Формула 1 сезон 2011

[Lev@]

Спасибо за видео, я когда смотрел с камеры болида вроди нечего, а со стороны хороший взлет

Я ж вважаю, що Алонсо покарали тільки "для галочки".

Я считаю что это гоночный инцидент, Алонсо сам себя наказал, решение стюартов мне тоже не очень понятно.

Змінено 10 квітня, 2011 користувачем Lev@

[rusan]

Стюартам виднее, значит виноват! Хотя я не помню, может отошел, видео нету?

Я просто сьогодні знову звернув увагу на "маневри" в його виконанні. Він завжди пілотує грязно й підло. Тільки стюарти не завжди об'єктивні. Власне, він і сам цього не заперечує:

Я знал, что могу получить штраф, поэтому не был удивлен. Я хорошо знаю стюардов, поэтому ожидал этого.

[Доброумышленник]

Чесно кажучи, я помітив це порушення тільки переглядаючи повтор.

Зрозуміло, що болільники Хема будуть переконані, що його дарма покарали. Я ж вважаю, що Алонсо покарали тільки "для галочки". Ніякої шкоди боліду Льюіса він не наніс, сам же себе покарав, бо мусив заїхати лишній раз на піт.

Абсолютно согласен, сколько раньше было более жестких контактов и их расценивали, как "гоночные инцеденты"... Досадный эпизод, конечно, подиум был близок.

[rusan]

Абсолютно согласен, сколько раньше было более жестких контактов и их расценивали, как "гоночные инцеденты"... Досадный эпизод, конечно, подиум был близок.

Суть не в контакті, а в кількаразовому зміні траекторії.

[petronik]

Абсолютно согласен, сколько раньше было более жестких контактов и их расценивали, как "гоночные инцеденты"... Досадный эпизод, конечно, подиум был близок.

Суть не в контакті, а в кількаразовому зміні траекторії.

Таки да, але якби не було контакту, то стюарди навряд чи взагалі б звернули увагу на порушення.

Перечитую зараз новини, не знаю чому але дуже смішно виглядає фраза з інтерв"ю Бульє: "Когда я увидел, что рулевая колонка сорвана с креплений и находится у Виталия в руках, то сразу понял – что-то пошло не так." Це прозвучало так, ніби вони з Віталіком "під градусом" їхали на діскатєку в сусіднє село, а тепер Ерік дає пояснення ДАІ. )

Змінено 10 квітня, 2011 користувачем petronik

[Lev@]

Результат контакта Алонсо и Хэмилтона: МакЛарен "В столкновении с Алонсо было немного повреждено днище, из-за этого ускорился износ резины..."

Змінено 11 квітня, 2011 користувачем Lev@

[petronik]

Результат контакта Алонсо и Хэмилтона: МакЛарен "В столкновении с Алонсо было немного повреждено днище, из-за этого ускорился износ резины..."

Ну це звичайна відмазка, бо гума була вже зношена. Хемілтон в інтерв"ю признався, що Алонсо його догнав через те, що гума вже не тримала. Іноді Льюіс відразу після гонки говорить одне, а через трохи часу прес-центр команди говорить зовсім інше, через що він уже неодноразово постраждав.

[Доброумышленник]

Ну да, физически не просто, зацепив резину, повредить днище... Это надо вместе с колесом прилично деформировать подвеску чтобы и днищу досталось

Суть не в контакті, а в кількаразовому зміні траекторії.

Я говорил о штрафе для Алонсо. Что были и более грубые контакты - и никого не штрафовали. А если первично было другое нарушение (смена траектории), то тем более штрафовать Алонсо - абсурд, т.к. получается, что стюарды противоречат себе же. 

Змінено 11 квітня, 2011 користувачем Доброумышленник

[petronik]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

.

От тільки я запутався зчасовими поясами і переведеннями в літнійзимовий час . У нас гонка буде в 12:30 чи в 11:30?

[Lev@]

Как я понял в 12:30.

[Доброумышленник]

Результаты практики №1 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Результаты практики №2

1. Себастьян Феттель (Red Bull Racing) — 1:37.688

2. Льюис Хэмилтон (McLaren Mercedes) +0.166

3. Дженсон Баттон (McLaren Mercedes) +0.247

4. Нико Росберг (Mercedes GP) +0.255

5. Михаэль Шумахер (Mercedes GP) +0.417

6. Фелипе Масса (Scuderia Ferrari) +0.819

7. Адриан Сутиль (Force India) +1.047

8. Ник Хайдфельд (Lotus Renault) +1.117

9. Виталий Петров (Lotus Renault) +1.171

10. Марк Уэббер (Red Bull Racing) +1.639

11. Камуи Кобаяси (Sauber) +1.850

12. Пастор Мальдонадо (Williams) +1.979

13. Себастьян Буэми (Scuderia Toro Rosso) +2.083

14. Фернандо Алонсо (Scuderia Ferrari) +2.091

15. Хайме Альгерсуари (Scuderia Toro Rosso) +2.140

16. Рубенс Баррикелло (Williams) +2.237

17. Серхио Перес (Sauber) +2.265

18. Хейкки Ковалайнен (Team Lotus) +2.788

19. Ярно Трулли (Team Lotus) +3.794

20. Нараин Картикеян (Hispania Racing) +5.214

21. Витантонио Лиуцци (Hispania Racing) +6.162

22. Жером Д'Амброзио (Marussia Virgin) +6.320

23. Тимо Глок (Marussia Virgin) +7.059

24. Пол Ди Реста (Force India) – без времени.

Змінено 15 квітня, 2011 користувачем Доброумышленник

[petronik]

Другу практику зараз транслюють спорт1 через сопку.

[Доброумышленник]

Результаты квалификации:

1. Феттель 1:33.706

2. Баттон +0.715

3. Хэмилтон +0.757

4. Росберг +0.964

5. Алонсо +1.413

6. Масса +1.439

7. Альгерсуари +2.452

8. ди Реста +2.484

9. Буэми +2.497

10. Петров - без времени

11. Сутиль 1:35.874

12. Перес 1:36.053

13. Кобаяси 1:36.236

14. Шумахер 1:36.457

15. Баррикелло 1:36.465

16. Хайдфельд 1:35.910

17. Мальдонадо 1:36.121

18. Уэббер 1:36.468

19. Ковалайнен 1:37.894

20. Трулли 1:38.318

21. Д'Амброзио 1:39.119

22. Глок 1:39.708

23. Лиуцци 1:40.212

24. Картикеян 1:40.445

[KLIM_79]

Похоже на то,что завтра СуперСэб сделает третью победу подряд...

[* H I R U R G *]

Странная фигня! смотрел через Сопкаст, в углу висел логотип "Спорт1 прямая трансляция", при этом на самом Спорт1 онлайн транслировали футбол

Через Сопкаст качество намного выше, и по разрешению и по плавности воспроизведения.

Мои поздравления Гамильтону! и рад, что Петров втиснулся в "очки".

[Доброумышленник]

Молодец Хам, браво Веббер, урок для рено, феррари и другим, которые на другой стратегии. Хорошая гонка, хочу еще

[Lev@]

Похоже на то,что завтра СуперСэб сделает третью победу подряд...

Почти.

Хрошая гонка, Марк вообще молодчага , Льюис победил, ура

Змінено 17 квітня, 2011 користувачем Lev@

[petronik]

Почти.

Хрошая гонка, Марк вообще молодчага , Льюис победил, ура

Хоч і вболіваю за Феррарі, але мені Хемілтон більше подобається ніж Феттель. Цілком заслужена перемога. Молодець Веббер, показав своїй команді, що його ще рано списувати в запас.

Пора би уже Переса підтягувати в Феррарі, у Заубера чуйка на хороших молодих пілотів.

[Alakay]

Феррари проиграла из-за своей тактики,Марк просто герой,если б Батон оборонялся так же грязно как Хам против Алонсо - Хаму не видать первого места в гонке.А борьба Хама с Фетелем просто красота.

Змінено 17 квітня, 2011 користувачем Alakay

[Lev@]

Цілком заслужена перемога.

В конце когда показывали все обгоны Хэмилтона, очень чисто и красиво БРАВО Баттон приколол заехавши к Быкам на пит

[Доброумышленник]

Баттон приколол заехавши к Быкам на пит

о да!!! ))) порадовал, ржал долго

[petronik]

Якби Феррарі вибрала тактику з більшою кількістю піт-стопів, всеодно б фінішували на 6 і 7 місцях. Просто Браун геній, дуже вдало Мерседеси провели гонку з точки зору тактики/

[Lev@]

если б Батон оборонялся так же грязно как Хам против Алонсо - Хаму не видать первого

Алонсо сам виноват сломав свое крыло об Хэмилтона... Баттон ехал медленее, в конце 10 сек было между ними, обгон был бы полюбому, да и с Баттоном Льюис так не поступил бы, Вспомнить прошлый год когда два Редбулла выбили друг друга, а Баттон и Хэмилтон сделали все чисто.

[Доброумышленник]

Якби Феррарі вибрала тактику з більшою кількістю піт-стопів, всеодно б фінішували на 6 і 7 місцях. Просто Браун геній, дуже вдало Мерседеси провели гонку з точки зору тактики/

Да, Феррари с болидом надо быстро что-то делать к Турции, но в принципе, зная, что свои свойства резина быстро теряет, при приблизительно равных временах двух стратегий (2 или 3 пита), для поддержания болида в тонусе лучше пользоваться стратегией 3х питов: тогда можно в нужный момент и пообороняться, и пойти в атаку, и выбирать траекторию...

Кстати, Веббер, вроде, так и не воспользовался КЕРС. Так что "консервные банки" еще есть куда улучшать ))

Змінено 17 квітня, 2011 користувачем Доброумышленник

[Lev@]

Кстати, Веббер, вроде, так и не воспользовался КЕРС. Так что "консервные банки" еще есть куда улучшать ))

Да ему вроди не починили КЕРС, Марк проделал отличную работу, с 18-го места на подиум.