течь масла

[олежка машинист]

Привет. Между 2 и 3 выпусным колектором образовуется масляное пятно. Двигатель 1,5

[Sale]

пробег, год?

[AXE]

и шо дальше

[олежка машинист]

пробег 99100 2008г.в

[Ariec_]

либо попробовать обтянуть голову, либо снять ее и заменить прокладку.

[Sale]

AXE это кому вопрос?

[LANOZAVR]

либо попробовать обтянуть голову, либо снять ее и заменить прокладку.

А почему голову ?. Может попробовать начать с коллектора ? Для начала обтянуть его,при необходимости заменить прокладку.

[cayenne2009]

рановато как для 1.5. может с крышки клапанов? 2008 - почти 100К - жёстко, такси?

[Kostya]

А почему голову ?. Может попробовать начать с коллектора ? Для начала обтянуть его,при необходимости заменить прокладку.

Интересно...

Мож с выхлопной начать лучше??? ,гнрметиком помазать насадку...мож поможет...

[Alex42245]

либо попробовать обтянуть голову, либо снять ее и заменить прокладку.

А почему голову ?. Может попробовать начать с коллектора ? Для начала обтянуть его,при необходимости заменить прокладку.

А причём здесь колектор? Если течь с под прокладки гбц. У меня тоже течёт протяжка непомогла моторист сказал возможно придется даже фрезеровать голову я плюнул и решил буду ездить так а там видно будет.

[AXE]

AXE это кому вопрос?

ТС канешно

[олежка машинист]

либо попробовать обтянуть голову, либо снять ее и заменить прокладку.

А почему голову ?. Может попробовать начать с коллектора ? Для начала обтянуть его,при необходимости заменить прокладку.

А причём здесь колектор? Если течь с под прокладки гбц. У меня тоже течёт протяжка непомогла моторист сказал возможно придется даже фрезеровать голову я плюнул и решил буду ездить так а там видно будет.

а что там можно фрезеровать?

[aviator072]

...голову мотористу..

2олежка машинист...двигатель перегревался..?

Змінено 6 лютого, 2011 користувачем aviator072

[Alex42245]

Ну бывает гбц коробит заменой прокладки не обойтись приходится плоскость гбц фрезеровать нужно снимать и смотреть. Так сказал механик да и я так претпологаю всётаки 25 лет за рулём хоть и мизерный но опыт есть.

[Alex42245]

...голову мотористу..

2олежка машинист...двигатель перегревался..?

Шо вы имеете виду.

[aviator072]

2 Alex42245 в ЛС шоб не мусорить..

[Martine]

Ну бывает гбц коробит ...

Если не перегревать, то не бывает.

[Alex42245]

Хорошо тогда обясните Martine почему на Ланосах 1.4 практически у все течь наблюдается.У меня друг 2 раза менял прокладку так и невылечил и не разу авто не перегревалось.А недоверять своему слесарю повода нет как не как 8 лет у него обслуж. при ремонте я всегда присутствую и убеждаюсь в воочию в проделаной роботе да и потом откройте рук.по эксплуатации рем.гбц промер линейкой гбц вдоль впоперёк и по диагонали.А крутануть гбц может из за отливки плохой проходное сечение канала ож.

Змінено 6 лютого, 2011 користувачем Alex42245

[Metiz]

Хорошо тогда обясните Martine почему на Ланосах 1.4 практически у все течь наблюдается.У меня друг 2 раза менял прокладку так и невылечил и не разу авто не перегревалось.А недоверять своему слесарю повода нет как не как 8 лет у него обслуж. при ремонте я всегда присутствую и убеждаюсь в воочию в проделаной роботе да и потом откройте рук.по эксплуатации рем.гбц промер линейкой гбц вдоль впоперёк и по диагонали.А крутануть гбц может из за отливки плохой проходное сечение канала ож.

1)У Ланоса 1.5, это можно назвать болезнью, хотя не у всех.. Периодически, нужно перетягивать голову, не обязательно менять прокладку, а если меняется прокладка ГБЦ, нужно обязательно купить новые болты, и посадить их на герметик, через 50-60 тыщ подтянуть, и забыть об этом на тыщ 200(проверено).

2)У ланоса 1.4, стоит таврический двигатель который изначально был 1.1, росточили до 1.2, нормально, 1.3 и 1.4, течет, это уже ни чем не вылечить, там тела ни фига нету, оно и будет текти... Можете не поверить мне, а переспросить у своих мастеров...

[Injectormaster]

ничего там периодически не нужно перетягивать.

Болезнь потому что после сборки и первого запуска не дотягивают на 10-15 град.

Обычно после ремонта затягиваю в последовательности с моментом в 25 Нм, потом два раза по 70 град, потом 30 град (все это с перерывами), потом заводим \ греем \глушим \ остываем, дотягиваем на 10-15 град.

И ничего нигде не течет.

[Sheva_V]

Была небольшая течь антифриза между 2 и 3 цилиндром как со стороны впуска, так и выпуска при пробеге 20 тыс. Порыл форум и решил подтянуть болты головки. Средние болты поддались уже после 45 Нм, а тянул по схеме до 60 Нм. При дотяжке до 60 Нм течь антифриза прекратилась, пробег после протяжки 10 тыс. Там болты 10 мм и больше 80-85 Нм многие не советуют тянуть могут потянуться или лопнуть. После 110 до 130 Нм вероятность, что лопнут составляет 50/50.

[Cepgo]

Injectormaster, эта технология только для 1.5 или для 1.6 тоже подходит?а то на моем 1.6 та же течь что и у топика, так я гбц снял для замены прокладки, а в книжке технология немного другая(ей многие не довольны) и пишут что болты нужно менять.Кстати, причина течи была в недотянутых болтах:средние болты открутились без тех усилий, которые были на крайних.проверил гбц на плоскость:щуп 0.05 не проходит.

[Metiz]

ничего там периодически не нужно перетягивать.

Болезнь потому что после сборки и первого запуска не дотягивают на 10-15 град.

Обычно после ремонта затягиваю в последовательности с моментом в 25 Нм, потом два раза по 70 град, потом 30 град (все это с перерывами), потом заводим \ греем \глушим \ остываем, дотягиваем на 10-15 град.

И ничего нигде не течет.

А книжка что пишет в 1.5 двигателе, не нужно перетягивать ? Или ездить 300-400 тысяч ничего не делая вообще ? Через 50-60 тысяч, нужно подтягивать голову, если пофиг... то не нужно заморачиваться раз течет... У меня на одной машине перетянули голову, уже 200 тысяч, все сухо, на другой ничего не делали, при 125 - двигатель в масле. Если не перетянуть, при сильном нагреве, поведет голову, при правильной затяжке, и нормальным уходом, даже при перегреве мотора, не повело. Так что если Вы ездите 20 тысяч в год, то можете ничего не перетягивать, а при нормальной эксплуатации, нужно следить за всем, и делать автомобилю ТО ! Не у всех есть динамометрические ключи, что бы затягивать голову, и миф о том что нельзя хорошо сделать двигатель без этого ключа, давно разрушен.

Змінено 9 лютого, 2011 користувачем Metiz

[Injectormaster]

Перетягивайте на здоровье.

Ну а на температурное расширение, свойства материалов и прочую расчетную фигню можно забить.

Я основываюсь на дилерской информации. Скан выложите пож-ста, где написано что нужно перетягивать? У меня нет такой информации.

[Injectormaster]

Cepgo,

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Это для 1.6

Красным выделено про болты. Опция "Renew bolts@ с флагом "No". То есть болты не меняются.

Могу еще выложить регламент обслуживания, в котором нет ничего про обтяжку ГБЦ каждые 50-60 тыс.

Змінено 9 лютого, 2011 користувачем Injectormaster