ТЕХОСМОТР и все, что с ним связано

[WAC47]

а что им мешает заявить что у вас габарит не горит и под этим соусом провести свой тех.осмотр?

Отсутствием права проводить тех.осмотр

[ValeraO]

Прослушав Могилева и советы юристов, так и в СМИ,для себя сделал вывод,что документы лучше пока передавать,иначе можно получить большой геморой.Пусть утрясут этот ляпсус с нормативами,потом можно и пальцы загибать.

Заранее извиняюсь если не в тему, хочу купить прицеп для авто - какие документы при этом нужно оформить, или просто забрать тех паспорт и все? (переоформлять не хочу - прицеп стоит 1000грн)

[tango_3]

Я так понимаю, что для эксплуатации достаточно будет тех.паспорта. Но если вдруг его кто-то коцнет - возмещения Вам не видать ибо Вы не владелец. Для этого таки нужна будет доверенность с соответстсующими правами.

[algoliya]

Но если вдруг его кто-то коцнет

это как понимать?

п.с. еще страховка нужна...

[tango_3]

Но если вдруг его кто-то коцнет

это как понимать?

п.с. еще страховка нужна...

ну в отсутствие доверенности возмещение за повреждение прицепа кому должно полагаться?

[catkiev]

tango_3, Саша, не путай людей. Прицеп такое же ТС как и машина, и автогражданка нужна обязательно. стоит она порядка 300 гривен и пригодится только для предьявления ГАИ, так как покоцать кого-то прицепом намного сложнее чем машиной. и віплата будет пострадавшему. какая хер разница тянет прицеп хозяин или нет? ответственность то страхуется водителя.

[tango_3]

Ненене, мужики!!! вы меня не правильно поняли!!! страховка на прицеп нужна!! ...то я забыл чисто случайно сказать про ее наличие на ряду с тех.паспортом! ГОшка обязательно нужна на прицеп, даже не думал с этим спорить.

Я тут сооовсем за другое распинаюсь касательно ситуации человека с покупкой прицепа (кагбе бэз оформления) - если прицеп этот коцнет кто-то, а он покупку прицепа никак не закрепил, т.е. не зделал доверенности даже (не говоря о переоформлении), то и думать пусть забудет о получении возмещения за поврежденный прицеп с виновка, т.к. владельцем в тех.паспорте будет совершенно другое лицо.

Тут просто действительно - я отвечал на офтоп, потому немного все запутались .

Змінено 23 серпня, 2011 користувачем tango_3

[ValeraO]

Ненене, мужики!!! вы меня не правильно поняли!!! страховка на прицеп нужна!! ...то я забыл чисто случайно сказать про ее наличие на ряду с тех.паспортом! ГОшка обязательно нужна на прицеп, даже не думал с этим спорить.

Я тут сооовсем за другое распинаюсь касательно ситуации человека с покупкой прицепа (кагбе бэз оформления) - если прицеп этот коцнет кто-то, а он покупку прицепа никак не закрепил, т.е. не зделал доверенности даже (не говоря о переоформлении), то и думать пусть забудет о получении возмещения за поврежденный прицеп с виновка, т.к. владельцем в тех.паспорте будет совершенно другое лицо.

Тут просто действительно - я отвечал на офтоп, потому немного все запутались .

Тоесть, если я все правильно понял, надо забрать тех. паспорт и оформить страховку на прицеп, я так думаю что надо бы с хозяина еще и расписку взять что оплату за прицеп получил и претензий не имеет, и по поводу получении возмещения за поврежденный прицеп с виновка - так пусть хозяину выплачивают, а мы с ним договоримся (цена прицепа 1000грн), но может все таки до этого не дойдет...

[tango_3]

Ну раз с хозяином не чужие люди, то можно и так...тогда и расписка может не нужна

Ладно, конкретный офтоп пошел. Конец связи .

[catkiev]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Президент звертає увагу на критичні матеріали в ЗМІ щодо роботи "даішників".

"Я був переконаний, що з цим питанням ми вже покінчили. Однак, змушений констатувати, що вітчизняні автовласники досі не вірять, що свавіллю прийшов кінець. У ЗМІ продовжують лунати заяви, що корупція нікуди не зникне, а лише змінить прописку", - зазначив Янукович.

кого из советников Президента достали ГАИшники??? интересно...

[Igr44]

его достает предчувствие скорых социальных потрясений и возможность жестокого и бессмысленного бунта , боязнь потерять украденное, а гаишники ему побоку, они все равно не на его поляне пасутся.

[Ветал35]

его достает предчувствие скорых социальных потрясений и возможность жестокого и бессмысленного бунта , боязнь потерять украденное, а гаишники ему побоку, они все равно не на его поляне пасутся. АД ПЕРЕПОЛНЕН,Я ВЕРНУЛСЯ...

+100,а это может произойти в скором времени

[catkiev]

господа, не будем о политике

[Vitalliy]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Владельцы легковых автомобилей, которые не используют свою машину с целью прибыли, с недавнего времени имеют право не проходить государственный технический обзор. Это право закреплено в Законе "О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно устранения избыточного государственного регулирования в сфере автомобильных перевозок", сообщает пресс-служба секретариата КМУ.

Однако теперь ответственность за техническое состояние транспортного средства, используемого без цели получения прибыли, независимо от срока его эксплуатации, полностью ложится на владельца. Вместе с тем, постановление Кабинета министров Украины N137 от 30 января 2012 года (еще не вступило в силу) определяет порядок проведения обязательного технического контроля и объемы проверки технического состояния других категорий транспортных средств.

Так, должны проходить технический контроль с периодичностью, определенной в данном порядке:

- легковые автомобили, используемые для перевозки пассажиров или грузов с целью получения прибыли со сроком эксплуатации более двух лет - каждые два года;

- грузовые автомобили независимо от формы собственности, грузоподъемностью до 3,5 тонны, прицепы к ним со сроком эксплуатации более двух лет - каждые два года;

- грузовые автомобили грузоподъемностью более 3,5 тонны, прицепы к ним и автомобили такси независимо от срока эксплуатации - ежегодно;

- автобусы и специализированные транспортные средства, перевозящие опасные грузы, независимо от срока эксплуатации - дважды в год.

Для того, чтобы гражданин получал качественную услугу, введена конкурентная среда, что прописано на законодательном уровне. Так, заказчик технического контроля своего автотранспорта имеет право свободного выбора исполнителя. Порядок отмечает, что любые ограничения, в частности в зависимости от места регистрации т/с, не допустимы.

В порядке прописана процедура открытия и ведения предпринимательской деятельности. Заказчик (клиент) в помещении пункта обязательного технического контроля может получить необходимую информацию об исполнителе. Для прохождения технического контроля необходимо предъявить паспорт или другой документ, удостоверяющий личность, свидетельство о регистрации транспортного средства.

Все документы, которые заполняют заказчик и исполнитель, имеют утвержденную порядком форму. А во избежание злоупотреблений, информация об обязательном техконтроле каждой смены передается исполнителем работ в общегосударственную базу данных о результатах технического контроля, которая ведется Госавтоинспекцией.

[WAC47]

Сейчас в отпуске, в инете с планшета, поиск и чтение больших документов проблематично. Потому всё ниженаписанное "Рабинович напел по телефону" - может немнго отличаться от реального положения дел.

Вроде бы подготовлен документ об ассоциации ЕС и Украины.В нем предусмотрено введение техосмотра: сначала для грузовиков, ездящих в Европу, через три года на автобусы, через пять - на весь транспорт.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Alt]

Сейчас в отпуске, в инете с планшета, поиск и чтение больших документов проблематично. Потому всё ниженаписанное "Рабинович напел по телефону" - может немнго отличаться от реального положения дел.

Вроде бы подготовлен документ об ассоциации ЕС и Украины.В нем предусмотрено введение техосмотра: сначала для грузовиков, ездящих в Европу, через три года на автобусы, через пять - на весь транспорт.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Речь об этом?

-------------------

Директива № 2009/40/ЄС Європейського Парламенту та Ради від 6 травня 2009 року про 

перевірки з придатності до експлуатації автомобілів та автопричепів

Графік: Положення Директиви мають бути впроваджені для усіх транспортних засобів, 

що використовуються у міжнародних вантажних перевезеннях, протягом 1 року, для 

усіх транспортних засобів, що використовуються у міжнародних пасажирських 

перевезеннях, протягом 3 років, та для усіх інших транспортних засобів – протягом 5 

років після набрання чинності цією Угодою.

------------------

Непонятно, касается ли оно прочего транспорта, который в европы не ездит?

 

Текст директивы

Змінено 15 серпня, 2013 користувачем Alt

[Alt]

Опять двадцать пять! Пока что прожект. 

--------------------

Водителям за невыполнение законных требований должностных лиц МВД, обеспечивающих безопасность дорожного движения по устранению нарушений, придется платить штраф от 680 до 1020 гривен, для должностных лиц - от 1190 до 1700 гривен (сейчас действуя штрафы за это нарушение составляют 153-187 гривен) .

 

Кроме того, милиции будет предоставлено право "осуществлять в порядке, установленном Министерством внутренних дел Украины, контроль технического состояния колесных транспортных средств во время их эксплуатации".

-------------------

 

Источник:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 28 серпня, 2013 користувачем Alt

[Tryny]

Утром в новостях проскочила инфа: вместе с отменой обмена прав и увеличения некоторых штрафов, было сказано о введении передвижных пунктов для контроля тех. состояния ТС !!!   Т.е тех осмотр возвращается???

[WAC47]

Журналажа

[Гість Alex_v]

Утром в новостях проскочила инфа: вместе с отменой обмена прав и увеличения некоторых штрафов, было сказано о введении передвижных пунктов для контроля тех. состояния ТС !!!   Т.е тех осмотр возвращается???

Нет. Ничего пока не возвращается. Закон о внесении изменений в З.У. "Про дорожній рух" не принимался, в Закон "О милиции" изменения тож не вносились, право на проведение техосмотра им не вернули.