Кетай

[eco30]

Вибачай що в бортовику, але якщо б попробував сніг лопатою прокидати кожен день місяців 2-2.5, то думаю різко змінив би думку про теплу зиму.

От для етого дела и для других конешно будет служить мой мотокультиватор, сварганю отвал для чистки и вперед! Мне до дороги каждую зиму метров 60 снега нада откидать.

[GidraM]

24.03.13г Трасса Донецк-Мариуполь

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Домой приехали - машина почти по ручки обросла льдом. Ну и весна выдалась!

[GidraM]

Повозился сегодня с уплотнителями стекол. Причины: начал проявляться дребезжание полуоткрытых окон и шум ветра в выделенном месте

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Особо достало в последней поездке,когда скорость 100-110 и встречно-боковой ветер до 40км/ч. В ту поездку и на задней правой двери прорезался сквознячок. В задних дверях причина была в корявом кетайском уплотнителе

Проблемку решил с помощью черного герметика,для этого вытащил уплотнитель, обезжирил

Промазал полностью весь вытащенный на фото участок и посадил на место.

А вот с передними дверьми не совсем непонятно. Уплотнитель нормально стоит,единственное,что,так это стекло могло прижиматься ветром и обнажать вверху небольшую щель. Немного сжал рамку двери,куда вставляется уплотнитель и проклеил полоску антискрипа

Надеялся,что благодаря этому уплотнитца стекло в уголку. Да и к тому же это уменьшит (или полностью уберет) дребезжание полуоткрытого стекла. А дребезжать там есть отчего: жесткая резина уплотнителя и вот такая щель образовывается при открытии окна

Пока возился с уплотнителем,порвал воротничек. То шо руки кривые - это да,но и кетайская резина таки не лучшего качества. На фото видна трещина разрыва.

Собрал все наместо и с обратной стороны разрыв проклеил кусочком ленты антискрипа,а сверху промазал герметиком.Вроди ниче так вышло. Ну не менять же уплотнитель.

Клеем было бы надежнее,но не было под рукой.

Тоже самое сделал и на другой двери. Дребезжание ушло.Надолго ли - буду смотреть,вернее слушать. А вот шум из угла двери мне кажется не ушел. Его слышно когда едешь около 100км/ч,негромкий такой, но его слышно (ухо то рядом). Похоже на шум,как от зеркала,если к нему наклониться. Мож там и не уплотнитель виноват,а зазоры между дверьми?

Кондей. Вчера включал, мерил температуру на выходе - аж 12градусов, расстроился. Сегодня замерил в поездке - 8гр,ниже не опускается. Многовато,впрочем глядя в глазок трубки кондиционера и не удивительно

Сплошное "молоко" с редкими пузырями. Похожее было с новья,правда по-прозрачнее было. Видать недозаправлен кондей. Очевидно от этого и шумит он при работе,у кума на опиле как-то потише работает,а тут прям слышно как в испарителе шумит. Придется ехать на диагностику.

[Torn8]

Не знаю как правильно начать.

Пожалуй напишу как есть... Тема такая - обращаю внимание на кэйский автопром у нас на дорогах. Много машин, знач пользуется популярностью, к примеру авто механик у которого я лань обслуживала купил себе б\у ск. Нахваливает... очень.

Я скажу свои мысли и наблюдения, не хочу никого обидеть... но факты...

Смотрю на кэтаские машины - красиво, практично, даже прообраз форзы как по мне смотрится шикарно!

Что настораживает - мутные фары, даже сказать они пожелтели. Ребяты...это тока фары, которые мы видим, что они мутные стали, а что говорить о пластике салона, который судя по фарам тоже поменял свои хим. свойства, а как же метал кузова, а как же изоляция проводов да и сами провода в проводке? Судя по палстику фары я никому не посоветую пока покупать кэтайца.

Кто что знает, переубедите!

[GidraM]

Кто что знает, переубедите!

Ну я знаю, вернее предполагаю. Только вот зачем переубеждать, не понимаю. Другие авто с мутными фарами не смущают? И ваще с подобными вопросами,наверное,лучше в основной форум.

[Александр29]

...

Кондей. Вчера включал, мерил температуру на выходе - аж 12градусов, расстроился. Сегодня замерил в поездке - 8гр,ниже не опускается. Многовато,впрочем глядя в глазок трубки кондиционера и не удивительно

...

Сплошное "молоко" с редкими пузырями. Похожее было с новья,правда по-прозрачнее было. Видать недозаправлен кондей. Очевидно от этого и шумит он при работе,у кума на опиле как-то потише работает,а тут прям слышно как в испарителе шумит. Придется ехать на диагностику.

Если кондер не дозаправлен, т.е. пониженное давление в системе, он будет сильнее охлаждать салон, и чревато переохлаждением и обмерзанием трубок. Так что тут не в этом проблема. Конденсор чистый?

[Александр29]

...Судя по палстику фары я никому не посоветую пока покупать кэтайца.

...

Ну судя по такому суждению то и мерсы тоже лучше не брать. Особенно очкарики.

[GidraM]

Если кондер не дозаправлен, т.е. пониженное давление в системе, он будет сильнее охлаждать салон, и чревато переохлаждением и обмерзанием трубок. Так что тут не в этом проблема. Конденсор чистый?

Я в этом не силен. Но то,что в глазке течение должно быть чистым,возможно с редкими пузырьками, это факт. Возможно перезаправлен, что меня не удивит. Но не в радиаторе там дело. Но в любом случае подъехать к холодильщикам не помешает.Лучше перебдеть,чем недобдеть и потом поиметь гемор с системой кондиционирования. Кстати, не знаешь,кто у нас в городе есть толковый и с качеством?

[Александр29]

Сильно толковых и с качеством не скажу. Хотя самого интересует этот вопрос. Пока, просто давление измерить на Глинки езжу. Но если перезаправлять, буду искать автоматическую станцию.

[GidraM]

Сильно толковых и с качеством не скажу. Хотя самого интересует этот вопрос. Пока, просто давление измерить на Глинки езжу. Но если перезаправлять, буду искать автоматическую станцию.

Глинки.А конкретно где?

[Александр29]

Ул. Глинки 15В. 066 76465три восемь. Есть у нас, бошевская станция в городе. Если нужно будет узнаю. Но пока, достаточно, просто, на Глинки давление проверить. А если нужно будет перезаправлять, то уж лучше на автоматике. И, пока не забыл, не заезжать на Ломоносова, там в Ланосе заправили систему шмурдяком таким, что, в итоге, разорвало компрессор.

[GidraM]

БОШевская СТО у нас? Интересно.И трясучка у них есть,и комп. диагностика?

А что там на Глинке берут за проверить/стравить давление? А то мож проще (и дешевле) у кого-то поискать балон (хоть и пустой) для заправок кондеев, там манометр идет в комплекте? И еще раз спс.

[Александр29]

БОШевская СТО у нас? Интересно.И трясучка у них есть,и комп. диагностика?

Не СТО а станция проверки системы кодниционирования. Просто аппарат небольшой.

А что там на Глинке берут за проверить/стравить давление? А то мож проще (и дешевле) у кого-то поискать балон (хоть и пустой) для заправок кондеев, там манометр идет в комплекте? И еще раз спс.

Брали 20-30 грн. От чего зависит не знаю. Балон балоном, но давление-то нужно измерять на магистралях высокого и низкого давления сразу. Да и на разных оборотах авто, при включенном кондиционере. Баллончиком с манометром не обойтись.

[alkon]

Привет. Интересный бортовичек. Только нашел, почитал ... буду следить.

[GidraM]

Привет, следи

Брали 20-30 грн.

Это нормальная такса,нужно будет подъехать провериться.

[Torn8]

Дядько, какой балон?

Отдай людям денег немного, пускай проведут нормальную диагностику! Оно те надо потом попасть на заправку, или чистку системы?

[GidraM]

Та ужешь написал,шо цена норм - поеду. Хотя подсоединить манометр большого ума не нужно.

[Александр29]

Самое опасное для кондиционера - загнать влагу в трубки, даже незначительное её колличество. Хотя, пока есть давление в системе она туда просто не попадёт. А вот что в баллончиках было! Я бы не рисковал.

[GidraM]

Съездил на ревизию кондиционера. Чуть было занижено давление. В "высоком" контуре,если память не изменяет, было что-то около 12атм. Сейчас чуть более 15атм, в "низком" контуре тоже в норме - около 2атм . В глазке теперь порядок,лишь при пуске кондея и включении вентиляторов на макс. скорость проскакивает кратковременно чуток белой мути, после выключения кратковременно появляются пузыри,все как по манулу. Температура на выходе снизилась на пару градусов,намерял что-то около 7гр(на первой скорости вентилятора) и дальше ждать не стал. В общем доволен.

[Александр29]

Сколько взяли?

[GidraM]

140грн. Судя по всему он еще и комп.диагностикой занимается - возле буса с ноутбуком бегал. А вот за стенд для вакуумирования, осушки, взвешивания я у него и не спросил,в боксе у него такого не увидел.

[Александр29]

Стенда не было у них раньше, не думаю, что сейчас есть.

[GidraM]

В преддверии ТО 2 (20 тыщ) немного повозился около машины. Пару моментов.

Померил отбойные хода на машине. Передняя ось - 60мм.Задняя ось - 75мм. Ну это так для справки.

Просадка пружин за два года и 19тыщ км составила : спереди 5мм,сзади 8-10мм. Считаю результат приемлемым.

Проверил зазоры в клапанах. Впуск: 1ц- 015/015; 2ц- 0,2/0,15; 3ц- 0,2/0,15; 4ц- 0,15/0,2.

Выпуск: Все по 0,3мм Где-то щуп входит туже,где-то свободнее. На впуске,там где 0,15 намерил,щуп входит "со свистом",думаю, что в реале там 0,17-0,18мм. В принципе нормально,есть надежда,что на 40 тысячах (по регламенту) зазоры останутся в допуске.

Метки ГРМ в норме.

На днях нужно будет заехать поменять масло, фильтра,проверить смазку в суппортах. Ходовка по ходу сюрпризов преподнести не должна.

[GidraM]

Прошел ТО-2. Пробег 19220 км. Замена масла,всех фильтров, контроль ходовки, регулировка двери (нужно было сделать еще на ТО-0, но все забывалось), замена одного чехла направляющей торм. суппорта (была трещина) и смазка направляющих суппортов. За работу 125грн, это кстать, на гарантийной станции по обслуживанию Джили.

[alkon]

Привет. А каков общий прайс ТО-2? На днях свою Джульку отдаю на ТО-1.

Змінено 15 липня, 2013 користувачем alkon