Ланос 1,5. Капремонт двигуна на 80000 км

[Granit]

мда...всётаки хорошо было когда номер двигателя прописывался в техпаспорте...

что касаемо поршней то когда гнёт клапана - поршня будут со следами ударов клапанов...если поршня сильно побило - их меняют...возможно если не меняли весь блок в сборе то поменяли просто поршня на старые что валялись..хотя больше склоняюсь что поменяли нормальный блок на уже "отживший" своё...

..по поводу выроботки...в принципе на "камазовском" (розливном, придорожном) за 100-150 тыс км на цилиндрах будет выроботка ощутимая ногтем пальца - это знаю по опыту капиталки двигателей...но тут другой случай

За словами моториста який дивився двигун, зношенність циліндрів відповідає пробігу двигуна не менше 250-300 тис.км. Ось так.

[docstat]

возможно если не меняли весь блок в сборе то поменяли просто поршня на старые что валялись

автор темы уже писал, что двигатель осматривали - поршня точно не менялись - если и менялись то вместе с блоком.

При цьому сказав ні в якому разі до збору доказів на те СТО не йти. Так як машину з моїм двигуном запросто можуть сховати і т.д. Думаю він має рацію.

абсолютно прав - пусть пока думают что все прокатило и ты катаешься на их двигле. Хотя я бы на твоем месте уже бы зубами но номер двигла выгрыз бы. Ты уже какой день ходишь в неведении. ВД-40 набрызгая на место где номер должен быть, она на основе керосина - тоже ржавчину снимает.

зношенність циліндрів відповідає пробігу двигуна не менше 250-300 тис.км

наверное какой-то знакомый таксист СТОшников сейчас на твоем движке катается.

Змінено 25 січня, 2011 користувачем docstat

[Granit]

Дякую за підказку відносно ВД-40. В гаражі є флакон, після роботи спробую. Не хочу сам терти наждачкою, краще хай це зроблять експерти, потерплю вже день-два. Хоча дуже важко йде час. Хочеться щоб скоріше наступила розв"язка.

Змінено 25 січня, 2011 користувачем Granit

[egore261282]

Я в шоке! ТС описал свою проблему 22 числа сегодня 25 число, я б за ето время б уже все и всех науши поставил! а он номер на движке узнать неможет! Имхо

[aviator072]

согласен..у меня было 2 ланоса и при постановке,снятии с учета эксперт требовал, чтоб номер на движке был виден..так у меня были гораздо старше машины...чем можно было так его за...рать..?

[an-toha911]

вот блин задвоил

Змінено 25 січня, 2011 користувачем an-toha911

[an-toha911]

Дякую за підказку відносно ВД-40. В гаражі є флакон, після роботи спробую. Не хочу сам терти наждачкою, краще хай це зроблять експерти, потерплю вже день-два. Хоча дуже важко йде час. Хочеться щоб скоріше наступила розв"язка.

у меня в гор. гаи....когда машину снимали с учета тоже не смогли прочитать номер двигателя..... тряпка....малсло(ведешка) .... и все .....все станет ясно... эта стандартная процедура которую застваляют делать в гаи.... не экспертов....а владельцев....отаке

[Granit]

Я в шоке! ТС описал свою проблему 22 числа сегодня 25 число, я б за ето время б уже все и всех науши поставил! а он номер на движке узнать неможет! Имхо

Не в образу тобі буде сказано, але є така російська поговірка "Каждый мнит себя героем, видя бой со стороны". Звісно можна було зразу приїхати з хлопцями до цих виродків, наваляти їх добряче і т.д. А потім вони знімуть побої, напишуть заяви в міліцію і проблема підміненого двигуна зразу відійде на третій план. Коли починаєш надто поспішати з вирішенням якоїсь проблеми, обов"язково наробиш дурниць. Якщо діло дойде до суду, то там взагалі без правильно оформлених документів немає що робити.

P.S. ВД-шкою полив номер добряче, але по закону підлості виключили світло на гаражах, буду дивитися завтра.

[mich_ya]

Granit, Прости, но могу подогнать и третью сторону событий:

Ты заявляешь в милицию, на подмену блока, те приезжают на СТО, а в ответ слышат: Да этот клиент у нас был. Сделали такие то работы, бумаги подписали, клиент уехал. Двигатель не меняли, первый раз слышем - это он сам где то поменял, теперь нас крайними делает...

Такое слушать не приятно - но подумай как Ты докажешь что именно они поменяли двиг???

И еще один момент - чем больше будешь тянуть резину с заявлением, тем больше вероятность что двиг поменяли вне СТО...

Тут уже надо или сразу подавать и пусть экспертиза занимается сверкой номеров или это тупиковое решение ни к чему не приведет - доказательств у Тебя никаких, одни предположения... да и где именно поменяли - неизвестно...

1. я бы наверно поехал на первое СТО и взял справку что там ремонтировался и справку о состоянии двигателя, его ресурсе - если такую дадут. Обязательно даты и период ремонта...

2. Далее аналогичную справку со второго СТО и заключение что двиг не новый и возможно поменян...

На основании этих справок можно делать выводы. Но Тебе такие справки могут не дать, а вот милиции дадут намного быстрее...

[egore261282]

Granit,я имел в виду милицию, експертизу и суд, а не !

[egore261282]

1. я бы наверно поехал на первое СТО и взял справку что там ремонтировался и справку о состоянии двигателя, его ресурсе - если такую дадут. Обязательно даты и период ремонта...

врятли, обычно пишут гос.№ авто и пробег, а № ДВС никто нигде не фиксирует насколько я знаю!

[Granit]

1. я бы наверно поехал на первое СТО и взял справку что там ремонтировался и справку о состоянии двигателя, его ресурсе - если такую дадут. Обязательно даты и период ремонта...

врятли, обычно пишут гос.№ авто и пробег, а № ДВС никто нигде не фиксирует насколько я знаю!

В технічному паспорті автомобіля дійсно є тільки номер кузова, номера двигуна там немає, але в МРЕВ ДАІ ця інформація є і при необхідності її можливо отримати. В мене, наприклад, збереглася сервісна книжка, там теж номер двигуна записаний.

[mich_ya]

врятли, обычно пишут гос.№ авто и пробег, а № ДВС никто нигде не фиксирует насколько я знаю!

А № ДВС и не нужен. Достаточно будет что на первом СТО дадут справку о том что двиг после ремонта ушел в идеальном состоянии (поршневая), а на втором - что двиг далеко не в идеальном состоянии...

Однако есть еще промежуточный момент: Двиг поменял сам хозяин между первым и вторым СТО - по времени перекинуть двиг это не так уж и долго...

Вот и выходит что дело зайдет в тупик и чем больше тянуть резину, тем тупиковей ситуация...

Даже если экспертиза выявит что № ДВС не соответствует действительности - минимум надо будет найти авто с двигом автора и чтобы тот подтвердил что ДВС автора он получил на том же СТО - тогда может что то и получится, а так вилами по воде писано...

Змінено 25 січня, 2011 користувачем mich_ya

[mich_ya]

... В мене, наприклад, збереглася сервісна книжка, там теж номер двигуна записаний.

Ну и что что записан № ДВС - где доказательства что Тебе поменяли ДВС именно на этом СТО??? Как это доказать через N-ное количество дней???

Перекинуть двиг - это максимум пол дня для одного человека, а то и меньше...

[Granit]

Якщо мій двигун поставили на інший авто, то воно не приїхало з Києва чи Одеси, наприклад. Судячи по пробігу працював він на таксі. А таких машин у нашому містечку не так вже й багато. При наявності знайомих в обласному ДАІ пробити по номеру двигуна машину не так вже й складно. А далі знайти цю машину і заглянути під капот.

[docstat]

Granit

ситуация у тебя почти патовая.

Первое - пробивай номер своего двигателя: как того что на машине сейчас, так и того что в сервисной. Не совпадает тогда второе:

Второе - едешь ночью и сжигаешь то СТО где тебе поменяли двигатель.

Третье - пробиваешь себе нормальный б/у движок и катаешься дальше с уроком на всю жизнь.

[mich_ya]

Granit, Идеальным окажется вариант когда две машины, два поменяных двигателя... и на той машине окажется Твой ДВС, а на Твоей - его...

Даже не знаю что сказать - в таком варианте должно получиться, а с заявлением - это получится и быстрее и эффективней...но осложнения исключать не стоит...

Вообщем не тяни резину - сверяй номер и... Удачи!

[tyuk]

Якщо мій двигун поставили на інший авто, то воно не приїхало з Києва чи Одеси, наприклад. Судячи по пробігу працював він на таксі. А таких машин у нашому містечку не так вже й багато. При наявності знайомих в обласному ДАІ пробити по номеру двигуна машину не так вже й складно. А далі знайти цю машину і заглянути під капот.

сто пудово... нужно заинтересовать нормального сотрудника милиции, и можно найти это машину если она не продана по доверенности.

нужно начинать с того что написать заявление в милицию, тогда Ваш двигатель в базе ГАИ будет светиться как краденый, если сразу не найдете машину на которую переставили мотор, то при снятии ее с учета эксперт проверит номер двигателя, и все станет на места, тогда и спросите откуда Ваш двигатель на чужом авто.

УДАЧИ1

[Yarmola.L]

есть ещё один вариант...самый худший... вариант что ТС поставили с "розборки" (вспомните сколько машины приганяется с той же польши тупо на запчасти) убитый двигатель а его движок ушёл на металлолом? - тогда вообще все конци в воду....

[WhiteSE]

Если эти спецы с СТО так химичат, не факт, что здесь не замешан человек из органов (из того же МРЭО).

В любо случае, если двиг не родной, писать заяву в милицию. Следак сам в первую очередь обратится в МРЭО по поводу проведения экспертизы этого движка и выяснить его исторою. Это, опять же, если у этих спецов нет крыши. Может в МРЭО этот двиг уже числится как твой родной.

Хотя, вряд ли. Не думаю, что все так серьезно. Это я, наверное, детективов насмотрелся.

[docstat]

вариант что ТС поставили с "розборки" (вспомните сколько машины приганяется с той же польши тупо на запчасти) убитый двигатель а его движок ушёл на металлолом?

на металлолом точно не пошел: зачем СТО лишние проблемы если на лом оба движка одинаково весят. Скорее всего его на машину поставят. Я просто думаю если номер, на том движке что сейчас стоит у автора, стерли наглухо....

[HOMO]

Да подождите вы. Панику уже подняли.

Пусть человек сначала номер проверит, потом уже можно СТО поливать.

[fly]

2. На старих поршнях не видно слідів удару

Движок заменили в мастерской 100%

Ну не может при нормальной эксплуатации,да и при ненормальной наверное тоже,за 80 тыщ появиться в цилиндрах такая выработка,чтоб ощущалась пальцем.

У меня при 108 тысячах пробега на цилиндрах ещё очень хорошо видна хонинговка,выработки ноль. Так это МеМЗ,причём маслом Арал я его не балую...

А че уже в двиг лазили?

[LANOZAVR]

Если эти спецы с СТО так химичат, не факт, что здесь не замешан человек из органов (из того же МРЭО).

В любо случае, если двиг не родной, писать заяву в милицию. Следак сам в первую очередь обратится в МРЭО по поводу проведения экспертизы этого движка и выяснить его исторою. Это, опять же, если у этих спецов нет крыши. Может в МРЭО этот двиг уже числится как твой родной.

Хотя, вряд ли. Не думаю, что все так серьезно. Это я, наверное, детективов насмотрелся.

После Нового Года Ланос стал круче БЕНТЛИ или МАЙБАХА ???

[20vlad78]

А че уже в двиг лазили?

Не. Фонариком если через свечное отверстие посветить,то видно хорошо

на металлолом точно не пошел: зачем СТО лишние проблемы если на лом оба движка одинаково весят

На металлолом,это всмысле на запчасти)))