Глохнет на холостых после трассы 1,5 2008

[/////AL.V]

1,5 8 кл., 2008 год, 70 000 км.

Глохнет на холостых после пробега по трассе, например, держишь 100 км\ч, потом поворот, притормаживаешь и обороты плавают и глохнет. Однажды заглох когда на 100 км\ч кинул нетралку, где-то на 90 км\ч заглохла.

Глохнет с 50 000 км.

В городе не глохнет. Двигатель не перегревался, стоит чип Кордена с 20 000 км.

[jason_ua]

Однажды заглох когда на 100 км\ч кинул нетралку, где-то на 90 км\ч заглохла.

Можу уявити враження як після 90 км/год машина глохне та ще й в повороті...

[Injectormaster]

как это началось, после чего?

Что с машиной делали с ретроспективой месяц-два?

Как работает на ХХ?

[/////AL.V]

как это началось, после чего?

Что с машиной делали с ретроспективой месяц-два?

Как работает на ХХ?

Началось само по себе, с машиной ничего не делали вообще.

На холостом ходу работает нормально, тахометра у меня нет, но по звуку ровно и не прыгает.

Чистили впускной тракт какой-то пшиколкой, но помогло\не помогло - ХЗ, глохнет редко, 1 \ неделя

[Injectormaster]

ничего вообще это как? свечи не меняли, форсунки не чистили?

Посмотри сам на дроссельную заслонку. Если там много сажи - возьми кисточку и бензин, помой, вытри ветошью. Удали сажу с торцов заслонки. Кроме того удали сажу с РХХ. Жгуты проводов которые идут с правого по ходу движения угла под лобовым стеклом промни руками (сильно, но нежно ). По результатам - отпиши.

Змінено 6 лютого, 2011 користувачем Injectormaster

[/////AL.V]

Свечи поменяли на 42 000. Форсунки не чистили.

Что такое РХХ?

И по поводу жгутов: что я должен почувствовать? И поподробнее, что это за жгуты? СПС

[Strela]

РХХ это датчик холостого хода крепится двумя винтами возле дросельной заслонки . У меня было подобное нечто непомогалопока один знакомый электрик посоветовал в районе катушки зажигания есть шпилька куда крепятся несколько проводов МАССЫ раскрути и почисти у меня после этого все начало работать.

[Injectormaster]

про массу тоже правильно. жгуты - провода в монтажных гофрах. открой капот - увидишь. а что почувствовать - есть проблема или нет )))

[/////AL.V]

Проблема может быть в контактах проводов?

[Injectormaster]

может. такое уже было.

[Maydan]

у меня такая же проблема, лань 1,5 2007 года, 55 тысяч, при долгих поездках на трассе на нейтралке, глохнет движок или очень "троить" начинает

[/////AL.V]

Я чайник, ничего в этих проводах не понял. Чего там щупать?

Ездил опять к электрику, говорит, что нужно чистить бак, сетку, и форсунки (600 грн за всё). Свечу мне нашёл с лопнувшей основой, говорит детонировала. Кстате, с тех пор (около недели) не глохнет. ХЗ.

Может такое быть от чиповки ЕБУ? Может программа слетела?

[knox]

У меня такая же проблема, глохнет на холостых после пробега по городу и довольно небольшого, заводиться потом с небольшим трудом. Lanos 1,5 2004 года

Первый раз под Новый год заглох раза 3 подряд, потом попустило вроде, на прошлой неделе начал глохнуть и утром и вечером, после того как начинаешь сбрасывать скорость и переходишь на нейтралку.

Последний раз еле завез посреди потока машин, сейчас машина стоит, как чуть потеплеет хочу поехать на диагностику, правда куда и что именно делать не представляю.

Недавно чистил форсунки и сделал чип-тюнинг.

Есть идеи что это может быть ?

[/////AL.V]

У меня в городе не глохнет. И вообще последнее время не глохнет...

[Slawjan]

Була проблема - глохла і після траси і в місті. Дійшло до того що на перехресті доводилось вмикати "нейтралку", і тиснути на гальма і газ одночасно щоб не заглохнути.

Десь я начитав що винен РХХ (регулятор холотого хода), але для початку спробував перейти на V-Pover (Shell), і проблема отпала.

Думаю паливна система була "закоксована", а там тіпа присадки і просто бенз вищого стандарта (хочеться вірити)...

Так от спочатку я зрадів, але його ціна - просто жах, тому тепер заливаю просто 95й, а коли відчуваю що пора "прочистить котли", заливаю цей Ві-Пауер, так щоб не менше бака викатать.

Хоча і зараз в мене буває зрідка - їдеш довго по трасі 100...130, (прибл. 4000 об/хв),а потім коли гальмуєш і ставиш "нєйтралку" - глохне.

Машині 2 роки, 47 тищ пробіг, пока так викручуюсь, датчики не міняю.

[/////AL.V]

Я так понимаю, есть такая болезнь и я не один.

[/////AL.V]

После замены одно свечи с лопнувшим корпусом, которая детонировала, не глохнет совсем.

Теперь перешёл на газ, проблема отпала. Все спасибо.

[T.C.]

Тоже встречается такая фигня, но пробег 22000.

Змінено 30 березня, 2011 користувачем T.C.

[alexmak62]

А у меня такое только на газу, и только на трассе при скорости 140-150 км/час. При 120 км/час - все нормально, не глохнет на нейтралке.

[Alex_zt]

У меня появилась такая же хрень ланос 1.5 2007 года 70000 км пробега, сегодня по работе нада было сьездить за 3 квартала от работы и 4 раза заглох (правда перед поездкой заехал на WOG и заправил 92 бенз) на передачах нормально едит, не дергается и мощности хватает, только стоит включить нейтралку сразу глохнет в движении, на каждом светлофоре заглох. Приехав на работу повтыкал хорошо свечи, вынул и потрусил воздушный фильтр, завел дал газ в пол до отсечки на 5-7 секунд и вродь уже не глохла (но от работы еще не ездил, на холостых неглогла), но боюсь что может повторится (добавлю утром ехал на работу все было нормально).

На недели выкручивал свечи (пробег на свечах 20000 км) а они как новые ни тебе нагара, ни цвет не поменяли машинка шепчет на них, думаю нафиг их менять.

РХХ чистил 1000 км пробега назад (был нагар) выдраял все до блеска (даже патрубки с тряпкой и отверткой)

Когдато такого небыло, бывало что после длительной поездки по трассе, когда включаешь нейтралку травила на 500 оборотах при скорости не меньше 80, но не глохла!

[Топор]

Был и у меня на Ланосе такой бок. Причем как появлялся - так и исчезал. Но в основном на трассе, и не очень часто. Помимо всех вышеназваных советов могу посоветовать проверить надет ли корпус воздушного фильтра на воздухозаборник (резиновая труба под корпусом воздушного фильтра)? Он часто слетает - и это вполне может быть причиной вышеуказаных симптомов.

[Alex_zt]

Помимо всех вышеназваных советов могу посоветовать проверить надет ли корпус воздушного фильтра на воздухозаборник (резиновая труба под корпусом воздушного фильтра)? Он часто слетает - и это вполне может быть причиной вышеуказаных симптомов.

Врятли из-за такого будет глохнуть, я както забыл закрутить хомут патрубка воздуховода, так рычать громче просто начала

[Завгар]

Если кто нашел причину- отпишитесь пожалуйста! Мое предположение-причина в том,что начали "лить"форсунки из-за закоксовывания (т.е. при снятии управляющего сигнала форсунка остается приоткрытой). А при переходе на нейтралку после выбега на залитые бензином свечи начинает подаваться искра-мотор глохнет.

[evgen.s]

Аналогичная проблема... Машина 2007 года, 1.5, пробег уже за 100 тыс перевалил.

Началось всё давненько. Вылазило 1 раз на 10 тыс. Грешил на бензин (тогда заправлялся, где ближе - на Авиасе). Теперь вот на Шелловском безне (в т.ч. и на V-power), проблема из поездки в поездку проявляется.

Симптомы одинаковые: поездка на по трассе 120-150 км, ход машины ровный, обороты в норме. Стоит остановиться и на холостых обороты прыгают 800..500..800. Стартануть получается с небольшой перегазовкой, иначе просто двигло глохнет. После трассы по городу стремно ездить, потому как на каждом светофоре машину трусит и дергает.

Но заметил еще одну деталь! После таких вот расколбассов, стоит где-нибудь остановиться, заглушить двигло, покурить 3-5 мин, вновь завестить и... все ок. Движение нормальное, на светофорах обороты не падают.

В чем проблема - до сих пор не могу разобраться...

[Завгар]

Проблема актуальна не только для Ланоса,но и для Сенса. Т.е. что-то общее в глобальном смысле. Вот я ,как писал выше, начал грешить на то,что свечи заливает из-за постепенного закоксовывания форсунок...Чистка регулятора ХХ результатов не дает.Господа-Умные Головы,что скажете? Очень хотелось бы услышать мнение Влада!