Передний_vs_Задний

[mich_ya]

mich_ya, Миша,поверь я это тоже знаю,но там сидело 8 мужиков плюс барахла немерянно и цепи на задних колесах.Даже наши подсаживались к ним для пригруза,но я на пустом и то дальше заехал.Владелец Форда сам был под впечатлением от увиденного.

Доводилось ездить на Форде Транзит - цепи ни разу не одевали. Всегда было достаточно или груза или меня в багажнике Думаю данный случай с Транзитом рассматривать бесполезно т.к. автор берет не фургон...

P.S: я в 2106 в багажник ложил блок от опеля и разгребал снег бампером и радиаторной решеткой... По Транзиту - надо было его задом развернуть

[KOTYA]

А зачем коробку на переднем приводе трогать при смене сальника???

К нам один на ланосе приежал..., говорит мол поменял уже 2 сальника(пару сотен км опять течет) - не помогает(и герметиком мазал... )!!! Поменяли ему...ну вот недавно приежал-уже 3000км накатал,пока не течет...

Вы при установке сальник смажте маслом(резиновую часть)...

Дело в том что я сам сальники не менял, мне это делали на СТО, и не на одном, менял даже внутренний шрус, все равно течет, на сто МАГ сервис, сказали нужно коробку вскрывать, в понедельник повезу им машину, гониво какое-то коробка не гудит не воет, передачи переключаются нормально, зато сальник течет хоть убей, запарился уже под эту машину лазить проверять.

просьба следить за цитированием - цитата не должна превышать количество текста Вашего сообщения /catkiev/

Змінено 4 лютого, 2011 користувачем catkiev
зменшено цитату, зауваження

[SEPT]

Мы ж тут не обсуждаем что лучше ремонтируется или что быстрее ломается - мы обсуждаем преимущества и недостатки поведения на дороге

А пускай будет, тоже интересно. Вишь как нафлудили-то за один день.

[SASHO33]

Согласен,ТС возьмет на вооружение все что надо.

[dimon-vinn]

Надо было Форду будку нагрузить... Это вообще не пример т.к. Форд Транзит я руками толкал или открывали задние двери и тановился на край будки и он начинал ехать. Даже на обычной траве после росы у него уже проблемы - просто задняя ось не нагружена. А если нагрузить - то все чудесно едет...

+100

У моего дядьки был такои очень маленький полубусок от Форда (екован вроди) с задним приводом, так зимои они под самои лядои возили свинцовую чушку на 300кг. Зато груженый пер как танк

[catkiev]

опыт на заднем приводе 10 с лишним лет. ВАЗ-2106. Бывало и заносило, и по снегу. короче всего бывало. Про надёжность - за 10 лет и более 100к пробега поменяно:

несколько раз сальники и подшипники полуосей

подвесной один раз

масло в мосту - один раз.

Всё. больше проблем небыло.

По езде. раз на дороге укатанный грунт со щебнем - занесло так, что с третьего раза еле вытянул с заноса. Раз на лысой всесезонке не мог поднятся на горку - стало носить, остановился, потом вытолкали.

Что касается примеров - корандо не знаю, а кайрон - постоянный задний с подключаемым передним уже в базе. Поэтому рассматривать рамные внедорожники как задний привод ИМХО некорректно, так как при первых же предпосылках проблем - включил полный и поехал дальше.

Описывал уже в бортовике и пятничных встречах - в декабре видел как бэху носило почти на ровной дороге. в снегопад конечно. Я тогда проехал на УРА. Потому соглашусь со всеми - разница есть в гололёд и снегопады, и при заносе. в остальном - просто дело привычки. я вот до сих пор не привыкну к переднему... хоть уже и год скоро, и 13к пробега. А в повороты бывает вхожу как на заднеприводной.

Змінено 23 січня, 2011 користувачем catkiev

[dimon-vinn]

Если человек начинал с заднего(как я), то на передний переучиться на 100% очень трудно. На переднем уже скоро как 6 лет, а в случае заноса срабатывает инстинкт самосохранения с заднего привода - пускаю газ и лиш спустя секунду две выжимаю газ

[mich_ya]

Если человек начинал с заднего(как я), то на передний переучиться на 100% очень трудно. На переднем уже скоро как 6 лет, а в случае заноса срабатывает инстинкт самосохранения с заднего привода - пускаю газ и лиш спустя секунду две выжимаю газ

Наверно Вы еще мало наездили на переднеприводных

Мне уже все равно что передний, что задний. На перестройку и адаптацию уходит порядка 40 минут езды. После включаются рефлексы и мозг отключается

В тему о заднем приводе

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 23 січня, 2011 користувачем mich_ya

[cayenne2009]

Если человек начинал с заднего(как я), то на передний переучиться на 100% очень трудно. На переднем уже скоро как 6 лет, а в случае заноса срабатывает инстинкт самосохранения с заднего привода - пускаю газ и лиш спустя секунду две выжимаю газ

трудности тоже не вижу (опыт вождения на заднем приводе 3 года).

В тему о заднем приводе

это скорей не о заднем приводе, а о прокладке, которая управляет им..

[mich_ya]

это скорей не о заднем приводе, а о прокладке, которая управляет им..

Прокладку тут обсуждать не будем - посмотри на задние колеса. Они крутят, снега мало, а машинка на месте...

Просто зад не нагружен - вот сцепления с дорогой и нет...

А колеса там не так и быстро крутят чтобы скользить... Это типичная беда заднеприводных машин - легкий зад.

[SEPT]

mich_ya, а как при развесовке 50/50 зад/перед, то же самое наблюдается?

[mich_ya]

mich_ya, а как при развесовке 50/50 зад/перед, то же самое наблюдается?

Не могу сказать - на таких не ездил... Из таких попадались только полноприводные

Скорее будет зависеть от давления на ведущую ось и площади соприкосновения с дорогой.

Но если эту ось нагрузить дополнительно - то сцепление с дорогой - увеличится и машинка поедет... + хорошая резина.

P.S: На последних кадрах видео видно что BMW на автомате и девочка легким усилием сдвигает машинку с места. Там особенно хорохо видно что колеса еле крутят чтобы не буксовать... Правда выкрутить руль у нее ума не хватило, но в данной теме это не важно...

[KOTYA]

В тему о заднем приводе

на таком льду и на переднем можно буксовать, прошлую зиму вспомните.

Змінено 4 лютого, 2011 користувачем catkiev
зменшено цитату

[cayenne2009]

там вроде снег лежит?!

и даже никакая БМВшная электроника не спасает...

[mich_ya]

на таком льду и на переднем можно буксовать, прошлую зиму вспомните.

У нас вчера такой же снег выпал - мне с передним приводом проблем не доставил, а про 2106 - заднеприводный уже писал: Ложил в багажник блок от Опеля и бампером снег разгребал. В таком варианте передний привод заднему проиграет, в базовом варианте - передний в выигрыше...

[SASHO33]

Деваха насмешила.)))Ей бы в той ситуации пригодилась и мех.КПП,для раскачки.

[Droll]

Да садись на задний, только весной, там свои плюсы.

Особенности управления в экстренных ситуациях свои, их надо прочувствовать, (как задний привод входит и выходит с поворота). Летом ризницы нет если не любишь порысачить.

Но вот зимой никогда не сяду на задний привод (разве что Мэрс или БМВ)

Гыыы а как же раньше люди на Масквечаг и тазах есдили, и при этом резина то одна была - либо хорошая либо наварная

Сам первую свою зиму за рулем на копейке ездил на совковой резине , ниче страшного нет , ко всему привыкнуть можно

[Droll]

Если человек начинал с заднего(как я), то на передний переучиться на 100% очень трудно.

Да ну не знаю , у меня как то без проблем с этим

[Droll]

там вроде снег лежит?!

и даже никакая БМВшная электроника не спасает...

А от чего она спасать должна? От бландинистости?

[cayenne2009]

А от чего она спасать должна? От бландинистости?

ну а как же всемирный брэнд? он должен позаботится о блондах

[catkiev]

Если человек начинал с заднего(как я), то на передний переучиться на 100% очень трудно.

Да ну не знаю , у меня как то без проблем с этим

не знаю. я спокойно пересаживаюсь с одного варианта на другой. да первое время на переднем не то, специфика немного другая прохождения поворотов и на скользкой дороге. Но в целом то - особой разницы при обычной езде - нету. так что пересесть можно откуда угодно куда угодно. ИМХО с переднего на задний сложнее переучивать (при прохождении поворотов не втягивает же, да и в заносах по другому.)

[Antonio77]

Тут рассуждения каких то учеников школы ДОСААФ, а не автолюбителей. Если не лихачить на трассе, ездить спокойно в городе, чтоб гайцы не тормозили, то нет никакой разницы передний или задний привод. На лысой резине под горку, особенно по брусчатке одинаково не комфортно, что на переднем, что на заднем приводе. Я одинаково езжу как на передних приводах, так и на задних, и никаких дискомфортов не чувствую.Главное вовремя перемычку в мозгах переключать. Да, и все конечно зависит от прокладки, это 100%.

[Injectormaster]

давайте говорить о вкусе устриц с теми, кто их ел ...

Речь идет о возможности пересесть на практически классический (по своей конструкции) внедорожник, с массой в 2 с хвостиком тонны, при этом задняя ось более нагружена чем передняя. При эксплуатации в нормальных погодных условиях никаких особенностей нет. В зимний период нужно пару раз потренироваться с вводом \ выходом в занос на заднем (просто и прогнозируемо, гораздо проще на мой взгляд чем передний) ну и научиться правильно пользоваться полным.

Сам пересел с переднего на задний \ полный. Никаких напрягов.

ПС: а лучше спроси у Aviator072. Он как раз недавно с ланоса на Паджеру пересел. У него свежие впечатления, это его первая зима.

Змінено 5 лютого, 2011 користувачем Injectormaster

[catkiev]

давайте говорить о вкусе устриц с теми, кто их ел ...

+100500

полностью согласен. если не пробовал другой привод - сравнивать нереально

я бывал в заносе (внезапно) на заднем, и пробовал на переднем на снегу. разница есть. и большая. на полном не ездил.

Змінено 6 лютого, 2011 користувачем catkiev