Метан 2 поколения в 4 поколение

[KEEPER]

Не знаю в ту тему ли я написал, если что модеоаторы перенесите куда следует. У меня стоит метановская установка так сказать 2 поколения. Из-за этого за 30 тыс. на метане ведет головку блока. Мастера сказали что данную проблему можно исправить только установкой 4 поколения. Кто может подсказать что мне необходимо заменить и какова цена данных комплектующих. Или лучше поставить пропан 2 поколения?

[vova13]

<br /> Или лучше поставить пропан 2 поколения?<br />

Думаю, достаточно будет правильно отрегулировать имеющуюся систему. Головку от чего крутит? От перегрева. Почему перегрев? Бедная смесь? Нужно сделать богаче, а не жаться на литр. ЭБУ перешивать обязательно на зажигание попозже.

[Mulik]

На пропане при таком переходе меняется все, кроме баллона и топливной магистрали. На метане думаю аналогично.

Переход на пропан обойдется примерно в 3 тысячи + регистрация. По метану не подскажу. На данный момент метан где-то на 1/3 экономнее пропана.

[Mulik]

Головку от чего крутит? От перегрева.

Не обязательно.

ЭБУ перешивать обязательно на зажигание попозже.

... пораньше.

[KEEPER]

да я как-то не жмусь на литр но вся беда в том что настраивают же на глаз или на слух. и определить какая смесь я явно не смогу. а может быть такой вариант что головку крутит из=за того что я не перешивал ЭБУ на другое зажигание?

[fedor_ko]

да я как-то не жмусь на литр но вся беда в том что настраивают же на глаз или на слух. и определить какая смесь я явно не смогу. а может быть такой вариант что головку крутит из=за того что я не перешивал ЭБУ на другое зажигание?

От бедной смеси ГБЦ вжизнь не покрутит - скорее вып. клапанам кирдык будет.Перешить ЭБУ под метан надо - ОДНОЗНАЧНО!!!

По цене перехода на ГБО 4пок. можно узнать у ProGas на этом форуме.

[KEEPER]

тогда интересно узнать причину по которой погнуло ГБЦ и как следствие пробило прокладку?

[fedor_ko]

тогда интересно узнать причину по которой погнуло ГБЦ и как следствие пробило прокладку?

Причин - огромное количество, от неправильности затяжки ГБЦ ,попадания тосола в кам.сгорания ...и т.д., но к работе двигателя на метане это не имеет ни какого отношения.Прошейте ЭБУ под метан, и ,будете приятно удивлены.

[KEEPER]

попробую обязательно перешиться.

[berezne]

100 тис. км. за три роки на метані. Хоч би шо. А от відносно прошивки, то 100% перешивать. Я на метані, при прошивці під бензин, ніяк не міг нормально налаштувати холостий хід та й тяги нормальної не було. А як перешився, то і холостий хід став в нормі і тяга на газу з'явилася.

Змінено 29 січня, 2011 користувачем berezne