, для народа и страны. Эта власть уже сделала ряд дорог и развязок в Киеве, и они (развязки) актуальны. Так и дальше продолжать. А если Президент доведёт дело с ДАИ до логического завершения, то я первый поставлю ему 5 баллов. Сделать как в Грузии в конце-концов.

[cayenne2009]

Я не был в команде нынешнего Президента, но за те 5 лет ничего никто не сделал, для народа и страны. Эта власть уже сделала ряд дорог и развязок в Киеве, и они (развязки) актуальны. Так и дальше продолжать. А если Президент доведёт дело с ДАИ до логического завершения, то я первый поставлю ему 5 баллов. Сделать как в Грузии в конце-концов.

сказанно хорошо..

незнаю как в Киеве, у нас невидно результатов деятельности нынешней власти

хотелось бы верить..

[Александр29]

Я за спец станции! Вот, к примеру, я на своём Ланосе каждый год делаю плановое ТО на сервисном СТО, с записями в книгу, и раз в два года попадает, что после этого я еду в ГАИ и там все это дело контролируют = двойные расходы один раз в год! Почему не убрать это ГАИ?

[egore261282]

Я за спец станции! Вот, к примеру, я на своём Ланосе каждый год делаю плановое ТО на сервисном СТО, с записями в книгу, и раз в два года попадает, что после этого я еду в ГАИ и там все это дело контролируют = двойные расходы один раз в год! Почему не убрать это ГАИ?

100%

[SASHO33]

Почему не убрать это ГАИ?

Сомневаюсь в этом!Сто пудов придумают какую нибудь мутку для восполнения потерь от проведения ТО.Подумайте,сколько лет ГАИ получало от прохождения ТО стабильный и гарантированный доход(легальный и не легальный),а теперь его заберут.Это ж какая дыра в бюджете ГАИ и собственном кармане!?

[Georgg]

Может быть власти обратят внимание на издевательства при регистрации и перерегистрации

транспорта, выдачу временных техпаспортов, получение постоянных техпаспортов,

большое количество времени, необходимое на эти мероприятия и баснословные цены

за все эти документы? Или они об этом не знают?

[Ant_2]

Я попытался очень популярно пояснить мою точку зрения: рано или поздно порядок в этом будет!!! Потому что каждый человек будет иметь автомобиль, а это, мало того что гражданин и платнык податків, А и избиратель. Вот в чём вопрос. Я вообще не могу понять, а при чём тут военнизированное подразделение (ГАИ) к техническому состоянию автомобиля. Тогда было бы уместно, чтобы какое то другое подразделение МВД, проверяло счётчики електрические, также холодильники, стиральные машины итд. Всё это ещё осталось от господина Сталина. Да, если оставят ТО и перепоручат его не ГАИ, то от перестановки мест сумма не измениться. Нужно коренным образом решать этот вопрос. И кто его решит - тот и получит бонус от народа Украины. Вот и всё. И при том, бонус будет от активной части населения, которое самодостаточно и не совсем бедное, знающее законы и умеющие пользоваться интернетом . И, а почему меня должен волновать вопрос о бюджете ГАИ? Они должны смотреть за порядком на дорогах, в широком смысле этого слова, за ямами, разметкой, правильно установленным знакам. И за это они должны нести ответственность. Прямую ответственность. А не ловить с засады или на пешеходных переходах нарушителей. Да, можно и нужно повысить им зарплату в два-три раза, соответственно сокративши вдвое - функции же сократяться. Поставить, я думаю государство легко может найти эти деньги, камеры, как в Европе, и всё, и не будет коррупции на дорогах. Большой соблазн, когда дают -не брать. Хотя в Европе и США не берут. Просто нужно решать вопрос этот. Но водители у нас тоже ещё те ездоки. Слава Богу не все. Нет ещё. И проходить ТО не календарно, а согластно пробегу. Да, будут скручивать спидометры, но далеко не все, % неплательщиков и в Европе есть. И объязательно пересмотреть размеры штафов, как может заплатить пенсионер 33% своей пенсии и при этом остаться не голодным до конца месяца. Нарушение это такое дело - никто не застрахован, это жизнь и всё может быть по одним или иным причинам.Возможно штраф должен быть пропорционален, в процентах, доходу? Это наверное правильно было бы и справедливо. Точно как сейчас с оплатой транспортного сбора, кто больше ездит тот больше платит. В стране наводится порядок, теневые зарплаты уходят и уйдут. Все это можна легко решить. Я надеюсь, есть кому это решать.

Змінено 16 січня, 2011 користувачем Ant_2

[Anatolij]

Согласен с

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Скорее всего техосмотр всё равно для тех, кто проезжает менее установленного пробега (например 30 тыс), будет установлен через 2 года. Это как техобслуживание: масло в двигателе - через 10 тыс или раз в год, охлаждающую жидккость - через 30 тыс или раз в 3 года. Думаю так будет правильно.

[Aragorn]

Как сдесь уже писали, в Европе прохождение техосмотра инициировали страховые компании чтобы уменьшить финансовые риски (компания, проводящая техосмотр дает гарантию и берет ответственность за определенный пробег без поломки - такую ответственность вряд-ли возмут на себя у нас государственные или частные структуры), потому как у них видимо накрутки европейские, а не такие как у нас. У нас они свои финансовые раски с лихвой компенсируют за счет нас и виновной стороны, поэтому как бы ТО (кроме как для пополнения карманов) никому и не НУЖНЫ. Вопрос на данный момент простой - кто несет ответственность (полную) за состояние транспортного средства - тот и решает, исправно оно или нет, частный - частное лицо, коммерческий - фирма, государственный - государство (в лице кого - их дело). Прохождение ТО в военизированной организации связано видимо с тем, что львиная доля транспорта при Союзе была государственной, а частников как меньшинство пристегнули к большинству, чтобы не плодить лишнюю структуру, тем более что "если завтра война..." частники и ликвидируются.