Формула 1 сезон 2011

[rusan]

Так на вибір гуми впливає час показаний в третій сесії... Чи я десь неуважно читав?

А оце хз. Треба вчитуватись. А як тоді ті, хто не потрапив до третьої сесії? Чим вони керуються? Чи можуть обирати довільно?

[petronik]

А оце хз. Треба вчитуватись. А як тоді ті, хто не потрапив до третьої сесії? Чим вони керуються? Чи можуть обирати довільно?

Всі інші вибирають гуму на старт довільно. Обов"язковим вибір є лише для першої десятки. На старті ставиться той комплект гуми на якій було показано краще коло. Тобто якщо раптом пілот в третій сесії кваліфікації використовував спочатку хард, а потім софт, і при цьому кращий час показав на харді, то на старті він повинен використовувати саме цей комплект харда, на якому показав кращий час (то просто так для прикладу).

От був би Макс коментатором на першому національному, він би обов"язково звернув на це увагу і розказав би глядачам правила. На к1 навіть була спеціальна гілка з запитаннями до коментатора.

[petronik]

Тільки я хотів висловити своє невдоволення коментаторами на всіх форумах першого національного, як з"явилась втішна новина:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Якщо це правда і буде Макс, то буду завтра гонку дивитись по телевізору, хай навіть і з запізненням у годину!

[Lev@]

Это было бы отлично, ждем Макса

[Доброумышленник]

Отличная гонка, насыщенная, много обгонов, радует прогресс, хоть и небольшой, Феррари и Мерседес, однако Ред Булл уходит в отрыв. С пит-стопами Феррари (Массы) надо что-то делать...

[petronik]

Гонка цікава, але набільше радує те, що у нас на Україні теж є трансляції і з нормальними коментаторами!

Спеціально не дивився в інтернеті, щоб оцінити коментування Подзігуна з Чилачавою. Під пиво це "то шо доктор прописав", хоча в деяких місцях і перестарались. Їм потрібно по картинці оперативно перемикатись на коментування ситуації, а не розказувати історії, про які більшість вболівальників в курсі.

Щодо самої гонки - я так і не зрозумів, за рахунок чого так програв Масса? Бачив одну його помилку з втратою 2 чи 3х позицій, але це відбулось по стратегії в той момент, коли це добавило до фінішу ще 2 позиції. Таке враження, що помінялись режисери, чи хто там відповідає за вмикання на екран відповідних камер, і зараз іноді не показують важливі моменти.

[Lev@]

Мне скучноватой показалась, Шумахер снова, даже не знаю как сказать, быкует что ли(правду все же наверно сказали в документальной передаче), ехать уже не может, а дать обогнать гордость не позволяе наверно. Быстрее бы команды начали подтягиватся, на баночки с напитком надоело смотреть

[rusan]

Гонка цікава, але набільше радує те, що у нас на Україні теж є трансляції і з нормальними коментаторами!

Згоден. Якби ще картинку в правильному форматі видавали, взагалі було б добре.

Щодо самої гонки - я так і не зрозумів, за рахунок чого так програв Масса?

На якомусь з піт-стопів його затримали, ніяк не вдавалося закріпити праве заднє колесо.

Таке враження, що помінялись режисери, чи хто там відповідає за вмикання на екран відповідних камер, і зараз іноді не показують важливі моменти.

То наслідки кризи. Раніше європейські режисери їздили на Гран-Прі а зараз місцеві керують трансляцією, бо так дешевше.

[rusan]

Мне скучноватой показалась,

Ого, я б так не сказав.

Шумахер снова, даже не знаю как сказать, быкует что ли(правду все же наверно сказали в документальной передаче), ехать уже не может, а дать обогнать гордость не позволяе наверно.

Шумі звик до високопрофесійних суперників, таких як Хаккінен, наприклад. А Петров просто не вписався в поворот через надто пізнє гальмування і Шумі просто нікуди було діватись. Хто хоч раз катався на карті це розуміє. В цьому епізоді коментатори були не праві. Винен там Петров однозначно.

[igmar05]

Мне скучноватой показалась, Шумахер снова, даже не знаю как сказать, быкует что ли(правду все же наверно сказали в документальной передаче), ехать уже не может, а дать обогнать гордость не позволяе наверно. Быстрее бы команды начали подтягиватся, на баночки с напитком надоело смотреть

В эпизоде с Шумахером, мне показалось, что есть вина и Петрова. Он пер как комикадзе, его понесло наружу поворота, машину он уже не контролировал , он задел Михаэля, и полетел дальше наружу поворота... Шумахер вошел в поворот почти по средине трека, и обошел вылетающего Петрова, правда уже без переднего антикрыла. Дальше по ходу гонки Петров пытался вести себя так-же. Ему отвечали тем-же! А вот Шумахер уже вел себя осторожнее, держась подальше от таких КОМИКАДЗЕ...

У молодежи в Формуле1 вообще башку сносит, пилотируют на грани фола. А старички перестраховываются...

За Петрова болею во вторую очередь...

Змінено 8 травня, 2011 користувачем igmar05

[petronik]

Мне скучноватой показалась, Шумахер снова, даже не знаю как сказать, быкует что ли(правду все же наверно сказали в документальной передаче), ехать уже не может, а дать обогнать гордость не позволяе наверно. Быстрее бы команды начали подтягиватся, на баночки с напитком надоело смотреть

Ти напевне дивився в російському варіанті, бо наші коментатори чітко сказали, що Шумахеру поставили старе крило після контакту з Петровим і тепер він буде просто доїжджати до фінішу. В цьому моменті професійність наших коментаторів мені сподобалась. А до того Шумахер доволі непогано їхав.

Змінено 8 травня, 2011 користувачем petronik

[petronik]

....В цьому епізоді коментатори були не праві. Винен там Петров однозначно.

В якій версії дивились гонку?

[Lev@]

Ого, я б так не сказав.

Я имею в виду нет интриги, все себе едут, все предсказуемо Вначале покрутились и все, может это мне так показалось...

Шумі звик до високопрофесійних суперників, таких як Хаккінен, наприклад. А Петров просто не вписався в поворот через надто пізнє гальмування і Шумі просто нікуди було діватись. Хто хоч раз катався на карті це розуміє. В цьому епізоді коментатори були не праві. Винен там Петров однозначно.

Я на карте катаюсь очень часто, так как есть возможность, плачу только за горючку, считаю что там двоякая ситуация получилась... На счет привычек к высокопрофессиональным пилотам, их хватает и сейчас, он же не в прошлом, а привычки тех времен(как сказал коментатор) нужно привыкать, незнаю почему, но мне кажется что Шумахер ушел чемпионом с большой буквы"Ч", пришел и облажался по полной, за прошлый сезон можно было привыкнуть, а у него одни отговорки что машина не под меня уже второй сезон...

[Lev@]

Ти напевне дивився в російському варіанті, бо наші коментатори чітко сказали, що Шумахеру поставили старе крило після контакту з Петровим і тепер він буде просто доїжджати до фінішу. В цьому моменті професійність наших коментаторів мені сподобалась. А до того Шумахер доволі непогано їхав.

Неее, нашу смотрел, да заменили на старое это я помню, но как не крути, лучше бы на "пенсии" чемпионом, чем сейчас аутсайдером, в своей лиге.

О, а кто за газировку проголосовал?

[petronik]

... считаю что там двоякая ситуация получилась... На счет привычек к высокопрофессиональным пилотам, их хватает и сейчас, он же не в прошлом, а привычки тех времен(как сказал коментатор) нужно привыкать, незнаю почему, но мне кажется что Шумахер ушел чемпионом с большой буквы"Ч", пришел и облажался по полной, за прошлый сезон можно было привыкнуть, а у него одни отговорки что машина не под меня уже второй сезон...

Він зараз їде в середині пелетону, а там більше новачків і дуже наглих .

[igmar05]

Сейчас в Ф1 такой регламент и правила, что пилотам старой закалки очень тяжело. Раньше обгон - это было искусство и мастерство. А сейчас - красная кнопка, нажал и обогнал. А сопротивлятся не имееш права... Вот и получается что мы смотрим соревнование не пилотов а технологий и геймеров... Все ради зрелищности однако.

[petronik]

...

О, а кто за газировку проголосовал?

То вже радує, що є хтось з ким можна посперечатись .

[MTE]

И Наконец-то посмотрел гонку Было интересно!

[petronik]

Сейчас в Ф1 такой регламент и правила, что пилотам старой закалки очень тяжело. Раньше обгон - это было искусство и мастерство. А сейчас - красная кнопка, нажал и обогнал. А сопротивлятся не имееш права... Вот и получается что мы смотрим соревнование не пилотов а технологий и геймеров... Все ради зрелищности однако.

Тут не згоден. Зараз завдяки суворим обмеженням у регламенті боліду дуже схожі між собою і на деяких трасах (типу АбуДабі) зовсім нема можливості для обгону незалежно від майстерності. Тому ті суворі обмеження врівноважили дещо штучними КЕРС та ДРС.

Були кваліфікації в останні роки, де перших 16 пілотів вкладались в 1 секунду. Коли раніше таке було?

[petronik]

А Кобаяші таки порадував, з останнього ряду і в десятку.

[rusan]

А Кобаяші таки порадував, з останнього ряду і в десятку.

Однозначно! Молодець!

[Lev@]

Хотя он как я понял не прошел 107%, есть исключения из правил..., ничего против не имею, но правила должны быть для всех, а не как всегда

[rusan]

Навіть партнер по команді критикує Петрова

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[petronik]

Хотя он как я понял не прошел 107%, есть исключения из правил..., ничего против не имею, но правила должны быть для всех, а не как всегда

"Виключення з правил" якраз були по регламенту і це місце чітко там вказано. Тобто, регламентом дозволено допустити НА РОЗГЛЯД СТЮАРДІВ/СУДДІВ до гонки пілота який не вклався в кваліфікаційний 107%, але по ходу вікенду (тренувань ...) показував достатні результати.

Можу показати це місце в оригіналі правил.

[Lev@]

"Виключення з правил" якраз були по регламенту і це місце чітко там вказано. Тобто, регламентом дозволено допустити НА РОЗГЛЯД СТЮАРДІВ/СУДДІВ до гонки пілота який не вклався в кваліфікаційний 107%, але по ходу вікенду (тренувань ...) показував достатні результати.

Можу показати це місце в оригіналі правил.

Я не спорю, Макс сказал что судьи разрешили, тем более Заубер, я только рад , я имеел в виду что более слабые команди если покажут хороший результат в практике, а в квалификации нет, скажут так ведь вон того пустили.

Змінено 8 травня, 2011 користувачем Lev@