Нужно ли перепрошивать мозги под газ для коректной работы ГБО?

[Рыбачок]

Первый баллон ушёл. 32 литра хватило на 391 км. Езда - только город. Итого - 8.2 на сотню. Но это и не так важно. Важно то, что машина едет намного мягче и плавнее. Значит ей легче

[Рыбачок]

И что ещё интересного заметил, так это то, что греться машинка стала меньше. Вообщем-то, газовщики предупреждали, что греться будет посильнее. Но вот после прошивки греется в "штатном режиме". Наверное потому, что сгорает всё вовремя.

[qwertyzxl]

Подскажите пожалуйста где можно проверено качественно произвести перепрошивку на двохрежимную. Ланос 2008 1.5SE ГБО 3пок. Tomasetto 100kW. Уж очень жалко клапана. Ссылки если можно скиньте в личку. Заранье благодарен.

Змінено 21 травня, 2011 користувачем qwertyzxl

[vana1985]

Подскажите пожалуйста где можно проверено качественно произвести перепрошивку на двохрежимную. Ланос 2008 1.5SE ГБО 3пок. Tomasetto 100kW. Уж очень жалко клапана. Ссылки если можно скиньте в личку. Заранье благодарен.

Интересует тоже самое в Киеве?

[oleg777volga]

Подскажите , кто знает .Установили мне двухрежимку под газ, у меня ГБО 4 поколения (BRC), автомобиль Волга , движок ЗМЗ-406.Расход не изменился, динамика вроде бы получше стала , но это по ощущуниям.Для меня главное что бы при переходе на газ менялся УОЗ.Я пыталсся на разных режимах (и при резком разгоне) с помощью бортового компьютера проверить и зменение УОЗ.Но изменений не было зафиксировано.Я консультировался по этому вопросу и получил разные мнения от разных спецов.Первое -хорактеристика УОЗ изменяется в трезмерной системе координат и простым БК невозможно определить разницу с бензиновым УОЗ.Второе - нет , в нормальной прошивке должно происходить изименение УОЗ при переходе с бензина на газ и это будет виднео по БК.В общем я совсем запутался.Обращался на читюнер, но ответили так что я ничего не понял....

[varik]

Обращался на читюнер, но ответили так что я ничего не понял....

Обратитесь к "р.13", он вам подробно расскажет, что должна делать прошивка и что делает! И причём, именно Ваша, хоть он её и не "вливал"!

[iOne]

Перед этой веткой прочитал спор какое ГБО ставить, 2-го или 4-го поколения... прочитал и забыл, вот читая здесь все ваши доказательства в пользу прошивки и вариатора, и все казалось, что я уже что то похожее читал, и здесь в конце вспомнил про горячку спора между тем, какое поколение ставить на Ланос

Знаете, нет у меня прошивки, и нет вариатора, когда ставил газ то установщики предложили поставить вариатор за 700грн+100грн установка, 2-х режимку 2 года назад вроде заливали от 500 грн начиная(или я ошибся?).В такой ситуации есть над чем подумать, и подлая душенка склоняется больше к прошивке Но, когда соотношение цен меняется, то здесь прошивальщикам надо доказать свою правоту! Почему же раз прошивка намного лучше то тогда цена на нее была меньше, чем на вариатор? А теперь стала выше....? Кто то скопировал просто вариатор с фирменного и стал его продавать в 3 раза дещевле? Да и фирменный по 700-1000 грн всеравно не могли и не смгоут такого сделать как прошивки, как пишете вы господа прошивальщики, хотя люди и тогда вариаторы ставили по таким ценам! И это было на машинах, на которых возможность перепрошить была!

Так где подлог, не понимаю?

Угол менять надо однозначно, лично мне для большей экономичности, динамики и так хватает для города... А вот цены на горючку с каждым днем все больше кусаются Хотя 3 месяца машина стоит дома, самый экономичный режим (злорадство в сторону, я в командировке и так уже сильно домой хочу, да пока не судьба)

Экономичность с вариатором какую можно получить? С двухрежимкой какую? При том, что прироста динамики мне на надо!

Ну и цену озвучте А то мерседес лучше жигулей однозначно, только жигулей в кучу раз больше ездит по нашим украинским просторам

P.S.:Заранее спасибо всем за понимание и ответы по существу!

Змінено 30 липня, 2011 користувачем iOne

[Гість Alex_v]

Начитавшись форума примерно о том же думал и я. Перепрошивка, вариатор - нужно угол менять, а то двиглу писец настанет. Причем примеров, что движку каюк настал никто так и не привел. Есть у нас одноклубник Yarmola.L и пробег его Sensа на газу 230тыс.км. Я у него спросил, а перепрошивал ли он мозги своего автомобиля? На форуме продавцы прошивок и вариаторов стращают, что ГБЦ мол поведет, клапана прогорят, нужно перепрошиваться край. Получил ответ - нет не перепрошивал. И не собираюсь. Расход вменяемый, динамика на отлично - зачем мешать машинке ездить???

Так вот и я думаю зачем? Улучшить финансовое положение предпринимателей оказывающих услуги по чип-тюнингу либо занимающихся реализацией вариаторов? Если у кого - то есть такое желание, пожалуйста.

От добра добра не ищут, как говорится.

Это мое ИМХО.

P.S. А проблемы с динамикой и расходом газа после установки ГБО зависят от криворукости установщиков данного девайса. Не более и не менее. И лечить криворукую установку перешивкой ЭБУ - это по меньшей мере неумно... Опять-таки мое ИМХО.

Змінено 30 липня, 2011 користувачем Alex_v

[Edya7777]

После перепрошивки машина едет значительно веселее,разница с бензом практически не ощутима,при том что 2 поколение.

Прошивал бы под газ бы однозначно,хотя до перепрошивки расход был по городу 9л газа,но в горку шла с натягом,с 3 скорости плохо набирала скорость,хотя можно было и так ездить,каждый решает сам.

[Гість Alex_v]

После перепрошивки машина едет значительно веселее,разница с бензом практически не ощутима,при том что 2 поколение.

Прошивал бы под газ бы однозначно,хотя до перепрошивки расход был по городу 9л газа,но в горку шла с натягом,с 3 скорости плохо набирала скорость,хотя можно было и так ездить,каждый решает сам.

Разница с бензом и у меня практически не ощутима. Причем без перепрошивки. Расход по городу 10л.

Змінено 31 липня, 2011 користувачем Alex_v

[iOne]

После перепрошивки машина едет значительно веселее,разница с бензом практически не ощутима,при том что 2 поколение.

Прошивал бы под газ бы однозначно,хотя до перепрошивки расход был по городу 9л газа,но в горку шла с натягом,с 3 скорости плохо набирала скорость,хотя можно было и так ездить,каждый решает сам.

Пршивка 2-х режимная? Сколько денег отдали? Когда прошивались?

[Edya7777]

После перепрошивки машина едет значительно веселее,разница с бензом практически не ощутима,при том что 2 поколение.

Прошивал бы под газ бы однозначно,хотя до перепрошивки расход был по городу 9л газа,но в горку шла с натягом,с 3 скорости плохо набирала скорость,хотя можно было и так ездить,каждый решает сам.

Пршивка 2-х режимная? Сколько денег отдали? Когда прошивались?

Тестю прошивку неделю,шился у Р13,400грн.

На бензе едет и так норм,не понимаю зачем делают 2-х режимку(

[Santsches]

сам считаю ,что двухрежимка необходима (точнее польза очевидна),особенно если ездишь на метане.

НО брат проездил около 10000 на ГБО2 на метане, без никаких вариаторов и прошивок (даже улучшенных бензиновых), а машина как ехала хорошо так и ездит, наверное (машина уже продана.

и никаких признаков ,что клапана подгорели или ещё что-то не было.

[ARHIparAdox]

На бензе едет и так норм,не понимаю зачем делают 2-х режимку(

А почему бы и нет? Думаете 2-х режимная намного дороже чем просто под газ? А так каждому топливу свой УОЗ, и забыл про все негоразды.

Случай конечно маловероятен, но все же: закончился газ и бенз (или бак пробило или утечка газа или редуктор сломался, а бенза было мало и т.п.), тормознули какого нибудь жигуля и стрельнули у него 92-го бензина, залили и поехали до ближайшей заправки нормально

[Edya7777]

На бензе едет и так норм,не понимаю зачем делают 2-х режимку(

А почему бы и нет? Думаете 2-х режимная намного дороже чем просто под газ? А так каждому топливу свой УОЗ, и забыл про все негоразды.

Случай конечно маловероятен, но все же: закончился газ и бенз (или бак пробило или утечка газа или редуктор сломался, а бенза было мало и т.п.), тормознули какого нибудь жигуля и стрельнули у него 92-го бензина, залили и поехали до ближайшей заправки нормально

вообще не понял поста,отлично едет как на бензе так и на газу,за чем двухрежимный гемор?

[ARHIparAdox]

вообще не понял поста,отлично едет как на бензе так и на газу,за чем двухрежимный гемор?

Но ведь на газу может ехать лучше, так почему бы не раскрыть этот потенциал?. Наш ЭБУ корректирует параметры, но происходит это в определенных диапазонах, для большей эффективности хорошо бы прошить...

[Edya7777]

вообще не понял поста,отлично едет как на бензе так и на газу,за чем двухрежимный гемор?

Но ведь на газу может ехать лучше, так почему бы не раскрыть этот потенциал?. Наш ЭБУ корректирует параметры, но происходит это в определенных диапазонах, для большей эффективности хорошо бы прошить...

с чего это на газу лучше? из-за актанового числа что ли? там еще куча параметров,наше ЭБУ и знать не знает на чем оно работает,мозги есть в 4-м поколении,не надо путать.

[ARHIparAdox]

Интересный у Вас автомобиль Сеня+GBO2+Р13 ...

Машинка у Вас наверняка Е-2 с лямбда зондом - отсюда и знает по чем в Одессе рубероид и начинает двигать РХХ, менять УОЗ...

Не интересовались у р.13- какую прошивку он зилил Е-0 или Е-2?

[Edya7777]

Интересный у Вас автомобиль Сеня+GBO2+Р13 ...

Машинка у Вас наверняка Е-2 с лямбда зондом - отсюда и знает по чем в Одессе рубероид и начинает двигать РХХ, менять УОЗ...

Не интересовались у р.13- какую прошивку он зилил Е-0 или Е-2?

читал и смеялся,я окончил транспортный факультет машинститута по специальности-специалист по двигателям внутреннего сгорания. защитился на отлично,т.е имею какое-никакое представление о проектировке,работе и обслуживанию ДВС,кстати диплом был по разработке на ВАЗ 2105 двигателя объемом 2,4л, установке на него распределенного впрыска и катализатора.

Хочу узнать с кем имею дело,со спецом или флудером,больше похоже на второе,без обид?

[RomanO]

Думаю правильный выбор у каждого. Если кто то считает надо чиповаться и чипуется, он прав. Кто считает что не надо тоже прав. Потому что ему не надо. Кто считает что его спасение вариатор, значит нужно срочно ставить.

Хуже насиловать не машину а себя муками выбора

Есть масса авто которые используют ГБО и не чипуются. И пробег у таких машин обычно большой (иначе зачем ГБО). Но если хотите спокойно спать по ночам. Обязательно нужно ставить вариаторы или прошивки.

Это как с водкой. Она не может быть вредной для здоровья, миллионы мужчин не могут ошибаться

[ARHIparAdox]

читал и смеялся,я окончил транспортный факультет машинститута по специальности-специалист по двигателям внутреннего сгорания. защитился на отлично,т.е имею какое-никакое представление о проектировке,работе и обслуживанию ДВС,кстати диплом был по разработке на ВАЗ 2105 двигателя объемом 2,4л, установке на него распределенного впрыска и катализатора.

Хочу узнать с кем имею дело,со спецом или флудером,больше похоже на второе,без обид?

А че смешного то?

Конечно же с флудером, форум собирает людей по общим интересам и не предусматривает наличие одинакового уровня или статуса специалиста по двс, куда уж нам, оно ж как... если защитил выше сказанное то уже никто в подметки не годиться и поговорить с обычным человеком с высшим образованием, защитившем диплом по своей специальности на отлично, неплохо знающему физику, прочитавшему несколько книг о двс, о теории управления двигателем, о ГБО, о распределенном впрыске и принципах работы ЭБУ не выйдет, мы, флудеры, кагбэ низшие существа...

П.С. не легко меня обидеть, так что продолжайте...

Змінено 1 серпня, 2011 користувачем ARHIparAdox

[Edya7777]

ни когда не считал себя умнее других,тем более не хотел Вас обидеть.

изучая и проектируя механизмы,довольно быстро понимаешь,что способов реализации той или иной концепции великое множество и каждый автор идеи по своему прав,например-

за чем платить деньги ведь машина и без чиповки едет? Действительно-Зачем? У меня был прекрасный расход на газу (выкатал с новой прошивкой только 2 бака еще затрудняюсь сказать что из этого вышло) 9л по городу,около 7л трасса.

начитавшись форумов,прочитав кучу отзывов о разных людях,решил что до Харькова далекова-то будет к Powder(если не ошибаюсь)

ну а к Игорю около 200км в одну сторону,тем более со мной ездил товарищ,он тоже шил сеню.

я раз решил чиповаться,то решил это сделать у человека о котором много инфы в инете,тем более по телефону показался вполне адекватным человеком,поэтому писать что мол УОЗ да РХХ и все его заслуги,по крайней мере не уважительно не только к нему но и к людям которые имели с ним дело,согласен что может и дорогое это удовольствие,но эксперементировать на своей машине с прошивками не было желания.

машина которая чиповалась со мной-просто бенз,хозяин по прошествию времени говорит что и не понял смысла прошивки хотя признал,что стала вести в некоторых моментах машина лучше.

в моем случае,машина стала резвее,вполне доволен результатом,если бы у меня был просто бенз-я бы не чиповался,а на эти деньги привел авто в порядок-сделал диагностику,поменял масло-свечи-воздухан,авто это любит.

некоторые пишут что и без чиповки авто едет нормально,у меня этого не было,режим пенсионера не устраивал,вот и решился на вмешательство думаю что хуже не стало это однозначно.

тем более,после чиповки,от машины стало меньше пахнуть газом,хотя до этого настроили машину на газоанализаторе,значит все таки есть смысл в корректировке УОЗ и всего остального?)

[ARHIparAdox]

Ну вот, более менее предметный разговор. А то не вижу смысла и т.п. без каких либо обоснований, а когда пытаешься "втюхать" Вам по простому о целесообразности прошивки под газ.... кому как ни Вам должен быть понятен этот вопрос... человек-загадка ...

[Edya7777]

Ну вот, более менее предметный разговор. А то не вижу смысла и т.п. без каких либо обоснований, а когда пытаешься "втюхать" Вам по простому о целесообразности прошивки под газ.... кому как ни Вам должен быть понятен этот вопрос... человек-загадка ...

для того чтобы спорить,надо хотя бы немного в этом разбираться,для этого недостаточно прочитать сообщения в форуме,а если говоришь что кто-то что-то недоганяет,типа р13 кроме УОЗ и РХХ не в чем не шарит,я не разбираюсь в установках с каталитическим нейтрализаторм,не знаю что такое евро-0 и Е-2,интересная подпись на моем авто и тд. Тут не я выделываюсь,а кто-то другой.

[Cepgo]

У меня тоже одна прошивка под газ и бенз.Шился тоже у Игоря, о чем ни разу не пожалел.Полноценной 2-х режимки как я понял на 1.6 е-0 (штатный контроллер) быть не может, иначе бы она у меня была. 92 карта уоз правленная под 'плохой бенз', пользовался один раз: на смеси 92 и 80(слил у тестя с копейки) вполне нормально доехал до заправки.А так лью дорогой 95.