Полировка фар

[wincor]

Абсолютно правильно,нормальная фара-это или Корея(оригинал),или,FSO.Остальное-на уровне плинтуса(Депо),или ниже(Китай)...Имхо.

[jason_ua]

Абсолютно правильно,нормальная фара-это или Корея(оригинал),или,FSO.Остальное-на уровне плинтуса(Депо),или ниже(Китай)...Имхо.

Хорошо что у меня все фары FSO

Змінено 1 лютого, 2011 користувачем jasonua

[shef1985]

все же непонятно насчет лака, вот наткнулся на темку про этот самы лак

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

мне кажется что все же лака никакого действительно нету и быстрое появление царапин связано исключительно с некачественной обработкой поверхности

Камрад, не в обиду , но вы явно путаете. Царапины могут стать концентраторами напряжений при воздействии внешних усилий. К примеру стекло может лопнуть по царапине если в него попадет камень. Но эта царапина никоим образом не может провоцировать появление подобной царапины рядом с ней , ибо на это влияет только твердость материала.

Насчет лака и полировки. Много пионэров предлагают свои услуги по полировке фар(причем акцентируя что полировке подлежат только пластиковые фары). При этом ни слова о последующем восстановлении защитного покрытия фары и последующем ресурсе стекла . Ибо отполировать стекло машинкой сможет любой . А нанести опосля полировки лак , сам по себе стоящий немалых денег и требующий специального режима сушки - тут уже нужно серьезное оборудование .

Можно спорить и дальше , но поликарбонат от этого тверже не станет, и принципы сопромата не изменятся .

WerW0LF не вводи в оману людей!!! Скажу просто и дохотчево!!! Лак придумали для выкачки денех в народе ето "развод" А царапины мы делаем сами, когда протираем фары!!! (особено зимой когда вытераем с нагретой фары сухую соль и песок!!!!)

[wincor]

shef1985

это ты не вводи людей в оману...Есть лак на стеклах Ланоса.Я два раза,с интервалом в неделю, полировал у профессионального полировщика стекла,который тоже не знал,что на стеклах есть лак.Поверь,человек ,действительно,полировал на совесть...Но прозрачность карбоната после полировки держалась не более недели,до первой мойки.Потом, место на стекле,которое до полировки было заматировано,становилось опять таким же.В результате плюнул,и,поменял стекла.

[mixazp]

Тоже пытался фары полернуть. Но сам. Хватило прозрачности на неделю. Потом все потускнело.

Но я думаю, что плохо полернул. Мелкие царапины наверно остались. В них забивается сажа. Фары оранжево- грязного цвета.

Змінено 22 листопада, 2011 користувачем mixazp

[medved_]

Лака может и не быть но при производстве фар да и пластика вообще заводская полировка практически запекает верхний слой толщиной в несколько микрон и он становится вдвое тверже, а полируя вручную такого эфекта не добится вот и получается в итоге фара мутнеет еще быстрее.

[SoulOfONYX]

Раз у всех тускнеет тогда попробую полирнуть,и сверху затянуть оракалом,или лаком в балончике распылить..

[nazmux3]

Не знаю,где по 90грн,но,тут, есть точно, по 160.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Начитавшись про отсутствие лака на стеклах,и,услышав это же утверждение от,как минимум ,троих мастеров,которых вызвонил на предмет предоставления такой услуги,решился на полировку.После полировки стекла сияли дня три,потом потихоньку стала появляться матовость.Поехал ещё раз через неделю к тому же мастеру с претензией...Тот молча,пожав плечами,сделал полировку еще раз.Все делалось правильными наждачками и пастами,используя разные насадки,и,шлифмашинки...Матовость вернулась опять через дня три-четыре,и,именно в том месте,где наждачкой убиралсь мельчайшие царапины.Эту легкую дымку видно только при включенном свете,так фара практически прозрачна.Больше никуда не ездил,т.к. на собственном примере убедился,что покрытие таки существовало!Буду менять стекла.Спрашивал у нескольких человек,сделавших уже замену,о качестве стекол.Хоть и Китай,но,качество,вроде,на уровне.

Давайте не будемо створювати міфів!!! І викаблучуватись як муха на мотоциклі

І стверджувати, що є лак, нема лаку, на заводі фари запікаються (це мене потішило) ну і все таке...

Людина полірнула фари (Я б сказав вийшло ідеально) То чому просто не порекомендувати цій людині ВКРИТИ ЇХ ЛАКОМ замість того щоб розводити балаган!

Як зазначено в цитаті - ФАРИ НЕ ВКРИТІ ЛАКОМ БУДУТЬ ТУСКНІТИ (в моєму випадку вони потускніли, а через 2 місяці стали жовтого відтінку і повторна поліровка їм вже НЕ ДОПОМОГЛА)

Отже все дуже просто!

Полірнув фари - честь Тобі і слава, вкрий їх кузовним лаком (а можеш і якимось спеціальним від якогось розрекламованого заморського дядечка), ще раз полірни і буде Тобі щастя!

Даю пораду не з стелі, а сам проходив таку процедуру.

Успіхів!!!

Змінено 16 січня, 2012 користувачем nazmux3

[advokat1343]

Ребят, ситуация аналогичная - спустя три года матовость стекол полная (царапины, пыль дорог и тд)

Интерес пал на полировку, но в городе толкового и доступного не нашел (услуги).

Решил сам. Алмазные пасты + терпение, и результат есть!

Пасты стоят копейки, обрабатывал сам, без особых навыков и умения. Старания сделали свое дело.

Пасты брал тут

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Начинал с зернистости 5/3 и пошагово перешел на 1/0.

На вид "глаза" как новые. Дёшево и сердито. Рекомендую! Фотки могу позже выложить, если интересно.

Прошло месяца три уже - эффект остался, все прозрачно.

А про защитный лак и защитное покрытие на фарах - ага! Если оно такое защитное, то где его действие? Короче, эта "защита" вызывает лишь улыбку... Может она и действительно есть, но, видимо, она не вечна. А ездить с мутными фарами и думать "у меня там защитный лак" - сами понимаете)))

Змінено 16 січня, 2012 користувачем advokat1343

[pozitron]

Ребят, ситуация аналогичная - спустя три года матовость стекол полная (царапины, пыль дорог и тд)

Интерес пал на полировку, но в городе толкового и доступного не нашел (услуги).

Решил сам. Алмазные пасты + терпение, и результат есть!

Пасты стоят копейки, обрабатывал сам, без особых навыков и умения. Старания сделали свое дело.

Пасты брал тут

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Начинал с зернистости 5/3 и пошагово перешел на 1/0.

На вид "глаза" как новые. Дёшево и сердито. Рекомендую! Фотки могу позже выложить, если интересно.

Прошло месяца три уже - эффект остался, все прозрачно.

А про защитный лак и защитное покрытие на фарах - ага! Если оно такое защитное, то где его действие? Короче, эта "защита" вызывает лишь улыбку... Может она и действительно есть, но, видимо, она не вечна. А ездить с мутными фарами и думать "у меня там защитный лак" - сами понимаете)))

ребят, лак на фарах есть. Инфа из первых рук и можно в споре ставить точку. Только это не совсем лак. На одной зарубежной выставке общался с руководителем завода, который делает фары. Так вот - ЗАЩИТНОЕ ПОКРЫТИЕ НА ФАРАХ ЕСТЬ. Разные производители пользуют разные составы, которые друг от друга скрывают. И разные производители наносят разное количество слоев этого покрытия. Этот лак наносится изнутри на форму и когда туда заливается поликарбонат спекается с поликарбонатом. Поскольку форма для отливки фар идеально гладкая, получается шикарная поверхность. Никакой лак нанесенный самостоятельно так не отполировать, да и не держится он. Как самому полирнуть и защитить фару расписано

Змінено 31 січня, 2012 користувачем pozitron

[Maxim1974]

Я также так думаю...

Кстати жалко что не продают отдельно пластмасовые стекла на фары..

КАК ЭТО НЕ ПРОДАЮТ????

Гугл рулит!

Стоит 95 грн. ЧП Ветров г. Запорожье

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

И полировка становится просто тратой времени)))

Змінено 7 лютого, 2012 користувачем Maxim1974

[Nero]

Вот по 75грн

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[sysanin]

Вот по 75грн

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

нет в наличи! я уже проклял этот сайт с их фирмой! информации о деталях - 0! спрашиваю - говорят ну мы не знаем! прислали заказ, половину деталей "забыли положить", потом досылали и бегал нервы трепал сначала в Новой Почте, а потом с этой шарашкиной конторой!!! кароче бред собачий!

где у нас в киеве купит нождачку на машинку? 1000-1500-2000-3000 круги 200 радиусом?

[Orex_kram]

Ребят, ситуация аналогичная - спустя три года матовость стекол полная (царапины, пыль дорог и тд)

Интерес пал на полировку, но в городе толкового и доступного не нашел (услуги).

Решил сам. Алмазные пасты + терпение, и результат есть!

Пасты стоят копейки, обрабатывал сам, без особых навыков и умения. Старания сделали свое дело.

Пасты брал тут

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Начинал с зернистости 5/3 и пошагово перешел на 1/0.

На вид "глаза" как новые. Дёшево и сердито. Рекомендую! Фотки могу позже выложить, если интересно.

Прошло месяца три уже - эффект остался, все прозрачно.

А про защитный лак и защитное покрытие на фарах - ага! Если оно такое защитное, то где его действие? Короче, эта "защита" вызывает лишь улыбку... Может она и действительно есть, но, видимо, она не вечна. А ездить с мутными фарами и думать "у меня там защитный лак" - сами понимаете)))

Я так понимаю, что за время выпуска Ланей фары производились в разных местах. А зная наших заводчан – есть лак – нет его… Спор не о том, был лак изначально или нет, а чем защитить отполированную поверхность. Пленкой или лаком?

[gorka8200]

мне полеровки вар хватило на 2месяца а потом они пожолтели!

[Юра 66]

Суровые никопольские парни настолько суровы, что букварь выкуривают ещё в детском саду)))

[Michael 75]

Я тоже полировал фары сам и ничего, не сильно они и тускнеют. Главное промывать фары большим количеством воды, я вожу с собой мочалочку и воду. Если протирать с помощью распылителя для окон получается матирование, не хватает жидкости смыть пыль и она потихоньку царапает стекло. Иногда подполировываю тряпочкой с "черепашкой" и всё становится хорошо! А защита на стёклах таки есть!

[Димыч]

никакого покрытия на фарах нету, единственной причиной того что фары начинают царапатся состоит в том что материал наиболее устойчив к повреждениям если он идеально ровный, если же на поверхности материала есть углубления или царапины они являются концентраторами напряжения и являются какбы слабыми точками откуда и начинается разрушение материяла. Примером такого являются обычные инчтрументы, будь то гаечные ключи, плоскогубци или отвертки, качественные инструменты всегда отполированы до блеска не для красоты, а именно потому что полированная поверхность намного устойчивее к внешним воздействиям. Так и с фарами, когда фара новая, то она имеет идеальную литую поверхность без изъянов и поэтому повредить ее довольно трудно, когда же полируют фару не очень качественно, то оставшиеся царапины и есть причиной того что она быстрее царапается и мутнеет. Так что единственный выход это идеальная полировка поверхности фары, или же замена стекла на новое, но поскольку новое стекло купить практически невозможно то приходится все же полировать.

Иногда поражает категоричность и "осведомленность" некоторых форумчан, Вы говорите, никакого покрытия на фарах нету, вот вам эксперимент , возьмем к примеру скотч  ,хозяйственный,  3М,  с хорошей клеевой основой, клеим на фару и сдираем, вместе с защитным покрытием. Особо не верующим могу предоставить фото фары товарища.  

[Doc_UKR]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, давай фото, а то полировал фары и лани и сиротки (на сиротке уже прошло больше года, на лани около 1.5 года) никакого помутнения и.т.д. От полировки фар для меня одни плюсы. Полировка убирает все помутнение и следы от мелких камешков и.т.д.

[Димыч]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, давай фото, а то полировал фары и лани и сиротки (на сиротке уже прошло больше года, на лани около 1.5 года) никакого помутнения и.т.д. От полировки фар для меня одни плюсы. Полировка убирает все помутнение и следы от мелких камешков и.т.д.

Сделаю, на выходных , нет желания спорить по поводу  + и - полировки, т.к. считаю что все индивидуально и зависит от разных факторов.

[Doc_UKR]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, может не от факторов а от рук полировщика? Мне это делали профессионалы.

А большинство кто пишет о недолгом эфекте делали это сами.

Возможно и есть какое то покрытие (я в это не верю) которое профи не снимают, но могу показать свои фары после полировки больше года назад - они как новые.

[Димыч]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, может не от факторов а от рук полировщика? Мне это делали профессионалы.

А большинство кто пишет о недолгом эфекте делали это сами.

Возможно и есть какое то покрытие (я в это не верю) которое профи не снимают, но могу показать свои фары после полировки больше года назад - они как новые.

Фары заговоренные))) Я руки полировщика включил в список факторов. Давайте  дождемся фото, надеюсь зеркалку заказывать не буду. Я наверно не смогу вас переубедить т.к. фото фары авео корейца, а это не  лань и не сирота))))

Змінено 14 лютого, 2014 користувачем Димыч

[Doc_UKR]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, тоесть фара корейца авео лучше чем корейского киа черато? )))

Ждем фото. А мои фары живой пример противоположного мнения который каждый может увидеть

[Димыч]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, тоесть фара корейца авео лучше чем корейского киа черато? )))

Ждем фото. А мои фары живой пример противоположного мнения который каждый может увидеть

Я в восторге от вашего хода мыслей и вашего авто,можно еще фото салона?

[Doc_UKR]

Я в восторге от вашего хода мыслей и вашего авто,можно еще фото салона?

А что не так и зачем фото салона?

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.