Кетай

[GlaS]

4года и 4месяца, чуть более 70 тыщ км.

Панты вааще. Считай новый машин

[GidraM]

Панты вааще. Считай новый машин

У меня среднее время владениями машинами выходит около 3 лет и самый большой пробег был 80 тыщ (на ланосе,но я тогда в основном по трассам мотался). Эта и так подзадержалась. А вообще,по большому счету я машинкой доволен. Надеюсь и следующая не разочарует.

[GidraM]

Пару цифр по содержанию авто. На сегодняшний день пробег 71 тыщ.км., израсходовано 5600л бензина на сумму 34550грн. Средний расход за время эксплуатации (город/трасса где-то 50/50,ну мож чуть больше в сторону города) 7,9л на 100км. На содержание авто (ДОПы, страховки, ТО, резина, кароч все-все) потрачено 20960грн. Суммарные расходы 55460 грн. Однако! Итого: 1км пробега равен 0,78грн.

[GidraM]

Пару цифр по содержанию авто. На сегодняшний день пробег 71 тыщ.км., израсходовано 5600л бензина на сумму 34550грн. Средний расход за время эксплуатации (город/трасса где-то 50/50,ну мож чуть больше в сторону города) 7,9л на 100км. На содержание авто (ДОПы, страховки, ТО, резина, кароч все-все) потрачено 20960грн. Суммарные расходы 55460 грн. Однако! Итого: 1км пробега равен 0,78грн.

И фото, только не по порядку

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 8 липня, 2011 користувачем GidraM

[GlaS]

У меня среднее время владениями машинами выходит около 3 лет и самый большой пробег был 80 тыщ (на ланосе,но я тогда в основном по трассам мотался). Эта и так подзадержалась. А вообще,по большому счету я машинкой доволен. Надеюсь и следующая не разочарует.

Я тут подумал недавно.....плохо я о Ланосе отзывался, каюсь. 66 тык - родные амики, родная ходовая. Все что менялось - только расходники и два раза мост гены...ВСЕ. 3,5 года считай езжу и в машину не заглядываю Я доволен

[shep]

у мужа сестры такой же СК, я за рулем не ездил, они в другом городе живут, но когда приезжал, как то даже и желания не было, но если говорить поверхностно: экстерьер еще более менее смотрится, хотя и видно дешевый кетайский закос под мерса С-класса, а вот как сел внутрь, то рожу сразу перекосило, не согласен с автором по поводу одинакового качества пластика в ланосе и в СК, во первых там он воняет, во вторых он мега-маркий, любое прикосновение и его надо мыть,к нему тупо прилепает все шо залетает в салон с окна, в третьих он соответственно стотрится, а в вчетвертых может саморезы и несут в себе удобство в разборке,но когда ты сидишь в салоне и покрутив головой насчитываешь штук 10 дырок с саморезами, создается впечатление что ты сидишь в конструкторе, не феншуйно вобщем ну а ездит вроде он говорит что нормуль, хотя как порасказыавл поменял уже кучу запчастей думаю что его лояльность связана с тем что до этого у них была славута и по сравнению с ней это просто Бентли но главное чтоб автору была по душе машина, я без претензий , просто ИМХО спасибо за летопись, думаю многим сравнение будет полезным!

[GidraM]

во первых там он воняет, во вторых он мега-маркий, любое прикосновение и его надо мыть,к нему тупо прилепает все шо залетает в салон с окна,

Во первых он не воняет. И если ужна то пошло, тов ланосе запах резче. Я имею ввиду запах машины,а не антикоров и пр.лабуды. Во вторых ниче там не липнет, разве что есть вставки,которые нужно протирать влажной ветошью. Мож от химии там липнет, я химией вообще не пользовался, никакой,только легкий мыльный раствор. В третьих,в четвертых... все уже выше сказано.

[vana1985]

Да нормальная машина! Почему все стараются унизить другие марки авто,кроме Ланоса? У каждого авто есть свои недостатки... Удачной продажи авто!

[GidraM]

Удачной продажи авто!

Спс.

[V@nia]

У меня рабочая машинка тоже СК только золотистая. Установлено ГБО 4-го поколения. Конечно отсутствие тормозов и отвратительные ходовые качества этого не отнять. Но это я сравниваю со своей машиной в которой тормоза от омеги и газомасло с усиленными пружинами по кругу. С другой стороны она своих денег стоит т.к. пробег на ней 52 тыс. и убивается она наездниками очень сильно. По этой причине были какие-то работы по ходовой. Все остальное не трогалось. Если такая машинка попадет в нормальные руки то служить будет долго. А если сравнить с ланосом то вопрос очень спорный. Вся разница в том что китайцы стремятся улучшить свои машины и если вспомнить даже тот же амулет то геля уже рулит. А наши ланосы с 97 года ничего лучше чем оптимизация и замена некоторых узлов на более дешевые пока не видели.

[GidraM]

Конечно отсутствие тормозов и отвратительные ходовые качества этого не отнять.

Сравнивать тормоза от Омеги, да еще установленные на более легкий кузов,конечно не стоит. Что же касательно тормозов ланоса и СК, то большой разницы не вижу,как в плане эффективности, так и в плане удобства тормозить. Подвеска? Ну не знаю, мне наоборот хочется чуть по-мягче. Сейчас уже пружины чуток "прибились", да и амо стоят чистое масло - более-менее компромисно получилось для трассы и города. А то,что она не совсем тихая, так это и в том же ланосе есть,да и в машинах по-дороже. И кроме того подвеска и рулевое СК позволяет рулить поактивнее,чем на ланосе,правда у меня была база.Но это опять же мое личное и субъективное мнение.

[V@nia]

Я просто сравнивал как и в какие повороты могу входить я на своей машинке и на геле. Получилось так что в поворот в который я вхожу на своей даже не думая сбрасывать скорость на геле пришлось оттормаживаться практически в ноль (иначе был бы на встречке). Но опять же таки ходовка не сток.

[GidraM]

У меня все где-то также, только в сравнении с ланосом.

[igrik2203]

GidraM, желаю удачи в продаже авто, отпишись, какой мобильчик собираешься брать после продажи Джильки. Интересно твое мнение как человека поездившего на ВАЗ, Ланос и Джили.

[GidraM]

GidraM, желаю удачи в продаже авто, отпишись, какой мобильчик собираешься брать после продажи Джильки. Интересно твое мнение как человека поездившего на ВАЗ, Ланос и Джили.

Да все просто - следующей будет Джили МК (уже жду свою машину). Хотел вначале м11, но после долгих просмотров (даже был тест-драйв), раздумий решено взять МК. А что касаемо ВАЗ,ланос и джили, то из того,что у меня было - все они одного поля ягоды - бюджет для третьих стран,со своими плюсами и минусами конечно.

[igrik2203]

Тогда интересно почему Черри не рассматриваешь (имеется ввиду не только М-11), думаю с запчастями у них через годик проблем не будет т.к. уже ЗАЗ собирает Форзу (и я так пониаю, что еще будут другие марки).

Думаю, что пока основная проблема Китая - не столько качество, а отсутствие запчастей

Змінено 14 липня, 2011 користувачем igrik2203

[GidraM]

Тогда интересно почему Черри не рассматриваешь (имеется ввиду не только М-11), думаю с запчастями у них через годик проблем не будет т.к. уже ЗАЗ собирает Форзу (и я так пониаю, что еще будут другие марки).

Думаю, что пока основная проблема Китая - не столько качество, а отсутствие запчастей

А ничего не глянулось из линейки чери, кроме как м11й. У джили тоже с з/частями никаких проблем. И опять же корни. Джили успешно копирует тойоту (щас начнется) по СК - это тойотовский двиг (на моей МК будет такая же полторушка, только уже Евро4), платформа и подвес дайхатцу (читай таж тойота). МК - тот же двиг, платформа - тойота Ярис,подвеска - практически ее копия,даже амо. Ну и че еще выдумывать?

Что касается з/частей( я не про расходники). Ну ладно я могу испытывать какие-то трудности (вернее неудобства) нужно звонить в Запорожье заказывать,ждать пару-тройку дней, к тому при этом не смогу использовать свою платиновую карту скидок. А какие проблемы в Харькове? Там АИС присутствует в полный рост.

Змінено 14 липня, 2011 користувачем GidraM

[igrik2203]

Не знаю как у АИС, но полазив по форуму той же Форзы, часто слышу что запчастей у диллеров нет. Хотя думаю, что это временно, т.к. новая марка.

СК с виду как-то покрасивей МК. Но как я понимаю на МК будет легче подобрать запчасти с Toyota

[GidraM]

СК с виду как-то покрасивей МК. Но как я понимаю на МК будет легче подобрать запчасти с Toyota

Вопрос совершенно не в этом. Подобрать запчасти... все это было актуально когда-то, но не сейчас. Просто надеюсь, что МК предоставит мне больше комфорта,чем СК (мягче подвеска,меньше шума - это основное). Как сказал один мой со-форумник: на СК едешь и чувствуешь дорогу, на МК едешь как в кресле.Посмотрим,что это за кресло. Кстать,мне с Харькова звонили по СК,случайно не ты?

Змінено 14 липня, 2011 користувачем GidraM

[igrik2203]

Нет, не я.

Спасибо за развернутые ответы

[GidraM]

Та пожалуйста.

[Torn8]

Хорошо написано.

Удачной продажи. Жду бортовика по МК.

[Yarmola.L]

Удачной продажи!!!Как и многие жду нового бортовика по МК ...Кетай-2

P.S. честно говоря думал что у кЕтайчиков более продвинутые движки...а оказалось что гидрокомпенсаторы для них это нанотехнологии...

ну и шумность коробки...

[GidraM]

Всем Спс . Продолжение по МК будет,обязательно.

[GidraM]

P.S. честно говоря думал что у кЕтайчиков более продвинутые движки...а оказалось что гидрокомпенсаторы для них это нанотехнологии...

ну и шумность коробки...

Наличие гидрокомпенсаторов ни разу не показатель продвинутости движка, ни разу. Что до продвинутости (опять же с чем,вернее кем,сравнивать,хотя...),то есть и такие . Например двиг чери м11,которого у нас еще нету: DVVT,мощность показатели момента вполне сравнимы с современными корейцами и япами, в приводе цепь. Но и нужно понимать,что там уже и степень сжатии по-более, есть движки, но они уже и несколько других (чем у нас) бензинов требует. Опять же электронный газ,повышенные нормы евро. У той же Джили тоже кое-что есть и на подходе есть автомат (купили заводв Австралии). Меня мой простячёк вполне устраивает. Правда в новых джилях он уже задавлен под Е4 и вместо электроники БОШ идет ДЕЛФИ, в общем время покажет шо оно к чему. А что до шумности КПП, то на сегодня это уже больше исключение , чем правило.КстатьКПП чуток другая: таже маркировка, но уже с индексом "D",есть отличия по наруже, думаю,что и внутри тоже.