Стоит ли ставить машину "на передачу" на время стоянки?

[Cryfish]

видел за свою жизнь и мерседес стоящий на ручнике и вдруг ни с того ни с сего тросик Бац!!! и лопнул... хорошо шо я не далеко от него отошел....успел поймать , и старый жигуль оставленный на передаче которая тоже сама по себе выскочила вдруг(може недовключенная была...).

Так шо и то и то и колеса направить в бордюр...

[toxa9]

Конечно надо на стоянку ставить на передачу. С товарищем на его ваз-099 зимой катались по кругу пока не сорвали прилипшие колодки к барабанам (зима -15). Это его так в автошколе научили!!!!!!! Теперь не ставит на ручник, а только на первую передачу.

[Varajan]

Конечно надо на стоянку ставить на передачу. С товарищем на его ваз-099 зимой катались по кругу пока не сорвали прилипшие колодки к барабанам (зима -15). Это его так в автошколе научили!!!!!!! Теперь не ставит на ручник, а только на первую передачу.

А в автошколе не учили "просушивать" тормоза? На ровной дороге нажать на торможа несколько раз - тормоза нагреются, влага испариться, примерзать нечему будет)

[kechmen]

посмотрите фильм "наверное боги сошли с ума" там один штырь класно ставил свой авто на парковочный тормоз!))))

[toxa9]

Конечно надо на стоянку ставить на передачу. С товарищем на его ваз-099 зимой катались по кругу пока не сорвали прилипшие колодки к барабанам (зима -15). Это его так в автошколе научили!!!!!!! Теперь не ставит на ручник, а только на первую передачу.

А в автошколе не учили "просушивать" тормоза? На ровной дороге нажать на торможа несколько раз - тормоза нагреются, влага испариться, примерзать нечему будет)

Вообще-то тормоза таким способом сушат после проезда по глубокой луже. А если "СУШИТЬ" как ты советуешь, то эффект прилипания колодок к барабанам может усилится в несколько раз! Колодки ведь прилипают от того что диск-колодка горячие,- затем остывая образуется конденсат и как следсвие имеем эффект СУПЕРКЛЕЯ.

[nick_f]

я стараюсь ставить так, чтобы не было нагрузки ни на тормоз, ни на передачу. остановился, держу тормоз ногой, потихоньку отпускаю. когда машина нашла место, где она перестает катиться - выключаю зажгание и включаю передачу.

если ощутимый уклон есть и нельзя отановиться так, чтобы машна без передачи и тормоза не катилась - ставлю на ручник, выхожу из машниы, огладываюсь. еще ни разу не было, чтобы в радиусе 10 метров не нашел кусок бетона, кирпича, валяющийся кусок какого-нибудь бордюра или что-то подобное. подкладываю под колесо, если зима - снимаю с ручника, немного упираюсь в подложенный кусок и ставлю на передачу. ну и колеса повернуть. при стоянке больше 1 минуты ручником пользуюсь только летом. кстати, казусы бывают как раз когда я забываю снять с ручника. а рвануть с места на включенной передаче и на кого-то наехать или сбить стол в гараже - это что-то странное. при заводе двигателя нажат и тормоз, и сцепление. и плавно отпускается.

Змінено 2 лютого, 2012 користувачем nick_f

[ultramarine]

Ставлю на передачу.

Пока машина в движении (в течении дня) пользуюсь ручником.

На стоянке на передаче.

[Andrey31]

Конечно надо на стоянку ставить на передачу. С товарищем на его ваз-099 зимой катались по кругу пока не сорвали прилипшие колодки к барабанам (зима -15). Это его так в автошколе научили!!!!!!! Теперь не ставит на ручник, а только на первую передачу.

А в автошколе не учили "просушивать" тормоза? На ровной дороге нажать на торможа несколько раз - тормоза нагреются, влага испариться, примерзать нечему будет)

просушить барабаны на лано-сенсах??? Они на большей половине только от ручника и работают.....

Как по мне, если авто без д/у запуска, то проще за привычку взять запускать мотор с выжатой педалью сцепления.

А оставлять авто только на стояночном тормозе, стремновато блин, даже в автошколе говорили дублировать тормоз включением задней передачи + выворот колес

[Andrey31]

кстати , у кого стоит мульти-лок меня поддержат

[pepsodent]

Зимой, в месте стоянки ложить два кирпича, подъезжать в притык к оным. Масло в КПП полусинтетика. При автозапуске на нейтрале, авто далеко не убежит. Плюс в КПП геркон втулить контроль нейтрали, вместо подключения к ручнику, что б не примёрз.

Если температура ниже минус пять, при запуске, на восемь секунд вкл дальний, затягиваю ручник, жму сцепление, полторы - две секунды пускается двигатель, если обороты сильно высокие (при минус 20 бывает), немножко отпускаю сцепление - так быстрее падают обороты и не рычит гидроусилитель или гидрокомпенсаторы ...

[Skit]

Всегда ставлю на передачу летом и особенно зимой. Для коробки ето не вредно, а вот для ремня ГРМ возможно да.

[Никифор]

первый раз слишу про вред для КПП . ставлю на передачу

первый раз слишу про вред для КПП . ставлю на передачу

первый раз слишу про вред для КПП . ставлю на передачу

[Litvinov_85]

зимой ставить обезательно, вместо ручника

[***FANTOM***]

Зимой ручник лучше вообще не трогать, я позапрошлой зимой доставился-потом не мог весны дождаться, спасался чайником, ручник это уже крайний случай, когда уклон просто нереальный, и передача не выдерживает. Я ставлю на первую или заднюю(редко), колеса выворачиваю в сторону обочины(на всякий случай), и очень редко затягиваю ручник.

Змінено 19 лютого, 2012 користувачем ***FANTOM***

[Гром99]

Ставлю на передачу и на ручник.

[nezaigor]

Сейчас только на передачу. Был опыт - рукчник примерз. Долго я его отмерзал.

[Andrik1988]

Зимой ставлю на передачу + кирпичик подкладываю, а летом и передачу включаю и ручник натягиваю)))

[20vlad78]

а летом и передачу включаю и ручник натягиваю)))

А кирпичик? ))

[7erjik1]

Взял за правило - на передачу.

[specnazik]

+1 ставить машину на 1ю когда жопой вниз и на заднюю когда мордой вниз + ручник(рабочий и проверенный на сто мастером) И все, никаких проблем. Я всегда, если уклон нормальный выкручиваю до упора руль в сторону противоположную дороге, если одномоментно поломаеться все сразу то починишь задний бампер, а иначе можно и в тюрму(не дай Бог). Машина штука для взрослых, весит больше тонны, и дебилам по идее продаваться как и оружие не должна, но ...

1я+ручник+руль до упора - нет проблем. Зимой ручник не затягивать, примерзнет.

[Tryny]

1. Всегда оставляю авто на передаче, кроме случаев когда надо покинуть машину с заведенным двигателем

2. Даже при остановках на светофоре - на горку или с горки ручником не пользуюсь - привычка уже такая...

3. В зимнее время выезжаю с гаража, ставлю заведенное авто на ручник, закрываю гараж, сажусь в авто и уезжаю...

а дальше начинаются приколы: если снял с ручника и поехал - все нормально..., если забыл снять с ручника - то все равно поехал , т.к. ручник машинку на льду и снегу удержать не в состоянии...

100 пудов

[АвтоПрайд]

У кого-нибудь был случай что трос ручника рвался на стоячей и никого не трогающей машине?

[Гость_D&B_]

У кого-нибудь был случай что трос ручника рвался на стоячей и никого не трогающей машине?

Если авто стоит на ровной площадке то не у кого ручник не рвался. А если под уклоном то думаю да.

У меня на Таврии такое было.

[lyolik]

Брал машину новой. С тех пор уже четыре года пользую исключительно ручник! На уклонах добавляю передачей. В сильный мороз только на передачу, если не забываю. Бывало что забывал, но ничего не примерзало.

На фирменном СТО спросил у мастера "можно ли пользовать ручник для стоянки", а он ответил: -"а для чего он ещё нужен?!"

Тогда и тут вопрос задам: Что может случится с ручником при постоянном использовании? и почему мало кто использует СТОЯНОЧНЫЙ тормоз для СТОЯНКИ??

На машинах типа Москвич работающий ручник - это почти утопия, но у нас с вами, господа, нормальные машины.!

[Dueller63]

Если его постоянно не использовать он заржавеет и умрет