Дергается при выжиме в пол

[max26]

Может так и должно быть, я не знаю, но...

Машина Sens. Трогаюсь на первой, затем после переключения на вторую, педаль газа утапливаю в пол, после этого машина некоторое время (несколько секунд) едет с сильными рывками, а потом нормально.

Постоянно я так не езжу, просто решил разок попробовать :roll: Сам я в этом не шарю, а рядом были люди, разбирающиеся в карбюраторах. Они сказали, что на карбюраторной машине такого быть не должно (еще говорили что-то про перелив и про то, что двигатель захлебывается), а на инжнкторной х.з. :?:

В общем должно ли так быть? И если да, то просьба объяснить физику процесса.

Спасибо.

[asteroid]

Я правда в пол не упираю педаль газа , но рывки при резком нажатии, были. Помогла чистка топливной системы, и форсунок.

[AI8292AO]

Читал в мануале (раздел "запуск двигателя"), шо при полном нажатии на педаль акселератора при запуске двигла происходит очистка цилиндров от всякого гавна, оставшегося после неудачных предидущих запусков (без зажигания и подачи топлива). Может быть в этой фиче причина, и не нада газ в пол жмакать :?:

[max26]

Тут еще коллеги версию выдвинули:

при резком нажатии в пол дроссельная заслонка резко полностью открывается - в систему поступает много воздуха, а бенза мало, поскольку ЭБУ еще не успел рассчитать его количество... ну не то чтобы не успел, просто предположили, что есть некоторая инерционность системы, может бензонасос не успевает моментально подать большое количество топлива, может еще что-то в этом роде.

А по поводу не нада газ в пол жмакать - так это самый популярный совет

[Melkiy]

при полном нажатии на педаль акселератора при запуске двигла

Хотел бы я на это посмотреть, чесслово :roll:

[max26]

может имелось ввиду после запуска

[AI8292AO]

при полном нажатии на педаль акселератора при запуске двигла

Хотел бы я на это посмотреть, чесслово :roll:

так посмотри, радибога...

ЧИТАЙТЕ: "Sens. Посібник з експлуатації". стр 53.

"... Пуск холодного двигуна. ........

примітка. У випадку якщо двигун не запустився з третьої спроби, натисніть педаль акселератора до упору (при цьому подача палива припиняється) та ввімкніть на 10...15 сек. стартер для продуву циліндрів від надлишків палива, відпустіть педаль акселератора та через одну хвилину запустіть двигун."

з.ы. - видели б вы на шо способны запорожские мотостоители на моторсичи в условиях украинского производства, наверное такой мелочи не удивлялись бы (но это совЭршЭнно сЭкрЭтно 8) ....).

[†PROROK†]

это беда родной прошивки, там по карявому идет график топливоподачи. у меня тоже была эта хрень до препрошивки.

[Clone]

это беда родной прошивки, там по карявому идет график топливоподачи. у меня тоже была эта хрень до препрошивки.

А прошивку скинуть можеш или хотябы поправленый график, а то достали уже эти провалы

[†PROROK†]

Clone

звыняй, делал не я, поэтому как правильно немогу ответить.

[Nazar]

Сколько машына прошла? когда свечи менял? ПОСМОТРИ СВЕЧИ!!!

[ZerG]

ЧИТАЙТЕ: "Sens. Посібник з експлуатації". стр 53.

"... Пуск холодного двигуна. ........

примітка. У випадку якщо двигун не запустився з третьої спроби, натисніть педаль акселератора до упору (при цьому подача палива припиняється) та ввімкніть на 10...15 сек. стартер для продуву циліндрів від надлишків палива, відпустіть педаль акселератора та через одну хвилину запустіть двигун."

явно забыли удалить с инструкции когда то написанной для карбюраторного Л-1300, не советую жать в пол акселератор и запускать... хотя попробуй если хочешь

[-=ash=-]

явно забыли удалить с инструкции когда то написанной для карбюраторного Л-1300, не советую жать в пол акселератор и запускать... хотя попробуй если хочешь

Имхо зря ты так. Почти во всех инжекторных машинах есть режим продувки при положении дросельной заслонки более чем на 75% от ХХ при запуске двигателя. При этом компутер прекращает подачу топлива в систему.

[ZerG]

Имхо зря ты так. Почти во всех инжекторных машинах есть режим продувки при положении дросельной заслонки более чем на 75% от ХХ при запуске двигателя. При этом компутер прекращает подачу топлива в систему.

Упссс .... ты совершенно прав я провел эксперимент сегодня.