NEW!!!Модернезированная ГП на СЕНС

[paliykolya]

Добрый вечер всем форумчанам.Загорелся я менять ГП на своём авто на таврическую.Пошёл я на рынок, мне сказали что буквально на днях появилась модернизированная ГП для СЕНСа(другое передаточное число,подшипник и лейка) и самое интересное что она уже есть в продаже (заводского изготовления).Продавци говорят что поставив её действительно намного уменьшиться гул в коробке. Кто-то что-то слышал об этом?

[Гість PVM]

былобы прикольно! но пока ничо не слышал!

[FT]

Я б с удовольствием на такую махнулся.

[paliykolya]

А кто менял главную передачу от таврии,каков результат? А то я уже созрел но хочу узнать действительно стоющее дело?

[ExtraSENS]

если менять ГП то не на таврическую. у нас если не ошибаюсь 4.133 а у таврии 3.8 т.е. если поменять ГП на таврическую то передаточное число ГП уменьшится что привет к потери мощности при старте но зато немного возрастет максимальная сокрость...

знаю что 5-ую передачу ставили от таврии. результат -- резонанс сместился со 110 на 120 км/ч.

ЗЫ я себе вообще весь ряд перебрал. поставил более сближеный. переключаться правда чаще приходится зато получаю кайф от ускорения -- на первой можно спокойно до 50 кочегарить. а если ездить скойно то на первой до 30, потом вторая до 50 а потом сразу 5-ая!

[SontinentaL]

При передаточных числах коробки Сенса реальная сотня достигается при 14 сек. Достигаеться следующим образом 1-я предача 35км/ч, 2-я 60, 3-я 100 км/час. Поэтому враг разгонной динамики Сенса не слабый двиг или воющая коробка, а отсутствие ТАХОМЕТРА :!: и как следствие невозможность знать можно еще крутить двиг или пора переключаться. :evil:

[paliykolya]

ЗЫ я себе вообще весь ряд перебрал. поставил более сближеный. переключаться правда чаще приходится зато получаю кайф от ускорения -- на первой можно спокойно до 50 кочегарить. а если ездить скойно то на первой до 30, потом вторая до 50 а потом сразу 5-ая!

А можно поподробнее,что именно перебирал?И самое главное интересует сместился ли резонанс? А если ставить таврическую ГП то потерю мощности можно компенсировать чип тюнингом.

[Микола]

При заміні ГП на таврійську резонансу не наблюдав... правда ГП паршива попалась...1500 і кришка...полетіла цементація...

[bolegka]

Добрый вечер всем форумчанам.Загорелся я менять ГП на своём авто на таврическую.Пошёл я на рынок, мне сказали что буквально на днях появилась модернизированная ГП для СЕНСа(другое передаточное число,подшипник и лейка) и самое интересное что она уже есть в продаже (заводского изготовления).Продавци говорят что поставив её действительно намного уменьшиться гул в коробке. Кто-то что-то слышал об этом?

ухты, это уже интересно. А в живую тебе ее показали?

[Микола]

Яка кількість зубів на веденій та ведучій шестернях?...

[ExtraSENS]

А можно поподробнее,что именно перебирал?И самое главное интересует сместился ли резонанс? А если ставить таврическую ГП то потерю мощности можно компенсировать чип тюнингом.

перебрал весь ряд. т.е. шестеренка каждой передачи (кроме задней) заменена на другую с большим передаточным числом. ГП не менялась. сближенный ряд позволяет передать больше момента на колеса. так что на первой я могу разогнаться до 50, а на 2-ой до 100 км/ч. но обычно я так не езжу.

ЗЫ чип-тюнинг без нулевика и прямотока не даст той прибавки которая компенсирует потерю момента вследствие замены ГП. а теперь подумай -- на кой менять ГП чтобы потом тратить деньги на восполнение потери момента на колесе?

[bolegka]

А можно поподробнее,что именно перебирал?И самое главное интересует сместился ли резонанс? А если ставить таврическую ГП то потерю мощности можно компенсировать чип тюнингом.

перебрал весь ряд. т.е. шестеренка каждой передачи (кроме задней) заменена на другую с большим передаточным числом. ГП не менялась. сближенный ряд позволяет передать больше момента на колеса. так что на первой я могу разогнаться до 50, а на 2-ой до 100 км/ч. но обычно я так не езжу.

ЗЫ чип-тюнинг без нулевика и прямотока не даст той прибавки которая компенсирует потерю момента вследствие замены ГП. а теперь подумай -- на кой менять ГП чтобы потом тратить деньги на восполнение потери момента на колесе?

Ты путаеш грешное с праведным. Чем больше передаточное отношение (ближе передачи) действительно больше крут. момент на колесах, но при этом увеличиваются и обороты двигателя, при равной скорости. Интересно сколько у тебя на 2-й оборотов при 100км и как это все звучит . Чем меньше передаточное отношение, тем до большей скорости можно разгонять авто.